汽车电气基础培训《基础理论、车辆电器元件、电路图识读基础》课件

内容电流电阻电压电磁感应现象电的定义-++++---+++++++++---------原子结构

电子原子核质子

电子数=质子数

中性电压举例:

铝-------------+++++++++++++自由移动的外部电子(某种程度上可移动)原子结构-+++---+++-作用力-电荷分离电子数量过少=电子数量过多=正极负极电压差发电方式用热能发电用光发电通过感应发电通过电化学过程发电通过晶体变形发电思考：车辆在何处能产生电荷分离？

化学能 -

电磁感应产生方式?-蓄电池中 -

发电机中总结：电的定义电的定义：电是电子从一个原子到另一个原子的运动电的三要素：电压、电流、电阻计量单位符号电压伏特/V U电流强度安培/AI电阻欧姆/WR电压（电位差）作功电阻电源（发电机）水流模式:电流像水一样流过通道或管道

电流通过电缆流向用电器管道电的三要素直流电电压(电位差）直流电

或“DC直流电”电子持续以相同的强度沿着同一方向运动。Vt+-电压(电位差）交流电+-Vt+-电位差交流电或“AC交流电”在一定的时间内，电子多次改变其方向和电流强度。作功交流发电机电压电压是电的压力，由它引起电子在电路中移动。1伏特表示通过1欧姆电阻移动1安培电流所需压力的数量电压表示符号=U单位=伏特（V）单位换算:mV=0.001VV=1VkV=1000VMV=1000000V

电压数值的大小可以通过伏特表测量电压电压测量电压测量保险开关负载注意:

没有电压,就没有压降.

电压电流回路必须闭合接地侧电压损失保险开关负载电压正级侧电压损失电流回路必须闭合保险开关负载电压电压控制单元蓄电池发电机末端能量输出级电压光电效应震动有些传感器并不是通过通电来形成电压静电：利用的较少通过放电，最终达到电荷平衡能够使电子开关闭合电压振幅1秒钟1周期

（p=周期/秒）电压波形正弦波特征：F=频率，单位：赫兹（Hz）T=周期，单位：秒（s）或毫妙（1ms=0.001s）Vp=电压峰值Vpp=从一个峰值到另一个峰值的电压Vrms=有效电压波形定义常见波形1.正弦波2.锯齿波3.矩形波4.脉冲5.衰减正弦波6.三角波7.等级波8.复合波形脉冲:脉冲宽度调制信号PWM最大的工作脉冲宽度最小的工作脉冲宽度周期不同的波形习惯电流流向理论电流流向导电能力截面积长度

电流是电子流动的速率电流表示符号=I单位=安培（A）单位换算mA=0,001AA=1A1安培表示1秒内有6250000000

000

000

000电子流过导体上的一点电流用安培表测量电流电流直流电源电流交流电流－每秒钟变换50次波形电流电流电流测量电阻电阻为导体阻碍电子流动的能力1欧姆表示1安培电流流过导体时在其两端产生1伏特电压降影响电阻的因素导线的长度导线的截面积导线的材料温度电阻表示符号=R单位=欧姆（Ω）单位换算

kΩ=1000ΩMΩ=1000000Ω电阻可用欧姆表测量电阻小功率电阻稳流电阻加热电阻电阻点火线加热元件后窗加热电阻可变电阻传感器电阻的测定电阻冷却液液面电阻电阻正/负温度系数电阻NTC电阻PTC电阻电阻可变电阻电阻测量电阻串联电阻串联时，总电阻R都比单个电阻大。总电阻R等于

R1和R2之和。串联R=R1+R2例如：

奥迪A2新鲜空气鼓风机的速度控制

R1R3R2串联电阻并联电阻总电阻Rges小于最小的分电阻R1/R2等等。R1·R2R1·R2Rt=概述：仅适用于由两个电阻组成的单元公式例如：

可加热的车窗清洗装置喷嘴并联电阻欧姆定律计量单位 符号电压 伏特/V U

电流强度 安培/A I电阻 欧姆/

R瓦特定律功率 瓦特/W P

电压 伏特/V U电流强度安培/A I计量单位 符号电磁感应现象一通电导体的磁场感应电压永磁体运动电磁感应现象自感应电压电磁感应现象自感应感应电压电磁感应现象变压器原理感谢您的参与！发电机和起动机

传感器蓄电池内容导线、线束执行机构蓄电池原理：电能化学能符号表示铅蓄电池蓄电池蓄电池蓄电池的作用：1、发动机起动时，由蓄电池向起动机、点火系统、仪表等用电设备供电。2、当发电机输出电压低于蓄电池电压时，由蓄电池向汽车用电设备供电，并向交流发电机提供激磁电流。3、蓄电池存电不足，由发电机向蓄电池充电。4、具有吸收高压脉冲（即电路中产生的过电压），稳定电网电压，保护用电设备功能。蓄电池结构封锁外壳底板密封条蓄电池隔板负极板电极跨接件密封塞输出极密封盖酸液面标记蓄电池直接连接器正极板塑料隔板12V84Ah280A额定电压由蓄电池额定电压和蓄电池组单池数量得出。额定容量用于标记蓄电池容量的大小。起动电流强度

