常减压蒸馏装置(汽柴油生产技术课件)

常减压蒸馏装置加工原理原油常减压蒸馏装置烃类气体：C4以下直馏汽油：C5~C10，馏程：室温~170℃直馏煤油：C9~C16，馏程：145～300℃直馏柴油：C11~C20，馏程：180～365℃润滑油基础油原料：C20~C35，馏程：365～530℃减压渣油：C35以上，馏程：550℃以上530℃以上室温（-161.5℃

）电脱盐系统加工过程一级脱盐罐二级脱盐罐三级脱盐罐123444脱盐原油含盐污水常减压蒸馏装置电脱盐系统工艺流程图原油一段换热系统原油泵一级脱盐罐二级脱盐罐

脱盐罐内控制一定压力是为了控制原油的蒸发，如果产生蒸汽将导致操作不正常，重则引起爆炸，为此，罐内压力必须维持到高于操作温度下原油和水的饱和蒸汽压。初馏塔加工过程初顶汽油脱盐原油来初馏塔初底泵初底油去常压系统空气冷却器初顶产品中间罐初顶冷却器初顶汽油泵初顶气体污水初顶产品中间罐的作用减压抽真空系统加工过程高压蒸汽减顶瓦斯减顶瓦斯一级抽空器二级抽空器预冷器中冷器后冷器减顶罐减压塔

减顶抽真空系统的任务是保持减压塔顶压力越低越好，并保持其压力在很小的范围内波动。预冷器减压塔P减顶P预冷器V气体流速ΔP=P减顶—P预冷器

与V气体流速有正比关系所以，当P预冷器下降，减顶压力也会下降。P预冷器又由冷却水带来的冷量决定。预冷器减顶罐大气腿管线对大气腿管线的要求：1、大气腿管线的末端一定要伸入减顶罐液封以下；2、大气腿管线的高度至少要有抵制一个大气压的水柱长度，即不小于10.34米，且不可有砂眼。高压蒸汽减顶油气扩张室

扩张室半径扩张速度越快，高压蒸汽压力越高，造成混合室的真空度越高，进而造成减顶油气来速加快，减顶压力将会下降。混合室高压蒸汽一级抽空器二级抽空器预冷器中冷器气相气相液相

预冷器的气相部分经一级抽真空器喷射后进入中冷器，一部分预冷器的气相冷却变为液相流入减顶罐，剩下的不凝气经二级抽真空器吸入喷射到后冷器中，因此在负荷上二级抽真空器要比一级抽真空器小得多。二级抽真空器处理量大于等于中冷器产出的气相量即可。后冷器减压系统工艺流程二中段回流一中段回流减压炉减三线出装置减四线出装置减五线出装置蒸汽蒸汽蒸汽蒸汽汽提塔汽提塔汽提塔蒸汽汽提塔减二线出装置减一线出装置常底渣油来轻洗油回流

降压，可以降低馏分的沸点。防止发生裂解反应。减顶瓦斯减顶瓦斯减顶油一级抽空器二级抽空器预冷器中冷器后冷器减顶罐减压塔减底渣油出装置减三线出装置蒸汽减底油泵汽提塔

大塔抽出侧线与汽提塔底部引出的侧线在轻组分含量上是有区别的。

大塔底部注入过热蒸汽的作用也是提高蒸发量，增加总拔。高压蒸汽不凝气喷嘴混合室扩张室形成真空常压系统工艺流程初底原油来二中段回流一中段回流常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常二线出装置常三线出装置常压塔蒸汽蒸汽蒸汽蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔汽提塔

