电动公交车采购投标方案（技术方案）

1第一章项目背景与项目需求 第一节电动公交车行业分析 一、相关概念 三、存在问题 五、管理策略 第二节项目需求分析 一、项目概况 三、采购需求 第二章整体服务方案 第一节项目服务理念 一、服务理念 三、管理理念 第二节项目实施阶段划分 一、任命小组 三、筹资计划 2 六、进度安排 七、产品运输 八、验收交付 第三节响应时间 一、服务响应程序 三、服务响应时间 第四节项目保障方案 一、人员保障 二、技术保障 三、经济保障 第三章项目组织机构 第一节项目管理内容与方法 一、管理内容 二、管理方法 第二节组织机构建立计划 一、建立要求 二、建立步骤 第三节项目组织机构 一、组织优势 3二、组织结构 一、采购部 第七节项目人员岗位职责 二、销售员 4 第四章供货运输方案 第一节技术参数与性能需求响应 一、.米级纯电动公交车技术配置表 二、米以上全承载二级踏步纯电动公交车 三、纯电动公交车其他需求响应 第二节供货实施计划 一、供货服务说明 二、供货服务内容 三、供货工作安排 五、供货流程要点 六、供货响应方案 七、交货进度计划 第三节运输实施计划 一、运输安全思路 二、运输安全目标 三、运输设计原则 四、运输流程与运输计划 六、运输管理保证 第五章验收调试方案 5第一节车辆验收规划 一、验收方法 二、验收标准 三、到货验收 四、验收环节 五、验收方式 六、验收措施 第二节验收具体内容 一、验收内容 二、注意事项 第三节验收流程 一、预验收 二、初步验收 三、试运行验收 四、终验收 第四节车辆调试方案 一、组织安排 二、现场调试 三、到货验收 四、安装调试承诺 第六章售后服务方案 第一节售后服务理念 二、重在服务措施 6三、安全性及保密性 第二节售后服务体系 一、售后服务程序 二、售后服务标准 三、售后服务内容 四、售后服务流程 第三节维修服务方案 一、检查操作要求 二、维修规范要求 第四节常见故障处理 一、纯电动系统常见故障处理 三、前轴的常见故障 六、转向机构的常见故障 七、制动系统的常见故障 第五节维护保养技术操作 一、术语解释 7二、基本要求 三、维护分级 六、定期保养 第六节维护保养前准备工作 一、人员组织 二、工具准备 三、材料准备 第七节维护作业规范 一、走合期维护作业规范 二、一级维护作业规范 三、二级维护作业规范 第八节售后服务承诺 一、维修承诺 二、纯电动公交车保修承诺 三、故障维修响应时间承诺 四、售后维保承诺函 第九节本地化服务 8二、服务项目偏离表 第十节响应时间和技术支持情况 二、技术支持情况 第七章人员培训方案 第一节运输人员行车安全培训 一、交通安全基础知识 二、车辆运行安全操作 三、特殊天气操作规程 第二节车辆日常维修使用知识培训 一、例行检查 三、后期检查项目 六、突发事件及处理 第三节维修保养人员知识培训 一、整车安全事项 二、整车保养注意事项 三、系统维护注意事项 9六、动力电池低温使用注意事项 第八章项目规章制度 第一节项目总体管理制度 一、项目经理管理制度 二、项目过程管理制度 第二节公司管理制度 一、轮岗管理制度 二、人员管理制度 三、公司休假制度 四、项目会议制度 六、公司保密制度 第三节行政管理制度 一、工伤保险管理制度 二、工伤事故管理制度 三、安全检查管理制度 第四节供应商管理制度 一、供应商管理流程 二、供应商管理原则 三、供应商开发程序 四、供应商调查规定 六、供应商评价制度 第五节售后车辆维修质量管理制度 一、售后车辆维修安全管理制度 二、售后车辆维修质量管理制度 第九章服务质量保障 第一节质量保障体系 一、质量管理方针 三、质量体系审核 第二节供货质量保证措施 一、质量监督管理措施 二、外购纯电动公交车的质量控制措施 三、到货验收时的质量控制措施 第三节供货进度保障措施 三、供货前保障措施 四、验收保证措施 第四节项目承诺 一、项目完成承诺 二、项目进度承诺 三、供货时间承诺 四、供货质量承诺 六、维修担保承诺 七、保养服务承诺 第十章项目应急预案 第一节应急总预案 一、应急原则 二、应急预警 三、应急响应 五、保障措施 第二节质量问题应急预案 一、工作原则 二、应急措施 第三节运输交通事故应急预案 一、指导思想和基本原则 二、适用范围 三、应急预案体系 六、启动救援预案 七、应急救援保障 八、应急救援措施 第四节运输过程突发情况应急预案 一、车辆起火 二、漏电情况 第十一章运输疫情应急预案 第一节疫情应急总预案 二、适用范围 三、工作原则 六、应对处置 七、应急保障 第二节常态化疫情工作方案 一、工作目标 二、工作原则 三、组织机构 本方案目录中的内容在文档内均有详细阐述，如“运输方案”,可参照第四章；五、如招标文件评分标准要求“验收调试方案”,可参六、如招标文件评分标准要求“维修保养售后服务方案”,可参照第六章；训”,可参照第七章；八、如招标文件评分标准要求“质量保障方案”,可参九、如招标文件评分标准要求“应急预案”,可参照第(二)其他法律法规。(以下内容根据招标文件及项目实际情况进行修改)第一章项目背景与项目需求第一节电动公交车行业分析(一)介绍电动公交车主要是指纯电动公交车，全部使用电能行里、电池使用寿命长(两年以上)而且成本较低、与整车的(二)特点(三)电能供给方式1.交流充电：由交流充电桩提供220V交流电能，车载充电机完成交直流变换，充电功率一般不大于5千瓦，充电时间通常为5—8个小时，主要用于电动乘用车。车充电，充电时间较长，至少要3小时。电池组，国内设备基本可在5—10分钟完成电池更换，实现(四)充电方式分析第一，目前电池组比能量约70Wh/kg,以青岛公交车为例，每日平均行驶里程约220公里，如果采用充电方式，为了每天充一次电满足行驶里程要求，就要至少装载220千瓦时、约3100公斤的电池。为了少装电池，减轻车体重量，一般公交车装载140千瓦时电池测算，按照3C充电，充电功率将达到420千瓦。交流侧(380V)电流达到600A,导线线径需达到240平方毫米。直流侧(537V)电流将达到800A,充电连接器正负极分别需要2根直径18毫米的触头，为保第三，如果选择换电方式，可以采用分箱充电0.3C充电，充电电流仅为80A,有效降低交流侧的导线线径和直流如按照两个来回70公里，电池仅六七百公斤。这样，节省(五)发展原因行驶里程所消耗的一次能源(折成热值)只有传统汽油汽车的0.7倍。考虑中国电源结构优化及能源利用效率提高的趋势，按照2015年中国煤电比例76%,电动车所排放的二氧化碳约为传统汽油汽车的74%。相比于乘用车，电动公交车的节油和减排效果更加明显，据有关统计，中国每辆公交车日行驶里程约220—280公里，消耗燃油约90—120升，相当于30辆私家车的油耗(一)车辆采购价格高昂(二)基础设施建设投入大施是消费者购买汽车的重要影响因素。新能源汽车发展之(三)车辆运营维护成本上升纯电动公交车和传统汽车的燃油相比，存在储能效率(四)车辆运营安全风险高中的各种电池爆炸问题对纯电动汽车的销售问题造成一定纯电动公交车有4个方面的关键技术：电池技术、电机(一)价格上存在劣势纯电动公交车的一个突出劣势是纯电力汽车存在电池使用(二)纯电动公交车性能有待提升于传统动力公交车而言，纯电动公交车的动力系统成本较控制系统约占车辆成本的60%。充满一次电，在未开空调时续航里程约为100公里，无法满(三)电池技术和基础设施建设不够完善力汽车销售因为种种原因售后服务及网络服务远远不及传(四)维护保养专业性强，对维修技术人员要求高(一)给予环保补贴，消除外部性改善这种局面，对传统公交车征收部分环境污染费用.