桥梁施工组织设计(总体)

桥梁施工组织设计(总体)桥梁施工组织设计(总体)桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计(总体)全文共1页，当前为第1页。桥梁施工组织设计(总体)PAGE38PAGE1一、编制说明：(一)、施工阶段的施工组织设计，是用来指导拟建工程施工全过程的技术、经济及组织活动的综合性文件。对于施工而言，是一项不可少的重要内容。(二)、是用来指导及实施该单位工程施工全过程的技术、经济和组织活动。施工组织设计不仅要确定于施工的方法，程序及施工顺序、建立健全的组织机构，拟定施工准备工作计划，还要对人工、材料和机械设备等资源进行合理的配置，对施工进度计划、施工平面布置，临时设施的建造等进行筹划，部署和安排、制定技术、质量、安全和环保的组织措施。二、编制依据：根据设计文件K14+359九公桥大桥为5×30m预应力砼T梁，桩基础，肋板式桥台。分别为0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#台；其中桥台桩基为φ1.3m，共28根；桥墩桩基为1.8m桩基,共16根；系梁8根；直径1.4m的立柱16根。8片盖梁；两桥台处共有4幅台帽；全桥共有盆式橡胶支座GPZ（Ⅱ）2.5JD2个、GPZ（Ⅱ）2.5DX14个、GPZ（Ⅱ）2.5SX24个、GPZ（Ⅱ）1.5DX4个、GPZ（Ⅱ）1.5SX16个共计60个；我部按照工程施工图纸及地质勘察资料，经研究特编制此项工程施工组织计划，做为施工期间的指导依据。三、工程概况：九公桥大桥位于邵阳县九公桥镇，桥梁跨越资水的一级支流九公桥小河而设，中心桩号K14+359，水流方向与路线正交，桥轴线与水流方向夹角为90°。桥位区主河道槽宽约为27m，设计横跨5×30m，桥面宽24.5m，桥长157m。桥两岸双向六车道布置，桥宽24.5m=2×〔0.5m（护栏）+10.75m（行车道）+0.5m（护栏）〕，桥梁平面位于R-1200m圆曲线、缓和曲线上，墩台径向布置。施工方法的选择：(一)、.我部根据本标段现场实际情况，在K24+200处设置集中搅拌站，本标段构筑物及4座桥梁所需砼料全部采用10m3的搅拌运输车运至各施工点；(二)、根据设计文件地质情况，桥桩基采用冲击钻钻孔施工；(三)、系梁、立柱、承台、台帽、盖梁、台身采用标准化组合钢模现浇法；桥梁施工组织设计(总体)全文共2页，当前为第2页。(四)、桥梁施工组织设计(总体)全文共2页，当前为第2页。(五)、30mT梁在5#桥台设置预制场预制，采用DF50/150Ⅲ型架桥机进行安装。(六)、台背回填根据设计要求采用砂性土人工配合机械分层填筑。(七)、本桥钻孔灌注桩施工方法：1、流程图：平整场地平整场地桩位放样桩位放样埋设护筒制作护筒埋设护筒制作护筒钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆制作钻头钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆制作钻头泥浆池测量钻孔深度、斜度、直径钻进泥浆池测量钻孔深度、斜度、直径钻进泥浆沉淀地泥浆沉淀地运输吊装钢筋骨架设立泥浆泵设立钢筋骨架运输吊装钢筋骨架设立泥浆泵设立钢筋骨架制作钢筋骨架制作钢筋骨架清孔设立清孔设备清孔设立清孔设备测量淤泥厚度测量淤泥厚度制作模板设立必要的模板制作模板设立必要的模板制作导管设置隔水栓试拼装检验导管设立导管制作导管设置隔水栓试拼装检验导管设立导管混凝土检查设立溜槽储料斗混凝土检查设立溜槽储料斗制备混凝土测量混凝土面高度灌注水下混凝土输送混凝土制备混凝土测量混凝土面高度灌注水下混凝土输送混凝土需要拨除护筒需要拨除护筒保护层厚度导向钢管时拔除之混凝土备料设立伴和站混凝土养生混凝土备料设立伴和站混凝土养生拆除模板拆除模板拔除护筒拔除护筒桥梁施工组织设计(总体)全文共3页，当前为第3页。桥梁施工组织设计(总体)全文共3页，当前为第3页。2、根据实地情况本桥1#墩4根桩位于河中约1—3m不等，鉴于水上施工不便，1#墩采用砂袋围堰、围堰宽于桩位周边3m处，高度高于施工期间的水位1m。因2#墩位于水中3~5m不等，鉴于水面较窄，如采用砂袋围堰会造成水土流失，引起周边村民矛盾可能造成无法施工，故采取钢管桩水上平台作业确保河水畅通，避免矛盾发生影响工程进度。后附：水上平台钢管桩围堰筑岛施工平面布置图3、准备工作：在围堰回填平整压实后，桩基测量定位、挖设泥浆池、沉渣池。埋设护筒、钻机就位，等准备工作；4、制作和埋设护筒。护筒的孔径应大于桩径200mm，埋深根据地质情况确定，一般在1.0～1.5m。护筒顶高出地面30㎝，以防杂物和地表水流入孔内，护筒埋设完毕，报请监理验收后方可开钻。如在丰水季节施工时则需在水上搭设施工平台，利用施工平台就位并埋设钢护筒，根据工程地质资料该桥位处表层为粉质粘土、卵石土或砂砾层，渗水量大，故护筒的埋设深度要求较深，应沉入到大砾石、卵石层内50cm～100cm；而对于河床中有冲刷的部位，则其埋入深度应位于局部冲刷线以下不小于100～150cm；总之其埋设深度只能根据现场情况来确定，护筒顶面高度宜高出地下水位150～200cm，其顶面还应高出地面30cm，以防壅水；为防止水流对护筒的冲击，宜在平台的上游一侧加设砂袋围堰。护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，其倾斜度的偏差不大于1%。制备泥浆。泥浆是保证孔壁稳定的最根本措施之一。拟采用粘土造浆，粘土选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土，在施工过程中根据实际情况经常测定泥浆的试验指标以便调整掺加剂的用量。6、钻进成孔与一次清孔。桥梁施工组织设计(总体)全文共4页，当前为第4页。桥梁施工组织设计(总体)全文共4页，当前为第4页。钻进过程中，注意缩孔、扩孔，缩孔时一是检查钻头尺寸是否磨损过多应及时补焊。二是采用失水量小的泥浆，扩孔时，应分扩孔的位置及地层，及时调整泥浆指标。当钻到设计标高后将钻头提高离孔，清孔要干净，沉淀层厚度要符合设计及规范要求。合格后移机下座，整个过程应快，以缩短成孔后与灌注砼时的间隔时间，防止由于清孔后泥浆指标下降造成塌孔。钢筋笼制作与安装：钢筋笼按设计及规范要求事先加工好，经监理工程师验收合格后再安设桩基超声波检测声测管，声测管在第一节钢筋笼安装时应将管底用钢板封焊，焊接应保证不漏浆，在下放钢筋笼时每节在现场接头，接头应采用套管，套管周边封焊，焊好后逐节进行水压试验，钢筋笼安装好后将声测管内注满水，经检验不漏水才将其管口用钢板封焊或园木塞牢，确保在砼灌注当中不进水泥浆。