集装箱运输期末考试试题

一、判断题(每小题2分，共20分)1、海上运输就是海运。（V）2、散货集装箱重要用于运输豆类、谷物类及化学物品等粉粒状货品。（V）3、装直达船可节省费用、减少风险并及早到货。（V）4、备运提单就是收妥待运提单。（V）5、批示提单是一种可转让的商业票据。（V）6、舱面提单就是倒签提单。（X）7、汽车集装箱是专为运输小型汽车而设计制造的集装箱。（V）8、GIS是指地理信息系统。（V）9、POS是指电子补货系统。（X）10、“联合经营体制及兼并将更盛行”是集装箱运输的发展新动向之一。（V）二、多选题（每小题2分，共30分）1、包装强度由于集装的（BD）的增强有助于保护货品。A.装卸能力B.大型化C.管理技能D.防护能力E.运行水平2、托盘的重要优点有（ABC）。A.装盘容易B.返空容易C.自重量小D.防护能力E>包装能力3、托盘的局限性,重要体现在（BCD）。A.装盘容易B.露天寄存困难C.需要有仓库D.托盘占用仓容空间E.自重量小4、平托盘按台面分为（ABCD）A.单面形B.单面使用形C.双向使用型D.翼型E.喋型5、平托盘按叉车叉入方式分为（BCD）。A.三向叉入型B.单向叉入型C.双向叉入型D.四向叉入型E.五向叉入型6、集装箱的种类诸多,按所装货品种类分（ABCD）。A.杂货集装箱B.散货集装箱C.液体货品集装箱D.装箱冷载集装箱E.特种集装箱7、集装化的优点（ABCE）。A.使装卸合理化B.使包装合理化C.整体运输和保管D.节省运行费用E.用集装箱可减少倒箱8、按制造材料分,集装箱重要有（AB）A.钢制集装箱B.铝制集装箱C.木制集装箱D.铁制集装箱E.塑料集装箱9、集装是（AC）方面有了突破进展之后才出现的。A.材料科学B.装卸技能C.装卸技术D.动力科学E.运输科学10、集装的效果重要体现在（ABDE）。A.促使装卸合理化B.使包装合理化C.投资水平低D.物流系统合理化E.提高物流效率11、装箱按用途可分为（AD）A.通用集装箱B.惯用集装箱C.代用集装箱D.专用集装箱E.杂货集装箱12、非动力搬运车,重要涉及（ABCD）。A.双轮手推车B.四轮手推车C.平板拖车D.滚轮车E.三轮手推车13、用于人力操作作业的小型机含有（ABE）。A.手动叉车B.手车C.手推车D.手扶拖拉机E.手动升降平台14、集装箱按总重分,有（ABCD）。A.30吨集装箱B.20吨集装箱C.10吨集装箱D.5吨集装箱E.2吨集装箱15、现在国际上采用的冷藏集装箱基本点上分为(AD)。A.机械式冷藏集装箱B.罐状集装箱C.铝合金集装箱D.离合式冷藏集装箱三、简答题（每小题4分，共20分）

1、简述国际多式联运的优越性。答案：手续简便，安全精确，运输快速，节省包装等。2、简述我国集装箱港口发展的特点。

答：国际集装箱枢纽港逐步形成，软硬件环境不停改善等。P60

3、简述集装箱多式联运的特点。

答：集装箱多式联运含有下列特点：①以集装箱为运输单元的多式联运能够提高运输效率，实现门到门运输，在运输途中不需要换箱、装箱，能够减少中间环节及换装可能带来的货品损坏，缩短运输时间，减少运输成本，提高运输质量；②多式联运合用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，特别是海运在国际多式联运中占主导地位；③多式联运采用一次托运、一次付费、一票终究、统一理赔、全程负责的运输业务办法。P214

4、简述国际海运集装箱进口货运的基本程序。答案：寄送有关货运单证，分发单证，发出到货告知等。P1215、简述我国铁路集装箱运输的发展。答案：新亚欧大陆桥，重视门到门运输等。P188四、叙述题（每小题10分，共20分）

1、联系实际叙述集装箱运输发展趋势。

答：运力供应温和，市场需求旺盛，运价继续恢复等。P7

2、联系实际叙述大陆桥运输的优越性及发展前景。答：1）优越性：运输距离大为缩短，速度快，运行质高等；2）发展前景：交通的当代化和高速化，国际贸易的急速增加对大陆桥运输提出了更高规定等。P220五、案例分析（10分）

