桥梁上部构造施工方案

桥梁上部构造施工方案PAGEPAGE5桥梁上部构造施工方案编制：复核：批准：XX有限公司XX至XX高速公路XX合同段项目经理部二零年月桥梁上部构造施工方案全文共1页，当前为第1页。桥梁上部构造施工方案全文共1页，当前为第1页。桥梁上部构造施工方案一、工程概况XX至XX高速公路XX合同段桥梁总长折算成双幅共计890.9095m/10座（互通区除外），其中大桥按双幅合计820.9095m/9座，中桥按双幅合计70m/1座。正湾左线大桥、永胜1#大桥、老房子1#大桥、大寺3#大桥、丛林河大桥大桥分别为先简支后结构连续20mT梁，共计72跨360片T梁；永胜2#大桥、老房子2#大桥、大寺1#、2#大桥分别为先简支后结构连续40mT梁，共计39跨195片T梁；丛林互通主线桥、界碑中桥为简支预应力30m箱梁，计6跨12片。桥面铺装为8cm防水混凝土加10cm沥青混凝土结构。二、梁预制场地本合同段内桥梁为控制工程也是难点工程，为保证工程按期完成，特设置两个预制梁场，其中1#梁场设在K6+800~K7+028段路基上，主要生产正湾左线桥、永胜1号大桥、永胜2号大桥、老房子1号大桥共计280片梁；2#梁场设在K8+648~K8+856段路基上，主要生产老房子2号大桥、大寺1号大桥、大寺2号大桥、大寺3号大桥、丛林河大桥共计275片T梁。一）、1#预制梁场设计说明1#预制梁场位于路基高填方地段，待该段路基填方施工完成后方能进行梁场建设，因此1#预制梁场具体方案另见《1#梁场预制施工方案》。二）、2#预制梁场设计说明2#预制梁场由于左线长度仅160m，受条件限制只设预制区、钢绞线加工场。具体梁场布置见附图。1、预制区：考虑到组装架桥机及场地的特征，拟设置预制底座12个，共设置3排，每排4个，位于K8+648~K8+856段挖方路基上，预制底座横向中心间距4m，纵向3m；台座40m内保证水平。2、存梁区：因受现场条件限制，预制场地内不设置存梁区，预制梁在底座上直接运输至架桥机上架梁。3、拌合区：考虑到该段路基的长度限制及运输砼的便利性，拌合区采用已有拌和站（K8+648~K8+856段挖方路基上方），砼输送采用串筒下料至路基上，并进行二次搅拌后放入龙门吊料斗吊运入模；拌合区包括拌合楼及砼材料堆放场，共计占地3000m2。桥梁上部构造施工方案全文共2页，当前为第2页。4、钢筋加工场：钢筋采用在K8+648~K8+856段挖方路基上方加工厂制作，装载机或自卸汽车运至梁场；钢绞线加工场设在路基右线右侧，长100m，宽6m。桥梁上部构造施工方案全文共2页，当前为第2页。5、施工便道：施工便道位于4台座中间，宽5m。6、龙门吊设置：龙门吊跨径22m，吊钩至轨道顶面的高度不小于9m，龙门吊布置在路基偏左线上，龙门吊左侧距路基边缘距离不小于1m，龙门吊轨道坡度为1%。7、场地内防护设计（1）右侧路基挖方边坡为高边坡（最高达40m），设计防护方案为：第一级为锚杆框架梁防护，第二、三、四级为锚索框架防护。（2）左侧LK8+710-LK8+750路肩挡墙内侧台背必须按照设计要求进行台背回填，并且从台背回填顶下2m范围内采用砂砾石加强填筑压实度。8、场地内排水设计预制场内必须全部进行硬化处理，浇筑厚20cm的C15混凝土，其余采用碎石铺筑碾压密实平整，预制台座间设30×30cm纵横向排水沟，并将纵横向排水沟接至路基边沟内；两底座间设1%排水横坡，纵向采用原设计路基纵坡；路基两侧采用原设计纵向排水沟，坡度为原设计路基纵坡。场地内要形成纵横向排水系统，保证排水通畅。9、场地平整要满足梁场需要必须要先做以下几项工作：（1）K8+648~K8+856段路肩挡墙台背回填完成，且从台背回填顶面下2m采用砂砾石加强填筑完成；（2）老房子2号大桥左线6#桥台、右线5#桥台及台背回填完成；大寺1号大桥左右线0#桥台及台背回填完成。（3）左右线边坡防护工程完成；（4）左、右线路基按照设计图纸要求开挖至设计路基标高。10、预制梁场投产时间（1）此梁场预制梁架设顺序为：老房子2号大桥大寺1号大桥大寺2号大桥大寺3号大桥丛林河大桥。（2）所有场地平整及梁场准备时间必须在2011年1月31日前结束。（3）为保证施工工期，其中：①大寺1号大桥左右线0#桥台必须在2011年1月15日前完成；②2011年2月25日必须开始架设老房子2号大桥梁片。③大寺2号大桥下部结构及桥台台背回填必须在2011年4月15日前完成，大寺3号大桥下部结构及桥台台背回填必须在2011年5月底完成。桥梁上部构造施工方案全文共3页，当前为第3页。④丛林隧道必须在2011年6月15日前贯通。桥梁上部构造施工方案全文共3页，当前为第3页。三、梁板的预制1、施工顺序预应力T梁预制施工工艺：修整底模→钢筋安装→制作安装孔管→模型安装、钢筋制安→浇注砼→养护→压砼试件→孔道清理→穿预应力钢绞线→张拉→压浆→起吊、运输、存放→养护。2、主要材料（1）混凝土标号预制T梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇砼均采用C50。（2）预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，松驰率为3.5%，其力学性能指标应符合《预应力砼用钢绞线》（GB/TT5224-2003）的规定。（3）锚具预制T梁正弯矩钢束采用15-5型、15-6型及15-7型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形塑料波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BJM15-3型、BJM15-4型扁锚及其配件，管道采用扁形塑料波纹管。（4）钢筋普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋砼用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和钢筋砼用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.1-2007）的规定。