终孔后应立即吊放钢筋笼，钢筋笼应及时制做，制作时应符合设计图纸尺寸、钢筋焊接应符合现行《钢筋焊接验收规程》（JGJ18）的规定，；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。8、二次清孔：为保证钻孔灌注桩质量，在灌注水下砼之前，利用导管进行二次清孔。二次清孔后，泥浆比重1.03～1.1。9、灌注水下砼：桥梁施工组织设计(总体)全文共5页，当前为第5页。经检查和实际测得孔底沉渣及泥浆比重符合要求及监理签字同意后，即进行水下砼灌注。砼原材料及配合比必须符合规范与设计要求，吊车配合灌注，施工时专人负责灌注记录。导管在使用前要对其规格、质量和连接构件进行拼接然后进行水密、接头抗拉等试验，要求试验时的压力大于灌注水下砼时管壁承受的最大压力，经15分钟试验，管壁不变形，接头良好，无漏水。导管在孔内，下口应离开孔底约30㎝，上口用专门卡铁固定在孔口型钢横梁上，并与储存料斗连接好，料斗用钢板加工制作，其大小应满足规范所规定的初灌量。初灌砼应不小于1.4m，导管埋深应不小于1.0m。水下砼的灌注在任何情况下都不得中断，导管在任何情况下都要埋入砼面以下不少于2米但并不大于6米，提升导管要平稳、缓慢、扶正，防止挂住钢筋笼，用完的导管及时用水洗净，并堆放整齐。灌注完工后的桩顶标高应高出设计桩顶标高不小于0.5～1.0米，以便桩顶凿除后保证设计标高处的桩身质量，砼灌注后及时拔出护筒。对于指定试桩的钻孔桩施工，按设计和监理工程师指示办理。钻机移位、下钢筋笼、导管和水下砼作业均用吊车配合施工，成桩后按桥梁施工组织设计(总体)全文共5页，当前为第5页。(八)、承台、系梁、立柱、墩台身、台帽、盖梁的施工方法：1、承台、系梁施工工艺流程:测量基坑开挖基坑修整及浇筑垫层基坑检验钢筋安装钢筋检验侧模安装模板测验立柱钢筋安装混凝土浇筑。2、墩台帽施工工艺流程：测量基坑开挖基坑垫层台帽、前墙、背墙档块及预埋件钢筋安装钢筋检验模板安装模板检验浇筑混凝土支座垫石预埋钢筋支座垫石浇筑。3、立柱、盖梁施工工艺流程：测立柱中心线立柱模安装立柱模检验浇筑混凝土盖梁支架安装底模测底模标高检验钢筋安装钢筋检验侧模安装模板检验浇筑混凝土支座垫石预埋钢筋垫石浇筑。4、承台、系梁桥梁施工组织设计(总体)全文共6页，当前为第6页。承台、系梁的施工顺序按照施工工艺流程展开平行作业。先测量原地面标高，计算基坑开挖深度、土质、地下水情况综合确定开挖边坡，必要时采取支护开挖。开挖以挖掘机为主，人工配合，将到设计标高时，用风镐凿除桩头，砼达到设计要求。人工清理基坑，有地下水时则应在基坑四周开挖排水沟，集水井等，基坑清理好后进行地基处理、支立模板、绑扎钢筋，模板采用组合钢板，模板安装采用钢管、型钢及对拉螺杆加固。钢筋除锈、调直、下料、焊接、弯制等在钢筋棚集中作业，平板车运到现场焊接、绑扎，同时设置墩、台身预桥梁施工组织设计(总体)全文共6页，当前为第6页。5、墩台身该桥墩为柱式，桥台为片石砼U型桥台。墩台身施工工序序按承台、系梁施工顺序展开平行作业。墩台身模板采用定型钢模板，模板安装采用钢管及型钢及对拉螺杆加固，并用缆绳固定其垂直度。由于台身较高，台身砼分段浇筑，在浇筑过程中片石砼应使用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化材料，片石厚度应为150~300mm，每段顶面平整后预埋石笋作为有效连接上一段砼。模板采用翻模施工法。模板在加固过程中严应格按放样边线校正。钢筋在钢筋棚中集中加工成型运至现场绑扎焊接，钢筋及模板经监理工程师检查签认后方可浇筑砼。后附：墩台身施工工艺框图见表5.36、墩台帽墩台帽施工顺序按墩台身施工顺序一样展开平行作业。先绑扎台帽钢筋后安装侧模，侧模用组合钢模板采用钢管、型钢及对拉螺杆加固，钢筋、模板经监理工程师检查签证后再浇筑砼，砼施工同墩台身。后附：墩台帽施工工艺框图见表5.4立柱及盖梁：桥梁施工组织设计(总体)全文共7页，当前为第7页。桥梁施工组织设计(总体)全文共7页，当前为第7页。(2)、待立柱构件强度达到90%时方可进行盖梁的施工：盖梁施工采用抱箍，设立工字钢焊接成承重施工平台，应根据盖梁设计结构几何尺寸，计算出荷载大小，经验算后满足承载力要求时，再进行模板与钢筋骨架安装。工作位周边应设立栏杆和安全网，设立施工人员上下安全爬梯，确保施工安全。底模高度应满足盖梁设计底标高加预拱度。拼装的模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物的感观质量。在构件浇筑过程中应对其进行轴线偏位和沉降检测。(九)、支座垫石：在台帽、盖梁浇筑完后1~2天即可进行垫石的浇筑，浇筑前应在台帽、盖梁顶测出支座轴线，绘出支座垫石的几何尺寸等，进行垫石模板安装、模板安装前应将支座垫石位置处的砼面凿毛，提高支座垫石与盖梁，台帽的结构性能，在浇筑过程中应严格控制垫石的标高与水平。(十)、上部结构T梁施工方法：主要施工方案和施工方法九公桥大桥T梁在桥头设置预制场，在预制场分跨分片预制好，从预制场铺设运梁轨道，经过桥台至桥头，通过两台运梁平车将已预制好的T梁运输到架桥机中支点后端，再用架桥机的前后起吊天车将T梁起吊纵移到安装跨处，然后架桥机横移到该梁的安装位置，最后准确落梁就位固定。桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计(总体)全文共8页，当前为第8页。1、T梁总体施工工艺流程体系转换T梁安装就位T梁架设T梁预制T梁预制台座和模板制作T梁模板制作T梁预制台座制作预制场设置与整理体系转换T梁安装就位T梁架设T梁预制T梁预制台座和模板制作T梁模板制作T梁预制台座制作预制场设置与整理T梁横隔梁和湿接缝现浇、张拉负弯矩T梁横隔梁和湿接缝现浇、张拉负弯矩2、T梁预制场布置和整理九公桥大桥T梁预制场利用桥头路基设置，设置在5#桥台切方路基段，预制场全长179m，宽为21m轨道+7.5m便道；预制场由18个T梁预制台座、两台90T龙门吊、两条门吊轨道、两条运梁轨道和两台YP75T运梁平车等组成。门吊及其轨道用于预制梁的移梁、模板吊安及砼浇筑以及钢筋、钢绞线的安装运输。运梁平车及轨道用于T梁横移出座和纵向运梁出场。3、预制台座桥梁施工组织设计(总体)全文共9页，当前为第9页。台座拟定长度为3000cm，宽度为50cm，台座高出基础顶面的高度为30cm；台座顶面铺设8mm厚钢板作为T梁底模，两侧用[6槽钢包边，台座基础采用C30砼浇筑，两端1米处上设直径10mm的钢筋网片确保张拉后整体受力满足要求。台座顶层角钢内侧浇筑C40小石子砼填充。砼浇筑后要及时养生，在强度未到75%以上时严禁对浇筑的砼及角钢碰撞，防止砼产生收缩裂纹和台座棱角破坏。待强后再铺设台座钢板，钢板铺设须平整，打磨除锈后涂好脱模剂方可使用。