国标-汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件

实用文档中华人民共和国汽车行业标准汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件本标准适用于汽车悬架用筒式减振器1基本参数和尺寸1.1筒式减振器工作缸直径应按表1的规定。径D.1.2筒式减振器作示功试验时的规范，阻力系指活塞速度为0.52m/s时的阻尼力，是减振器出厂检测性能参数，必要时可由制造厂和用户协商，可按不同于本标准规范速度0.52m/s的要求进行试验。1.2.1额定复原阻力与额定压缩阻力的范围见表2工作缸直径D,mm200—1200不大于600不大于1000400—18002500—5500600—20004000—70005000—100001.2.2额定阻力的允差值，按下式计算：复原阻力的允差值为士(14%P,+40)N压缩阻力的允差值为±(16%P,+40)N式中：P、P、——为额定复原阻力和额定压缩阻力。1.3双筒式减振器型式和连接尺寸。1.3.1减振器型式与尺寸见图1和表3。国家机械工业局1999-03-15发布1999-03-15实施工作缸直轻D贮液简最大防尘罩最大外径D₂压缩到底长度最大拉伸长度允差L(HH型)(CG型)₂(HG型)(GH型)负值不限负值不限正值不限-3正值不限-4注②S为行程。③压缩到底长度Lmn=l+S。①最大拉伸长度Lmx=l+2S。1.3.2减振器活塞行程见表4mmmm工作缸直径D…——-…— ———-2技术条件2.1减振器应符合本标准要求，并按照规定程序2.2.4复原阻力和压缩阻力应符合表2规定，复原阻力和压缩阻力的允差值应符合1.2.2规定。于3件。2.3.1新产品试制(包括老产品转产)。2.3.3大量或成批生产产品的定期抽验。2.4.1试验规范：按QC/T545的规定。2.4.2具体要求：由用户和制造厂双方共同协商确定。2.5温度特性(P-t):减振器油温升降引起阻力变化的特性。2.5.1试验规范：按QC/T545的规定。2.5.2试件油温从20C升至100℃时：2.6耐久性2.6.1试验规范：按QC/T545规定。(P,——为额定复原阻力);2.7减振器应定期按QC/T546-1999《汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法》的规定作清洁度测2.8减振器外观3验收规则3.1每个减振器应附有证明产品质量合格的文件。3.2用有权对收到的减振器进行抽查。3.2.1外观目视检查应符合2.8的规定。(参考件)连接件的型式与尺寸见图A和表A1及表A2。H,H;(锥吊环)型H₂(直吊环)型H₃(x型销吊环)型G(双头螺栓)型A-AA-A图A连接件的形状与尺寸mmH;及H;型工作缸直径DD₁DD₂Dhh₁h44.5H₂H型044.5min₃H型₃H尺寸工作缸直径DD₁DL₂LHH₁HH₂HLabCt46.6±0.596.4±0.320以下56.5±0.56.4±0.326以下G型dM8×1-6hM10×1.25-6hD₂LL₁L45L₃L₂L45B45CtM14×1.5-6h788M18×1.5-6h—8注①H型吊环形状可在性能与寿命允许的范围内改变。②G型的L为用标准紧固扭矩(M8×1为10N·m,M10×1.25为15N·m,M14×1.5为50N.m,M18×1.5为165-200N·m)拧紧螺母后的尺寸。③螺纹精度按GB2516-1981《普通螺纹偏差表》的规定。符号与名词(参考件)B1符号复原阻力P,压缩阻力Py试验频率7活塞速度V温度t测力元件标定常数I示功图P-S速度特性图P-V温度特性图P-t复原(或压缩)阻力热衰减率Ef(y)台架耐久性试验复原(或压缩)阻力变化率eB2.1示功图(P—S)图---减振器阻力(P)和活塞位移(S)的关系。B2.2速度特性(P—V)图——减振器阻力(P)和活塞速度(V)的关系。B2.3温度特性(P—t)