除桥面现浇层部分钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋外，除特别注明外，凡钢筋直径大于等于12mm者，采用HRB335热轧带肋钢筋；凡钢筋直径小于12mm采用HPB235（A3）钢。（5）支座采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定；20mT梁采用GJZF4300×300×65(mm)、GJZ400×400×69(mm)板式橡胶支座；40mT梁采用GJZF4300×550×87(mm)、GJZ550×550×110(mm)板式橡胶支座。墩梁固结处采用调平钢板和盖梁顶预埋钢板固结。（6）钢板钢板采用《碳素结构钢》（GB700-1988）》规定的Q235B钢板。3、钢筋加工及安装桥梁上部构造施工方案全文共4页，当前为第4页。（1）钢材进场验收及送检桥梁上部构造施工方案全文共4页，当前为第4页。钢材成批进场必须检查出厂合格证明，然后按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且立标识牌。钢筋使用前须送检，主要做拉力试验，测定其屈服点，抗拉强度，伸长率及冷弯试验，各项指标均合后方可利用。（2）材料存放钢筋在加工前、后的存放工作应完善。按种类存放，不混淆。在切割、弯曲和加工后贴上标签，使钢筋在整个加工过程及以后施工易判别和处理。在存放过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部衬枕木或其他相同用途的东西，防止钢筋和地面直接接触，亦使钢筋免受腐蚀及受其他物质的污染。（3）钢筋制作调直钢筋下料长度根据技术交底，采用尺量长度，在考虑钢筋焊接、绑扎需要的长度和因弯曲而延伸的长度后，做出明显的切割标记。特别注意的是，在尺量时，钢筋要平直，没有局部弯曲，其中心线和直线的偏差应小于总长的1%，环形的或弯曲的钢筋在弄直后方可使用。切割调直好后的钢筋根据厂家、型号、等级分类存放，在加工前，亦根据交底尺寸对弯曲长度进行划线，并做出标记。采用冷弯法弯曲至在常温时满足图纸和规范的切割要求。在弯曲过程中速度不宜过快，防止钢筋出现断裂和裂缝。当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋弯切机剪切。搭接钢筋焊接采用双面搭接焊。钢筋接头应错开布置，在受力钢筋直径35倍区段范围内（不小于500mm）,有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积受拉区不得超过25%，同一根钢筋不应有两个接头，且钢筋接头区段内的受拉钢筋接头截面积不得超过总截面积的50%。焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。钢筋焊搭接长度见表-1表-1钢筋焊搭接长度表焊接类型Ⅰ级Ⅱ级双面焊4d5d单面焊8d10d桥梁上部构造施工方案全文共5页，当前为第5页。钢筋搭接焊焊接示意见下图：桥梁上部构造施工方案全文共5页，当前为第5页。焊接完毕后随即进行质量检查，包括外观检查及强度检验。外观要求接头四周铁浆饱满、均匀，无裂纹、气孔；不得有明显的烧伤缺陷；接头处的弯折角不大于4°；轴线偏位不超过0.1倍的钢筋直径，同时不大于2mm。不合格的接头视具体情况重焊或补强。强度检验时，每300个接头或每搭接区段接头数量为一批，切取3个接头作拉伸试验。如有一个接头不合格则取双倍试件进行复试，如仍有一个试件不合格，则此批接头为不合格。所有钢筋统一在加工场加工，加工精度符合表2要求。表-2钢筋加工允许误差表2＋0，3钢筋骨架尺寸（mm）45加工好的钢筋先将其表面的灰尘、油脂、铁锈以及其它漆膜清除掉，一方面，保证钢筋和混凝土可凝结在一起；另一方面，可在钢筋使用时节约时间。桥梁上部构造施工方案全文共6页，当前为第6页。清理后的钢筋分别挂牌，按型号规格分门别类存放在避风、雨的地方，亦防止日晒。具体措施同钢筋原材料存放。桥梁上部构造施工方案全文共6页，当前为第6页。（4）钢筋安装①钢筋安装顺序：纵向底板钢筋——箍筋——纵向水平钢筋——横隔板钢筋——翼板钢筋②T梁腹板钢筋直接在底座上安装，翼板钢筋在钢筋加工台上预先制作成钢筋网片，待T梁侧模安装完毕后整体吊装安装；③测量划线，确定钢筋位置根据施工设计图纸在结构物架立钢筋上划出各种类型钢筋的位置，然后绑扎钢筋；④垫块必须采用同标号细石砼预制，位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到必需的厚度；⑤钢筋绑线呈梅花形，线结间距不超过两倍钢筋间距；⑥搭接的钢筋直径不超过25mm，且搭接位置交错布置，避免在同一部位进行，搭接接头位置位于结构中受力较小的部分；⑦钢筋受拉区同一截面钢筋接头数量要求小于50%，并相互错开距离不小于35倍钢筋直径；⑧使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定，绑扎好的钢筋呈现一刚性框架，安装精确，不允许移动。（5）施工要点①存放时要避免钢筋受到机械损伤，防止表面生锈。钢筋存放要设置统一格式的标识牌，注明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间。②钢筋工程要有由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。③所有钢筋工都要进行培训，电焊工必须持证上岗。④所有钢筋的弯曲和调直都必须采用冷处理方工。⑤钢筋应准确安装，不允许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块。