某公司初次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一种自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排贯彻车皮和船舱，实在心中无底，你认为采用什么方法比较妥当？（1）自己购置若干辆集装箱卡车然后组织运输。（2）想请铁路部门安排运输但心中无底。（3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。（4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完毕此项运输。（5）没有适宜运输工具，辞掉该项业务。规定：1、上述可供选择的方法中你最倾向于哪种？（5分）2、联系实际谈谈你的方法及理由。（5分）答案要点：1、以请联运公司来承当此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务公司。2.第三方物流服务供应商，根据与否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的原则绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活P2013.邀请第三方物流服务供应商，应当做好以下工作：①对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。②进行必要的合同磋商，解决好合同的执行原则、衡量原则、违约责任以及价格等③努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事P231④讲明如果服务质量好，可考虑长久合作的可能性P231其它方案欠稳妥，无把握，风险很大《集装箱运输管理》复习一一、概念题1、集装箱运输管理就是以当代物流理念为指导，以最低的物流成本达成客户所满意的服务水平，对集装箱运输系统及各个环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。2、开展集装箱运输必须含有某些基本条件要有稳定而量大的集装箱运输适箱货源。要有良好的集装箱运输基础设施。3、集装箱码头是水陆联运的枢纽，集装箱运输系统的重要构成部分，多个运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。4、干线运输指相对固定的世界重要集装箱航线的运输。干线运输普通货源稳定，运量大，班轮公司的实力强大，挂靠港数量少，挂靠港装卸能力强，经济腹地经济总量庞大，对货品的消化能力，或中转能力强。5、集装箱运输的基本运费是对任何一种货品都要计收的运费。基本运费是组织集装箱运输过程中应收运费的一部分，但不是全部。集装箱运输以箱为计费单位，分别按不同货品、不同规格箱型分重箱、空箱计费。将货品分为不同的等级，按照等级收取费用。重箱是指装有货品的集装箱，不管箱内所装货品重量多少均为重箱。空箱是指未装货品的集装箱。二、填空题（每小题2分，累计：30）1、集装箱运输的优越性：提高装卸效率，减轻劳动强度；缩短装卸时间，加紧车船周转；确保货品安全，避免货损货差；节省包装费用，简化理货手续；减少营运费用，减少物流成本2、集装箱运输是一种高效率的运输方式，同时又是一种资本、技术高度密集型的行业。3、我国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、香港、墨尔本、悉尼新港。4、集装箱的概念及其原则化目的：是经济性,通用性,交换性。5、现在，我国[GB/T1992-1985]对集装箱的定义采用的是国际原则化组织（ISO）的定义。6、我国公路集装箱运输重要集中在东部沿海一带。7、航线挂靠港的拟定①地理位置②资源与腹地经济条件③港口源身条件④其它对应条件8、订舱单的重要内容有：货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码。9、固定的附加费：固定的重要是场站服务费、业务手续费、票证工本费等。三、简答题（每小题8分，累计：40）1、简述我国集装箱运输发展的重要标志？1、集装箱船舶运力发展快速，航线不停增多2、加强基础设施建设，集装箱港口泊位不停增加3、基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运场站网络4、依靠科技进步发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了很大提高5、加强集装箱运输法规建设。