T梁预制台座在距梁端1.2m处预留孔，并安装一段活动底模，为吊装提供条件桥梁施工组织设计(总体)全文共9页，当前为第9页。预制场布置图及台座结构图附后。4、T梁模板制造加工T梁模板中板两套，边板壹套，每块模板安装两台附着式振动器，(见T梁模板图)，T梁模板制造由有经验的专业厂家制造。力求制造精良，安装方便，浇注的混凝土外观良好！5、T梁预制施工T梁预制施工流程图其余相关工序转入T梁架设与安装预应力张拉锚固压浆浇筑砼养护待强拆模绑扎桥面钢筋安设顶板钢束预应力管道安装T梁模板调模定位安装预埋件安装预应力管道安设预应力纵向案清理底座涂脱模剂安设预埋板绑扎架肋钢筋其余相关工序转入T梁架设与安装预应力张拉锚固压浆浇筑砼养护待强拆模绑扎桥面钢筋安设顶板钢束预应力管道安装T梁模板调模定位安装预埋件安装预应力管道安设预应力纵向案清理底座涂脱模剂安设预埋板绑扎架肋钢筋桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计(总体)全文共10页，当前为第10页。6、T梁预制施工方案及施工工艺(1)、准备工作在T梁预制前人员、材料、设备等做好充分准备；将T梁台座顶面和两侧砼松散层、砂浆等杂物进行清理干净，并进行局部打磨和补强，保证台座顶面标高以及线型平整流畅；T梁顶面按照要求涂脱模剂，注意脱模剂涂抹均匀，不可污染钢筋。(2)、绑扎梁肋钢筋梁肋钢筋绑扎先在预制台座上根据设计图纸中各钢筋间距拉线、拉尺放样，并用油漆做好记号；再按照放样标记依次安装各种型号钢筋并定位，钢筋间距符合设计和规范要求；梁肋纵向钢筋接头，搭接长度不小于20d；当梁板钢筋与预应力管道、横隔梁钢筋相碰时，可适当挪动钢筋但切不可割断钢筋。锚下钢筋网和管道定位钢筋按预应力束座标放样后，经复核无误后点焊在梁肋箍筋上。(3)、安装预埋件桥梁施工组织设计(总体)全文共11页，当前为第11页。预埋横隔板钢筋时，绑扎后的钢筋骨架必须左右、上下都垂直于腹板钢筋，并使其牢固地和腹板钢筋连接在一起。T梁按设计要在预制时放置梁底预埋钢板,支座预埋钢板中心离T梁端60Cm桥梁施工组织设计(总体)全文共11页，当前为第11页。7、预应力管道和预应力钢束安装。(1)、预应力基本情况上构T每片预制T梁均有3束预应力钢束，即边跨边梁预应力钢束为1束11股Φ15-11；边跨中梁预应力钢束为2束10股Φ15-10；中跨边梁预应力钢束为1束10股Φ15-10，2束9股Φ15-9，中跨中梁预应力钢束为3束8股Φ15-8；均采用Φj15.24mm钢铰线。预应力管道采用外径Φ＝97mm、Φ＝87mm的铁皮波纹管。T梁面板支点负弯矩预应力2Φ15-5，均采用Φj15.24mm钢铰线，钢束设计张拉吨位均为97.65T，预应力管道采用D25×90扁波纹管道。(2)、钢绞线下料、编束预应力钢绞线要在平整和干燥场地处进行，防止有害物质、细砂、灰尘粘结在钢绞线上，下料要设一个专用支架将成捆钢绞线卡住，避免造成钢绞线松散和伤人，且下料要在专用场地进行，以防止预应力束的损伤。钢铰线下料长度应准确，应在初始状态的下料，其下料长度包括梁体内长度、两端千斤顶高度、两个工作锚圈高度、两个限位板高度、两个工具锚圈高度和两端外露长度；钢绞线下料切割时要拉直，并用砂轮切割机切割下料。每束预应力的钢绞线下料后，将该束钢绞线拉直平放，从中间往两端用扎丝和黑胶布每隔1m左右将其绑扎编成束，保证钢绞线编束后不交叉和缠绕；每束钢铰线下料应整齐，并编好号。(3)、预应力管道和钢束安装桥梁施工组织设计(总体)全文共12页，当前为第12页。绑扎好腹板钢筋后，T梁的纵向每隔50Cm根据预应力束平弯和竖弯座标放样，在对应设计位置安装波纹管，波纹管相接处用大一号的波纹管接头套接，并用黑胶布胶封接头，要求接头牢靠可行，把编好钢铰线束穿入波纹管内；并在箍筋上焊接定位钢筋，定位钢筋应焊接牢固、位置准确，将波纹管携钢束定位牢靠和准确。T梁面板支点负弯矩预应力在T梁砼浇筑前预埋管道，在T梁面板钢筋安装后进行；在T梁砼浇筑时先用废弃的钢绞线穿入管道，在砼浇筑后在抽出，避免在浇筑砼时堵塞波纹管桥梁施工组织设计(总体)全文共12页，当前为第12页。(4)、锚垫板安装预制T梁的锚垫板为OVM15-8、9、10、11四种型号，T梁面板支点负弯矩预应力钢束的锚垫板为BM15-5型号；在锚垫板后安装好螺旋筋，并焊接和安装好锚下钢筋，根据实际情况可适当调整锚下钢筋的位置以保证锚垫板的位置准确；锚垫板安装要特别注意，其必须与预应力束管道端部垂直，锚孔中心与管道中心同心，保证浇筑时不移动，并且波纹管要插入锚垫板内，用黑胶布将接头位置封死；锚垫板进浆口也要用棉纱塞死，防止浇筑砼进浆。(5)、安装模板安装T两侧模板前要先对梁肋钢筋和预应力管道进行验收合格后方可进行施工；T梁侧模用门龙门起吊分块进行安装；先在T梁台座上用油漆将模板的分块安装位置标出，以便对应安装，安装时要注意准备浇筑T梁的安装方向，是中梁还是边梁，再进行模板安装；每侧模板吊装到位后，用螺栓将竖向法兰连成整体，螺栓要先从中间模板往两端进行依拧紧，保证模板接缝密实，不漏浆；模板连接处螺栓要上齐，以防涨模或跑模。两侧对应的模板上下各用两根对拉螺杆对拉到位，要求模板紧贴台座边缘，同时模板下端要用木楔塞到设计高度，保证模板垂直，成一条线，接缝不能错台和线条不能弯曲。模板的安装精度要高于T梁预制精度，为了保护模板和混凝土接触面的感观质量,方便装折，在每次使用前都要涂上模板油或脱模剂。(6)、绑扎桥面预埋钢筋桥梁施工组织设计(总体)全文共13页，当前为第13页。①、在T梁侧模板安装好后，绑扎桥面板钢筋；要注意所浇筑T梁的翼板宽度，注意预留湿接缝宽度，梁端部翼板布置有加强钢筋。另外注意预埋伸缩缝钢筋和桥面防撞栏杆钢筋。为了保证预留孔道的位置准确，端模板应与侧模板及桥梁施工组织设计(总体)全文共13页，当前为第13页。②、梁内预埋件位置应准确,锚垫板应与端模板紧密结合,不得平移和转动.8、砼浇筑施工(1)砼配比试验与施工试验室严格按照T梁C50的标号进行砼的配合设计和试验，并在施工过程中，根据实际施工情况要对配合比进行优化，保证砼的质量满足设计要求和施工需要。(2)、砼的拌和砼拌和前，试验人员应检查其各项材料是否合格，并测定含水量，调节现场配合比的水灰比，砼拌和采用为JW－750型拌和机，拌和过程中砼的进料采用1200型配料机，并严格按设计配比用电子计量系统自动进料，倒料顺序为“碎石－水泥－砂“，进料必须全部入斗，不得漏失。砼拌和要在现场监理准许浇筑后进行，现场施工工人和技术人员、质检人员、试验人员、机械操作手不得离开现场，应由专人操作拌和机，严格控制水灰比；砼要拌熟，和易性好，拌和时间不得短于2分钟，试验人员要随时进行砼坍落度的测定，且最少三次测定砼的坍落度，当不符合规范要求时，应马上进行水灰比的调整，同时试验人员应规范取样，做足试件数量。