钦州港30万吨级进港航道及支航道清淤维护工程建设项目环境影响报告

建设单位（盖章广西钦州临海工业投资集团有限公司 11 42 46 12改建技术改造本项目属于既有航道工程的清淤维护，不属于新建、改建、扩建、技术改造项目。参考《建设项目环境影响评价分类管理名录》中“五十二交钦州港30万吨级进港航道及支航道总长42.81km，其中41.2km位于2北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级种质资源保护区（核心区9.7km，实验区水产种质资源保护区属于“重要渔业水域”。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》中表1专项评价设置原则表，涉本项目为规划的外海至钦州湾口30万吨级油码头段的30万吨级航湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区内的建设项目实施前应征得农业部或自治区渔业行政主管部门的同意，并严格执行农业部《水产种对虾国家级种质资源保护区（核心区9.7km，实验区31.5km属于既有航道的维护性清淤，不属于新建、改建、扩建、技术改造项目。建议建设单位下一步按照《水产种质资源保护区管理暂行办法》的相关要求办理相3《广西海洋生态红线划定方案》划定范围涉及海域总面积6821km2，将广西海洋生态保护红线分为禁止类红线区、限制类红线及自然岸线，具于“45-Xb08广西近海南部海洋保护区限制类红线”，管控要求有禁止围不属于该限制红线的禁止建设内容。因此，本项目符合《广根据《钦州市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意根据《广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》（桂政办发4根据监测数据，本项目所在海域各监测点位水质可以满足《广西壮族发管理，海域海岛资源实现节约集约利用。增强海洋环境监测、预警、综综合以上，本项目的建设符合《广西壮族自治区海洋环境保护规划5地理位置数钦州港30万吨级进港航道工程起自北部湾-21.0m水深（B点108°35′03.7″E、21°09′48.1″N终于钦州港10万吨级航道起点（A点108°35′14.4″E、21°28′08.9″N航道轴线走向9°~189°,全长34.3km。项目代码2203-450704-04-01-907734。地理位置项目分期实施，其中一期工程、二期工程用海均于2009年4月取得广西壮族自治区海洋局关于项目用海预审的批复（桂海函〔2009〕4表2-1钦州港30万吨级进港航道及支航道主要技术指标表12km3个014m5m6m78m9%h44hm23月6钦州港30万吨级进港航道支航道建设主要为三墩外港作业区30万吨级油码头服务。支航道平面布置由单一航段组成，以钦州港30万吨级进港航道终点A作为支航道起点，以Y点作为终点，航道轴线走向21.5º~201.5º,支航道长8.51km。2010年12月7钦州港30万吨级进港航道建成至今已有10年，支航道建成至今已近5年，航道内根据交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心2022年3月5日对航道的测程连续疏浚。因此主航道疏浚区大致可分成5段，这5段包括K14+600~K16+200、总体来看，支航道的淤积要大于外航道，部分航道中部浅点水深在-20.6m左右，除靠近主航道终点A点附近区段外，其他航段浅点分布较连续，因此支航8约占航道用海面积的1.58%。本次维护性清淤工程投资9704.62万元，航道按-21.4m本工程建成后将主要考虑从中东地区的沙特和科威特进口原油，考虑到目前20万吨以上的VLCC型船在船队构成比例中所占比例较高、中东一中国航线上使用9对全国倾倒区进行跟踪监测和容量评估，钦州港30万吨级进港航道疏浚工程疏浚物总平面及现场布置主航道起自北部湾-21.0m水深（108°35′03.7″E、21°09′48.1″N终于钦州港10倾倒区位主航道西侧10.0km外的钦州港30万吨级进港航道疏浚工程施工方案其他无本次环境质量现状调查与评价中的海水水质、海洋沉积物表3-1钦州港附近海域调查站位坐标及调查项目（2019年9123456789表3-2钦州港附近海域调查站位坐标及调查项目（3月）123456789表3-3各站位所属功能区及海水水质评价标准区5959水质评价因子包括：pH、溶解氧、化学需氧量、无机氮、活性磷酸盐、石油类、总入导致，其余各站各监测因子均符合相应功能区海水水质标准。