保证钢筋的保护层厚度。⑥钢筋安装后先行自检合格并及时报检，合格后方可进行砼浇注。⑦钢筋电弧焊时，焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起孤而烧伤钢筋。⑧钢筋工程属隐蔽工程，在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收。并填好隐蔽工程记录，以便查考。桥梁上部构造施工方案全文共7页，当前为第7页。4、模板制作桥梁上部构造施工方案全文共7页，当前为第7页。预制梁的模板不仅关系到预制尺寸的精度，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接影响，综合考虑模板的强度、刚度、稳定性、拆装便利及多次周转使用等因素，采用5mm厚钢板及8cm槽钢作为加劲骨架；模板数量为40mT梁中梁两套，边梁半套，20mT梁中梁两套，边梁半套。翼缘板宽度较长，刚度及稳定性较差，采用斜撑杆及可调节高度的直撑杆加以固定。还可借助上口对拉杆限制其偏位。（1）底模制作底模用C25混凝土浇注而成，底模宽度同T梁底宽度，基础和底模配钢筋。底模制作完成后用磨石机打磨平整。并根据计算存梁期及实际经验设置约为3~7cm的反拱度，反拱按二次抛物线设置（2）侧模、端模制作安装由于本合同段部分桥梁位于曲线上，按设计调坡方案，桥面板参与横坡调整，故要求横隔板和翼缘板应做成活动模板，以便调坡需要。①模板加工遵循装拆方便尺寸精确的原则，严格按照图纸要求进行，模板在加工场加工试拼合格后再运至现场组装、除锈。模板的设计、制作和安装要确保正常灌注和混凝土密度，以便成型精确，尺寸、位置达到要求。模板要有足够的强度能经受来自混凝土灌注和压实或振动压力，模板要安装稳定无变化、位移和变形模板加工尺寸精度见表-3。桥梁上部构造施工方案全文共8页，当前为第8页。表-3模板制作允许偏差表桥梁上部构造施工方案全文共8页，当前为第8页。内容项目允许偏差（mm）钢模板制作（1）外形尺寸长和宽0，－1肋高±5（2）面板端偏斜≤0.5（3）连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端孔中心与板端的间距0，－0.5沿板长、宽方向的孔±0.6（4）板面局部不平（用30mm长平尺检查）1.0（5）板面和板侧挠度±1.0②模板安装、加固模板要按照批准的安装图纸进行施工，要确保混凝土浇注符合图纸规定的轮廓线、坡度、高度、外形尺寸及平整度。模板接头要紧，防止砂浆泄露、凹陷、起皱和其它缺陷。模板要固定牢固，进行栓接，使其形状和位置无偏转和突出。③模板制作安装技术要求模板安装要求按《公路工程桥涵施工技术规范》的要求进行质量控制。见表-4。表-4模板安装允许偏差表检查项目允许偏差（mm）轴线偏位（mm）基础15柱和墙8梁10墩台10模板标高（mm）基础±15柱、墙、梁±10墩台±10模内尺寸（mm）上部构造的所有部件+5，0基础±30墩台±20同一板平整度（mm）5相邻板高差2倾斜度0.3H且不大于20mm预埋件中心位置偏差（mm）3预埋孔中心位置偏差（mm）105、混凝土施工（1）材料要求桥梁上部构造施工方案全文共9页，当前为第9页。原材料的品种和来源未经监理工程师同意不允许使用。细骨料和粗骨料的区分以粒径5mm为界限，粒径小于5mm的视为细骨料。细骨料要坚硬、干净、高等级，细度模数应为2.4~3.0。桥梁上部构造施工方案全文共9页，当前为第9页。运输散装或袋装水泥的运输设备必须密封防水。储存时必须在干燥、防水、通风好的地方。粗骨料要坚硬、干净、分级明确，按标准筛测试，粗粒和细粒的控制标准为：粗粒不超过5%，细粒少于10%。粗骨料的分级最大尺寸为20mm，碎石母岩强度不能低于100MPa。混凝土中允许使用的添加剂必须符合规范要求，并经监理工程师同意后，方可使用。添加剂的含量必须满足施工规范的要求。（2）混凝土拌制采用电子自动计量设备进行控制和精确确定混合物各成分数量。配料时严格按试验室签署的配料通知单和监理工程师指令进行配料，不允许有任何的更改。如配量改变时必须由试验室更改，并经过监理工程师签认。每批料拌合时间必须不小于规定时间，除监理工程师另有说明外，需满足表-5要求。定期对拌合设备进行检测，确保拌合质量。表-5拌合时间表拌和机容量（m3）拌合的最少时间（min）≤4001≤15001.5注：A、规定的拌合最少时间取决于拌合材料和拌和机的设计速度以及混凝土坍落度；B、本表对应的坍落度为≥30mm。（3）混凝土运输及振捣运输：砼采用串筒砼下料至梁场，二次搅拌后下料到接料仓，接料仓采用农用车运输至浇注梁片位置，利用龙门吊的小天车进行吊装入模。浇注：砼经龙门吊吊装入模，按水平分层浇定，共分四层浇注，先浇注至马蹄形位置，再分二层浇注腹板，最后浇注翼缘板。振捣：腹板捣固以附着式高频振动器为主，插入式振捣棒为辅。高频振动器两边对称振捣，并严格控制振动时间（一般为1.5min），只能在灌注部位振动，不得空振模板，波纹管位置以上部位采用插入式振动棒捣固，步点均匀，振动棒不得触及波纹管，以免波纹管漏浆，影响张拉。混凝土捣固程度以现场观察其表面气泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出现水泥砂浆为准。桥梁上部构造施工方案全文共10页，当前为第10页。（4）混凝土养护桥梁上部构造施工方案全文共10页，当前为第10页。砼强度达到5MPa后方可拆模，拆模后即时洒水养生，使混凝土表面保持绝对湿润，避免时干时湿，针对工地不同气候变化采用不同的养护措施，低湿季节灌完混凝土后立即用塑料薄膜包起来，保持梁体温度，高温季节，经常浇水，顶板用麻袋或无纺布遮盖起来，避免阳光暴晒，减少水分蒸发，养生时间不少于14天。（5）施工注意事项①砼浇注应由专职工程师负责组织技术交底，工中指导及工后检查。该专职工程师有职有权，切实把好质量关。