(3)、砼运输砼拌和后用砼运输车运至预制场，再用门吊起吊料斗到砼浇筑位置，打开阀门卸落砼到模板内。(4)、砼浇筑桥梁施工组织设计(总体)全文共14页，当前为第14页。T梁砼的浇筑应从一端往另一端的顺序，且按一定厚度水平分层浇筑，自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，砼自由卸落高度控制在2.0m内，出料口砼堆积高度不宜超过50cm。砼连续进行浇筑，浇筑过程中的关键工序就是砼的振捣，严格按照施工规范的要求进行；T梁砼浇筑时的振捣采用插入式振动器、附着式振动器两种方法配合进行。由于T梁肋板钢筋较密，宽度小，又有预应力管道，马蹄比肋板宽，之间形成倒角，马蹄部分使用插入式振动器不方便施工，难以振捣密实，因此对于预应力管道以下的部位（马蹄部分等）采用附着式振动器振捣，在T梁侧模马蹄部位两侧每隔1.5M左右安装一台振动器，待砼浇灌到高于振动器位置时开机振动，每处附着式振动器要控制好振动时间，以振到砼成一水平面且不再出现气泡为止；同时T梁马蹄结构断面较窄，钢筋较密，砼不易分布，浇筑时应多设工作点，一个工作点一次砼不能浇灌得太多，要边浇筑、边振动，以确保砼的质量良好。T梁波纹管以上的腹板上部与翼板采用插入式振动器振捣，每层浇筑的厚度不能超过30cm，插入下层的深度为15cm，并在下层砼初凝之前浇灌振捣其相应部位上层砼，以保证上下层砼连接紧密；振动器的移动间距不应超过振动器作用半径桥梁施工组织设计(总体)全文共14页，当前为第14页。(5)、砼浇筑前的注意事项：①、砼浇筑前按监理程序办事，钢筋、预应力、模板、钢筋保护层厚度等工作经监理验收合格，并上报各种质检资料。②、砼浇筑时要随时检查模板及各构件的位置的准确性。③、插入式振动器不要接触预应力的管道和预埋件等。④、由于锚头钢筋特别密，锚端要注意加强检查,要特别注意锚头砼的振捣，务必保证锚头砼振捣密实。⑤、砼振捣的操作人员要固定，上岗要进行岗位培训和技术交底，以及进行分区振捣分配，将责任落实到人，并采取奖惩措施，加大振捣人员的责任心。⑥、砼养生、待强、拆模。桥梁施工组织设计(总体)全文共15页，当前为第15页。桥梁施工组织设计(总体)全文共15页，当前为第15页。9、预应力钢束张拉。(1)、根据设计要求，T梁砼强度达到90％后，才能张拉预应力。T梁预应力钢束规格为3Ф15--8，3Ф15--9、3Ф15--10、3Ф15--11；均采用Φj15.24mm钢铰线，钢铰线标准强度为Ryb＝1860MPa，弹性模量E＝1.95×105Mpa，钢束设计张拉吨位分别为156.24T、175.77T、195.30T、214.83T。T梁预应力锚具分别采用OVM15－11型、OVM15－10型、OVM15－8型、OVM15－9。由夹片、锚环、锚垫板组成，锚垫板后焊接螺旋筋，采用YCW－300型千斤顶配OVMZB4－500型电动油泵整体张拉。(2)、张拉工艺流程张拉前准备工作张拉前准备工作安装千斤顶安装千斤顶张拉到初应力并量活塞伸出长度读数作为计算伸长量的起点张拉到初应力并量活塞伸出长度读数作为计算伸长量的起点检查预应力质量并做好记录千斤顶回程拆除安装千斤顶持荷5分钟张拉油缸油压缓慢降至零锚固张拉到控制应力并量活塞伸出长度读数计算钢束伸长量检查预应力质量并做好记录千斤顶回程拆除安装千斤顶持荷5分钟张拉油缸油压缓慢降至零锚固张拉到控制应力并量活塞伸出长度读数计算钢束伸长量桥梁施工组织设计桥梁施工组织设计(总体)全文共16页，当前为第16页。(3)、锚具安装砼浇注完成以后、锚具安装前，预应力张拉端面要及时清洗干净，锚孔内和夹片上均不得粘有油圬，泥砂等杂物；，安装时应保证锚圈贴紧锚垫板，锚环与孔道对中，锚具夹片用Ф25水管平齐轻轻顶紧，夹片应轻轻打齐。(4)、张拉机具的校检。张拉前及张拉机具使用6个月或300次后应进行校检，校验时应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套进行，采用具有资质的试验室进行校验。张拉时使用校正系数。油泵、油压表必须配套使用不得混用。(5)、构件验收张拉前应压7天砼试块，构件砼应达到设计规定的90％设计强度，经工程师确认后才能进行张拉。(6)、张拉原则张拉时应对称于张拉前应把T梁两端横隔板用托架支撑，以保证张拉时T梁稳定。构件截面张拉，须按照图纸规定的张拉顺序张拉。张拉时千斤顶张拉力作用线应与预应力轴线重合一致。桥梁施工组织设计(总体)全文共17页，当前为第17页。桥梁施工组织设计(总体)全文共17页，当前为第17页。张拉采用“双控”原则，即同时控制张拉力与伸长值，张拉到控制应力后，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6％以内，超过6％，应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。当张拉时张拉力与伸长量不符时，应及时查明原因，及进纠正和预防张拉应力大，和张拉不到位的现象。在张拉过程中和锚固时，钢铰线断丝、滑丝不应超过1根，断丝数不应超过断面钢丝总数的1％，预应力钢铰线回缩量不应超过5MM，超过上述规定数值时，应查明原因，予以更换或采取其他补救措施。10、张拉程序每束：0→初始控制力10％бk（10%设计吨位）→设计张拉吨位）→持荷5分钟→锚固。(2)、主梁预应力钢束张拉根据设计要求采取防梁体发生侧弯的张拉顺序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。(3)、张拉操作①、安装千斤顶限位板，垫牢使之均匀受力。②、千斤顶及工具锚安装到位后，给张拉油缸供油，当张拉到控制应力的10%时，测量并记录活塞位置读数。注意在工具锚后索上用彩笔作记以观察工具锚是否滑丝。③、继续给千斤顶供油加载至设计油压值。④、测量活塞位置读数，计算出实际伸长量，与理论伸长量相对比，是否在范围之内。如张拉抻长量与理论伸长量出入较大时，必须查明原因，妥善处理。一般有下列原因：预应力管道进水泥浆、锚具受卡，管道应力损失、锚头张拉力损失、初应力取得太大等。⑤、认真做好张拉过程中的记录并整理。(4)、锚固①、千斤顶持荷5分钟，打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零。②、给千斤顶的回油缸供油，将其回到原位。③、卸下工具锚、千斤顶、限位板，准备下一束的张拉。桥梁施工组织设计(总体)全文共18页，当前为第18页。(5)桥梁施工组织设计(总体)全文共18页，当前为第18页。①、T梁预应力压浆采用普通常规压浆法进行压浆；在T梁预应力张拉完毕后应按规范要求的时间内及时向孔道内压满水泥浆，以保证钢铰线不锈蚀并与砼联成整体。