而给纯电动公交车提供适量补贴，使各个公交公司有转型的意(二)完善和改进技术创新体系功率和转换问题，需要纯电动公交车核心技术进行深入研之间逐渐发生消极竞争问题，企业之间无法实现集中化发(三)完善基础设施纯电动公交车运行过程中，离不开相应的充电配套设纯电动公交车的电池更换问题需要使各种纯电动公交(四)提高产业集中度，树立核心企业与知名品牌概念(一)从国家和行业层面，加大科技攻关支持力度。(二)随着车辆技术和社会的发展，车辆技术维护从事要着重提升驾驶员对车辆日常维护保养的重要性和必(三)科学配套，确保车辆运营安全顺畅实现监控管理系统对车辆的实时运行情况(如位置、速度、状态、电池电量、电池问题、电池电压、电池电流等)、行2.在充电配套方面，公交企业应合理利用现在停车场第二节项目需求分析(投标人根据项目具体情况参照编制)1.投标人对于特殊时间(比如疫情防控期间)应提供应急处理方案，提供7×24小时的供货服务，一般情况提供52.投标人需提拟投入该项目人员名单以及项目负责人三、采购需求序号名称品牌型号及规格产地或制造域名单位数量18.5米纯电动公交车辆210.5米纯电动公辆交车3XX米纯电动公交车辆·(一)8.5米纯电动公交车性能要求参考(1)车辆基本参数及技术性能均符合国家和行业技术(2)车辆已经正式鉴定，进入国家汽车产品目录，在政策要求(需要提供投标车辆公告、推荐目录等相关文件),(3)性能要求1)动力要求：客车满载状态时符合相关国家标准。2)经济性要求：能耗指标达到经济性要求。3)制动性能：制动性能应符合GB7258-2017《机动车运4)客车内饰与保温材料以及电线、线束的阻燃与环保5)所有车载电器和电子设备应具有良好的抗干扰性或6)车辆噪音和排放符合国家环保要求和规定。7)车辆在任何状态下、任何季节条件下正常操作运行。8)总成及零部件品牌建议但不限，替代产品其质量性9)车辆停稳后深踩制动踏板实现驻车制动，并保证不10)车辆具有电子驻车系统，下电自动驻车，无需松拉11)整车通过电、气制动协调控制，避免ABS作用后的12)在拥堵路段具有不踩油门实现小于5km/h的低速行驶功能，避免出现“一脚刹车一脚油门”,减少交通事故，(4)整车性能必须符合GB7258-2017《机动车运行安全(5)质保期1)整车质保期为车辆登记之日起三年，“三电系统”2)储能电池：质保期不少于八年，质保期内电池储能装置有效容量应确保不低于电池设计容量的75%,否则更换3)电机驱动系统：质保期八年。4)电控系统：质保期八年。5)车辆生产企业必须承诺承担对车辆涉电动力系统(驱机等)96个月的免费维护保养、维修(含日常维护、故障维修和零配件更换，包括工时费、材料费等相关费用),确保车辆涉电动力系统在96个月营运周期内能满足性能指标和(1)动力形式：采用纯电动驱动模式；选用质量可靠功率≥150kW,额定扭矩≥850N.m/rpm,峰值扭矩≥并提供试验报告。驱动电机采用泥沙防护和防凝露结构装(2)电池型号及容量：采用XX酸铁锂动力电池，电池不低于300公里(剩余电量为总电量的20%),衰减程度八年之内不低于75%,加高寒模块，具有直流1C及以上充电模1)磷酸铁锂电池必须保证安全、续行里程、充电温度2)电池保温功能：电池具有自加热功能并且用保温材暖燃油加热器。舱门开格栅冬天保温夏天散热(舱门两侧格封性),确保车辆对当地高低温气候(电池保证正常安全运行)的适应性，零下30摄氏度保障车辆正常启动运行，并确保用电系统温度在合理范围，冬季具备自加热和保暖功3)电池箱应配有专用自动灭火装置，箱体上须带有电(3)电控系统：电控系统各电控系统要高度集中，高(4)电机控制器：保证产品成熟可靠、安全耐用。高坏造成短路。充电口为9孔直流，满足国家标准，且要求防(5)电池舱：电池舱布置位置尽量靠近两轴间，且与(1)动力系统安全性能要求：动力电池单体和模组按(2)高压电器件如电机控制器、助力转向控制器、高(3)驱动电机、电机控制器、电动空压机、电动液压转向助力系统等布置在底盘位置的电气部件涉水深度不低于500mm(水深超过500mm带自动断电功能);整车可以进(4)车辆不得含有裸露的导线、接线端、连接单元。绝缘电阻低于100Ω/V,高压电路自动断开。动力电路系统(5)整车电气系统采用成熟的抗电磁干扰和高压安全(6)整车安装有远程监控系统，可实现整车绝缘检测、(7)在车辆收车或长期停放过程中，电池管理系统能后台及生产厂家，实现电池系统24小时监控，避免出现安(8)中冷器和散热器的风扇布置在车身外侧，开舱门(9)车辆可根据坡度大小通过驻车制动的开关实现坡(1)车桥：轴承单元免维护，高级润滑脂，80万公里免维护。(2)变速装置：驱动电机无级变速，保证满足整车性(3)悬架：前2后2进口气囊空气悬挂系统，横向稳(4)转向系统：整体式动力卧式转向(电动液压助力),(5)制动系统：双回路气制动和前后盘式制动器，储余制动阀类采用产品(带自动加热除冰功能，保证在零下20摄氏度气候条件下气路不发生因冻结产生的各类故障),其余制动阀类采用WABCO产品，制动管路采用高压尼龙管，带(6)储气筒：放水开关安装尽可能集中、整齐，配自(7)整车气路、管路进行固定加强处理，排列整齐，(8)前后轮罩位置车厢底板部分应进行加厚、加强处(9)轮胎：265/70R19.5公交专用真空胎(质保30万公里，并出具质保函),铝合金轮辋，配同型号轮辋、备胎。(10)集中润滑：采用高寒型集中润滑，满足零下30摄氏度正常使用，带有监视口的集中润滑(管路固定可靠，便于修理);温度传感器带自动检测环境温度，低温待机保(1)空调：采用电动冷暖空调(制冷量24000Kcal/h,(2)取暖装置：独立水暖，燃油加热(管路供油系统安装加热设备),车厢内配置四合式强制散热器(驾驶区除(3)除霜器配置：大功率外进风，水、电一体除霜。(4)驾驶区取暖器：驾驶座椅下安装独立取暖器(独立开关)。(5)踏步取暖器：前、中门踏步设取暖器，第二级踏(6)散热器控制开关：司机取暖器单独控制、踏步取(前部、中部、后部)。(7)保证空调系统安装可靠、密封性良好，并确保冷(1)车身骨架及结构必须经电泳技术处理，要加强纵(2)采用高强度钢，矩形钢管拼焊工艺，整车全浸式(3)整车保暖：保温处理，侧围裙板、大顶骨架等中(4)外表处理：选用防腐处理板材，采用双面热镀锌(5)地板各连接位置及地板与车身的连接处的密封处蜡防腐(或底盘装甲)。(6)电机舱体有足够大检修空间，电池舱门开启角≥140°,方便维修，应有隔声、降噪处理。(7)内饰：铝合金扶手，中门为三叉扶手，扶手上安(9)顶板：冲孔铝塑板(具备隔音吸噪功能)。(10)驾驶区：安装司机全封闭式驾驶室，围门高度不1)不影响驾驶员安全视线，不影响乘客及驾驶员的应2)防护隔离设施的设置不影响驾驶员的驾驶操作和座3)防护隔离设施的设置不影响驾驶员观察右侧前乘客4)防护隔离设施的设置应有效防止乘客与驾驶员直接5)防护隔离设施应满足结构强度设计要求，护围门玻(11)驾驶区顶部安装电子滚动屏(白色字体),滚动(12)铝合金全景风道，安装内嵌式广告牌(尺寸为1200mm*300mm,含导乘屏总数不少于8个)。(13)地板(革):厚度≥18mm的优质PVC地板；采用氧指数应大于或等于30%,铺设采用焊接工艺，应平整无凸(14)司机窗：白色中空活动内藏式司机窗，司机窗下(15)风挡玻璃：前风挡采用全景整体式夹胶玻璃，后(16)司机椅：三点式安全带司机椅(气囊减震可调式，带按摩、自加热、通风功能),上下、前后、靠背角度可调。