两冲程可变压缩比发动机的制作方法_第1页
两冲程可变压缩比发动机的制作方法_第2页
两冲程可变压缩比发动机的制作方法_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

两冲程可变压缩比发动机的制作方法

两冲程可变压缩比发动机的制作方法专利名称:两冲程可变压缩比发动机的制作方法技术领域:本创造涉及一种可变压缩比发动机,详细是一种两冲程可变压缩比发动机。

属于内燃机技术领域。

背景技术:现有技术中的可变压缩比发动机大多都是四冲程发动机,由于四冲程发动机有着比较简单的进排气机构,所以在使用改造汽缸盖的方法实来现可变压缩比就比较困难,可是传统的两冲程发动机的汽缸盖结构却很简洁,上面没有进排气机构特别适合用改造汽缸盖的方法来实现可变压缩比发动机。

但是传统的两冲程发动机一般都用混合气扫气因此燃油效率比较低,排放差。

创造内容本创造的目的是供应一种简洁牢靠工作效率高的,可以在发动机工作的时候连续大范围转变压缩比的两冲程发动机。

本有用新型要解决的技术问题是克服传统两冲程发动机用混合气扫气的缺点,改善其燃油效率和排放污染问题。

克服传统两冲程发动机不能转变压缩比,燃烧效率低的缺点。

其特征在于在传统两冲程发动机的活塞上面安装有反向活塞,在反向活塞上面安装有火花塞和喷油嘴。

在发动机的进气道上面加装进气增压装置,用以实现纯空气扫气。

本有用新型的有益效果是结构简洁,简单实现,可以让发动机体积更小更加节约燃油,动力输出更大。

图1是本有用新型的示意图。

图中1反向活塞2喷油嘴3火花塞4活塞详细实施方式以下结合附图介绍一下两冲程可变压缩比发动机的详细实施方式在两冲程发动机上安装有反向活塞1,在反向活塞1上面安装有火花塞3和喷油嘴2,在进气道上面安装有空气增压设备。

发动机工作的时候由进气增压设备供应有肯定压力的空气进行扫气,避开了传统两冲程发动机用混合气扫气造成的燃油铺张和排放污染大。

在进气冲程终了,进排气阀门关闭后由喷油嘴2直接向汽缸内喷射燃料。

发动机的压缩比由反向活塞1掌握,反向活塞1向活塞4方向移动,使燃烧室容积减小,发动机压缩比增大,反向活塞1向活塞4相反方向移动时,燃烧室容积增大,发动机压缩比减小。

由于在调整反向活塞的时候不影响发动机的进排气和喷油点火,所以可以在发动机工作的时候连续进行压缩比调整。

综上所诉本有用新型是供应了一种有进气增压,缸内直喷,排放清洁,可连续转变压缩比的先进两冲程发动机技术。

相比传统的两冲程具有燃油效率高,比传统四冲程发动机体积小,重量轻,升功率大,运转平稳。

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 商业贸易

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论