常一线的产品馏程，主要由大塔的抽出温度来控制。通过汽提过程，调节了常一线的初馏点。常压塔操作点常顶汽油泵常压塔常顶罐冷却器空冷器PIC101常顶压力影响因素1、塔底进料量变化2、进料组成变化3、塔顶温度变化4、塔顶冷回流流量变化5、塔顶冷回流带水量变化6、塔顶罐气体排量变化常底油泵常压塔减压炉去减压塔初底油泵常底液位影响因素1、初底泵出口流量变化2、常底泵出口流量变化3、塔底气化率变化热管换热器进料炉出口燃料气燃料油雾化蒸汽冷风热烟气常压炉烟道挡板常压炉出口温度影响因素TIC1011、炉管内介质流量变化2、原油三段换热终温变化3、燃料油压力及组成变化4、燃料气压力及组成变化5、冷风预热程度变化6、烟气氧含量变化初馏塔操作点初顶汽油脱盐原油来初馏塔空冷器初顶产品中间罐水冷器初顶汽油泵初顶气体污水初馏塔顶温度和压力决定着初顶汽油产品的组成。初馏塔顶温度影响因素有：1、塔底总进料的温度变化2、冷回流温度及流量变化3、塔顶压力变化热量的载体是上升的油气初顶汽油脱盐原油来初馏塔空冷器初顶产品中间罐水冷器初顶汽油泵初顶气体污水初馏塔顶压力影响因素PIC1011、进料变化2、塔顶温度变化3、初顶罐压力变化4、冷回流量变化初顶汽油原油泵初馏塔空冷器初顶产品中间罐水冷器初顶汽油泵初顶气体污水

初馏塔液位初底泵初底油去常压系统液位的稳定标志着物料平衡，是装置平稳运行的前提条件。原油泵出口流量初底泵出口流量气化率初馏塔原油泵初底油泵LIC气化率与塔底液面处的温度、压力变化有关进塔物料轻组分变多，也会增加气化率塔顶回流泵冷却器LIC污水瓦斯气初顶罐油水界位偏高，初顶汽油带水严重偏低，排水带油，增加加工损耗油水界位的高低与初馏塔进料含水变化、排水力度变化、初顶罐内油水分离效果变化有关。减压塔操作点二中段回流一中段回流减压塔减三线出装置减四线出装置减五线出装置蒸汽蒸汽蒸汽汽提塔汽提塔汽提塔蒸汽汽提塔减二线出装置减一线出装置常底渣油来轻洗油回流

减顶温度影响因素1、塔底进料温度变化2、减顶压力变化3、减一线产量变化减压炉常底油泵减压塔减一线出装置接抽真空系统常底渣油来减压塔顶压力的影响因素1、跟塔底进料量变化有关2、跟塔底进料组成变化有关3、跟塔顶温度变化有关4、跟减一线产量变化有关高压蒸汽减顶瓦斯减顶瓦斯一级抽空器二级抽空器预冷器中冷器后冷器减顶罐减压塔

6、减顶压力跟抽真空系统工作效力变化有关。蒸汽压力冷却水冷却力度预冷器减压塔P减顶P预冷器V气体流速ΔP=P减顶—P预冷器

与V气体流速有正比关系所以，当P预冷器下降，减顶压力也会下降。P预冷器又由冷却水带来的冷量决定。高压蒸汽减顶油气扩张室

扩张室半径扩张速度越快，高压蒸汽压力越高，造成混合室的真空度越高，进而造成减顶油气来速加快，减顶压力将会下降。混合室预冷器减顶罐大气腿管线对大气腿管线的要求：1、大气腿管线的末端一定要伸入减顶罐液封以下；2、大气腿管线的高度至少要有抵制一个大气压的水柱长度，即不小于10.34米，且不可有砂眼。高压蒸汽一级抽空器二级抽空器预冷器中冷器气相气相液相