(17)座椅：采用整体注塑阻燃防静电公交专用座椅，设置21+1座，中门对面单人椅设置爱心座椅，并设置“爱(18)全车侧窗玻璃按照国标要求开窗采用(长江、福牡丹绿单层前活动内嵌式司机窗；前档为粘贴式玻璃(夹层隔热),前档胶条应加固。车顶采用带换气功能(换气扇)(19)后视镜：左短右长杆式电动后视镜(带加热除霜功能),大视野，无盲区(能观察车辆前方和前下角区域)的全视倒车镜(带两个小镜),司机车内后视镜。(20)前、后、侧、顶蒙皮夹层采用保温、阻燃发泡材(21)按标准配置车门应急开关(驾驶室有控制开关),配置前、中门门锁和车内、外手动应急开关(选用前双中双电控气动内摆门，上下外置铰链),门泵驱动方式为电控气(22)驾驶员脚下位置配置不锈钢耐磨防滑板。(23)整车内饰：以浅色为基色，内饰协调。右侧前、点”等规范图形，前中门上下客门台处需喷涂“禁止站立”规范图形，有上车门、下车门标示。代喷车辆公司名称(门徽、自编号)等各类标志。(24)拖车结构：车辆前端安装刚性拖车钩，拖车时应(2)整车线束：关键线束插接元件采用国外优质品牌国家标准要求的辐照交联线，高压舱线束采用不低于175度线，其余采用不低于125度线。线束必须分色或编码，并且(3)雨刮器：采用150W的雨刮器，带过载保护及雨刮(4)大灯使用耐高温外壳。(5)前、后LED滚动式24点阵9字全白电子路牌，后路牌带刹车转弯提示功能；侧LED滚动式16点阵9字全白(6)后尾安装LED滚动式32点阵9字全白电子路牌，支持远程本地发送广告(与固原现有公交设备编辑程序一(7)在车内中门对面风道处安装不小于44寸液晶导乘(8)安装21寸网络电视2个，网络电视采用64GSD卡一体机(自带内存16GB),支持远程后台传输片源(与固原现有公交设备编辑程序一致)。(9)采用车内显示屏必须支持接入现有报站器系统，(10)电子钟，带内外温度显示。(11)司机扇：安装司机风扇。(12)下车铃按钮：中门前后各安装1个无线下车铃按(15)预留CAN总线设备线束，支持智能调度设备采集(16)对讲系统：配备流量式车载对讲机，具有车内喊(18)配备可更换的充电插座导电接触件，避免充电插(19)改造完善固原公交现有调度系统。(20)预留WiFi专用电源线束1路(驾驶员座椅后)。(21)调度监控设备：采用4G全网通公交一体机、车合交通部JT/T794-2011标准、与平台交互满足交通部JT/T808-2011标准；支持9路200万像素数字信号，每路最高支持1080P编码，监视及回放分辨力不低于950TVL,图像帧率不低于25帧/s;监控录像、视频回传、数据传输、GPS2)车载显示屏：显示屏：7寸电阻式触摸屏，分辨率：800×480,按键盒：16个背光按键，支持RFID刷卡，手唛：3)车内摄像机：安装9路200万像素数字信号高清摄投币机(具备客流量统计功能),一路由前往后监控车内，控，一路监控倒车),1T硬盘；监控调度一体机(全网通),频报警),并与固原现有设备实现无缝对接，主机支持固原4)烟感器：四线制光电感烟火灾探测器，采用现代工电压为12/24V(无极性),最大报警电流为20mA12V,符合(1)随车工具：带随车工具(专用工具与车辆部件相配套)、三角牌。(2)千斤顶：15吨气动液压千斤顶1个。套。车辆照片每车4张(上户用)。(4)后桥油免费换油两次。(5)铝合金舱门，整车舱门锁芯锁(电瓶舱、司机下舱门为锁芯锁),在舱门上单独设小舱门，方便司机开关总电源。全车所有外裙门和后舱门为铝合金材质或轻复合材(6)不锈钢翻盖式垃圾篓及支架，并配备单箱4KG干粉式灭火器2个。(7)工具箱：内藏式工具箱。(8)投币机：装大容量(280×250×10000mm)投币机(带3个内胆)。(9)顶风窗配置：2个带换气扇顶风窗。(10)安全锤：12个防盗、报警、豪华车用安全锤(带钢丝拉绳)。(11)灭火弹：电机、电池舱及后舱体装筒状灭火弹，电池舱安装6个，电机处及五合一控制器处各安装1个，后备舱安装2个。启动工作时应能通过声或光信号向驾驶人报(12)20个广告旋转吊环。(13)在前、后乘客门立柱上设置儿童身高标示1.2m投标车辆必须具备1C以上直流充电功能，且能满足固(二)10.5米纯电动公交车性能要求参考(1)车辆基本参数及技术性能均符合国家和行业技术(2)车辆已经正式鉴定，进入国家汽车产品目录，在政策要求(需要提供投标车辆公告、推荐目录等相关文件),(3)性能要求1)动力要求：客车满载状态时符合相关国家标准。2)经济性要求：能耗指标达到经济性要求。3)制动性能：制动性能应符合GB7258-2017《机动车运4)客车内饰与保温材料以及电线、线束的阻燃与环保5)所有车载电器和电子设备应具有良好的抗干扰性或6)车辆噪音和排放符合国家环保要求和规定。7)车辆在任何状态下、任何季节条件下正常操作运行。8)总成及零部件品牌建议但不限，替代产品其质量性9)车辆停稳后深踩制动踏板实现驻车制动，并保证不10)车辆具有电子驻车系统，下电自动驻车，无需松拉11)整车通过电、气制动协调控制，避免ABS作用后的12)在拥堵路段具有不踩油门实现小于5km/h的低速行驶功能，避免出现“一脚刹车一脚油门”,减少交通事故，(4)整车性能必须符合GB7258-2017《机动车运行安全(5)质保期1)整车质保期为车辆登记之日起三年，“三电系统”2)储能电池：质保期不少于八年，质保期内电池储能装置有效容量应确保不低于电池设计容量的75%,否则更换3)电机驱动系统：质保期八年。4)电控系统：质保期八年。5)车辆生产企业必须承诺承担对车辆涉电动力系统(驱机等)96个月的免费维护保养、维修(含日常维护、故障维修和零配件更换，包括工时费、材料费等相关费用),确保车辆涉电动力系统在96个月营运周期内能满足性能指标和(1)动力形式：采用纯电动驱动模式；选用质量可靠值功率≥200kW,额定扭矩≥1000N.m/rpm,峰值扭矩≥并提供试验报告。驱动电机采用泥沙防护和防凝露结构装(2)电池型号及容量：采用酸铁锂动力电池，电池容低于300公里(剩余电量为总电量的20%),衰减程度八年之内不低于75%,加高寒模块，具有直流1C及以上充电模式。(提供相应证明文件)1)磷酸铁锂电池必须保证安全、续行里程、充电温度2)电池保温功能：电池具有自加热功能并且用保温材暖燃油加热器。舱门开格栅冬天保温夏天散热(舱门两侧格封性),确保车辆对当地高低温气候(电池保证正常安全运行)的适应性，零下30摄氏度保障车辆正常启动运行，并确保用电系统温度在合理范围，冬季具备自加热和保暖功3)电池箱应配有专用自动灭火装置，箱体上须带有电(3)电控系统：电控系统各电控系统要高度集中，高(4)电机控制器：保证产品成熟可靠、安全耐用。高坏造成短路。充电口为9孔直流，满足国家标准，且要求防(5)电池舱：电池舱布置位置尽量靠近两轴间，且与(1)动力系统安全性能要求：动力电池单体和模组按(2)高压电器件如电机控制器、助力转向控制器、高(3)驱动电机、电机控制器、电动空压机、电动液压转向助力系统等布置在底盘位置的电气部件涉水深度不低于500mm(水深超过500mm带自动断电功能);整车可以进(4)车辆不得含有裸露的导线、接线端、连接单元。绝缘电阻低于100Ω/V,高压电路自动断开。动力电路系统(5)整车电气系统采用成熟的抗电磁干扰和高压安全(6)整车安装有远程监控系统，可实现整车绝缘检测、(7)在车辆收车或长期停放过程中，电池管理系统能后台及生产厂家，实现电池系统24小时监控，避免出现安(8)中冷器和散热器的风扇布置在车身外侧，开舱门(9)车辆可根据坡度大小通过驻车制动的开关实现坡(1)车桥：轴承单元免维护，高级润滑脂，80万公里免维护。