②原材料都应进行检验合格后方可进场，按《技术规范》指定的检查频率进行抽样检验。③自动计量装置每周校核一次，确保计量准确无误。④砼浇注应严格按照连续浇注，水平分层捣固的方法进行施工。每类梁浇注前都应该进行灌注能力和方法的设计。并对作业工人进行详细有效的技术交底。⑤每块拼装模上安置2台高频振捣器，整体呈梅花形布置，其开关按浇注顺序分组设置。梁体两则的高频振动器交错布置，以避免振动力互相抵消。插入式振捣器配合使用，捣固时要注意对预埋件及波纹管的保护，以防对其产生拢动导致移位。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度。施工中应加强观察，防止漏振、欠振、过振。⑥砼施工时要安排两名木工值班，随时检查预埋件及模板的变形情况并予以矫正或加固处理。四、预应力工程1、施工工艺流程2、施工前准备工作（1）检查预应力钢绞线表面不得有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质；钢绞线不得锈蚀成肉眼可见的麻坑，预应力张拉前须将锚垫板清理干净。（2）检查进场材料与质量保证书的规格、型号和设计图纸是否相符。预应力钢束在使用前应按有关规定对每批钢绞线检验强度、硬度、弹性模量、截面积和延伸量，对不合格的产品严禁使用，同时应就实测的参数对计算引伸量作修正；各类钢束、锚具须经国家（部级以上）技术鉴定，出厂前应由厂家按规定进行检验并提供质量保证书。（3）对张拉设备的校验标定桥梁上部构造施工方案全文共11页，当前为第11页。张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。千斤顶和压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，所用压力表精度不宜低于1.5级。各类机具设备的校验应在有相应资质的试验或检测单位进行，并提供检定报告。桥梁上部构造施工方案全文共11页，当前为第11页。对长期不使用的张拉机具设备，在使用前进行全面校验；使用期间的校验期限视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。混凝土浇筑、预留孔道混凝土浇筑、预留孔道钢绞线下料、编束混凝土强度达到要求清洗管道、穿束预应力施加孔道压浆、封锚预应力施工工艺流程图（4）试验混凝土的强度是否达到设计张拉强度，同时检查T梁梁体是否有蜂窝麻面等缺陷，检查梁体尤其是锚垫板下有无漏振及其他影响混凝土强度的质量缺陷。如有即进行补强处理；检查梁体的轴线位置，有无较大的偏差。3、预留孔道、钢绞线穿束预留孔道是后张施工的特殊工序，孔道的形状，尺寸和质量对后张构件的质量有直接的影响。（1）本工程的T梁预留孔道用预埋波纹管形成。波纹管采用塑料波纹管，要求有足够的强度及柔韧度；管道按设计的坐标用ф12钢筋形成的钢筋网片固定，施工时钢束定位钢筋网在直线段按1m间距设置，在曲线段按0.5m间距布置；管道严禁使用铅丝绑扎固定。（2）管道绑扎固定后要仔细检查，发现有松动、孔洞之处要及时处理，不留后患。（3）混凝土浇注完成后，在其终凝前用通孔器检查孔道是否通畅，并及时通孔，清除孔内的混凝土及其他杂物。桥梁上部构造施工方案全文共12页，当前为第12页。（4）钢绞线穿束前对钢绞线按设计长度切割。钢束下料应使用砂轮切割机切割，严禁使用电弧焊（或气焊）切割。钢绞线编束时应每隔1～1.5m用铁丝绑扎，绑扎的铁丝头应朝向钢绞线，以免穿束时划伤管道。绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放，以备穿束。桥梁上部构造施工方案全文共12页，当前为第12页。（5）穿束前应全面检查锚垫板和孔道，若锚垫板位移，造成锚垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔行垫板加以纠正。孔道内应通畅，无杂物堵塞。钢束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿孔，穿孔困难的预应力筋可借助一根5mm的钢丝作为引线穿束。4、预应力张拉持荷5min（1）张拉工序持荷5min开始初始应力（10％σc）σc锚固

σc：为张拉控制应力（2）张拉工艺①砼浇注时做同条件试件，张拉前对砼条件养护试件预压，只有在试件强度达到设计强度的90%后方可张拉。②本工程预应力张拉施工采用“双控法”施工，即同时进行伸长量（应变）和张拉应力控制，应力与应变互相控制，若发生应力应变误差超过规范要求或出现滑丝、断丝情况时，应立即停止张拉，查清原因，并采取相应措施后方可继续张拉。③本工程张拉采用两台YC-200型穿心式千斤顶在两端同时进行预应力施加，张拉时两台千斤顶同步进行。预应力施加过程中将张拉力分成10％、25％、50％、75％、100％等共5级进行施加，以便观察应力与应变之间的关系的变化，同时能有效的控制两台千斤顶的同步加力，每级预应力施加后待其稳定后方能进行下级预应力的施加，每级张拉完成后测量伸长量并填表记录。④为保证预应力施加的顺利进行，要求预应力施加采取“先下后上、先两端后中间”的顺序进行。⑤预应力施加前应仔细进行工作夹片的安装。工作夹片安装时应均匀整齐，采用钢管捣齐，使之均匀受力。⑥张拉后应测量钢绞线伸长量与理论伸长量之间的差值，误差不得大于理论伸长量的6％。如超过允许范围要查明原因，采取相应措施后方可进行下道工序的施工。张拉时及张拉后每根钢绞线断丝或滑丝数不得超过1丝同时要求每断面钢绞线断丝或滑丝数不得超过该断面钢丝总数的1％。⑦张拉中应量测梁片的起拱度，如起拱度超标应停止张拉，分析原因并采取对策后方可恢复张拉。起拱度见表3-11。（3）张拉控制数据计算桥梁上部构造施工方案全文共13页，当前为第13页。①预应力张拉力P计算桥梁上部构造施工方案全文共13页，当前为第13页。P=σc*Ag*n/1000P：预应力筋张拉端张拉力（超张拉）（KN）σc：预应力筋张拉控制应力（MPa），按设计取值。