光纤通信技术（第二版）课件 夏林中 8.3 SDH的指针

光纤通信技术SDH的指针授课教师：管理单元指针01支路单元指针0201管理单元指针指针的作用是实现定位。定位是一种将帧偏移信息收进支路单元或管理单元的过程。AU-PTR——定位VC4在AU-4中的位置TU-PTR——定位VC12在TU12中的位置与定帧字节一起完成从高速信号（STM-N）中直接下低速信号指针的分类

指针AU-PTR

TU-PTR管理单元指针管理单元指针AU-4指针在STM帧中的位置管理单元指针（AU-PTR）位于STM-1帧的第4行1~9列，共9个字节。AU-PTR的作用是用来指示VC4的首字节J1在AU-4净负荷中的具体位置，以便接收端能据此从AU-4中正确分离出VC4。AU-PTR由H1YYH2FFH3H3H3九个字节组成，其中，Y＝1001SS11，S是未规定具体值的比特，F＝11111111。管理单元指针指针值放于H1、H2字节的后10个比特，以3个字节为单位，将STM-1的净负荷区分为783个单位。每一个单位赋予相应的地址坐标，AU-PTR的范围0-782。若所收的AU-PTR值超出允许范围，相应通道产生AU-LOP告警，并在相应通道的下插全“1”。若所收AU-PTR的H1、H2、H3均为“1”，本端在相应通道产生AU-AIS告警，并下插全“1”。H3字节用于VC帧速率调整，负调整时可用于装载额外的VC字节。管理单元指针：AU-PTR管理单元指针AU-PTR工作原理：以货车为例：货车STM-1车厢为其净负荷区，停靠时间125us，货物VC4按单位（3字节）连续装入，正常情况下，装入一个VC4所用时间=货车停靠时间。VC4速率相当于上游站的传输速率。AU-4速率相当于本站的传输速率。管理单元指针：AU-PTRSTM-1VC43字节为单位连续装入管理单元指针装载时间=停靠时间（VC4速率=AU-4速率）指针值为522管理单元指针：AU-PTRRSOHRSOHMSOHMSOH012J1522521523H3H3H378201521520520管理单元指针VC4速率>AU-4速率，H3H3H3字节用来存放有效信息，指针值减1，指针做负调整。负调整的位置只有一个。管理单元指针：AU-PTRRSOHRSOHMSOHMSOH012J152152252378201521520520有效信息管理单元指针VC4速率<AU-4速率，导致车厢装不满，在车厢中填充随机码，指针值加1，指针做正调整。正调整的位置可以有多个。管理单元指针：AU-PTRRSOHRSOHMSOHMSOH12J152352252178201521520520H3H3H3随机码管理单元指针正常情况下，应仅有偶尔的指针调整，网络失步时才有大量的指针调整事件。指针调整规则：调整间隔3帧指针增加操作是“渐变”的，步长为1AU-PTR以NDF标志表示指针跃变（步长不为1）连续收到8次以上NDF，设备产生AU-LOP告警，下插全“1”管理单元指针：AU-PTR02支路单元指针支路单元指针支路单元指针（TU-PTR）的作用指示VC12的首字节V5在TU-12净负荷中的具体位置，以便接收端能据此正确分离出VC12。VC12以4个基帧组成一个复帧的方式装进TU-12。TU-PTR由V1、V2、V3、V4四个字节组成，分别位于四个基帧的最后一个字节的后面。支路单元指针：TU-PTR支路单元指针TU-12指针位置和偏移编号707172731051061071080123353637387475767710911011111245673940414278第一个C-12基帧结构9×4-232W2Y81113第二个C-12基帧结构9×4-232W1Y1168第三个C-12基帧结构9×4-232W1Y1143第四个C12基帧结构9×4-131W1Y1M+1N468285117120121547508689121124161951549093125128202355589497129132242759629810113313628316366102103104V1137138139V2323334V3676869V4支路单元指针每个基帧有35个字节。VC12字节的编号是从紧邻V2的字节开始的，以1个字节为一个正调整单位。指针值V1、V2后10bit。指针范围0-139。V3字节为负调整单位位置，紧随其后的那个字节为正调整字节。V4为保留字节，留待以后使用。若收到的指针字节V1、V2、V3为全“1”，本端产生TU-AIS告警若收指针值