505调速器操作说明

第一章一般说明一、概述以微解决器为基础的505调速器合用于单执行机构的汽轮机控制，或双执行机构的汽轮机控制(分程控制);[抽汽式汽轮机需要使用505E型调速器]。505调速器可现场编程组态，从而使单一的设计能合用于多个不同的控制场合，减少了制造成本和缩短了交货周期。调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据：具体的发电机或机械驱动应用规定，对调速器进行编程组态。505调速器能设立成独立单元或连同工厂的集散控制系统一起运行。二、操作人员控制屏：505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。综合性的操作人员控制屏涉及：

1.位于505面板上的一种LED显示屏（显示屏有两行显示，每行24个字符，用于以英文显示运行参数和故障查寻参数）；

2.一种30键的键盘；操作人员操作屏用于对505进行：编程组态；在线程序调节；操作汽轮机/系统。三、操作人员界面系统操作人员运用操作面板（位于调速器的面板上）与505系统进行联系。操作面板能间或使用，以与系统联系，或者持续监测某个参数供操作人员观察。505的操作面板涉及一种30键的键盘和一种分层显示屏。505的操作面板能够运行于几个不同的访问方式.信息的显示以相似的办法排列，有三层或三级构成：方式级；2.条目级；3.功效块；每种方式下有某些条目，每个条目下普通有某些功效块。第二章505的操作一、505调速器的编程组态在使用505调速器控制汽轮机前，必须采用有效的程序对其进行编程组态。编程方式也称作组态方式，用于在机组运行前为特定的应用设立参数，要更改组态值，汽轮机必须停机（并输入对的的口令）。如果调速器没有停机，按PRGM键将只允许查看组态状况，而不允许作任何更改。手册的最后提供了一份便于使用的编程方式工作卡，建议完整填写编程方式工作卡并作为具体编程组态的参考资料。下图所示为505调速器通电时的屏幕显示以及如何进入编程方式：通电505自检信息（自检状态）自检OK@CheckingConfiguration………..编程组态OK@ControllingParameterPushRunorProgramPRGM编程……….图2-1进入505编程方式第三章操作人员界面键盘与显示屏505是一种将控制器与操作人员控制屏做成一体的现场可组态的汽轮机调速器。505的控制屏由位于调速器面板上的一种30键的键盘和一种LED显示屏构成。LED显示屏有两行显示，每行24个字符，用于以英文显示运行参数和故障查寻参数。控制屏用于进行505调速器的编程组态，在线调节程序和汽轮机/系统的运行操作。由于能通过505的面板来操作汽轮机的每个控制功效，因此不需要附加的操作屏。但是，也能够远程进行汽轮机的运行操作。每个面板控制操作都能通过触点或MODBUS通信来远程操作。但是，为了安全目的不能通过MODBUS线路来执行505的超速实验功效。操作人员通过505的操作面板(位于调速器的面板上)，远程触点开关，模拟输入，仪表读数输出，继电器或连接于操作人员接口设备的MODBUS通信线路与调速器进行人-机对话。操作人员通过505的操作面板(位于调速器的面板上)APPLYPOWER通电SELFTEST自检第五章编程组态操作环节起动特性505调速器提供了三种不同起动方式的选择：手动、自动和半自动起动。组态时必须选择三种起动方式的一种，方便使汽轮机从停机状态达成最低转速控制：1．如果采用了暖机/额定功效，最低控制转速就是暖机转速。2．如果采用了次序自动起动功效，最低控制转速就为低暖机转速。3．如果既不采用暖机/额定功效也不采用次序自动起动功效，则最低控制转速就是调速器的下限转速。组态的起动方式和调速器最低控制转速将取决于工厂的起动程序和汽轮机制造厂的建议。汽轮机起动方式手动起动方式当组态了手动起动方式时，采用下列起动操作程序：发一复位（RESET）指令，使全部报警和停机状态复位；发出运行（RUN）指令，发指令时确认主汽门关闭；b1这时，505调速器将以“阀位限制器速率（ValveLimiterRate）”，启动调节阀至其最大位置；b2转速给定值以“至最低转速速率（RateToMinRate）”，从零变化至最低控制转速。c.以可控速率启动主汽门；当汽轮机转速升高至最低控制转速时，505调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来控制汽轮机的转速。d将主汽门启动至100%开度；转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作。如果组态了“次序自动起动”，则就由次序自动起动程序开始控制。汽轮机起动方式自动起动方式当组态了自动起动方式时，采用下列起动操作程序：发一复位（RESET）指令，使全部报警和停机状态复位；打开主汽门，确认汽轮机没有加速；发（RUN）指令；c1这时，505调速器将以“阀位限制器速率（ValveLimiterRate）”，启动调节阀至其最大位置；c2转速给定值以“至最低转速速率（RateToMinRate）”，从零转速变化至最低控制转速。c3当汽轮机转速升高且与转速给定值一致时，505调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来控制汽轮机转速。c4转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作，如果组态了“次序自动起动”，则就由次序自动起动程序开始控制。汽轮机起动方式半自动起动方式当组态了半自动起动方式时，采用下列起动操作程序：a.发一复位（RESET）指令，使全部报警和停机状态复位；b.打开主汽门，确认汽轮机没有加速；发（RUN）指令；转速给定值以“至最低转速速率（RateToMinRate）”，从零变化至最低控制转速。d以控制的速率提高505调速器的阀位限制器；当汽轮机转速升高至最低控制转速时，505调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来控制汽轮机转速。e将阀位限制器提高至100%开度；转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作，如果组态了“次序自动起动”，则就由次序自动起动程序开始控制。根据所选择的起动方式，发出“运行（RUN）”指令后，由505调速器自动或由操作人员手动控制转速给定值和阀位控制器输出。汽轮机起动完毕后，汽轮机的转速将被控制在最低控制转速；如果设立了暖机转速（暖机/额定或次序自动起动方式），505调速器将提供自动转速控制并避开临界转速。第六章505的操作一、505调速器的编程组态在使用505调速器控制汽轮机前，必须采用有效的程序对其进行编程组态，手册的最后提供了一份便于使用的编程方式工作卡，建议完整填写编程方式工作卡并作为具体编程组态的参考资料。通电505自检信息（自检状态）自检OK@CheckingConfiguration………..编程组态OK当调速器通电作简短的CPU自检后就显示备用状态：ControllingParameter/PushRunorProgramAPPLYPOWER通电SELFTEST自检ControllingParameter/PushRunorProgram）功—频电液调节大功率汽轮机组为了维持电网频率的稳定，规定含有一定的一次调频（汽轮发电机组普通均并入电网运行，当外界负荷发生变动就引发电网频率的变化，电网中各机组按每台