后桥：额定载荷≥11T,采用新能源车辆专用桥，配盘(2)变速装置：驱动电机无级变速，保证满足整车性(3)悬架：前2后4进口气囊空气悬挂系统，横向稳(4)转向系统：整体式动力卧式转向(电动液压助力),转向力小于25N,采用动态变频技术，豪华四幅方(5)制动系统：双回路气制动和前后盘式制动器，储余制动阀类采用产品(带自动加热除冰功能，保证在零下20摄氏度气候条件下气路不发生因冻结产生的各类故障),其余制动阀类采用WABCO产品，制动管路采用高压尼龙管，带(6)储气筒：放水开关安装尽可能集中、整齐，配自(7)整车气路、管路进行固定加强处理，排列整齐，(8)前后轮罩位置车厢底板部分应进行加厚、加强处(9)轮胎：275/70R22.5公交专用真空胎(质保30万公里，并出具质保函),铝合金轮辋，配同型号轮辋、备胎。(10)集中润滑：采用高寒型集中润滑，满足零下30摄氏度正常使用，带有监视口的集中润滑(管路固定可靠，便于修理);温度传感器带自动检测环境温度，低温待机保(1)空调：采用电动冷暖空调(制冷量32000Kcal/h,(2)取暖装置：独立水暖，燃油加热(管路供油系统安装加热设备),车厢内配置六合式强制散热器(驾驶区除(3)除霜器配置：大功率外进风，水、电一体除霜。(4)驾驶区取暖器：驾驶座椅下安装独立取暖器(独立开关)。(5)踏步取暖器：前、中门踏步设取暖器，第二级踏(6)散热器控制开关：司机取暖器单独控制、踏步取(前部、中部、后部)。(7)保证空调系统安装可靠、密封性良好，并确保冷(1)车身骨架及结构必须经电泳技术处理，要加强纵(2)采用高强度钢，矩形钢管拼焊工艺，整车全浸式(3)整车保暖：保温处理，侧围裙板、大顶骨架等中(4)外表处理：选用防腐处理板材，采用双面热镀锌(5)地板各连接位置及地板与车身的连接处的密封处蜡防腐(或底盘装甲)。(6)电机舱体有足够大检修空间，电池舱门开启角≥140°,方便维修，应有隔声、降噪处理。(7)内饰：铝合金扶手，中门为三叉扶手，扶手上安(9)顶板：冲孔铝塑板(具备隔音吸噪功能)。(10)驾驶区：安装司机全封闭式驾驶室，围门高度不1)不影响驾驶员安全视线，不影响乘客及驾驶员的应2)防护隔离设施的设置不影响驾驶员的驾驶操作和座3)防护隔离设施的设置不影响驾驶员观察右侧前乘客4)防护隔离设施的设置应有效防止乘客与驾驶员直接5)防护隔离设施应满足结构强度设计要求，护围门玻(11)驾驶区顶部隔断(中顶)内装电子滚动屏(白色字体),滚动屏显示玻璃采用粘接结构，有色透光玻璃；滚(12)铝合金全景风道，安装内嵌式广告牌(尺寸为1200mm*300mm,含导乘屏总数不少于11个)。(13)地板(革):厚度≥18mm的优质PVC地板；采用氧指数应大于或等于30%,铺设采用焊接工艺，应平整无凸(14)司机窗：白色中空活动内藏式司机窗，司机窗下(15)风挡玻璃：前风挡采用全景整体式夹胶玻璃，后(16)司机椅：三点式安全带司机椅(气囊减震可调式，带按摩、自加热、通风功能),上下、前后、靠背角度可调。(17)座椅：采用整体注塑阻燃防静电公交专用座椅，设置28+1/30+1座，中门对面单人椅设置爱心座椅，并设置(18)全车侧窗玻璃按照国标要求。侧窗采用整体粘贴前档为粘贴式玻璃(夹层隔热),前档胶条应加固。车顶采用带换气功能(换气扇)安全天窗。(19)后视镜：左短右长杆式电动后视镜(带加热除霜功能),大视野，无盲区(能观察车辆前方和前下角区域)的全视倒车镜(带两个小镜),司机车内后视镜。(20)前、后、侧、顶蒙皮夹层采用保温、阻燃发泡材(21)按标准配置车门应急开关(驾驶室有控制开关),配置前、中门门锁和车内、外手动应急开关(选用前双中双电控气动内摆门，上下外置铰链),门泵驱动方式为电控气(22)驾驶员脚下位置配置不锈钢耐磨防滑板。(23)整车内饰：以浅色为基色，内饰协调。右侧前、点”等规范图形，前中门上下客门台处需喷涂“禁止站立”规范图形，有上车门、下车门标示。代喷车辆公司名称(门徽、自编号)等各类标志。(24)拖车结构：车辆前端安装刚性拖车钩，拖车时应(2)整车线束：关键线束插接元件采用国外优质品牌于175度线，其余采用不低于125度线。线束必须分色或编(3)雨刮器：采用180W的雨刮器，带过载保护及雨刮(4)大灯使用耐高温外壳。(5)前、后LED滚动式24点阵13字全白电子路牌，后路牌带刹车转弯提示功能；侧LED滚动式16点阵11字全(6)后尾安装LED滚动式32点阵13字全白电子路牌，支持远程本地发送广告(与固原现有公交设备编辑程序一(7)在车内中门对面风道处安装不小于44寸液晶导乘(8)安装21寸网络电视2个，网络电视采用64GSD卡一体机(自带内存16GB),支持远程后台传输片源(与固原现有公交设备编辑程序一致)。(9)采用车内显示屏必须支持接入现有报站器系统，(10)电子钟，带内外温度显示(11)司机扇：安装司机风扇。(12)下车铃按钮：中门前后各安装1个无线下车铃按(15)预留CAN总线设备线束，支持智能调度设备采集(16)对讲系统：配备流量式车载对讲机，具有车内喊(18)配备可更换的充电插座导电接触件，避免充电插(19)改造完善固原公交现有调度系统。(20)预留WiFi专用电源线束1路(驾驶员座椅后)。(21)调度监控设备：采用4G全网通公交一体机、车合交通部JT/T794-2011标准、与平台交互满足交通部JT/T808-2011标准；支持9路200万像素数字信号，每路最高支持1080P编码，监视及回放分辨力不低于950TVL,图像帧率不低于25帧/s;监控录像、视频回传、数据传输、GPS2)车载显示屏：显示屏：7寸电阻式触摸屏，分辨率：800×480,按键盒：16个背光按键，支持RFID刷卡，手唛：3)车内摄像机：安装9路200万像素数字信号高清摄投币机(具备客流量统计功能),一路由前往后监控车内，控，一路监控倒车),1T硬盘；监控调度一体机(全网通),频报警),并与固原现有设备实现无缝对接，主机支持固原4)烟感器：四线制光电感烟火灾探测器，采用现代工电压为12/24V(无极性),最大报警电流为20mA12V,符合(1)随车工具：带随车工具(专用工具与车辆部件相配套)、三角牌。(2)千斤顶：15吨气动液压千斤顶1个。套。车辆照片每车4张(上户用)。(4)后桥油免费换油两次。(5)铝合金舱门，整车舱门锁芯锁(电瓶舱、司机下舱门为锁芯锁),在舱门上单独设小舱门，方便司机开关总电源。全车所有外裙门和后舱门为铝合金材质或轻复合材(6)不锈钢翻盖式垃圾篓及支架，并配备单箱4KG干粉式灭火器2个。(7)工具箱：内藏式工具箱。(8)投币机：装大容量(325×345×1010mm)投币机(带3个内胆)。(9)顶风窗配置：2个带换气扇顶风窗。(10)安全锤：12个防盗、报警、豪华车用安全锤(带钢丝拉绳)。(11)灭火弹：电机、电池舱及后舱体装筒状灭火弹，电池舱安装6个，电机处及五合一控制器处各安装1个，后备舱安装2个。启动工作时应能通过声或光信号向驾驶人报(12)30个广告旋转吊环。(13)在前、后乘客门立柱上设置儿童身高标示1.2m和1.5m。