Ag：每根预应力截面面积，取Ag=140mm2N：同时张拉预应力筋的根数，边跨取9，中跨取8②预应力钢材平均张拉力P均计算P均＝P（1-e-（KX+μθ））/（KX+μθ）P：预应力钢材张拉端的张拉力（KN）X：从张拉端至计算截面的孔道长度（M）θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）K:孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取K=0.0015μ：预应力钢筋与管道壁的摩擦系数，取μ=0.15③预应力钢绞线理论伸长值ΔL=P均*L*100/Ay*EgΔL：预应力钢材理论伸长值(cm)P均：预应力钢材平均张拉力（N）L：从张拉端至计算截面积孔道长度(M)Eg：预应力钢材的弹性模量(MPa)，取Eg=1.95*105MPaAy：预应力钢材截面积(mm2)对多曲线段组成的曲线束，应分段计算，然后叠加各分段计算值。表3-11预应力引起的上拱度表位置20mT梁40mT梁边梁中梁边梁中梁边跨中跨边跨中跨边跨中跨边跨中跨钢束张拉完上拱度（mm）20.918.217.416.127.721.429.422.8④张拉伸长值的校核预应力钢材张拉前应先调整到初应力（10％张拉控制应力），再开始张拉和测量伸长值。实际的伸长值除实际测量的伸长值外，应加上初应力产生的理论伸长值。实际伸长值ΔLs的计算桥梁上部构造施工方案全文共14页，当前为第14页。ΔLs=ΔL1+ΔL2-C桥梁上部构造施工方案全文共14页，当前为第14页。ΔL1：从初应力至最大张拉力间的实际伸长值（cm）ΔL2：初应力时的推算伸长值（cm）C：砼构件在张拉过程中的弹性压缩值，可不计。⑤孔道压浆A、预应力钢筋张拉后，孔道应立即压浆。张拉完毕后，应立即将锚塞周围的预应力筋间隙用水泥砂浆封锚。封锚砂浆抗压强度不足10Mpa时不得压浆。B、为使孔道流畅，并使浆液和孔壁结合良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，使用中性皂液的孔道更应尽量冲洗直至水色清净为止，并用压缩空气排除孔内积水。压浆前应对排气孔、压浆孔及压浆设备进行压浆检验。C、水泥浆水灰比见试验报告。水泥浆稠度控制在14-18s之间。水泥浆拌制后，一般不宜超过30~45min就需压注，压注过程中水泥浆需经常搅动以防止沉淀。压浆时注意按规定留取试块。D、压浆时使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆时的压力以保证压入孔内的水泥密实为准，开始时压力要小，保证排气孔通畅，当排气孔喷出与水泥原浆稠度一样的浆液时方可关闭排气孔，注浆压力一般为0.5~0.7Mpa；当输浆管较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。每个孔道压浆至最大压力后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，时间不得少于2min，压浆应达到孔道另一端饱满出浆为止。E、孔道压浆的顺序是先上后下，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时应立即将孔内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。F、压浆时每个孔道两段的锚塞进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压浆完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状况下凝结。整个压浆系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm，以防堵塞管道。G、当气温高于35℃时宜在夜间进行，为防止管道冻害，冬季施工可在水泥浆内加入防冻剂。H、为检查孔道内的水泥浆的密实度，压浆后应从检查孔内抽查压浆的密实情况，如有不实应及时处理，如不能完全确定压浆是否密实，此片梁做报废处理。⑥封锚孔道压浆后，应及时封锚，封锚时应将锚具周围冲洗干净，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。或进行下一道工序施工。（4）施工安全措施桥梁上部构造施工方案全文共15页，当前为第15页。①因张拉现场临时电线较多，张拉机具移动频繁，应严防触电及机械伤人事故。桥梁上部构造施工方案全文共15页，当前为第15页。②张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员不得入内。③张拉时千斤顶后不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。④油泵运转有不正常情况时应立即停车检查，在有压状况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。⑤施工作业时应有专人指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长量及拧螺母时应停止开动千斤顶。⑥千斤顶支架必须和梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防千斤顶失稳伤人。⑦在高压油管的接头，应严加防护套以防喷油伤人。⑧张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合，对曲线筋应使张拉力的作用线与曲线孔道末端中心点的切线相重合，不得偏移。⑨对已张拉而尚未压浆的梁，严禁进行吊装作业，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。