改良土施工工艺

中铁三局集团武广客运专线第二工程总队改良土施工工艺编制：复核：同意：日期：改良土施工工艺一、合用范畴新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元中用改良土填筑基床下层及基床下列路堤时合用。二、施工准备1.施工前,做好土石方的调配方案。取土场根据设计规定和本地土地运用、环保规划进行布置，不任意挖取。2.施工迈进行现场填筑压实工艺实验，拟定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范畴、适宜的松铺厚度和对应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。3.实验段位置选择在地质条件、断面形式均含有代表性的地段，长度不不大于100m。三、施工工艺1.改良的分类在本工程中填料的改良分为物理改良和化学改良，物理改良系指掺入10～25％的粗骨料（如砂卵砾石土、碎石土）进行改良，化学改良系指细粒土掺入3～5％的水泥或5～8％石灰进行改良。本管段内第四系全新统冲洪积层粉质黏土、黏土，根据其塑性指数拟定化学改良办法，当塑性指数不大于11时，采用掺入3～5％的水泥进行改良，当塑性指数不不大于11％时，采用掺入5～8％的石灰进行改良，具体掺入比根据现场实验拟定。第四系更新统网纹状黏土以及灰岩残积棕红色黏土，掺入5～8％石灰进行改良。对易风化的软岩的强～弱风化物，按掺中粗砂或碎石土进行物理改良。2.改良施工办法改良土路基填筑采用机械化施工。填料采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机初平，平地机精平，压路机碾压。施工中按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，工艺流程如后图。普通用于基床底层填筑时采用场拌法施工，用于基床下列部分填筑时可采用路拌法或场拌法施工。根据设计，本段工程改良土全部采用场拌法施工。拌和好的混合料立刻用自卸汽车运至填筑现场，化学改良土运输过程中用防雨膜覆盖，以免混合料含水量变化。混合料用推土机粗平，平地机精平。施工过程中，对混合料的含水量进行检测，通过晾晒、洒水等方法将改良土含水量控制在最佳含水量+2.5%范畴内。压实机械采用重型振动压路机，按压实实验获得的压实遍数、压路机的行走速度等参数施工。采用化学改良（特别是水泥改良）时，通过填筑实验拟定拌和到碾压完毕所需的时间，不不不大于混合料的终凝时间。压实质量及时检查，需作进一步碾压时应紧接着进行，确保压实质量一步到位。改良土每层填筑压实厚度不超出30cm，两工作段的纵向搭接长度不不大于2m，混合料中不含超尺寸颗粒土块、未消解石灰颗粒和素土层。碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得不大于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不不大于0.4m，上下两层填筑接头应错开不不大于3.0m。在下层施工完毕经质量检查合格后，进行上层铺筑。对化学改良土进行保湿养生，养生期不少于7天，养生期间实施交通管制，除了洒水车外，其它车辆严禁通行。四、质量原则序号检查项目允许偏差施工单位检查数量检查办法1土的种类、质量符合设计规定细粒土每5000m3，粗粒土、碎石土每10000m3或土性明显变化时按规定实验办法现场抽样检查2物理改良外掺料符合设计规定细粒土每5000m3，粗粒土、碎石土每10000m3或土性明显变化时按规定实验办法现场抽样检查3化学改良外掺料符合设计规定每200t一批，局限性200t也按一批计生产检查报告、产品合格证、取样实验4物理改良配合比、拌和均匀符合设计规定每工班每5000m3一批，局限性也按一批计，每批1组按《铁路工程土工实验规程》（TB10102）规定的实验办法检查。5改良土压实质量符合设计规定每100m每压实层抽样检查压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土或碎石类土）6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道段每100m增加1个检测点；每100m每填高约90cm抽样检查地基系数K304点，其中：距路基边线2m处左右各1点，路基中部2点。6化学改良土无侧限抗压强度符合设计规定每检查批每压实层抽样检查3处7每层压实厚度不超出30cm沿线路纵向每100m每层抽样检查6处（左、中、右各2处）观察、尺量8两工作段搭接长度不不大于2m9混合料中不含不不大于10mm的土块，未消解石灰颗粒和素土层10化学改良掺料剂量实验配合比－0.5％～＋1％沿线路纵向每100m每层抽样检查3处（左、中、右各1处）滴定法或仪器法检测11中线至边沿距离±50㎜沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量12宽度不不大于设计值沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量13横坡±0.5％沿线路纵向每100m抽样检查5个断面坡度尺量14平整度不不不大于15㎜沿线路纵向每100m抽样检查10处2.5m长直尺量测五、成品保护1.施工完毕后，不得让其它车辆随意通行。六、注意事项1.应根据沉降观察状况进行综合分析，及时调节填筑施工工艺、施工组织方法或地基解决工程方法。2.改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，满足拌和施工质量规定和环保规定，填筑施工不得污染农田和环境。3.物理改良的配合比应确保混合料的压实质量能达成设计规定，化学改良土的配合比应确保混合料的无侧限抗压强度能达成设计规定。4.外掺料与改良土填料应拌和均匀，色泽一致，无灰团、灰条和花面现象。七、质量统计具体格式见《客运专线铁路工程施工质量验收原则应用指南》第133至142页“改良土填筑基床下列路堤检查批质量验收统计表（I）～（V）”。改良土施工工艺框图施工准备施工准备取土、碎土取土