农村联网公路建设工程路线说明

梁平区文化至狗爬墙农村联网公路建设工程路线说明SⅡ-1-1-施工图前方案汇报会议意见执行情况根据2018年7月17日在区交委3号会议室组织召开《梁平区文化至狗爬墙农村联网公路建设工程》施工图设计前期方案汇报会议形成的意见，本次施工图设计执行情况如下：（1）建议（K1+365～K5+290段）按设计速度20km/h，路基宽度7.0m的四级公路（困难路段采用农村公路标准）进行改扩建设计；（K5+290～K16+890段）不改变既有道路平、纵及路基宽度，只进行路面改造，对于回头弯路段在有条件情况下进行加宽处理；K16+890～K20+300段按设计速度30km/h，路基宽度7.5m的三级公路进行改扩建设计。执行情况：本次设计道路等级按照上述意见执行。（2）对文化场镇（K0+000～K1+365段）及星桥场镇（K15+360～K16+890段）新加铺沥青路面路段进行利用。执行情况：本次设计利用文化场镇（K0+000～K1+365段）及星桥场镇（K15+360～K16+890段）既有道路。路线平面、纵断面设计说明技术标准起讫桩号里程长度技术等级设计时速路基宽度路面宽度备注（m）Km/h（m）K0+000～K1+3651365二级公路40Km/h8文化场镇完全利用K1+365～K5+2903925四级公路20Km/h76农村公路占10.12%K5+290～K10+8905600四级公路20Km/h65不改变该段道路的平、纵、横，只进行路面改造。回头弯有条件的情况下进行加宽。K10+890～K15+3604470四级公路20Km/h6.56不改变该段道路的平、纵、横，只进行路面改造。K15+360～K16+6801320四级公路7星桥场镇完全利用K16+680～K20+3003620三级公路30Km/h7.56.5K19+661.2～K19+722.9段和K20+229～K20+300段不在设计范围，扣除路线方案路线起于梁平区S204线文化镇文化桥，经过文化镇、响坛村、长春村、永远村、乾坤寨、齐发村、十月村、久安村、下穿达万铁路、星桥镇、迎水村、上八村，终点接国道G243梁山段，路线全长20.3Km。主要控制点主要控制点为沿线既有桥梁、沿线房屋、下穿达万铁路既有框架涵、北环线交叉口、终点与G243形成的交叉口。设计依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）《2015公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）《重庆市农村公路建设管理办法》《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）；强制性条文执行情况平面设计：圆曲线半径执行《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）表7.3.2的规定，平曲线长度执行表7.8.1的规定。纵断面设计：最大纵坡执行《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）表8.2.1相关规定，局部受限路段参照《重庆市农村公路建设管理办法》最大纵坡执行。最短坡长执行表8.3.1的规定，竖曲线最小半径和最小长度行表8.6.1的规定。平面设计本项目平曲线采用了基本型、S型两种平面线形进行设计。基本型曲线为直线—圆曲线—直线和直线—缓或曲线—圆曲线—缓和曲线—直线两种线形相连。同向曲线间直线长度一般≥2V；反向曲线间直线长度≥1V；S形曲线为两反向圆曲线以两回旋线径向连接，两回旋线参数A值之比＜1.5，两圆曲线半径之比≤2；回旋线参数均满足R/3＜A＜R，缓和曲线与圆曲线长度之比尽量控制在1：2：1以内。一般情况下，反向夹直线长度按“1V”控制，同向夹直线按“2V”控制，两侧房屋较多路段，在满足曲线转弯半径的条件下，考虑夹直线长度大于10m。纵面设计本纵面设计，根据沿线地形、地物、地质情况，结合道路交叉、涵洞、挡防的设置位置和高度、路基土石方平衡等条件进行综合考虑。本路段主要技术指标的运用情况见下表：K1+365～K5+290段和K16+890～K20+300段技术指标采用值表指标名称单位K1+365～K5+290段数量K16+890～K20+300段路线长度公里3.9253.41平曲线最小半径米/处20/150/1交点个数个3723平均每公里交点数个/公里9.4276.745平曲线占路线长度比例%52.8452.76最大直线长度米287.37297.62最大纵坡%/处11/17/1纵坡最小长度米/处6060凸形竖曲线一般最小半径米/处170/1800凹形竖曲线一般最小半径米/处700/21400变坡点个数个3621平均每公里变坡次数次/公里9.1726.158竖曲线占路线长度比例%43.4145.12平纵线形设计评价本路段在直线上、平曲线内视具体情况设置变坡点，平纵组合合理；平纵面线形标准掌握适度、采用指标均衡，竖曲线半径一般为平曲线半径的25倍以上，线形连续、顺适、圆滑、流畅，与沿线地形相适应，与周围环境相协调，有利于车辆安全、高速行驶。安全设施设计依据及内容《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）；《公路交通安全设施设计细则》（JTGD81—2017）；《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）；《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)；《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）；《轮廓标》（GB/T24970-2010）；《公路防眩设施技术条件》（JT/T333-1997）；按照交通安全设施的具体要求，结合该路段的道路特点和当地的地理、气候、环境，本路段安全设施设计包括以下内容：公路范围内的交通标志、交通标线、安全护栏等。