投标车辆必须具备1C以上直流充电功能，且能满足固(三)数据需求部件部件参数车身车速档位总里程小计里程脚刹驻车制动后舱门前门中门防夹开信号前气压后气压安全带喇叭位置灯雨刮低速雨刮高速ACC电源总开关正常开/正常关、负载开左后转向灯正常开/正常关、负载开路/短路右后转向灯正常开/正常关、负载开路/短路倒车灯正常开/正常关、负载开路/短路后雾灯正常开/正常关、负载开路/短路制动灯正常开/正常关、负载开路/短路中门开电磁阀正常开/正常关、负载开路/短路中门关电磁阀正常开/正常关、负载开路/短路中门外射灯正常开/正常关、负载开路/短路司机灯正常开/正常关、负载开路/短路前门开电磁阀正常开/正常关、负载开路/短路前门关电磁阀正常开/正常关、负载开路/短路左前转向灯正常开/正常关、负载开路/短路右前转向灯正常开/正常关、负载开路/短路雨刮低速正常开/正常关、负载开路/短路雨刮高速正常开/正常关、负载开路/短路雨刮复位正常开/正常关、负载开路/短路左远光灯正常开/正常关、负载开路/短路右远光灯正常开/正常关、负载开路/短路动力电池总电压总电流(充放电电流)最高单体电压最低单体电压最高单体电压位置最低单体电压位置最高单体温度最低单体温度最高单体温度位置最低单体温度位置各单体电压各箱体温度电池组温度状态电池管理系统编号电池箱体个数电池系统总串数剩余能量KWH或续驶里程(km)动力电池故障充电插头状态充电端电压充电端电流充电时SOC充电时最高箱体温度充电时最高单体电压充电时长充电系统工作状态充电连接状态充电系统故障充电系统工作状态充电连接状态充电系统故障电机及控制器电机型号电机类型电机转速电机温度电机控制器温度电机扭矩电机母线电压电机母线电流电机控制器基本状态电机散热器温度电机故障整车控制器整车控制器状态点火信号档位司机制动踏板开度司机加速踏板开度制动信号手刹信号动力系统故障助力转向泵状态蓄电池状态空调空调工作模式新风状态风档设定温度车内温度车外温度空调故障集中润滑润滑系统故障助力转向泵控制器状态实际转速RPM控制器温度℃控制器额定功率控制器故障代码输入电压输入电流输出电压输出电流散热温度控制器状态工作状态控制器温度℃控制器故障代码输入电压输入电流输出电压输出电流散热温度水冷系统启动指令绝缘监测绝缘监测仪表故障故障车辆故障表(四)各部件质保期要求序号部件名称保修范围保修期限备注1电池组、驱动电机、控制系驱动电机、控制系统、动力电池组的维修、检查、保养、更动力电池具体更换要求见本章“关于纯电动车型的特别说明”驱动电机、动力电池提供车厂与配套供应商联合质保承诺书，控制系统提供车厂质保承诺书2电动打气泵维修、检查、保养、更换及工时材料费用提供车厂与配套供应商联合质保承诺书3电动转向维修、检查、保养、更换及工时材料费用提供车厂与配套供应商联合质保承诺书4电空调维修、检查、保养、更换及工时材料费用提供车厂与配套供应商联合质保承诺书5整车线束维修、检查、保养、更换及工时材料费用提供车厂与配套供应商联合质保承诺书6车身骨架、蒙皮、车顶提供车厂质保承诺书不腐烂，车顶不漏(渗)水，(非正常使用除外)7车身面漆面漆不起泡、爆裂、≥3年提供车厂质保承诺书8进口石英砂防滑耐磨地板革无非正常开裂、磨损、脱胶8年提供车厂质保承诺书9悬架系统(含免维护单元)维修、检查、保养、用8年提供车厂与配套供应商联合质保承诺书车载监控主机、摄像机中国联合网络通信有限公司衢州分公司负责维保3年提供配套供应商质保承诺书电池箱专用自动灭火装置维修、检查、保养、用8年提供车厂与配套供应商联合质保承诺书其他未列入部件或装备按有关保修规定执行序号质保期1动力电池8年或80万公里(以先到为准)2驱动电机8年或50万公里(以先到为准)3动力转向泵、打气泵8年或40万公里(以先到为准)4整车控制系统8年5前后桥基础件8年6主减速器8年7制动总泵及制动系统阀类4年或20万KM8整车线束、接插件8年9司机座椅、乘客座椅6年门泵8年雨刷器总成3年空调主机、空调系统8年地板8年注：1.表中未列出的总成件均按整车质保期规定执2.易损、易耗件不列入整车质保期。第二章整体服务方案第一节项目服务理念3.本公司保证所供应的纯电动公交车为完全符合国家1.积极倡导“管理和项目质量息息相关”的理念。因第二节项目实施阶段划分项目实施计划的主要阶段并非严格地按照一成不变的第三节响应时间表》,掌握纯电动公交车发运近期的天气变化情况，做好预7.对招标方下达的运输计划做到24小时响应。(一)以业务为中心的可行性原则购单位正常工作为第一要素”,本项目的最终目标是满足采(二)重在措施的可靠性原则服务组织。服务组织管理和流程管理是项目成功的关(三)适应性原则(四)及时性原则目的服务工作制定快速反应体系，更好地满足采购单位需公司设有7×24小时客服电话XX,提供7×24小时热线我公司接到采购单位的运输计划后，做到24小时内响我公司对本次招标供货有效期内所提供的纯电动公交第四节项目保障方案公司有与大型公司合作的经验，在运输方面上可以做到安第三章项目组织机构第一节项目管理内容与方法(一)组织人员管理(二)质量管理该项目所采用的硬件/软件产品不仅有相应的功能要面监督和控制。在验收过程中的质量验收不仅是功能的实(三)进度管理(四)风险管理(五)文档管理(六)范围管理(七)采购管理(八)成本管理(九)沟通管理(一)合适的项目经理要的是聘用能够得到团队成员的尊重并且理解团队成员正在做什么的项目经理。其次项目经理需要有从事相同类型(二)合适的团队(三)了解团队的优势和劣势(四)确定项目范围削减近50%。从项目那50%中，选出3件可以开始并完成的(五)确定任务优先级冲突的指导方针(六)积极监控项目和团队(七)使用项目管理软件追踪(区块链)每个项目活动或可交付成果。向每个项目成(八)定期举行会议团队成员需要花一两分钟时间来回报他们在过去这个周期(九)管理变更所选择的项目管理工具中的变更控制功能，分析变更对时踪被视为表面(次要)的变更，因为有时候，实施和测试这(十)跟踪工时第二节组织机构建立计划(一)明确各部门责权(二)保证项目人员能力素质充分发挥(三)保证信息的有效传递(四)保证投入资金的监管(一)确定组织目标(二)确定项目工作内容(三)组织结构设计科学化、程序化决策。二是中间控制层(协调层和执行层),下管理层次。三是作业层(操作层)。由现场人员组成，负第三节项目组织机构由于项目的一次性与独特性的特点，在决定一个项目以负责项目的实施、负责项目的费用控制、时间控制和质量控制，按项目的目标去实现项目。项目结束后，项目的管理组织完成自己的任务，也就不复存在。按照组织结构的基本原理和模式，项目的组织结构也可分为线性的项目组织结构、职能的项目组织结构和矩阵的项目结构等若干形式。项目管理组织的结构实质上是决定了项目管理班子实施项目获取所需资源的可能方法与相应的权力，不同的项目组织结构对项目的实施会产生不同的影响。我公司本次项目组织采取矩阵式组织结构，矩阵式组织结构是一种混合形式，它在常规的职能层级结构之上“加载”了一种水平的项目管理结构。根据项目与职能经理相对权力的不同，实践中存在不同种类的矩阵体系，分别有权力明显倾向于职能经理的职能矩阵，权力明显倾向于项目经理的项目矩阵和传统矩阵安排的平衡矩阵。这种组织结构的优点在于：一是和职能式组织结构一样，资源可以在多个项目中共享，可大大减少项目式组织中人员冗余的问题；二是项目是工作的焦点，具有一个正式指定的项目经理会使他对项目给予更强的关注，负责协调和整合不同单位的三是当有多个项目同时进行时，公司可以平衡资源以保证各个项目都能完成其各自的进度、费用及质量要求；四是项目组成员对项目结束后的忧虑减少，他们一方面与项目有很强的联系，另一方面他们对职能部门也有一种“家”的感二、组织结构(一)结构图财务主管运输人员运输主管销售人员售后主管会计出纳销售主管采购人员采购主管售后人员(二)公司总经理职责1.负责公司整体经营管理工作，制定、发布各种公司文2.制定年度、季度、月度销售计划，营销策略和实施方案。(根据实际市场状况，每月必须制定销售目标和销售方案，且必须要落实达成。)状况)(三)项目负责人职责第四节部门工作职责1.