蓄电池参数在不使电压低于10.5伏的情况下，蓄电池在发动起动机的瞬间可以提供的最高电流绿色 蓄电池已经充分充电

黑色

未充电或充电量较少无色/黄色

临界的酸液状态或需要添加蒸馏水蓄电池的保养和检测免保养的铅钙蓄电池虽然延长保养周期使蓄电池长时间得不到维修服务，但是在较长时间内仍可以保证蓄电池功能良好。能源管理系统J644控制单元使蓄电池最优化地工作蓄电池的检测和保养设备加液瓶VAS5045蓄电池充电装置VAS5095带打印机的蓄电池测试仪VAS5097A蓄电池的保养和检测*具体操作请参考ELSA保养手册蓄电池蓄电池静态电压测量，

（不带J644的车型）：数字式万用表V.A.G1526A

关闭点火开关，测量接线柱间电压显示12.5V*或更高，正常低于12.5V，不正常*关于不同车型，请参考ELSA保养手册关于静态电压的说明使用时需检查项目：1、蓄电池壳体的状况。2、电解液的液位、颜色、气味。3、蓄电池电缆和极桩的情况。4、蓄电池固定夹是否松动或腐蚀。5、定期检查蓄电池电解液的密度。蓄电池蓄电池蓄电池硫化：条件：蓄电池长期处于放电或充电不足状态下放置。后果：晶粒堵塞极板，使蓄电池电容量降低，内阻增大，起动和充电性能下降。表现：极板上有白色粗晶粒的硫酸铅生成。充电时电解液密度上升不明显，且过早出现沸腾现象。蓄电池技术问题解决办法：蓄电池放电，损坏发电机发电机作用：同蓄电池一起担负着电源的作用直流发电机交流发电机直流发电机：靠整流子与电刷将交流变直流整流子与电刷之间会产生火花直流发电机输出功率不高交流发电机：没有整流子输出功率大硅整流二极管体积小、耐高压发电机通电线圈的磁场铁磁性材料通过磁场感应的电流磁场通电导体的磁场发电机原理发电机原理导线切割磁场产生感应电压大小与导线穿过磁场的速度、磁场强度、导线数目有关发电机原理三相交流发电机工作原理发电机原理三相交流发电机工作原理发电机原理二极管整流单路径整流三相交流电整流双路径整流发电机原理汽车用三相交流发电机散热器风扇功率二极管连接插头滑环调节器碳刷定子定子绕组激磁绕组棘爪转子发电机原理励磁二极管功率二极管电刷励磁线圈定子线圈集电环发电机原理发电机发电机定子（二极管）（二极管盘）转子线路标记（励磁）（电枢）带调节器的交流发电机转子定子二极管整流调节器蓄电池三相交流发电机电路图发电机三相交流发电机电路图发电机三相交流发电机电路图发电机三相交流发电机电路图发电机发电机发电机工作电路汽车用三相交流发电机蓄电池J644发电机发电机技术问题解决方案：请参考VAS5051B故障引导查询！–发电机机械故障–发电机电气故障–发电机高温调节起动机起动机机动机电路电磁开关关闭点火开关起动机工作过程电磁开关点火开关打到起动位置起动机工作过程电磁开关点火开关处于15号电位置起动机工作过程控制电路负荷电路起动机电磁开关优点：用小电流来控制大电流输出起动机使用注意事项工作电流很大，连续工作时间不要超过7秒。重负起动时应停歇2、3分钟。在冬季或低温地区冷起动时更应注意。起动机芯线PVC绝缘层汽车导线有三种：低压导线、高压导线、低压电缆导线汽车线束特点：导线颜色、粗细各不相同导线

导线选择原则必须足够粗必须耐振动必须耐辐射导线电容器电容器线路标记电容器普通

两极分化电容器结构箔片电容器的应用二极管常规电流（孔）阳极N晶体P晶体阴极电流由液压系统比较二极管二极管线路标记二极管阳极阴极阴极阳极闭锁效应自0.4V起的电压通路整流器带4个二极管的整流器电桥示意图交流发电机的带6个二极管整流器电桥示意图二极管的应用发光二极管工作原理：沿发射方向传递电流（放电）的半导体被称为“发光二极管”。LightEmittingDiode=发光二极管提示：硅和锗不行：产生的热量比光多塑料壳体金属丝阳极(正极)发光二极管线路标记阳极阴极阴极晶体三级管

PNP晶体三级管线路标记ECBCEBNPN晶体三级管线路标记晶体三级管敞开的开关：基础发射电压UBE小于0.7V。集流管发射段不导电。晶体三级管被锁闭。已闭和的开关：基础发射电压UBE

大于0.7V。集流管发射段导电。晶体三级管已被接通。基极发射极集电极晶体三级管的应用传感器传感器 控制单元 执行器/控制元件传感器根据功能原理可分为以下几种类型：电磁传感器霍尔效应传感器基于导电率的传感器热电传感器光电传感器压电传感器超声波传感器高频传感器断路器和转换开关传感器转速传感器