6、加强集装箱运输信息系统建设。2、简述国际原则化组织对集装箱的定义？（1）含有耐久性和足够的强度，适合重复使用；（2）经专门设计，便于以一种或多个运输方式运输货品，无需半途换装；（3）含有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）便于货品装满和卸空；（5）含有1m3及其以上的容积。集装箱这一术语，不涉及车辆和普通包装。3、简述装箱分派及使用普通应遵照下列原则？当港口集装箱充裕时，按船舶开离时间次序分派用箱；当港口集装箱局限性时，应首先确保本月调进空箱量大的航线经营人所属船舶用箱，再考虑运距长的货品用箱；对去往集装箱严重积压的港口的货要控制放箱；要确保高质、有重要运输合同、有特殊运输时限规定的货品和展品等货品的用箱；要确保特种货品对特种用箱的需求。4、订舱清单重要作用是什么？作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的根据。作为集装箱货运站接受货品的参考资料。作为货品装箱作业的指导书。作为集装箱运输经营人配备不同种类、规格、数量集装箱的根据。5、对于特定货品的集装箱运输如何收费？①危险品运价。凡标明危险品的集装箱执行危险品运价。危险品货品分类表将危险品分为不同的等级。国际集装箱运输中放射性、易燃、易爆、烈性危险品运价在基本运价的基础上加价50～100%；其它危险品运价在基本运价的基础上加价20～50%。②贵重物品、鲜活易腐品运价。贵重物品、鲜活易腐品应按照特种货品专用集装箱运价计费，普通是在普通货品运价的基础上有一定比率的加成，但是不得高于普通货品基本运价的30%。四、叙述题（每小题10分，累计：10）详述整箱货运出口的交接程序1.船公司或其代理人安排拖车或告知货主(客户)安排拖车去码头堆场领取空箱。2.拖车司机到船公司或其代理人处领取交收箱用的集装箱收发单。该收发单一式6联。与此同时，船公司或其代理人还发给司机铅封，用于装货完毕后施封。3.拖车司机开车到码头大门口，从空车进口处进门，在入门口处停车，将集装箱收发单的第一联递交给门卫，用于办理入门手续。司机递交收发单第一联后，无需等待，可直接开车去码头专用停车场等待告知。4.门卫将收发单第一联中的有关数据输入电脑，如船公司名称、船名、航次、箱主、订舱单号、拖车号以及集装箱类型和尺寸等。然后安排取箱位置(空箱在堆场的位置)和集装箱号码，打印出一张堆场作业纸交给司机。堆场作业纸上注明有箱号和取箱的堆场位置，拖车司机便可开车到堆场作业纸上指定的堆场位置提取空箱。5.堆场理货员按司机提供的堆场作业纸，指挥起重机司机将指定的集装箱(空箱)吊到拖车上。吊装时，堆场理货员应观察集装箱底部有无损坏，如有损坏，堆场理货员应告知大门口职工更换集装箱，此时拖车司机须持原有堆场作业纸回到入门口处改单，即更改集装箱箱号和取箱位置，再回到新的堆场位置取空箱，直到所取集装箱完好为止。6.拖车司机取到空箱后，开车到验箱处验箱。出门口前须通过具体验箱。理货员根据验箱成果在堆场作业纸上签字，具体阐明箱型、材质以及箱体与否完好，然后交给司机。7.司机持堆场作业纸(已加验箱统计)和入门时剩余的5联收发单到载箱出门处办理出门手续。门卫根据司机递交的材料重新核对箱主、订舱单号、拖车号等，看电脑统计与否有错，同时检查实际取的箱是不是堆场作业纸上指定的箱，即核对箱号。核对对的无误后，门卫收下堆场作业纸及收发单第6联留存，同时打印设备交接单连同剩余的4联收发单一起交给司机。设备交接单上统计有拖车号、箱号、订舱单号等。8.拖车司机凭设备交接单出门离开码头。9.客户拿到空箱后，即安排装货，装货时有海关人员监督。装好货后，施加铅封。10.集装箱装箱完毕加封后，再安排拖车将装货集装箱(重箱)送到码头，拖车从载箱进口处入门。在进口处递交集装箱收发单(此时司机携带的运输单证就是上次提取空箱时剩余的4联集装箱收发单和设备交接单)，办理交接箱手续。在办手续前，先通过门口解决货员验箱，验箱的内容有：①箱体外观检查，与否有损伤、翘曲、破裂现象；②核对箱号与否与单证上相符；③统计封条号码，涉及海关关封及厂家施加的厂封；④注明集装箱的类型、材质。验箱内容写在集装箱收发单第2联上。11.