采购物资进入公司仓库时必须提供相应的产品合格握的资料与信息做出相应的评价判定。对于符合公司要求3.负责对所有与公司有业务往来的供应商或供货企业3.负责客户订单的评审以及合同执行过程中的管理工7.负责将进行售后服务时所得到的关于产品品质等方2.核定和掌握所属仓库资金的定额和各种物资的储备1.在公司的授权范围内，负责制定公司的整体财务计3.建立并完善公司的财务管理规章制度及各项规范操4.负责制作核对公司的各项财务报表及财务数据的管2.协助服务管理部对售后服务策略进行调整与完善并3.负责售后服务部的相关业务联系并落实各项工作安13.负责制定本项目的考核办法和人员培训工作计划等第五节人员配备(一)经济效益原则：项目人员配备计划的拟定要以项(二)任人唯贤原则：在人事选聘方面，大公无私，实(三)因事择人原则：因事择人就是员工的选聘应以职(四)量才使用原则：量才使用就是根据每个人的能力(五)程序化、规范化原则：员工的选拔必须遵循一定(六)因材起用原则：所谓因材起用，是指根据人的能(七)用人所长原则：所谓用人所长，是指在用人时不能够求全责备，管理者应注重发挥人的长处。在现实中，由“通才”,而应该选择最适合空缺职位要求的候选人。有效(八)动态平衡原则：处在动态环境中的组织，是不断(一)人员配备及任务划分表序号名称人数内容12345合计序号姓名本项目拟年龄性别专业学历专业年限现任职务 常驻项目组成员123二后备技术团队成员123(三)拟投入本次项目人员汇总表名称姓名职务职称主要经验及承担过的项目总部项目经理现场项目负责人序号姓名性别岗位学历职称经验备注123456789合计(四)人员简历表姓名性别年龄职务职称学历参加工作时间从事负责人年限已完成项目情况合作单项目名称项目简介开始、完是否在服项目质量位成日期务期职务姓名职称上岗资格证明已承担项目情况证书名称级别证号专业所在单位项目数项目名称第六节各部门负责人职责1.在总经理的直接领导下，负责采购部的日常管理工4.依据公司的经营策略与发展方向制定公司的采购策10.指导并监督下属依照采购进程和价格控制要求开展11.组织制定并监督实施公司的采购预算，控制采购成12.指导下属开展新供应商的开发，妥善处理公司与供14.负责货物账务、现场、库存收支管理，按时上报月15.规范内部管理，做到账实相符，不得虚报价格与数16.参与质量问题的调查、分析，针对问题提出处理意17.做好安全保密工作，不向外泄露主要储量、价格情每周一交流，每个月开展3次以上的产品培训会及销售总结11.负责销售人员的文化、业务教育，培养员工爱岗敬8.负责调动各仓库的物流系统各项工作职能的全面投10.负责运输保险的相关事宜，并完成出险后向保险公12.完成董事长、总经理及部门经理交办的其他临时性3.建立并完善公司的内部审计体系及核算与财务管理3.负责组织公司通用规章制度的拟定、修改和编写工4.负责对公司后勤管理的监督，完善公司后勤保障制7.负责公司与行政部门的业务对接，做好来客接待工9.负责公司绩效管理制度的建设及绩效考核在公司的14.定期主持召开本部门工作例会，布置、检查、总结第七节项目人员岗位职责10.负责所有采购物资的产品质保资料，记录、建立各11.做好市场价格调查和行情分析，为领导提供准确信3.积极收集顾客使用产品信息，做好产品售后服务工11.负责跟进、协调、应急处理商品发运过程中出现的14.完成董事长、总经理及部门经理交办的其他临时性2.编制记账凭证及会计报表，登记会计账簿等相关事(1)负责收集客户信息，了解并分析客户需求，规划(2)负责进行有效的客户管理和沟通。(3)负责建立客户服务团队以及培训客户代表等相关(4)定期或不定期进行客户回访，以检查客户关系维(5)负责发展维护良好的客户关系。(6)负责组织公司产品的售后服务工作。(7)建立客户档案、质量跟踪记录等售后服务信息管6.查阅资料必须认真负责，以确保资料收发的准确程第四章供货运输方案第一节技术参数与性能需求响应(投标人根据公司产品情况自行编制)一、8.5米级纯电动公交车技术配置表纯电动公交车XX辆.客车设计车体造型设计新颖美观，体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求；特别是在电驱动控制和技术匹配、防漏电安全防护、降噪处理、车内人性化设计、结构和车身造型基调以方基调小圆角为主，但不排除其工艺质量可靠，技术性能和结构工艺体现国内先车辆尺寸8.5米级(8450—8600mm)。噪声限值电磁辐射充电形式驱动形式动力电池组CATL磷酸铁锂动力电池组带加热装置、防护等级智能电池管理系统，可以监控每个单体的温度、驱动电机厂家标配永磁同步水冷电机，防护等级IP67绝缘等级H级。额定功率85KW(PS)以上，峰值功率160KW以控制器电池管理系统(BMS)可以监控每个单体的温度、器(电机控制器、高压配电柜、转向电机控制器、ISG电机控制器、DC-DC)。远程运营监控平台具备远程运营监控管理功能，能对每辆车的驱动电机、动力电池、车辆绝缘、车辆耗电量、空调信息等车辆部件的技术状况进行全方位的远程监控管理；厂家提供系统查询全部权限并承担相应费用，保证招标人能正常使用远程运营监控管如政府要求远程运营监控管理功能接入智慧城储能容量/续驶储能容量218kWh以上，系统电池能量密度里程140Wh/kg以上，与公告内容一致。动力电池箱及电电池箱布局合理，安装位置满足防撞、涉水深度电池箱配专用自动灭火装置，带高温、烟雾、漏液、存储等功能，提供消防部门检测报告，质保电池箱降温装置应保持电池组在正常使用温度充电接口采用国标直流双枪充电插口，系统设计为充电枪未拔出前车辆不能起步，同时具备拔枪时灭弧功冷却系统智能电控冷却系统，符合节能、耐用、稳定性要底盘电动打气泵电动打气泵(无油)品牌型号按厂家标配；电机位置满足涉水深度要求，电机防护等级IP67以转向器传动轴前桥后桥悬架系统前2后2或前2后4空气悬架结构，质保期8年；配装双向作用减震器，前、后均有横向稳定杆。制动系统气压双回路行车制动、电动辅助制动。制动管路主要使用优质铜管，部分亚太管；管路系统按标准进行保压泄漏试验。管路排列整齐，固定牢固(固定间距不大于管路与高温、旋转部件保持安全距离或作重点防护，穿越洞孔时加装可靠的绝缘防磨损护套，与鸠声与其他报警声响有明显区分。阀类采用WABCO产品(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、快放制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门贮气筒总容量满足实际使用要求，防锈耐腐前中后制动贮气筒分别不少于40L,空气悬挂贮气筒不少于50L,门泵以及驻车贮气筒不少于30L,设有湿气筒、备用贮气筒和贮气筒自动排驻车制动储能弹簧式作用于后轮，手制动阀装在驾驶员易自锁螺母集中供油润滑装置LED显示屏，嵌入式，动态显示各类工作状自动保护电机，在缺油等状态下自动报警，自动智能自控运行，根据预设时间自动工作，可按需求自行设定工作周期。轮胎及轮辋米其林真空胎，铝合金轮辋，同型号备胎1只整车线束按厂家标配；线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。尽可能减少高压连接点，高压线接头的螺栓用热敏(阻燃)材料防护到位，所有裸露的高压接头电器线束线束布设应与高温、旋转部件保持安全距离或作重点防护；大梁处导线固定采用绝缘夹线码，间距为300mm,高低压线束分开布置，不能以金属包箍固定导线，穿过骨架、大梁必须加装可靠的隐蔽部位电线束加装阻燃绝缘套管并可靠固定线束固定牢固，走向与安装规范，中间不得拼接。