转速传感器标记电磁传感器转速传感器磁场电磁传感器发动机转速传感器电磁传感器电磁传感器磁铁环移动，则电触点闭合。膜片接触开关制动液液位传感器电磁传感器膜片接触开关霍尔传感器霍尔传感器内部的工作原理磁场改变电流流向，并在霍尔板末端形成电压差。

电源电压产生的电子流磁场硅片（霍尔极板）信号电压霍尔传感器

霍尔传感器标记霍尔传感器冷却液液面电阻基于电导率的传感器节气门开度传感器

电位计符号电位计结构-A和B之间的电阻值固定-在A和C或B和C之间改变电阻值滑触头基于电导率的传感器λ

传感器

λ传感器标记基于电导率的传感器λ

传感器λ传感器测量废气中的剩余氧成分。废气λ传感器排气装置陶瓷体（锆合金)铂涂层离子差

加润滑脂/

变小基于电导率的传感器氧传感器氧（λ）传感器是调整空燃比的重要参数基于电导率的传感器NTC电阻的工作原理当温度升高时，电子运动使电阻降低，并容易形成较大的电流。NTC电阻电流热电传感器

基于NTC电阻的冷却液传感器热电传感器空气流量计空气流量计标记热电传感器空气流量计工作原理该传感器通常由可加热的铂丝组成，在通风冷却时铂丝电阻发生变化，于是电压也随之而变。

已加热的铂丝NTC电阻进气热电传感器空气流量计形式：热膜式和热线式发动机控制单元利用该测量值计算喷油量和废气再循环率热电传感器压电式传感器压力传感器标记压力传感器进气管压力传感器工作原理压力改变纯电阻性的压电材料的形状，从而改变电阻。低压高压压电式传感器爆震传感器标记压电式传感器爆震传感器爆震传感器压电晶体的内部结构改变晶体形状，电荷出现位移并产生电压。电荷均衡电荷移动压电晶体压电式传感器爆震传感器缸体的声音信号传到爆震传感器的压电陶瓷爆震传感器控制点火时刻的重要依据扭紧力矩？油压传感器无压力低压断路器和转换开关机油压力开关感知发动机系统机油压力，并通过仪表报警。断路器和转换开关控制元件传感器 控制单元 执行器/控制元件继电器液晶显示屏电机扬声器电控阀执行机构继电器继电器标记电磁执行机构控制回路开关回路继电器电磁执行机构点火线圈和火花塞点火线圈：利用变压器原理将低压电变为高压电火花塞：高压在两电极间产生电火花，点燃混合气。电磁执行机构点火线圈和火花塞独立点火线圈电路图电磁执行机构喷油阀喷油阀标记当电流流经线圈时，喷嘴针被从原位抬起，燃油经过可调节的槽口流出。

喷油阀工作原理电磁执行机构活性碳罐电磁阀发动机温度较高，尤其是在较大负荷状态下，由ECU控制其开启电磁执行机构预热塞的工作原理在冷状态下，通过较高的电流和较小的电阻（PTC）可迅速加热预热塞。在热状态下，电阻增大，电流消耗减小。通过强电流产生热量热执行机构电路图的构成电路图中的符号说明保险丝、继电器及多孔连接插头电路图识图练习电路图的阅读及使用方法点火开关蓄电池转向灯雾灯散热器风扇交流发电机起动机保险丝盒可加热的后风窗仪表板指示器开关喇叭加装装置尾灯电动后视镜电路基本构成：电源、用电器、开关、保险、线束电路图的构成汽车电路特点：双源、低直流电压并联连接单线制、负极搭铁电路图的构成简图i电路图的构成ABCD电路图的构成手动按钮开关电器元件符号标识手动开关手动多级开关机械控制开关压力开关热敏开关车内灯开关、内部锁开关车门接触开关、制动灯开关喇叭按钮、点烟器按钮风扇热敏开关、座椅调整电机热敏开关点火开关、灯开关机油压力开关、空调压力开关热敏电阻电阻加热器加热电阻可变电阻发光二极管线圈二极管进气温度传感器、冷却液温度传感器节气门传感器、燃油表传感器防盗器读出线圈电器元件符号标识电磁阀速度传感器喇叭感应式速度传感器蓄电池火花塞点火线圈保险丝电器元件符号标识电子控制器指针式仪表电器元件符号标识继电器电子控制式继电器电器元件符号标识起动机带电压调节器的交流发电机电器元件符号标识纵向排列式电路图的特点采用纵向排列的方法，将同一系统的电路归纳到一起。采用断线带号法解决交叉问题。奥迪电路图构成奥迪电路图构成接地点表示方式和实际位置接地点，在流水槽中部安装位置：－在流水槽中部奥迪电路图构成保险丝保险丝盒奥迪电路图构成保险丝奥迪电路图构成中央继电器盒奥迪电路图构成继