2-2发动机工作原理

大型养路机械构造

与故障诊断项目二动力装置

任务2-2发动机工作原理

发动机工作原理发动机是如何将热能转换为机械能？情境引入发动机工作原理发动机两大机构五大系统配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统启动系统点火系统仅汽油机有结构认识曲柄连杆机构两大机构曲柄连杆机构配气机构发动机工作原理结构认识1.将气体的压力变为曲轴的转矩2.将活塞的往复运动改变为曲轴的旋转运动1.按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。润滑系统发动机工作原理结构认识五大系统冷却系统润滑、清晰、冷却、密封、防锈蚀、液压、减震使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。

燃料供给系统发动机工作原理结构认识五大系统启动系统点火系统完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。仅汽油机有将蓄电池的低压电变成高压电，按照发动机的做工顺序与点火时刻的要求，适时准确的将高压电送至各缸的火花塞，点燃气缸内的混合气。在外力的作用下使得曲轴转动，到柴油机开始自动运转起来。1）上止点：

活塞离曲轴回转中心最远处的位置2）下止点：

活塞离曲轴回转中心最近处的位置3）活塞行程S：

活塞行程上止点到下止点之间的距离4）曲柄半径R：

曲轴回转中心线与曲柄销中心线的距离。活塞行程与曲柄半径之间的关系为S=2R5）缸径D：

汽缸的直径发动机工作原理基本术语基本术语6）燃烧室容积VC：

活塞在上止点时，其顶面与缸盖之间的容积。7）汽缸工作容积Vh：

从活塞上止点运动到下止点，其顶面扫过的汽缸容积。

如果多缸柴油机的汽缸数为i，则汽缸工作容积的总和叫做柴油机排量：发动机工作原理基本术语基本术语8）汽缸总容积Va：

活塞在下止点时，其顶部与缸盖之间的空间容积。它等于燃烧室容积与汽缸工作容积之和

9）压缩比:

汽缸总容积与燃烧室容积之比为压缩比，用

表示，即：

柴油机的

一般为14~23，汽油机为6.5~9.5，轿车为9~11。

汽缸的压缩程度，也表示气缸内气体膨胀时体积的变化倍数发动机工作原理基本术语基本术语1、进气行程（活塞下行，进气门打开，进入新鲜空气）2、压缩行程（活塞上行，进气门关闭，新鲜空气被压缩）

3、作功行程（喷入柴油，混合气被压燃，活塞下行）4、排气行程（活塞上行，排气门打开、废气被排出）发动机工作原理工作原理柴油机工作时各行程状态参数

状态行程温度(K)压力进气行程320~350800~900kPa压缩行程800~10003~5MPa作功行程2200~2800(瞬时最高)1500~1700(作功终了)3~5MPa(瞬时最高)300~500kPa(作功终了)排气行程800~1000105~125kPa发动机工作原理工作原理1、每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。2、只有作功行程产生动力。

汽油机柴油机汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧有点火系无点火系无喷油器有喷油器发动机工作原理工作原理共同点不同点发动机工作原理小结小结：四大系统、五大系统注意区别1.发动机基本组成2.发动机的基本