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，进口每一种用电设备设置单独的保险，并在保险片附带可打印行车记录仪；大屏幕中文显示，进口或国产模块；具故障自检、预报、彩色中门下客监查看功能；具有通讯、过载过流短路保护；提供CAN总线控制模块舱必须满足防震、防水、防尘、电器线路预留部分备用线路或接线柱，并且接线柱或接插件前端装有保险装置，以备增加用电器IC卡POS机、GPS系统、车载监控系统电源线采用双线制；要求电源从主配电板单独接入，安装GPS系统电源线、车载监控系统电源线为电源总灯具与开关采用转向柱安装组合式开关，包括大小灯、转向采用组合灯具，大灯亮度必须达标，前照灯角度所有开关由驾驶员控制，各类操纵开关安装和排列位置应方便驾驶员识别与操作；安装备用开关蓄电池蓄电池舱单独密封设立，底座留有排水孔，蓄电池架旋转式或推拉式，固定锁止可靠，方便蓄电蓄电池舱内电器件和线束固定牢固、排列整齐、储气筒放水阀车身漆色图案车身油漆采用绿色环保汽车专用漆；漆色图案按买方要求配色喷涂，厂家提供2套漆色设计图采用知名钢铁厂优质客车型钢材料，厚度要求车身结构与车身型材2.5mm,车身骨架整体强度满足公交客车运行寿命及高峰超载的要求。车身蒙皮采用辊压镀锌预应力涨拉蒙皮，蒙皮厚度在1.0mm以上。整车经阴极电泳工艺处理或车身主要覆盖件、骨25mm,所有填充材料符合安全、环保、阻燃、无车顶骨架加密，车身骨架必须保证终生不断裂、左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构，为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的乘客可触及的车身内外部件、构件不应有尖角和侧围检修门为铝板，翻开式，液压撑杆，配碰锁或锁芯锁；检修门和电源总开关箱设门中门(上拖车钩与支车点车辆纵梁前部适当位置配伸缩式拖车钩，使用方纵梁前部区域的各类管路、线束的布置应充分考在前、后桥附近底部空间，应根据车架结构特点前后围前后围采用钢板冲压或玻璃钢成型件结构；前围设有翻开式检修门，开启锁止方便可靠，后围大前后电子路牌窗透光区最小尺寸满足配装前1170×180mm,后1170×180mm的9字汉化电子车厢玻璃长江、福耀产品前风窗为双层夹胶全景隔热玻璃，配卷缩式下拉自锁式前风挡遮阳帘；后风窗为钢化玻璃；均采用粘接式结构侧窗为内藏式半推拉，粘贴式；进口玻璃粘接胶、侧窗帘车门前单后双铝合金框架结构，外置铰链型式电控气门胶条采用优质三元乙丙材料，门胶条与门框边固定要牢固。在仪表台附近设总放气阀(功能只是断门泵气，不能做门开关用),放气阀旁边贴有中英文指示标牌，紧急情况下可将乘客门气路全部切断；前门和中门外面及车内上方风道(门泵箱外)均装有一个应急放气阀(功能是断门泵气路，不能做门开关用),并配有明显使用标识；前车门加车车门后有护栏板，车门不得站立区域带明显警告下客门监视图像下客门监视图像接入CAN总线显示屏；开启下客门开关时，CAN总线显示屏即显示下客门图倒车监视图像乘客座椅半软型(软垫可更换),座椅数量按城市公交车标准配置，设3—4只爱心专座，专座旁设“爱心座”刺绣标识，座椅颜色式样及排列方式事先地板1.8cm、密度0.6PVC地板；上铺进口石英砂防滑耐磨地板革(踏步用黄色)。前客门至后客门的乘客区地板为单一平面；车厢内地板革接缝及各阴阳角拼缝处焊接符合工艺地板骨架加密，设有检修口和盖板，方便维修。内饰全景广告铝合金空调风道(带窗帘轨道);广告灯箱开关相间控制；风道不得与前后路牌窗贯通，风道固定牢固、接口平整、检修口设置合理、内顶采用优质冲孔吸音铝塑板，侧围采用PVC驾驶区仪表台整体式仪表台；仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵；应充分考虑满足配装电子报站器、车载监控、GPS车载机、IC卡车载机、车载电视播放器等布置要求；司机座后设屏风。后视镜司机座椅绒布，高靠背减震，前后、上下可调座椅；靠背司机窗内藏式推拉车窗，卷缩式下拉自锁式侧窗遮阳顶风窗1个DS920B型带换气扇安全顶窗；天窗具有应急下车照明扶手，吊环整车采用高强度铝合扶手杠和立柱采用φ≥35mm的铝合金管扶手杆，票箱四周栏杆采用铝合金管，并进行绝缘处理，采用合金拉手，安全可高地板区域靠窗座椅外侧加装扶栏，最后一排五雨刮优质对刮式带洗涤器，括刷面积满足驾驶员视野显示器高亮显示LED发光管，具备自动感光、自动调节显示方式：K-9个汉字，可静止+文字滚动，文字可与GPS终端相连实现远程切换线路；可手动切存储60条以上线路；可通过U盘更新线路信息。智能导乘播控管理系统19寸宽屏车载显示器1台，车载显示器安装在车厢前部(距前路牌窗30-50cm)正中位置大顶上。投币口采用“双S”型交叉落币通道，中间设智智能箱门、智能内胆锁，电子内胆总成(电子锁寸硬盘，GPS模块；6只探头：DS-2CD6510D-IO(2.8MM)探头带拾音器1只，DS-2XM6112FWD-I(6MM)探头1只，DS-2XM6112FWD-I(4MM)探头2只，DS-2XM6212FWD-I(2.8MM)探头2只。机箱安装在驾驶座后方适当位置，充分考虑防盗、防震、防水、通风、检修要求；机箱区域用防护栏隔离，以免乘客坐在机箱上。双线制；要求电源从主配电板单独接入，安装单独保险，有专用接地线；电源线为电源总闸后控余量，摄像头端线缆留有40cm余量，以便于维修以及作安装位置的调整；各探头须铺设备用线线缆铺设必须一通到底中间无接线点。主、辅信号接收天线安装在车顶前部中间位置或车厢内仪表台与前挡之间左或右角位置，底座作6只探头监控图像接入CAN总线显示屏，通过显驶室左上角合适位置，主要作用是监看前门乘客的上车、投币、刷卡和驾驶员的工作情况，要求前车门、投币箱、刷卡机、驾驶员上半身应在监控画面内；偏右位置，监控车辆正前方，用于记录前方道路、红绿灯、停靠站和行车情况；合适位置，监控范围为后车门和后车门之后的乘客座位区域，要求后车门全部在监控画面内，后车门之后的乘客座位区域基本在监控画面内；适位置，由前往后照，监控范围为整个车厢内的厢左右侧上部合适位置，监控范围为车厢外部两1.各摄像机的安装位置在乘客正常乘坐或站立时不会受遮挡；2.车厢内三只摄像机的视频区域相连后无监控按各摄像机监控区域的要求，寻找好最佳安装位置后再开线孔和固定摄像机；4.安装完成后须连接移动显示屏进行画面检测，确保各摄像机监控区域符合要求和画面正常显5.严格按照设计安装方案和技术要求进行安装；6.有不明确事宜及时与需方或供货方联系沟通，厂家采购线束和电源盒并安装，终端机由采购人天线：安装在车顶前部中间位置或车厢内仪表台与前挡之间位置，底座作有效固定，穿线孔作可线束：要求电源从主配电板单独接入，安装单独保险，有专用接地线，电源线为电源总闸后控制终端机安装在驾驶员方便查看机屏信息的位置；铺设和开孔；报警按钮安装在驾驶室较为隐蔽位车载IC卡收费机XX型车载收费机(黑色)。公交标识上客门、下客门、安全窗等标识按《城市公共交灭火器工具箱垃圾篓及支架不锈钢垃圾桶，直径25cm、高度29c司机风扇电子钟下车提示按钮车厢内每根扶手立杆(驾驶员后侧的1根除外)距地板1.35米高度处各安装有线下车提示按钮1只；下客门上方喷“下车请按铃”字样；每只下车提示按钮上方设“下车请按铃”永久性标语音提示带转弯语音提示(音量可调节),倒车语音提示。