（5）质量检验预应力钢材后张法实测项目应符合表6规定。表6预应力钢材后张法实测项目表项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1管道坐标(mm)梁长方向30抽查30%，每根查10个点梁高方向302管道间距(mm)同排10抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查看张拉记录4张拉伸长率±6%查看张拉记录5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1%查看张拉记录钢筋不允许预应力构件质量应符合表7规定。桥梁上部构造施工方案全文共16页，当前为第16页。表7预应力构件质量检查表桥梁上部构造施工方案全文共16页，当前为第16页。项目要求附注1.梁体及封端混凝土强度混凝土28天的平均极限强度不得低于设计标号具体要求按设计图办理2.孔道压浆孔道内灰浆应密实，强度应不底于设计要求或40MPa，且不底于结构本身混凝标号的80%压浆的强度大于15Mpa时(冬季施工时应达到20Mpa)构件可以运输及安装，但须保证构件达到28天设计标号3.表面裂纹非预应力部分(隔板、封端等)容许有宽度0.2mm以下的收缩裂纹，其余部分不应出现裂纹4.梁体及封端外观平整密实、不漏筋，无空洞、无蜂窝有空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷均应修补完好，并养护到规定标号，对影响承载能力的陷均，需作荷载试验蜂窝麻面不得超过该面积的1%5.成品外表尺寸(允许误差)构件全长+010mm梁面宽度-10+15mm腹板厚度-0+10mm梁高+15-5mm表面垂直度≤4mm预应力钢丝束(钢筋)中心偏差3mm检查桥面及底板内外侧检查1/4跨及3/4跨截面检查两端及跨中检查两端检查两端(抽查腹板)任何方向6.预埋件支座表面边缘高差应小于1mm，外露底面平整无损，无渣连接板偏离设计位置小于20mm，表面无灰浆5、体系转换及负弯矩（1）体系转换①主梁预制结束待砼强度达到设计强度的90%以上，张拉正弯矩区预应力钢束，压浆并清理主梁底板通气孔和梁内杂物。桥梁上部构造施工方案全文共17页，当前为第17页。②设置临时支座并安装好永久支座，按照逐孔架设的顺序组织主梁安装，置于临时支座上为简支状态，及时连接桥面钢筋与横梁钢筋。临时支座应采用硫磺支座或砂筒支座。桥梁上部构造施工方案全文共17页，当前为第17页。③连接接头段钢筋，设置接头钢束波纹管并穿束。在日气温最低时浇注横隔板和桥面翼缘板湿接缝，达到设计强度的90%以上，张拉负弯矩钢束并进行压浆。④孔道压浆在钢束张拉结束后24h内进行，接头工作完成后，拆除临时支座，完成体系转换。⑤以40m四跨T梁为例，架设预制T梁，安装临时支撑→安装永久支座，浇注墩顶现浇连续段及横向连接→张拉第一、二跨间，第三、四跨间墩顶现浇连续段负弯矩钢束→张拉第二、三跨间，墩顶现浇连续段负弯矩钢束→拆除临时支撑，浇注砼现浇层，（由跨中向墩顶对称浇注），形成连续体系（2）负弯矩①梁支端两端受向下的弯矩，在梁支座处形成的向下弯矩为负弯矩。②负弯矩钢束张拉程序为：初张拉→张拉→锚固→压浆③板端钢筋(湿接缝钢筋)焊毕，波纹管固定好后，即可浇筑湿接缝段，待现浇砼强度达到100％时(同时满足预制板龄期不少于50d)，张拉负弯矩钢束。④张拉时要求横向应对称交替进行，同一块板两束应同时张拉，设计锚垫板水平放置的要求由中心向两侧左右对称进行张拉。⑤孔道压浆要在钢束张拉后24h内进行，并且压浆后要继续养生。五、梁板架设1、梁厂吊运T梁龙门吊设计梁厂吊运T梁龙门吊设计跨度为22m，净高7m（即吊钩至台座顶面7m），设计起吊能力40T。外接电源对下走行期系统供电减速电驱动龙门吊走行，天车上卷扬机提升T梁。龙门吊及其上天车均在43kg/m钢轨上行车，设计走行速度为5m/min。2、架桥机选型及性能简介架桥机选用JQJ3080型，生产能力150t。架桥机是一种结构新颖先进，使用操作方便，功能全面的桥梁专用施工机械。其主要承载结构均按照容许应力法进行强度校核，并采用有限元法对这些主要承载结构进行分析。该机由主梁、导梁、起吊平车、前(后、中)支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车组成。它由以下优点：整机携梁横移至就位；边梁换钩就位；架梁就位、跨孔时间短；自重较轻；整机可返回；主梁由销轴连接拆卸组装方便。桥梁上部构造施工方案全文共18页，当前为第18页。3、预应力T梁架设桥梁上部构造施工方案全文共18页，当前为第18页。（1）工艺流程 （2）桥梁架设顺序测量放线→运梁、移梁→架桥机就位→架桥机吊装→落梁→检查梁体位置→下片梁体准备吊梁→本跨梁体架设完毕→架下孔梁架桥机纵移、落位架桥机纵移、落位纵、横向转换复测墩台位置支座各项批标检测刻划支座中线并安放支座尾部喂梁T梁整备、运梁吊梁、纵移到位运梁小车返回横移到位支座处理、对位落梁松吊带、吊梁小车返回架下一片梁焊接隔板、形成整体铺设架桥机纵移轨横、纵向转换进入下一循环预应力T梁架设施工工艺流程图桥梁上部构造施工方案全文共19页，当前为第19页。（3）预制梁运输桥梁上部构造施工方案全文共19页，当前为第19页。①用龙门吊（与制梁场共用）在存梁场将预制梁吊至喂梁小车上运到施工现场，架立支承，用导链固定牢固，再由喂梁小车运至双导梁架桥机下。②预制梁在运输和起吊过程中要轻吊轻放，必须保证简支状态，并注意梁体横向稳定。（4）梁体架设①机械工具见表4架梁机机具表表4序号机具名称数量1安装用导梁（或桁架梁）2片2吊梁装置2组3前支柱各2座4后托梁2座5卷扬机（双筒）1组6重型平车1-2台7起重吊车2台8拖梁用滚轴4台9梁横移装置8个10滑线千斤4台11千顶及其承托铁件1套12纵移用支架2座13钢轨与枕木1套14风缆与杠杆式滑车倒链1套②准备工作组装前、后支架，拼装导梁，把吊梁装置放到导梁上，在各自位置临时固定；顶升导梁，把托梁放入后端，使导梁就位固定；吊梁装置试运转。