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PATAC-HVAC-BP-131321.063后窗阳光遮蔽边框设计摘要：研究后座乘客相对与后窗的位置关系，以减少在通常光照情况下后座乘客受到的阳光直射。后窗阳光遮挡边框的设计应该有助于后座舒适性并在来自车后方向阳光垂直角度小于10度的情况下，保护后座乘客不受阳光的直射。在以上情况下，阳光遮挡边框应能提供95%以上的保护，使乘客避免受到阳光直射的影响。版本信息初次发布创建日期2007年7月4日版本号1.0版本状态提交日期批准日期旧版本信息摘要创建日期版本号版本状态提交日期批准日期2．描述必须关注在通常光照情况下的后座乘客，使其受到的阳光直射最小化。后窗阳光遮挡边框的设计应该有助于后座舒适性并当在来自车后方向阳光垂直角度小于10度的情况下，保护后座乘客不受阳光的直射。在以上情况下，阳光遮挡边框应能提供95%以上的保护，使乘客避免受到阳光直射的影响。10度角需要的最小阳光遮挡边框宽度垂直线10度角需要的最小阳光遮挡边框宽度垂直线3．条件适用于所有有后排座椅的车辆。4．公式不需要。5．风险评估规则风险评估状态（红/黄/绿）采取措施参照BP阳光遮挡边框能为后坐乘客提供来自垂直方向角度小于10度的阳光直射保护。绿不需要阳光遮挡边框不能为后坐乘客提供来自垂直方向角度小于10度的阳光直射保护。黄改善客户满意度：增加后座空调出风口以改善后座乘客舒适性提高前排系统制冷能力和风量提高中控面板上空调出风口高度，使后座获得较好的空气流通增加后座遮阳帘增加后窗其他可选择的阳光处理方式（Addalternatesolartreatmenttobacklite）6．结论差的设计可以导致：差的后排乘客舒适度。7．文件来源作者姓名职位公司/部门日期电话E－mail审阅姓名职位公司/部门日期电话E－mail参考书籍题目作者页数出版商国家日期Internet参考题目网址日期8．关键字9.相关领域领域保真度□装配□立法□工程□科学来历□构造□实验□法律□启发□其他□知识□服务□造型□VOC10.导航导航结构分支号码分支名称11.举例12.支持数据LessonLearn参考书籍题目作者页数出版商国家日期

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