乘客标尺前门上客扶手立杆设1.3米儿童身高标志及“标志线以上儿童请购票”永久性标识。安全锤顶置电动冷暖一体变频空调要求额定制冷量22KW以上，额定制热量18W以上，加装辅热功能，空调系统与车同步，后台监环保型R407c制冷剂。控制器；数显，智能温控、触摸式按键、故障指电热除霜装置电热除霜装置采用电热暖风除霜系统，电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，除霜效果保证玻璃其它三角警告牌其它配置新车贮电量送车至卸车地点时，动力电源储电量不低于配电的70%,以保证新车能行驶到充电场站及满足检二、8米以上全承载二级踏步纯电动公交车产品名称技术参数及型号规格购置纯电动公交车(8米以上全承载二级踏步纯电动公交车)外形尺寸1.车长：8030±150mm动能及控制系统1.驱动电机：额定功率80-125kw,峰值功率≥150kw;峰值扭矩≥1700N.m\rpm.国内一线品牌永磁同步驱动电机，铝壳，防护等级要求达到140Wh/kg的磷酸铁锂动力电池，电池电量110—160Kwh,加高寒配置，具有直流1C及以上充电模式，要求确保车辆单次充满电后不开空调状态下在大通县路况道路正常运营情况下行驶里程县内160—180Km,城乡180—240Km必须保证安全、续驶里程、充电温度达到要求IP67及以上，并提供报告。3.冷却方式：电机为强制水冷。4.电池箱体上须带有电池系统铭牌，可实现对电池电压、电量、温度、车压电压保护功能、低电压保护功能、高温保护功能、低压保护功能、电流5.电池保温功能：电池具有自加热功能，箱体内模组增加加热膜，型材与底盘1.前桥：采用新能源车辆专用桥，≥4.5T,配盘式制动器、ABS;脂润滑。2.后桥：新能源车辆专用驱动桥，≥3.双回路气制动，储能弹簧驻车制动器作用于四回路保护阀，干燥器带自动加热功能，带ABS系统，带电动打4.悬架：二级踏步，板簧悬架，安装5.轮胎：无内胎子午线轮胎，普通轮6.转向器：整体式动力转向器(国产8三角木：有三角木(2块)1.全车电泳处理，骨架焊接处应有二3.整车保暖：保温处理，符合青海地4.外表处理：选用防腐处理板材，前5.控制门泵及车门：门泵驱动方式为电控气动，前单、中双气动内摆门，6.地板(革):竹胶地板，采用耐磨7.驾驶区：安装驾驶区全包围(有包围门、符合交通部现行司机包围尺寸要求)。8.司机窗：白色双层玻璃司机窗10.全承载车身暖风系统1.取暖装置：独立水暖，车厢内配置2.除霜器配置：大功率外进风水暖除4.踏步散热器：前、中门踏步设散热器整车电器1.采用新能源车专用CAN总线及组合仪表。水插接件，整车线束镀锡阻燃导线，且应符合国家标准，QC/T730-2005;束必须分色或编码，并且标注清晰；绝缘防护套；线束通过梁、板孔时固3.雨刮器：双排雨刮器。4.下车铃按钮：中门前后各安装1个无线下车提示铃。5.电子钟配置：双温电子钟。6.前、后LED滚动式电子路牌，后路7.在风道处安装简易公益广告牌4处。8.视频监控系统：(1)安装6路视频监控和驾驶员安全驾驶主动防御系清晰度。9.预留刷卡机、投币箱线束整车附件1.外后视镜：左短右长杆式后视镜电动。2.吊环；20个广告吊环。3.垃圾桶：不锈钢垃圾桶。6.消防安全锤：9个带防盗功能安全锤。7.灭火器：2个4Kg干粉灭火器。8.灭火装置：电机、电池舱及后舱体安装自动灭火装置。9.儿童身高标识：1.2和1.5m。整车安全性能要求GB/T31485-2015规定进行挤压、加热等安全性能测试，确保不起火、不爆炸；电池箱体内部用高低压线束及非金属部件均采用阻燃材料，阻燃性能满足GB/T2408要求；电池舱与乘客舱完全隔离，并在电池舱体内壁加装防火隔热材料，在电池与乘客舱之间形成空间和热量隔离。电池箱防护等级2.控制器：高压电器件如电机控制器、3.驱动电机、电机控制器、电动空压机等布置在底盘位置的电气部件防水等级高，保证雨天能正常运营；整车应通过涉水实验；整车可以进行正常冲洗，各种电器件安装位置应考虑涉水高度，底盘主要外漏插接件采用防水插接件，连接可靠，要用防插错措4.车辆不得含有裸露的导线、接线端、应通过绝缘或使用防护盖、防护栏、5.整车电气系统采用成熟的抗电磁干质保及电池衰减三电系统质保8年，必须装备本省内销量排名靠前且有售后维修的品牌电池。电池容量质保期内衰减不超过初始的30%。配置要求备注1.车型要求投标时必须提供以下证明材料：(1)投标车型的最新公告批次。型目录》。(3)投标车辆各项性能指标需满足《电动客车安全技术条件》要求；2.高压电气线路设计及高压设备总成安装要求(1)高压电气设备应防尘防水，所有高压电气设备总成的安装应达到一级绝缘要求。(2)高压电气设备应设置独立的快速熔断器。3.低压电气线路设计安(1)电源正线与负线必须分开包扎装要求线或负线上(数量少的电源线)套阻燃的塑料波纹管；导线应分色，线号(2)导线线径选择时，应充分考虑可允许通过的最大电流及相应的安全系数，匹配合适的保险保护装置(或熔断器)。(3)电器线路设有相应的保险保护装置。导线应分色，线号清晰。(4)插接件应具有防尘防水功能，(5)线束走向合理、排列整齐、固定可靠，固定间距为300—500mm。(6)穿越金属孔或与金属相交时，线束与油、气、水管等捆扎在一起；橡胶绝缘块或其他绝缘部件进行隔离和缓冲；电线和线束必须远离活动、发热或高温及易燃的部件。4.动力电池及安装要求功能，并通过整车仪表和远程安全监控系统及时报出；发生碰撞时，动力电池、电池模块、电解液不能由于碰撞从车上甩出；动力电池仓应与乘客舱完全隔离，保证乘客不能触及动力电池系统。电池衰减要求，动力电池使用8年衰减后不能低于原电量的70%,电池第一年衰减不超过8%;第二年衰减不超过总电量的10%;第三年衰减不超过总电量的15%,如8年内车辆使用中途电池衰减后充电量低于70%(或充满电后续航行驶里程低于175公里),车辆厂家必须免费更换动力电采用标准电池箱体，进行一体化设计，箱体采用压铸箱体，防护等级电池系统可实现后台监控，在车辆断电后停班收车或长时间停放状态下仍能对电池系统起到监控作用，并能及时传递故障信息至后台(提供第三(3)电池能量密度≥135wh/kg,电池企业售后服务能力通过国家证书。(4)单位载质量能量消耗量(Ekg)标时提供电池箱灭火装置提供消防产品技术鉴定证书复印件，中标后签订合同前提供原件查验，如提供虚假材料，取消中标资格。)5.电机电机额定峰值功率≥135kw,达到防电机直驱，无级变速，驱动电机具备缓速器功能。6.整车底盘主要配置要求厂家标配。液压助力转向系统，动力统转向油罐透明可视、油罐位置应远离高温热源(2)前桥厂家标配。车辆前桥，盘式制动，(3)后桥厂家标配。车辆后桥，盘式制动，考虑电机功率与实际路况，匹配适合速(4)悬架采用空气悬架，前2后2气囊或前2后4气囊布置。7.制动系统式继动阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水；制动管路采用尼龙管。(2)前、后轮采用盘式制动器，确保制动安全。用无油电动打气泵。质保8年动1)采用弹簧储能制动，手控操纵。2)车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能统管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统应进行低压报警制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区驶系统1)车辆安装360度环视