汽轮发电机组框架式基础的减振研究的开题报告

汽轮发电机组框架式基础的减振研究的开题报告题目：汽轮发电机组框架式基础的减振研究一、研究背景与意义汽轮发电机组是电力工业中常用的设备之一，其性能稳定与否与电网的稳定运行有着密不可分的关系。而汽轮发电机组安装时所采用的基础结构则对其振动情况有着较为显著的影响。因此，研究汽轮发电机组框架式基础的减振问题，对于提高汽轮发电机组的运行效率、延长其使用寿命、减少设备出现故障等方面都有着很大的意义。二、研究目的本研究旨在探究一种新型基础结构对于汽轮发电机组振动的减缓作用。通过建立框架式基础的有限元模型，分析其结构特点，运用模态分析、动态稳定分析、振动模拟等方法，研究基础结构的固有频率以及对汽轮发电机组振动特性的影响，从而设计一种能够减少振动的新型基础结构。三、研究内容与方法本研究将采用以下几种方法来完成目标：1.建立汽轮发电机组框架式基础的有限元模型，对其结构特点进行分析和建模。2.运用模态分析、动态稳定分析、振动模拟等方法，研究新型基础结构的固有频率以及对汽轮发电机组振动特性的影响。3.设计改进方案，对基础结构进行优化，提高其减振效果。4.进行试验验证，对优化后的基础结构进行实际测量和测试，验证其减振效果。四、研究预期成果1.建立汽轮发电机组框架式基础的有限元模型，分析其结构特点。2.通过模态分析、动态稳定分析、振动模拟等方法，研究新型基础结构的固有频率及其对汽轮发电机组振动特性的影响。3.设计出一种能够减少振动的新型基础结构。4.进行试验验证，对优化后的基础结构进行实际测量和测试，验证其减振效果。五、研究进展目前，我们已经完成了有限元模型的建立和模态分析，初步掌握框架式基础结构的振动特性。下一步工作将重点关注基础结构的动态稳定性，并基于此提出改进方案。同时，我们还将开展基础结构的试验验证工作，从而验证改进方案的有效性。六、研究进度安排1.建立有限元模型并完成模态分析：两周2.进行动态稳定分析并提出改进方案：三周3.进行试验验证工作：四周4.撰写论文并准备答辩：四周七、研究参考文献1.MaD,etal.Astudyontheverticalvibrationbehaviorofaturbine-generatorsetmountedonafloatingfoundation[J].JournalofSoundandVibration,2015,335:173-187.2.WangZ,etal.Dynamiccharacteristicsofsteamturbine-generatorsetmountedonframeandfoundationstructure[J].JournalofVibroengineering,2017,19(5):3715-3728.3.DaiWQ,etal.Dynamicanalysisofapressurizedwaternuclearreactorplantfoundationwithweaksoilusingfiniteelementmethod[J].NuclearScienceandTechniques,2011,22(1):51-57.4.LiYZ,etal.Researchontheoptimizationdesignoffoundationframingstructur