验箱完毕，门口处职工审单(即审查集装箱收发单)，并将有关箱的资料统计如拖车号、箱号、船名、航次、订舱单号、卸货港、封条号、箱毛重等输入电脑。输入完毕，撕下收发单第2联留存，其它3联交给司机，并打印一张堆场作业纸给拖车司机。此堆场作业纸同上次提空箱时的堆场作业纸形式同样，一种用于提箱，一种用于交箱。堆场作业纸上注有卸箱的堆场位置，拖车司机到指定堆场位置，将堆场作业纸交给堆场理货员。12.堆场理货员先审查拖车司机提交的资料，如没有问题，即指挥起重机司机卸箱。卸箱完毕，堆场理货员应在堆场作业纸上签字确认。13.拖车离开堆场到空车出门处办理出门手续，门卫重新核对进门时输入到电脑里的文献资料统计，应特别注意核对箱号、船名、航次、卸货港以及堆场作业纸上有无堆场理货员确认已卸箱到堆场的统计，然后打印设备交接单(出门纸)，撕下收发单第5联留存，剩余2联收发单连同设备交接单交给司机，此设备交接单与上次来提箱时的设备交接单同样。14.拖车司机凭设备交接单出门，出口重箱交货结束。此时，拖车司机把收发单中的第3联保存，第4联给船公司或其代理人。填空1、集装箱的角构造由顶角件、、构成，是承受集装箱堆码载荷的强力构件。2、集装箱运输中，出口货运单证重要有场站收据和。3、陆桥运输在发展过程中，从地区上形成了北美陆桥运输和两大板块。4、集装箱公路运输的营运管理涉及两方面工作，一是，二是车辆的运行管理。5、在进口提重箱这个环节中，集装箱卡车司机持放行单和，经码头检查口，到指定箱区提取重箱。6、欧亚大陆桥有和两条。7、箱位的表达办法，由行号、和层号三部分构成。8、进口集装箱换取提货单时，需向承运人或其代理人提供份正本提单。9、多式联运经营人的责任期间从起至止。10、多式联运提单的签发人是。判断1、陆桥运输的成功营运，增进了超巴拿马型集装箱船的建造。（）2、运输成本是制订货运运价的根据。（）3、分段运输就是多式联运。（）4、货运站的重要工作是拆装箱和箱务管理（）5、实配图由封面图和统计表两部分构成（）6、集装箱码头的进口业务分为卸船和发箱两大部分。（）7、空箱进出场交接时，交接双方需共同查验箱体，但不需签字。（）8、箱号中设立核对数字的目的是为了避免箱号在统计时发生差错。（）9、检查口箱体交接时，有关集装箱的破损状况要统计到设备交接单上。（）10、货品拆装箱时，采用叉车装卸工艺的前提是待装箱货品均已用托盘进行了成组化。（）11、无船承运人能够作为多式联运经营人。（）12、正本提单和副本提单含有同等法律效力（）13、提货单是由海关签发的。（）14、集装箱公路运输子系统的最大作用是完毕末端运输。（）15、集装箱运输中，提单能够直接提货。（）16、提单是物权凭证，能够抵押或转让。（）17、进口集装箱的海关放行章盖在装箱单上。18、实施单一运费率是国际多式联运的特性之一。（）19、现在集装箱运输船舶均为班轮运输。（）20、无船承运人的缩写是“MVOCC”。（）21、提货单是专用于进口提箱的单证。（）21、货品在集装箱内的衬垫材料能够使用湿损、发霉的木材。（）22、集装箱在运输工具上的固定部位是角件。（）23、在国际多式联运方式下，运输途中货品通过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。(

)24、场站收据签发表明货品实际已装船（）25、普通代理中的本人是指货运代理人，也就是被代理人（）26、D/R签发表明承运人已收到货品（）27、国际多式联运所运输货品必须是集装箱货品，不可是普通的散杂货。（）单选题1、ISO制订的集装箱原则属于()A、国标B、地区原则C、国际原则D、公司原则2、下列哪个特点不是国际多式联运所应含有的特点（）A.订立一种运输合同B.采用一种运输方式C.采用一次托运D.一次付费3、当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人(MTO)，被看做法律上的()。A.代理人B.承运人C.委托人D.经纪人4、下列选项中属于各国公路运输采用的公约是()。A.《国际货约》B.《国际货协》C.《国际公路公约》D.《华沙公约》5、《国际多式联运公约》规定MT0对货品灭失或损坏的责任限制为最多不超出每件或每个运输单位()，或每公斤不超出()个特别提款权，以两者较高为准。但如果国际多式联运不涉及海上或内河运输，则MT0的赔偿责任按灭失或损坏货品毛重每公斤不得超出()个特别提款权计算单位。A.920,2.75,8.33B.666.67,2,8.33C.920,8.33,