③架设桥梁上部构造施工方案全文共20页，当前为第20页。a、T梁由运梁平车运至架桥机下，先由架桥机前端的1号行车吊起梁的一端，配合后端的运梁平车前移至架桥机后的2号行车可吊梁位时，由2号行车吊起梁的另一端，同时前移至落梁位，进行横移至梁体就位中心后，落梁体于临时支座上，在允误差范围内将梁体支护安全可靠后，电动卸栽，撤除吊具，架桥机退回原位，进行下一片梁作业。桥梁上部构造施工方案全文共20页，当前为第20页。b、架梁顺序由两边向中间对称架设，架设边梁时，架桥机先横移至一定位置后，采用边吊提梁就位梁片。④纵移导梁一孔主梁安装完成后，在导梁下面铺设转道，将导梁后端装到重型平车上，在导梁前方拼装纵移支架，其上放4个滚轴，由滚轴承受导梁荷载，吊梁装置固定在后端，用卷扬机边牵引，边拖拉导梁前移，滑导梁到达前方桥墩后，将前支柱移到前一桥墩上固定，在前支柱上设4个滚轴，拖拉导梁，移动后支架，设风缆，调正导梁位置与高度、并固定。（5）梁板安装要求①贯通测量安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。②梁片检核架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。③梁片安装A、安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，不平处用环氧树脂砂浆调平；B、安放时使梁就位准确且与支座密贴；C、支座路线与主路线出现误差时，根据实际情况均分误差。D、吊梁就位：起吊时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两端应平衡上升，横移同步。E、对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格将架梁日期、技术情况等认真填写。（6）安装注意事项①在安装过程中，加强对安装设备的安检，使之始终处于完好状态；②吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的两个平车同步平稳移动，行进速度控制在2～3米/分钟；③梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致；④自行式运梁平车在送梁过程中要注意运行速度和制动装置的性能。（7）梁板安装实测项目满足表8规定。桥梁上部构造施工方案全文共21页，当前为第21页。表8梁板安装实测项目表桥梁上部构造施工方案全文共21页，当前为第21页。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心偏位(mm)梁5用尺量，每孔抽查4-6个支座板102竖直度（%）1.2吊垂线，每孔2片梁3梁、板顶面纵向高程(mm)+8,-5用水准仪抽查，每孔2片，每片3点六、横隔板湿接缝、桥面板湿接缝（1）横隔板湿接缝采用同梁标号砼现浇，模板采用1块底模和2块侧模，侧模与底模用螺栓连接，侧模中部采用2根Φ16螺栓拉杆进行固定，拉杆外套Φ20PVC管，以便拉杆的拆除。安装横隔板侧模时，由梁面湿接缝空隙处吊绳作业，每块侧模由缆绳固定在梁面湿接缝钢筋上，由梁面施工人员调整缆绳将模型精确调整就位，用拉杆固定；脱模时先拆除螺栓，再拆除侧模及底模，用缆绳放在桥下修整。施工时先对横隔板处预留钢筋进行焊接，焊接完毕后经检查合格后即可关模浇注砼，浇注前应将接缝充分润湿，施工时采用插入式捣固棒捣固。混凝土初凝后，用草帘、麻袋等覆盖并在其上洒水，保证混凝土在养护期间内表面处于潮湿状态，养护期间不少于14天。（2）桥面系湿接缝采用同梁标号砼现浇，施工前先安装模板，再进行钢筋绑扎；模板采用1块底模，底模端部采用2根Φ16螺栓拉杆进行固定，拉杆外套Φ20PVC管，以便拉杆的拆除。钢筋采用现场加工，现场绑扎，严格按照要求施作。加工前先调整好梁板预留的钢筋间距，保护层采用符合设计要求的桥梁专用垫块进行控制。钢筋绑扎、模板拼装完成后，经检查、验收无误后即可浇筑。浇筑前需将梁表面凿毛，充分润湿后再浇筑湿接头，使用捣固棒捣固。混凝土初凝后，采用覆盖洒水养护，养护时间不少于14天。七、桥面系工程施工桥面铺装采用8cm厚C50防水砼，桥面钢筋网采用CRB550级D8型冷轧带肋钢筋，网格间距为15*20cm，布置在铺装层中间。在铺装层和路面层间设置一层0.5cmFYT-1型防水剂。1、铺装层施工水泥混凝土桥面板施工顺序：清理梁顶砼面→测量放线→填接头底缝→绑扎钢筋→安设预埋件→测设砼顶面标高控制点→搭设砼运输道→砼浇筑→振捣→找平→养护。桥梁上部构造施工方案全文共22页，当前为第22页。（1）桥面铺装层混凝土浇筑桥梁上部构造施工方案全文共22页，当前为第22页。梁板架设一定数量或完毕后现浇桥面铺装层混凝土，保证梁板的混凝土与桥面混凝土的龄期差不超过3个月，以避免梁与现浇桥面之间存在过大的收缩差。桥面铺装与下面的梁板紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。桥面钢筋网采取措施保证其位置正确和保护层厚度，浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。浇筑混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，确定浇筑后的铺装厚度。混凝土浇筑在桥面单幅全宽范围内进行，并纵向分段连续施工，分段长度应满足在该段混凝土初凝前继续浇筑下段混凝土。桥面混凝土略高于完成的桥面标高均匀铺设，用振捣器振捣密实，并用振动整平板与整平支撑进行整平。清除所有的表面自由水，完成混凝土桥面的最终修整工作。在混凝土表面收浆、凝固后用草帘、锯沫等物覆盖并在其上洒水，保证混凝土表面潮湿。