②、压浆所拌和的水泥浆应有良好的和易性，其水灰比宜为0.26－0.28，标号根据设计要求采用P.O52.5，泌水率最大不超过4％。拌和3小时泌水率控制2％，24小时后应全部被浆吸收。水泥浆的稠度宜控制在14-18s。在具体配合比按试验数据而定。③、压浆前须将管道清洗干净，如有积水应用吹风机排除；压浆采用活塞式灰浆泵，压浆从T梁一端缓慢、均匀地压入，从另一端排出；当另一端排气孔排出空气－水－稀浆逐渐成为浓浆，并经过一定时间后，用木塞塞住排气孔，并稍加大压力，持续几分钟，再从压浆孔拔出压浆喷嘴，立即用木塞塞住，使得灌浆饱满。水泥浆应按规定制作3组以上试块（7×7×7Cm立方体试块），标养28天，以检查其强度。11、预应力施工的质量控制(1)、根据设计要求，钢绞线应为符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224—2003）的规定，采用低松弛高强度预应力钢绞线，标准强度为1860Mpa，其面积A=140mm2。每批钢绞线进场后，应按规定对其力学性能进行分批检验，每批的重量不得大于60吨。(2)、锚具、夹片进场时，除按出厂证明文件核对其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，应按下列规定进行验收：①、外观检查：应从每批中抽取2%且不少于10套，检查其外观和尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。如超过产品标准及设计图纸规定的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。仍有一套不符合要求则应逐套检查，合格者方可使用。②、硬度检查：从每批中抽取3%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验（多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取6片）。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求的范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。桥梁施工组织设计(总体)全文共19页，当前为第19页。③、静载锚固性能试验：经上述两项试验后，应从同批中抽取样品组成3个预应力筋—桥梁施工组织设计(总体)全文共19页，当前为第19页。④、夹片进场后，只做静载锚固性能试验，其方法与锚具相同。试验应符合现行国家规定具有相应资质的质量检测单位进行。(3)、所有预应力钢材不许焊接，如发现有焊接或明显缺陷部位应予切除，不准使用。所有预应力张拉拉设备应按有关规定进行标定。(4)、所有预应力管道的位置必须按设计图纸定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密封性，接头处严防漏浆和卷口。为更进一步确保波纹管内在浇筑砼时不进水泥浆，我部购买一批φ80的塑胶管在浇筑砼前从两端插入波纹管内，待砼浇筑完后达到一定的强度后抽出胶管再穿钢绞线，确保万无一失。(5)、预应力张拉都应在T梁混凝土达到90%设计强度以上进行，且采用张拉吨位与伸长量双控，采用应力控制方法时，应以伸长值进行校核。实际引伸量不得低于理论引伸量的±6%，。否则应停工检查，分析原因，处理后方可继续张拉。(6)、纵向预应力钢束在T梁横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步。(7)、钢束张拉时应在初始张拉力（可取设计张拉吨位的10%~25%）开始测量伸长值。实际伸长值除量测的伸长值外，尚应加上初应力以下的推算值。(8)、张拉时每个截面都应尽量避免滑丝、断丝现象。如有发生其数量不得超过截面总数的1%。且任何情况下不允许整根钢绞线拉断，否则应换索重拉。(9)、预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，压浆24h内严格禁止撞击锚头和钢束，24h后采用切割机切割钢绞线多余的长度，切割后预应力钢筋外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。12、T梁安装(1)、T梁安装施工流程图附后(2)、T梁安装顺序桥梁施工组织设计(总体)全文共20页，当前为第20页。桥梁施工组织设计(总体)全文共20页，当前为第20页。(3)、架桥机安装九公桥上构T梁架设使用郑州市大方实业有限公司生产的DF50／150Ⅲ型架桥机进行架设施工，该架桥机由主梁、导梁（包括前支撑）、起吊天车（包括边梁吊架）、前（后和中）支腿系统、液压系统、电控系统和运梁平车等组成，全长75M。架桥机有两组主梁，每组主梁由7节单主梁组成，总长70m，两组主梁的中心间距为5.0m，是T梁安装的主要承重结构；每节主梁为三角形横断面的桁架结构，长10m，宽1.5m，高2.8m，每节重约6T，通过销轴连成整体。架桥机有两组导梁（包括前支撑），每组导梁由2节单导梁组成，总长15m，两组导梁的中心间距为5.0m，导梁通过销轴连接在主梁前端，用于架桥机纵向移动时导向和临时支撑；每节导梁为三角形横断面的梯形桁架结构，长7.5m，每节重约3.5T。起吊天车共有两台，每台重量约12T，用于T梁安装时起吊纵移吊重、横移吊重、外边梁安装转换支撑和架桥机纵移配重。主梁前支腿（包括其横移轨道）下端支撑在盖梁顶面，上端支撑在主梁前端3.1m处，是T梁安装时支撑结构，可通过液压顶调整高度；其横移轨道采用双重轨，中心间距为0.28m。主梁中支腿（包括其横移轨道）采用平车形式，是T梁安装时支撑结构；其横移轨道采用双轨道，中心间距为1.4m。主梁后支腿安置在主梁后端9.25m位置，用于架桥机纵移时体系转换的临时支撑，可通过液压顶调整架桥机的高度。架桥机在T梁第一跨安装时，前支腿支撑在5号墩盖梁顶面，中支腿支撑在6号桥台处路基的地基梁上，两个支腿的中心间距为42.15m；架桥机在桥T梁第二、三、四跨安装时，前支腿分别支撑在2、3、4号墩盖梁顶面，中支腿支撑在已安装T梁桥面的前端桥面上，两个支腿的中心间距为37.15m；架桥机能纵向、横向携带T梁直接安装到位，并能利用边梁吊架把边梁直接安装到位，如采用大型吊车安装另上报专项施工方案。(4)、架桥机纵移施工步骤桥梁施工组织设计(总体)全文共21页，当前为第21页。①桥梁施工组织设计(总体)全文共21页，当前为第21页。②、架桥机横移和后移支撑在原保梁上，并用卡箍将主梁与原保梁连结好。③、架桥机整体横移调整到纵移轨道顶面位置。④、在架桥机主梁的后支腿下面垫上枕木、钢板，通过液压顶将后支腿支撑在枕木、钢板上，并同时顶升主梁后端到一定高度。