配件计划及库存管理

1库存管理的相关名词和定义123如何审配件计划及期初库存的准备45库存管理呆滞件预防及处理流程库房管理销售量_____每周或每月卖多少个销售频次

___每周或每月卖了多少次销售历史数据___即前6周或前6个月卖出多少个的纪录最小包装数___厂家根据配件大小所设的标准包装单位满足率:当月配件出库品项/(当月配件出库品项+当月缺件品项)订货周期___间隔多久订一次货

再订购点____为确保库存在最高与最低间,当库存将至多少时,需要再下计划订购交货前置期___从下订单到收到货的时间最高库存—服务站设定的某品项的最高存储量最低库存—服务站设定的某品项的最低存储量(安全库存)库存管理的相关名词和定义库存周转率盘点项目准确率配件呆滞率配件满足率、积压率定义：前12个月销售成本和/前12个月的平均库存

合理范围:5.5-8

周转周期(库存倍数)=12/周转率定义：库龄24个月以上配件成本金额/总库存金额

合理范围:2%以内呆滞件定义：24个月内没有出入库记录的配件

慢销配件定义：18个月至24个月没有出入库记录的配件。

定义：（盘点总项目数-盘点差异项）/盘点总项目数*100%

合理范围:95%以上盘点金额准确率=

*100%盘点间隔期：每月一次

每季度进行一次有财务参与的盘点每年终一次集团统一盘点

定义：配件品项满足率：高于最低库存的品项数/现有库存品项数

合理范围:95%以内配件品项积压率：高于最高库存的品项数/现有库存品项数

合理范围:5%以下库存管理的相关名词和定义一快速高效提供配件二提高配件的存储寿命。充分利用空间,提高配件周转四保证库存及出库的准确性三库房管理目的收货区发货区预约配件区小件区大件区B区A区慢流件快流件理货区大件区专用货架挂件区油液区主通道1.5m快流件慢流件慢流件货架高：2m，5层0.75m—0.8m0.75m—0.8m仓位码

﹡仓位码的规化可以提升工作效率，以及配件存储的安全性、准确性。

﹡对所有的仓储位置进行仓位码编制粘贴，可以节省搜寻时间,也避免货物乱放和积压,缩短配件人员拣料时间.

﹡仓位码编制:用九位代码来表示

如:A01-03-12

第一位：用英文表示，A表示A仓库或楼层一第二、三位：用数字表示，01表示第一货架第五、六位：用数字表示，01表示第一层（最底层）货架第八、九位：用数字表示，01表示该货层第一个货位仓位标签样本：

库房管理配件摆放原则库房管理同一原则

同一物料存放在同一位置或相临位置靠近出口原则

A类配件存放时靠近拣配通道、出货口，提高拣配效率；摆放一致原则方向一致，大小一致、配件标签一致向外先进先出原则最后进的配件应存放在最底层、最里面或由左到右类似原则按配件的大中小分类相同类型集中区域保管特性原则重物放在下层位置，重量轻的配件则放在的上层；库房管理五五成方标签朝外摆放一置同一原则什么是订货管理？通过各种订单类型的合理搭配，以最低的订货成本达到客户满意和资本占用的最佳平衡思考：为什么要进行订货管理？如何考评订货管理水平？订货管理是库存管理的核心内容什么时间定购订购什么商品订购多少数量采用什么方式（库存订单，或紧急订单）库存管理●用最近6周加权平均(0.23-0.33-0.44),预估每周用8个●从下订单到配件入库(交货前置期)可供使用,预估2周●安全库存设定为1周用量

1.再订购点=(交货前置期内预估用量)+(安全库存)(8个/周*2周)+(8个/周*1周)=24个２.最高库存=再订购点x1.2524*1.25=30个假设:周次（周）123456用量（个）4779910假设做计划的当天，库存有38个,在途有9个，则：可用库存=38+9=47个最高库存=55该订购的数量=(最高库存)–(可用库存)=55-47=8个如何计划增补库存如何预测未来需求前几次订单中厂家未满足的品项（重点关注）检查客户记录表上需求的数据考虑季节的变化以及活动所需要的配件支持新车型的销售量（强保/例保所需配件）配件订单二级网络的配件需求量车型及年龄（车型是否停产，制动片、正时皮带、火花塞等零部件的正常寿命订单数据是否齐全颜色的配件，原则上不备库存。初库存的准备品种以常用养件、常用磨耗件、事故车外观件为主。1、确认车辆帮障及需要订货配件信息2、确定订货时间和预约维修时间3、核对订货信息。4、跟踪反馈订单进程，到货后及时入库并通知服务顾问5、预约客户订货流程管理索赔件订货非索赔件订货索赔件订货索赔件订货订货配件为客户保留15天1、确认车辆故障及需要订货配件信息2、确定订货时间和预约维修时间3、核对订货信息及预付款支付情况。4、确认订货后，配件金额≤500元,客户全额支付该配件预付款，配件金额＞500元,客户支付该配件金额70%的预付款。5、有加急特殊包装等需求,费用由客户承担6、配件计划员跟踪反馈配件订单进程，配件入库后及时通知服务顾问7、预约客户配件运输索赔配件运输索赔

配件运输索赔管理流程适用于配件到货后有多、缺、损、错等情况的处理。配件计划员和发运方联系，对需要索赔的配件照相并记录。填写索赔申请单，配件主管和服务经理签字认可并确定索赔方式。选择合理的方式回运配件。配件计划员及时跟进索赔情况，并上报配件主管和服务经理呆滞件预防呆滞件预防配件计划员在订购配件时，严格执行订货流程1各品牌内呆滞件信息共享2工厂强制配发的配件及时上报，提早预防3新建店的启动库存及时做到品牌共享

4订货收取配件金额70%的预付款5配件金额≤500元,客户全额支付该配件预付款，配件金额＞500元,客户支付该配件金额70%的预付款ABC分类法就是根据配件的重要性进行分组，它针对配件贡献率的不同，实行重点有效地分级管理与控制。1515

ABC分类步骤

根据年销售金额百分比对配件进行分类。按配件年销售金额降序排列；

2

确定每种配件的年销售量及销售成本金额；13

确定每种配件年销售额占总销售额的百分比45

以单价（主要条件）和数量（次要条件）两个条件降序排序，从中剔除一些销售数量少、金额大的配件；如:发动机、变速箱；3分类步骤品种约占20％品种约占30％品种约占50％销售成本总额约占80%

销售成本总额约占

15%销售成本总额约占

5%

A类

B类

C类帕累托原理（80-20法则）制定配件库存上下限：上限为最高库存，下限为最低库存（安全库存）A类配件：最高库存量为周用量的3倍，最低库存量为周用量的1倍，订货量和最低库存要密切跟踪，定期调整库存；B类配件：当2周用量≥1时，最高库存用量为周用量的3倍，当2周用量＜1时最高库存用量为周用量的2倍最低库存量为周用量的1倍，销售单价比较高销售数量少的少备货（最低库存为零）C类配件：当周用量≥1时，最高库存用量为周用量的4倍，当1≤两周用量＜2时，最高库存用量为周用量的2倍当两周用量＜1时，最高库存用量为安全库存最低库存量为1，销售单价比较高销售数量少的不备货（最低库存为零）慢销件与呆滞件库存不得增加。

库存管理

备注:因奇瑞品牌的月订单频次与其它品牌不同,库存上下限在此方法的基础上适当增加上限用量。配件计划订单审核要点