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文档简介

实训报告机车总体及走行部实训(电子版)在西安铁道技师学院的韶山车场上,19秋预科机检17班的同学们正在进行着电力机车总体与走行部的实训课,本次实训的内容是车钩结构。“车钩种类很多,分类方式也多种多样:按车钩的连挂方式可以分为自动车钩和非自动车钩,拉动钩提杆或车厢互相碰撞时就能完成解开或连挂动作的就是自动车钩,需要人工完成连挂的是非自动车钩;按车钩的开启方式可以分为上作用式和下作用式,由钩头上部开启的是上作用式,由钩头下部开启的为下作用式。”同学们认真地在听着老师介绍车钩的种类。“车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁和下锁销装配等组成。钩体是车钩的主体件,分为钩头、钩身、钩尾三个部分,同学们现在我手碰到的地方就是车钩的构体,这边是钩头,这边是钩身,然后这是钩尾……”同学们认真地听着讲解,一面跟着老师仔细观察车钩。“钩舌是由钩舌和钩舌尾部构成,钩舌作为挽钩部分,钩舌尾部则是锁钩开钩的控制部分,并且承载相应的负荷;钩舌销是一个圆形长销,负责连接钩舌和钩头,使钩舌可以有适当转动的空间,当钩舌呈张开状态时可以进行挂钩,闭拢并锁住后为连挂好以后的状态。钩舌销通过开口销固定,我们可以通过拔出开口销取出钩舌销……”老师一边说着一边向同学们演示着将钩舌销拆卸下来并重新组装回去,同时还向学生展示如何来操作钩舌,使它处于张开和闭拢的状态。演示完毕后让学生以小组为单位,分别进行钩舌和钩舌销的操作,学生们也是积极响应,一个个都按照操作完成了任务,一节实训课下来感觉收货满满,不但了解了车钩的详细结构,又在实际操作中练习了操作的技术。实训课的开展让同学们从原来单纯的在教室里听理论知识转变为到实地接触实物,能更加直观地观察实物,并且能够进行相对应的实训操作,能丰富学生的动手能力,让学生在就业前就进行操作的学习,以便他们以后能更好地进入工作岗位。

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