⑤、架桥主梁中支腿的横移轨道用起吊天车的外侧吊点纵移到已架梁的前端准确安装，要求用枕木垫平；中支腿通过电气系统前移到其轨道落位并固定。⑥、架桥机的起吊天车移到主梁后端配重，主梁前支腿通过液压顶回油收起。⑦、主梁后支腿液压顶卸压下降，使原保梁的滚轮落支撑位在架桥机纵移轨道上。⑧、架桥机通过电气系统沿纵移轨道整体前移到位；如遇到架桥机整体高度或纵移存在与其他结构物相冲突，则通过主梁后支腿和导梁的前支撑的油压顶调整架桥机的纵坡等办法解决。⑨、前移安装主梁前支腿的横移轨道，前支腿落位支撑在其横移轨道上，完成架桥机纵移。13、T梁安装施工方案(1)、T梁横移出座T梁在预应力张拉和压浆且浆体强度达到设计90%以上时采用预制场龙门吊起吊，将T梁准确落在纵移平车轨道上。(2)、运梁、喂梁桥梁施工组织设计(总体)全文共22页，当前为第22页。先铺设或接长T梁纵移轨道，要求轨道底面用枕木垫紧和垫平，并用道钉和横向拉杆将轨道固定，轨道铺设时要注意间距一致、高差控制在5mm内和线形平顺；然后卷扬机的钢丝绳通过转向滑轮与运梁平车连结，清除轨道两侧的障碍物，并检查轨道的安装质量；再将架桥机横移道纵移轨道对应位置固定；启动卷扬机牵引运梁平车携T梁纵移到架桥机后桥梁施工组织设计(总体)全文共22页，当前为第22页。(3)、起吊天车吊梁纵移通过电气系统将两台起吊天车纵移到T梁起吊位置，在T梁的预留吊孔内安装吊索将T梁兜底，并为防止起吊将T梁马蹄破坏，马蹄边用角钢包边，再将吊索挂在起吊天车的吊钩上；两台起吊天车先后从两台运梁平车把T梁吊起，运梁平车即空载返回，然后起吊天车起吊T梁纵移到位；纵移前要将T梁吊平，保持两台受力均匀，防止钢索斜吊、打滑和钢索与预留吊孔处的砼相剪，避免造成钢索破坏。(4)、架桥机吊梁横移架桥机整体携吊T梁，通过电气系统使架桥机整体横移到落梁位置；但对于外侧边梁架设时，要转换一次吊点位置，先将外侧边梁落位在其相邻的中梁位置，架桥机向中间横移，使其外侧主梁的中心线对准T梁中心线，将吊索挂在起吊天车的千斤顶上，顶升千斤顶，由架桥机外侧单片主梁起吊外侧边梁横移到落梁位置；架桥机整体携吊T梁横移到位后，要及时用定位扣将架桥机的中支腿与其横移轨道扣紧，防止其位置移动。(5)、T梁落梁就位先在盖梁上测量放样，用墨线弹出T梁安装的准确位置，安装临时钢管砂顶支座（见结构图），砂顶支座在使用前应进行计算与预压合格后方可使用。要严格控制临时支座顶面标高，且比设计支座标高高出3-5mm，且位置要准确；落梁前，架桥机横移微调将T梁准确就位，落梁时两台起吊天车要将T梁两端同步下放，落梁到临时支座上，落梁后如T梁位置有偏，则用千斤顶进行微调，使之落位准确。(6)、固定T梁每幅每跨T梁第一片边梁后，打斜撑和焊接钢筋把T梁撑稳，其余中梁和边梁安装就位应马上焊接横向连接钢筋连成整体，保证T梁的横向稳定。桥梁施工组织设计(总体)全文共23页，当前为第23页。14、桥梁施工组织设计(总体)全文共23页，当前为第23页。编号人员分工人数备注1墩上负责人1人2技术负责人2人3质检人员1人4测量人员2人5安全员1人6电工2人7动力机手6人8吊装工10人9修理工4人10电焊工6人11普工40人桥梁施工组织设计(总体)全文共24页，当前为第24页。15桥梁施工组织设计(总体)全文共24页，当前为第24页。序号设备名称单位数量1DF50/150Ⅲ型架桥机台12电子配料搅拌站（2台750拌和机）台套1360T龙门吊台24钢筋弯曲机台15钢筋切割机台26电焊机台1075T卷扬机个28气割设备套39运梁平车台21020T吊车台111500型装载机台112YCW250T油压千斤顶及电动油泵台套213YCW25T油压千斤顶及电动油泵台套2145T手拉葫芦台815压浆机台116砼搅拌运输车台316、临时支座拆除在T梁横隔板与湿接缝浇筑完待强至85%后进行张拉连续束，张拉压浆完后7天进行体系转换，拆除临时支座，将钢管砂顶临时支座的放砂口螺丝拧开，放出砂使永久性盆式支座受力，解除制约，超静定结构转换为静定结构。17、其它附属工程(1)、伸缩缝。采用D80和D120两种伸缩缝。预制T梁时注意预留槽口和预埋钢筋，伸缩缝按生产厂家要求安装或在厂家的指导下安装。(2)、桥面系施工桥梁施工组织设计(总体)全文共25页，当前为第25页。桥梁施工组织设计(总体)全文共25页，当前为第25页。防撞墙钢筋绑焊合格后，按设计位置及高程焊接固定栏杆底座。安装防撞墙模板浇注砼。桥面铺装分车道铺装，采用自行式振动梁铺装。砼集中拌和，砼运输车运输，平板振捣器初步振捣，自行式振动梁成型，人工收浆拉毛，薄膜覆盖养生。(3)、台背回填:①、测量放样桥台完成后，当台身砼达到设计强度的90%以上方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。②、填筑桥梁台背回填按设计要求采用砂性土对称分层填筑，从台后6米处开始填筑。将路基连接处修筑成2×1米的台阶，按照设计及规范要求进行逐层碾压。③、碾压回填在台后50Cm内采用人工电动蛙式夯机进行夯实，且每层松铺厚度不大于15cm，台身50Cm以外可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工④、检测台背回填应分层填筑、分层检测，压实度可采用灌水法或灌砂法进行检测。检测频率按JTGF10-2006有关条款执行，并同时满足每层每侧不少于6点，检测点位一般为：中间1点，左右边距离台帽1m处各1点，或监理工程师指定的点位。检测点离台背的距离分别为30cm和1.5H（两个距离范围内各3点）。每填一层,碾压一层,检测一层,检查频率（每侧）每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。⑤、材料要求桥梁施工组织设计(总体)全文共26页，当前为第26页。台背回填材料按设计要求采用天然砂性土回填，对于小型夯实机夯实的材料的最大粒径不得大于50mm，如采用重型压路机械压实的材料的最大粒径不得桥梁施工组织设计(总体)全文共26页，当前为第26页。18、注意事项在回填时必须做好防排水工作，台背施工时应注意如下问题：(1)、压路机具必须配备18T以上大型压路机及小型电动蛙式夯实机两种，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工。(2)、在进行台背回填以前，应清除基坑内杂物，做好基坑排水清淤工作。(3)、在回填之前，应在结构物背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次，分层厚度不超过15cm，并经现场监理工程师确认。五、施工准备工作计划(一)、砼配比试验混凝土的配合比，应以质量比表示，应按照现行《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ/T55)进行计算并通过试配确定。