（2）桥面防水层施工防水层在抗折混凝土表面干燥，且含水量不大于5％时，即可施作，防水层要按照有关规范进行施工，接头要求严密，以免接头处漏水。（3）水管施工泄水管采用铸铁泄水管。在浇筑上部构造混凝土时安装泄水管，泄水管顶端略低于防水层，下端伸出结构物底面100-150mm,再接入下面排水管。在桥面铺装时避免泄水管堵塞，同时把泄水管的口部留出，周围为铺设层所包围，形成一个空洞以接受水流。（4）预埋件施工严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预埋件和钢构件，不符合要求的禁止使用。对梁上的预埋件和钢构件进行除锈，如发现预埋件位置有误，可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。桥梁上所有的预制件和钢构件的安装、焊接必须严格按照有关施工规范施工。2、防护栏施工桥梁上部构造施工方案全文共23页，当前为第23页。梁架设完毕后即开始防撞栏的施工。首先校正边板翼缘板上的预埋钢筋至设计位置，然后绑扎防撞栏钢筋，安设钢模板。模板安装时用经纬仪控制线形，确保护栏外形美观，线型顺畅。注意检查防撞栏的位置，严格按设计位置安设，用封口胶封闭模板板缝，防止混凝土浇筑时漏浆。浇筑防撞栏混凝土。混凝土采用分层浇筑的方法施工，以防止倒斜面下出现较大的蜂窝麻面，施工中注意安装扶手预埋件。桥梁上部构造施工方案全文共23页，当前为第23页。3、桥头搭板桥头搭板在路基填筑至设计位置后开始施工。首先测量放线确定搭板的位置，按设计图纸严格绑扎钢筋，人工立模并采用C25混凝土现场浇筑。桥头搭板施工应注意伸缩缝预留槽的留设。八、质量保证措施针对各项工程实际情况采取积极有效措施,使施工的全过程均处于受控状态。成立以项目经理、总工为首的、并由施工工程师、质检工程师、实验工程师、工区长参加的质量领导小组，进行日常管理，负责提出质量要求，落实质量岗位责任制，并组织、督促、检查各部门工作质量和工程质量，并及时进行反馈和采取措施。（1）技术保证措施①严格按照施工组织设计要求施工。②各作业工序严格技术交底要求施做。③把好各种材料进场质量关。④及时做好各工程项目试验检验工作。（2）专项保证措施①砼工程质量保证措施a、采用同一品牌的水泥，水泥及其他原材料需经过检验合格后方可进场使用。b、针对混凝土配合比优化设计、选用先进合理施工工艺等进行技术攻关工作。使混凝土施工质量有科学的理论基础作依据；对砼的配合比进行监控：各种砼配合比由试验工程师提出，并按规定报批，并监控砼生产、运输过程。c、砼坍落度必须符合设计和规范要求，进入施工现场后，实验人员必须对每车混凝土坍落度进行检验，以评价砼的质量。d、加强对混凝土搅拌站的原材料质量监控、计量校验及试验级配方面的评审、管理。在混凝土浇捣过程中加强混凝土质量的监控，严禁向混凝土内任意掺水，必须在搅拌站试验室严格按气候条件、原材料含水量情况合理正确调整级配，以最适宜的施工参数，满足施工现场需要。桥梁上部构造施工方案全文共24页，当前为第24页。e、严格执行浇灌令，浇灌令签发前作好各项技术复核、隐蔽验收工作。桥梁上部构造施工方案全文共24页，当前为第24页。f、混凝土浇捣前，模板内必须再用自来水冲洗干净并排净积水。g、混凝土浇捣时，必须严格控制好混凝土的标高及厚度，浇注前统一抄平标高并制作标记，浇注完成后，安排专门人员用刮尺按控制标高并刮拍平整，并随混凝土的干硬速度情况，用细木屑打磨两遍，确保板混凝土的收头质量，最后视季节气候条件，及时做好养护措施。h、采用插入式振捣器进行混凝土的振捣。振捣时，遵循快插慢拔的原则，振点间距控制在400mm左右，振捣时间以混凝土中不出现气泡为止。i、结构砼浇捣时，须随时掌握天气的变化和天气预报，准备好足够的防雨材料。j、为保证结构混凝土的外观质量，对每次拆除后应及时清理。②钢筋工程质量保证措施a、工程所用的钢筋，进场时必须具备厂方提供的原材料质保书及合格的检验报告资料，并同步收集归档。b、钢筋绑扎时，按设计图纸规定要求进行，严格按钢筋连接规范执行，由钢筋技术人员向钢筋班组仔细全面交底，并且施工过程中加强复核、验收、验证工作。c、筋堆放场地需要高出施工场地100mm以上，堆场四周作好排水沟。钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理，经除锈后，仍有较明显锈蚀的，严禁使用。钢筋表面已有粒状锈蚀的，严禁使用。d、严格控制预埋件位置，采用增加定位箍及限位筋电焊固定措施。浇捣混凝土时派专人负责看护，发现有钢筋位移情况，及时纠偏固定。在有上下层结构钢筋的位置，采用设置撑脚的方法控制，在混凝土浇捣时应穿挑或铺板增加操作面，避免混凝土浇捣时，作业人员踩踏负筋变形而影响结构施工质量。e、工程上的钢筋不得随意代换，如根据实际情况，确实须调整时，须由技术部门征得设计及监理认可后方可实施。f、对结构施工过程中，对所有钢筋连接结头（除绑扎外）包括机械连接，应在监理见证下现场取样，送专业测试单位进行复试，确认合格后方可进行下道工序施工。③模板工程质量保证措施a、工程中使用的模板表面平整，无翘曲，无损坏。每次拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷脱模剂。使用过程中，损坏的模板必须经修整达到要求后方可使用。b、模板的接缝和错位不大于2.5mm。模板实测允许偏差的合格率严格控制在90%以上。桥梁上部构造施工方案全文共25页，当前为第25页。c、排架立杆间距必须按照施工组织设计的规定，不得擅自加大间距。按要求设置纵横向剪力撑。桥梁上部构造施工方案全文共25页，当前为第25页。d、模板安装固定后，经监理工程师检验合格后方可浇捣混凝土，浇捣混凝土时，设置专门的看模人员巡视模板情况，发现问题及时处理。所有模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。e、拆模顺序为后支先拆、先支后拆；