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文档简介

列车运行控制系统概述1.城市轨道交通信号系统的种类城市轨道交通系统是一个庞大复杂的技术系统，其专业涵盖了土建、机械、电气、电子信息环境控制、运输组织等各个门类。轨道交通系统由一系列相关设施组成，这些设施包括车辆、线路、车站、供电、通信信号以及环控系统等，它们的协同合作是为用户提供满意服务的保证。1.城市轨道交通信号系统的种类近年来，轨道交通的发展，出现了许多新的形式。一般可以分为市郊铁路、地下铁路、轻轨、独轨、新交通系统、有轨电车、磁悬浮等形式，如图所示。城市轨道交通独轨新交通系统市郊铁路地下铁路轻轨有轨电车磁悬浮2.城市轨道交通信号系统的作用城市轨道交通信号，是应用于城市轨道交通系统中实现行车指挥和列车运行控制安全间隔制技术的总称，其功能是保证行车安全，提高运输效率。城市轨道交通信号系统是实现行车指挥、列车运行监控和管理所需技术措施及配套装备的集合体。2.城市轨道交通信号系统的作用城市轨道交通信号系统的主要作用：1.确保列车运行安全轨道交通信号系统是指挥列车安全运行的关键设备，只有在列车运行前方的轨道轨道区段没有占用等条件满足，才能保证列车安全运行。2.提高轨道交通的运行效率在城市轨道交通中，目前大多数采用了先进的信号系统，使列车的运行间隔大大缩短，可以达到2min，甚至小于2min，提高了行车密度，缩短站停时分，由计算机系统根据设定的列车运行时刻表，自动、安全地指挥列车按列车运行图运行。3.城市轨道交通信号系统的基本组成城市轨道交通的信号系统通常由正线列车运行自动控制(ATC)系统和车辆段信号控制系统两部分组成。列车运行自动控制系统(ATC)包括列车自动防护(ATP)、(ATO)和列车自动监控(ATS)三个子系统简称“3A”。4.城市轨道交通信号系统的特点1.正线设置成自动信号2.联锁关系较“简单”，但技术要求高3

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