(二)、施工现场准备具体内容如下：1、做好施工测量控制网的复测和加密工作；2、搞好三通一平（路通、水通、电通和平整场地）；3、建造临时设施；4、安装调试施工机具；5、原材料的试验和储存堆放；6、做好冬雨季施工安排。桥梁施工组织设计(总体)全文共27页，当前为第27页。7、人员配备：为保证“优质、高效”地完成本工程任务，我单位将组建以项目经理部为指挥中心的领导机构，配备装备先进、技术精干的施工队伍进场。经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，实行项目经理负责制，全面履行项目的权利和义务。内设“四部一室”桥梁施工组织设计(总体)全文共27页，当前为第27页。人员配置及任务划分表序号施工队伍施工内容劳力分配1桥梁一队负责桩基施工242桥梁二队负责下部构造及桥台施工263T梁预制队负责预应力T梁及盖板的预制及安装364砼拌和站负责整个项目砼的拌和5六、施工进度计划（后附桥梁整体施工进度横断图）(一)、以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排工期。(二)、在确保施工安全的基础上，保证工程质量与进度，科学化管理确保在合同工期内完成施工任务。(三)、抓住施工的黄金季节，结合本工程的特点采用平行流水施工。七、资源需要量计划(一)、此项工程管理人员组织机构图附后桥梁施工组织设计(总体)全文共28页，当前为第28页。桥梁施工组织设计(总体)全文共28页，当前为第28页。机械名称型号功率数量备注冲击钻机55KW4台发电机组200KW1台1台备用强制式搅拌机750型15KW2台集中式搅拌站泥浆泵22KW1台注水泵2.2KW1台电焊机13KW2台弯筋机4KW1台切铁机4KW1台拉筋机5.5KW1台汽车吊中联20T1台导管φ27530m灌注桩用配料机12001组料斗2.6m31个插入式振动马达1.1KW3套5平、尖头铁锹15把桥梁施工组织设计(总体)全文共29页，当前为第29页。桥梁施工组织设计(总体)全文共29页，当前为第29页。材料名称规格单位数量备注桩基砼C25m3865.6系梁、盖梁台帽、前墙、耳墙模为实际安装数量、需购计划应考其周转性利用，钻机深度为设计深度，实际深度根据现场地质情况而确定。桩基钢筋I、Ⅱkg63990检测管ф57×3.0Kg5054.6系梁砼C25m369.8系梁钢筋I、Ⅱkg5107系梁模板m244立柱砼C30m3156.4立柱钢筋I、ⅡKg19499立柱圆钢模ф1400mmm/柱8.5盖梁砼C30m3256盖梁钢筋I、Ⅱkg38254盖梁模板m2/片33台帽砼C30m3100.4台帽钢筋I、Ⅱkg4128台帽模板m2/幅41桥台、前墙、耳墙砼C30m356.1桥台、前墙、耳墙钢筋I、Ⅱkg6716.8预制主梁砼C50m31616.4预制主梁钢筋I、Ⅱkg366834支座垫石C40m33.88橡胶盆式支座GPZ（II）2.5GD、2.5DX、2.5SX、1.5DX、1.5SX个60八、质量、安全、环保技术组织保证措施(一)、钻孔灌注村质量应符合下列标准：1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2、实际浇灌混凝土量，严禁小于计算的体积。 3、浇灌混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合要求和施工规范的规定。4、成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于300mm。桥梁施工组织设计(总体)全文共30页，当前为第30页。桥梁施工组织设计(总体)全文共30页，当前为第30页。项次项目允许偏(mm)检验方法1钢筋笼筋间距±10用尺量2钢筋笼箍筋间距±20用尺量3钢筋笼直径±5用尺量4钢筋笼长度±10用尺量5孔的中心位置±50全站仪检测6孔径不小于设计尺量7倾斜度不小1%检测笼8孔深不小于设计测绳9沉淀厚度≤300测绳10清孔后泥浆指标相对密度：1.03—1.10粘度：17—20Pa.S含沙率：＜2%：胶体率＞98%泥浆检测仪桥梁施工组织设计(总体)全文共31页，当前为第31页。桥梁施工组织设计(总体)全文共31页，当前为第31页。项次检查项目规定值或允许偏差检验方法1受力筋间距两排以上±5每构件检查2个断墩台、柱±10面用尺量2横向水平筋、螺筋间距0—20每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长度或直径±10按骨架总数30%抽查4弯起钢筋位置±20按骨架总数30%抽查5保护层厚度柱柱±5每构件沿模板周边检查8个点墩台±106墩、台轴线10全站仪检查7墩、台高程±10水准仪检查8墩、台倾斜度0.3%墩、台高，不大于20全站仪或用吊垂线检查9相邻、墩台柱间距±15用尺量或测距仪检查3处7、施工质量控制措施(1)、施工质量控制在施工过程中，要执行质量监理程序，配合监理工程师做好质量管理工作，加强内部质量自检。施工质量主要在三个阶段进行控制。(2)、准备阶段的质量控制。准备阶段的质量控制，首先是对现材料进行检查，对石料、砂料、水泥、钢材等原材料进行各种技术指标的试验，不合格的材料坚决不使用于工程中，再是提出合理的施工方案，包括人员、材料、设备的组织计划，施工进度的安排，施工工艺的确定，然后向监理工程师提出开工申请，在开工申请得到批准后，再进行工程的施工。(3)、施工阶段的质量控制。施工阶段的质量控制是保证工程质量的关键。每道工序进行前，应做好所有准备工作检验工作，并征得监理工程师的同意。进行中，现场技术施工人员要坚守现场，监督质量，按确定的施工工艺施工，并对每道工序的技术尺寸进行认真抽检，填报质量自检表，自检合格并经监理工程师验收合格后，才能进行下道工序的施工。每道工序发现存在质量问题，应立即责成现场施工人员进行处理。(4)、验收阶段的质量控制。桥梁施工组织设计(总体)全文共32页，当前为第32页。桥梁施工组织设计(总体)全文共32页，当前为第32页。①、吊梁或模板时，吊点下严禁站人。②、安装T梁，要有专人统一指挥，操作人员使用对讲机与指挥人员联系。③、张拉时，施工人员要站在千斤顶旁边，对准千斤顶位置不能站人。④、材料堆放整齐有序，人员安排井井有条，施工用机具设备干净、整洁，场地干净。(5)、为了保证本工程各项技术指标达到标准，符合要求，我部建立了技术质量管理体系和技术责任制，针对本标段工程的特点和创优的目标，充分发挥项目整体的质量保证职能。