预冷器的气相部分经一级抽真空器喷射后进入中冷器，一部分预冷器的气相冷却变为液相流入减顶罐，剩下的不凝气经二级抽真空器吸入喷射到后冷器中，因此在负荷上二级抽真空器要比一级抽真空器小得多。二级抽真空器处理量大于等于中冷器产出的气相量即可。后冷器减顶油减顶污水减顶罐减顶气体减顶气体：可低压回收，用作加热炉燃料气。减顶污水：排入污水处理装置。馏程:室温---370℃减顶油组分:汽油馏分、煤油馏分、柴油馏分去向:一、保证车用柴油闪点合格的前提下调和柴油减压塔减底油泵常底油泵过热蒸汽减底液位影响因素1、常底泵出口流量变化2、减底泵出口流量变化3、塔底气化率变化塔底温度进料组成过热蒸汽烟道挡板热管换热器进料炉出口燃料气燃料油雾化蒸汽冷风热烟气常压炉减压炉出口温度影响因素TIC1011、炉管内介质流量变化2、原油三段换热终温变化3、燃料油压力及组成变化4、燃料气压力及组成变化5、冷风预热程度变化6、烟气氧含量变化软化水7、过热蒸汽的产量变化电脱盐系统操作点原油一段换热系统原油泵一级脱盐罐注水电脱盐操作温度过低，不利于原油与水分离。电脱盐操作温度过高，会腐蚀电极板垂悬吊挂。电脱盐操作最佳温度：120℃~140℃。原油一段换热系统原油泵一级脱盐罐注水电脱盐操作温度影响因素：1、原油进装置温度变化；2、原油一段换热终温变化；3、注水量及注水温度变化；备用罐原油热流副线阀门F1F2原油一段换热终温与哪些因素有关？1、原油流量及温升变化2、原油组成变化（组成或密度不同热值不同）3、热流流量及变化T1T2△T（原油温升）=T1–T2原油一段换热系统原油泵一级脱盐罐二级脱盐罐

脱盐罐内控制一定压力是为了控制原油的蒸发，如果产生蒸汽将导致操作不正常，重则引起爆炸，为此，罐内压力必须维持到高于操作温度下原油和水的饱和蒸汽压。原油一段换热系统原油泵一级脱盐罐二级脱盐罐三级电脱盐罐的压力是递减的。三级脱盐罐一级罐内压力决定于：1、原油泵泵送压力；

2、原油一段换热器个数；3、每个换热器的压力损失。（与粘度大小有关）直馏产品质量影响因素初顶汽油脱盐原油来初馏塔空冷器初顶产品中间罐水冷器初顶汽油泵初顶气体污水初顶汽油的终馏点1、初顶温度变化2、初顶压力变化常顶瓦斯常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常压塔蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔常顶汽油的终馏点1、常顶温度变化2、常顶压力变化3、常一线大塔抽出量变化4、常一线再沸力度变化一中段回流常顶瓦斯常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常二线出装置常压塔蒸汽蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔汽提塔常一线的初馏点1、常一线抽出温度变化2、常一线抽出压力变化3、常一线抽出量变化补充：常一线初馏点也跟初常顶汽油的收率变化有关4、常一线再沸力度变化一中段回流常顶瓦斯常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常二线出装置常压塔蒸汽蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔汽提塔常一线的终馏点1、常一线抽出温度变化2、常一线抽出压力变化3、常一线抽出量变化4、常二线再沸力度变化5、常二线抽出量变化二中段回流一中段回流常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常二线出装置常三线出装置常压塔蒸汽蒸汽蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔汽提塔常二线的初馏点1、常二线抽出温度变化2、常二线抽出压力变化3、常二线抽出量变化4、常二线汽提力度变化5、常一线汽提力度变化二中段回流一中段回流常顶中间罐塔顶污水常顶汽油常一线出装置常二线出装置常三线出装置常压塔蒸汽蒸汽蒸汽空冷器冷却器汽提塔汽提塔汽提塔常二线的终馏点1、常二线抽出温度变化2、常二线抽出压力变化3、常二线抽出量变化4、常三线汽提力度变化5、常三线汽提力度变化常一线冰点与终馏点变化趋势相同常二线凝点与终馏点变化趋势相同冰点与凝点是油品重组分含量的体现航煤的闪点与初馏点变化趋势相同轻柴油的闪点与初馏点变化趋势相同闪点是油品轻组分含量的体现常减压蒸馏装置冷态开车操作难点解答一、常顶温度≮92℃的调节在常减压蒸馏装置冷态开车操作过程中，共分为八个大步骤：一、装油二、冷循环三、热循环四、常压转入正常五、减压转入正常六、投用一脱三注七、调制平衡八、质量指标在热循环操作做完以后，在进行常压转入正常步骤之前，必须满足条件即常压塔顶温度必须≮92℃。条件：常顶温度≮92℃如果想调节此参数，我们必须要明确此参数有哪些影响因素常压塔各个塔板的温度变化与塔进料温度变化是一一对应的。常压