标志布设原则:在标志布设中，注意与其它沿线设施的协调配合；标志的版面设计以驾驶员在按30km/h或20Km/h行驶时能及时辨认出标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；标志的结构设计采用“充分满足功能要求、尽量降低造价并适当考虑美观”的原则；标志布设设置交通标志，旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥公路快速、舒适、安全的效能，通过适时、适量地提供交通信息，使司机能够正确选择路线方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、警告、指示等标志保证必要的行车安全，使道路发挥最大的作用，因此在交通标志的布设上遵循以下总体原则：重要信息应给予重复显示的机会，同时避免提供过多信息，防止信息过载；设置必要的禁令、警告、指示标志，保证行车安全；标志的版面设计应以驾驶人员在以设计车速高速行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；标志的结构设计应掌握“充分满足功能要求、尽量降低造价并考虑美观”的原则。结合以上总体布设原则，本路布设以下标志：①平面交叉前设置：指路标志，警告标志。②村镇、大中桥前设置：指示标志、警告标志、禁令标志。③全线设置里程牌、百米牌。版面设计标志版面设计以司机在30km/h以下速度行驶时，能及时辨认标志内容为基本原则,同时版面布置应美观、醒目，并具有夜间反光的性能。全线交通标志采用中英文对照，英文在下，汉字在上；结合英文的特点，英文字高为汉字的1/2；版面尺寸及颜色按行车速度采用《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）设计。反光材料的选择，标志均采用二类反光膜。标线:设置内容及要求标线的作用是管制和引导交通,可以和标志配合使用。标线应能确保车流分道行驶,导流行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道,加强行驶行为和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能，并应做到车道分界清晰，线向清楚，轮廓分明，其具体设置原则如下：车道分界线采用白色虚线，主线实线长4m，空档长6m，线宽15cm；用以分隔同向交通流，设在同向行驶的车道分界位置。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。车道边缘线为白色实线，线宽15cm，用以指示机动车道的边缘。车道边缘线应标划在两侧路缘带范围，其内边线与车道边缘重合，从而保证行车道的有效宽度。标线选材车道边缘线、车道分界线及出、入口标线及路面文字标记等白色标线采用施工快捷、寿命长、反光性好的热熔型2号标线涂料，标线漆厚1.6mm+0.2mm，并在涂膜表面撒布10％反光玻璃珠。施工前应对标线材料及玻璃珠进行检验，符合规范规定的指标后方可大面积施工，施工应尽量避免在气温过高或过低的天气进行。护栏路侧护栏设置原则由于本项目地形高差大，路基边坡较高。本次设计根据《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）规定，在公路实际净区与计算净区宽度不同时，应在交通安全综合分析的基础上，按照驶出路外或驶入对向行车道事故的风险确定是否设置护栏。设置原则如下：①三级、四级公路路侧有深度30m以上的悬崖、深谷、深沟等路段；事故严重程度等级为中，宜设置护栏。②三、四级公路边坡坡度和路堤高度在下图的Ⅰ区阴影范围之内的路段，事故严重程度等级为低，宜设置护栏。图5-5-3边坡坡度、路堤高度与设置护栏关系③高出路面或开挖的边坡坡面有30cm以上的混凝土砌体或大孤石等障碍物。设置路基护栏防撞等级应符合下表规定：公路等级设计速度（Km/h）事故严重程度低中高高速公路、一级公路120三（A、Am）级四（SB、SBm）级六（SS、SSm）级100、80五（SA、SAm）级60二（B、Bm）级三（A、Am）级四（SB、SBm）级二级公路80、60三（A、）级三级公路、四级公路40一（C）级二（B）级三（A）级30、20一（C）级二（B）级本项目选取护栏等级为C级。波形梁护栏的结构路侧波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。·波形梁护栏板均采用4mm厚波形梁护栏板，路侧采用Φ140×4.5圆钢管立柱。·护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接。·护栏防盗应采用设计中的防盗螺栓连接。·波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素钢技术条件》的规定。·拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632-2008）的规定。·防阻块材料可用型钢制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》（GB6725-2008）的规定。·立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定。·