（见质量管理体系框架图）(6)、建立质量创优责任制：明确建立以经理部总工程师，施工主管工程师为核心的技术管理体系，实行各级技术人员岗位负责制、推广应用新技术、新设备、新材、新工艺、对重点、关健性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术探讨，以先进的技术确保高质量的产品。(7)、建立健全质量管理体系，成立以项目经理总负责，总工程师主管，质检师专管，各职能部门协助的质量管理体系，通过管理体系进行组织协调，实施质量监督,开展信息反馈，进行质量体系审核与复审、定岗定责，实行各级负责制。(8)、建立质量创优制度，每项工程开工前，应熟悉设计图纸，撑握规范标准，由主管技术人员向全体施工人员进行技术交底，讲清工程的要点，施工方法，工艺和注意事项；各工序应进行“三检”制度，即（自检、互检、交接检）每道工序合格后再进行下一道工序的施工，确保各工序的质量；隐蔽工程应经自检合格报监理工程师签认后方可隐蔽；测量技术数据应经复核无误，报监理工程师审查鉴认可后方可用于施工。并对中线桩，水准线进行定期检测制度；对采购进场的原材料，成品及半成品要有出厂合格证，并由质检工程师组织技术质量，物质等部门及施工队的有关人员进行检查验收，合格后请监理工程师复检认可后，放可用于施工；施工原始资料应由现场施工技术人员认真做好记录，确保数据记录真实可靠。8、雨季施工质量保证措施：桥梁施工组织设计(总体)全文共33页，当前为第33页。桥梁施工组织设计(总体)全文共33页，当前为第33页。(2)、对于不利于在雨季施工的部位，应尽量避开雨季安排施工。(3)、机械设备和水泥等材料的存放选择适宜场地，材料堆放场地周边做好排水系统，沙、石堆放场地用碎石土等硬化处理。(4)、在汛期及时与地方防汛部门取得联系，并成立防汛小组，备足防洪物资、器材、施工设备，确保安全渡汛。(5)、在雨季施工中，试验室要经常抽检砂、石料含水量，配料时及时调整用水量，水泥要妥善存放。(6)、在混凝土浇筑完后要覆盖，不让雨水冲刷，施工用电严格管理。(7)、基坑开挖后要及时浇筑混凝土，边坡及时用纺织塑料布遮盖，在混凝土拌制和浇筑遇雨时搭设防雨棚。9、施工安全技术保证措施：安全生产是确保本项目按时、按质、按量完成的重要因素，为确保安全生产，在施工前必须建立安全责任制度；组织全体员工进行安全教育；对各施工班组应进行安全技术交底制度。10、混凝土工安全制度：(1)、安全常识①、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。②、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。③、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。(2)、作业安全①、振捣手在使用振动棒作业时，必须戴好绝缘手套，穿好胶鞋。②、振动棒严禁在钢筋上，愣别振捣，避免把电机烧毁。③、振动器应放置在固定的架子上，不得扎在钢筋上，不准拖拉。④、振动器、振动棒的电源线路必须完整，严禁使用有破损的电缆。⑤、作业人员禁止用湿手开或关电源，以防触电。⑥、作业时，临边防护必须牢固、有效，严禁无防护作业。桥梁施工组织设计(总体)全文共34页，当前为第34页。⑦桥梁施工组织设计(总体)全文共34页，当前为第34页。⑧、利用吊车灌注混凝土；吊物下落时，施工人员不得站在吊物下，待吊物下落距地1m左右时，作业人员过去扶稳吊物，缓缓落地。⑨、在运输、浇灌的同时，有落地砼料及时回收利用，保持施工现场清洁卫生。11、钢筋工安全技术制度：(1)、安全常识①、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。②、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。③、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。(2)、钢筋制作①、钢材成品半成品等，应按规格、品种分别码放整齐，每种都有标牌。②、制作场要平整，钢筋加工机械应安装牢固，工作台要稳固，防护罩要齐全。③、拉直钢筋时安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域两米内禁止有行人通过。④、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。(3)、钢筋绑扎：①、在高空、深坑绑扎钢筋和安装半成品料时，必须搭设工作台，上、下人要走坡道。②、绑扎钢筋时不得在绑好的钢筋骨架上攀登上下，在周围要搭设临时作业台，临时支撑，防止倾倒伤人。③、绑扎盖梁钢筋要加强外挂，架设临边防护。④、钢筋骨架起落时，下方不准行走站人。(4)、钢筋机械： ①、切断机待运转正常后方可断料，手与刀口距离不得少于15cm。②、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。桥梁施工组织设计(总体)全文共35页，当前为第35页。③桥梁施工组织设计(总体)全文共35页，当前为第35页。④、弯曲机要紧贴挡板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。12、气焊工安全技术交底：(1)、焊工必须持证上岗。(2)、作业时必须穿戴好劳动保护用品。(3)、场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。(4)、乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置，压力表及安全阀应定期检验。(5)、发生器不得放置在电线的正下方，与氧气瓶间距不得小于5m，乙炔、氧气瓶距易燃、易爆物品和明火的距离，不得少于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。(6)、氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。(7)、点火时，焊接口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。(8)、不得手持连接胶管的焊枪、登高。(9)、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩。检查操作场，确认无着火危险，方准离开。13、用电安全管理制度：(1)、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强现场临时用电的检查、监督和管理工作。(2)、管理人员按照《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—8