总体而言，调查海域海表3-4各站所属海洋功能区划及沉积物评价标准349348.85×105个/L；2020年3月调查浮游植物密度分布为0.27×104～月，浮游动物丰度变化范围从33号站的最低值3218ind./m3到11号站的最高值潮位、海流观测站位一览表123456789分别介于16.9~63.5cm/s、24.3~47cm/s之间，落潮时表层、底层最大流速分别介于对应流向为355.5°,落潮时表层最大流速出现底层平均流速分别介于12.4~38.1cm/s、6.7~22.4cm/s之间；涨潮时表层、底层最大流速分别介于17.3~52.8cm/s、9.3~31.2cm/s之间，落潮时表层、底层最大流速分别介于从流速平面分布来看，1~6站点涨潮时表层最大流速出现在1站，最大流速为52.8cm/s，对应流向为351.2°,落潮时表层最大流速出现在1站，最大流速为63.7cm/s，对应流向为171°;涨潮时底层最大流速出现在1站，最大流速为31.2cm/s，对应流向为350.6°,落潮时底层最大流速出现在2站，最大流速为39.7cm/s，对应流向190°。本次评价在充分收集建设项目所在海域及其周边海域的地形地貌与冲淤环境历史资根据海区悬沙分布图可知，外海有一定沙量进入钦州湾区域。本海区夏季盛行南到西南风，与涨潮方向基本一致，而冬季常风向为北风，与涨潮方向相反。因此，航道内港航道含沙量小，年平均含沙量为0.029kg/m3，从而可以认为，海相有一定来沙，但数业区吹填施工继续推进，三墩公路北段以及三墩作业区已部分填海成陆。多年建设，保税港区以及大榄坪作业区成陆面积显著扩大，金鼓江大桥两侧填海面积也明显增加；此外，三墩公路已全线贯通，三墩作业区初具规模，钦州湾西岸广西防城港总之，因围填海工程建设，钦州湾自然岸线逐年递减，岸线平直化趋势明显，人工3.0km2，3年累积填海面积达9.7km2。据2013年广西海洋环境质量公报，钦州湾20132004~2012年，由于围填海工程建设、航道扩建疏浚以及自然条件等诸多因素共同道开挖及沿岸港口码头建设，2012年0m等深线向两侧退缩，而金鼓沙以及江口沙等大片浅滩已填海成陆，0m等深线已不能相通。东航道北段附近，2012年保税港区码头建1√2√3√表3‐92020年环境空气数据单位：μg/m3（CO：mg/m3）NO2PM10PM2.54与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题项目属于海洋工程，不涉及大气和声环境保护目标，根据《广西近岸海域环境功能序号生态敏感区名称保护级别保护对象与项目相对方位/最近距离1北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区国家级水产种质资源保护区二长棘鲷长毛对虾种质资源航道41.2km位于种质资源保护区（核心区9.7km，实验区31.5km）2广西茅尾海红树林自治区级自然保护区七十二泾片区桂政函〔2020〕红树林生态系统西北侧28.0km3鹿耳环至三娘湾A5-9《广西壮族自治区海洋功能（2011-2020海洋功能区海岸基本功能为旅游娱乐用海，保障犀牛角渔港面可适度保障工业与城北侧8.0km4三娘湾海洋保护区A6-5海洋特别保护区用海，用于三娘湾国家海洋公园建设；兼顾旅游娱乐功东北侧10.7km5钦州湾外湾农渔区B1-5海域基本功能为渔业用海航道西侧紧邻该渔业水域6钦州湾东南部农渔区B1-6海域基本功能为渔业用海航道东侧紧邻该渔业水域7企沙农渔业区A1-2海岸基本功能为渔业用海；保障企沙渔港用海需要；兼顾旅游娱乐功能；西侧17.3km8防城港红沙农渔业区B1-6海岸基本功能为渔业用海，禁止新的围填海。西北侧20.8km9七十二泾旅游娱乐区A5-7海岸基本功能为旅游娱乐用海，利用海岛优势，建成集自然景观和人文景观于一体的滨海型旅游区。西北侧28.0km金鼓江旅游娱乐区A5-8海岸基本功能为旅游娱北侧25.5km钦州港青菜头南浅海滩涂养殖区钦州市养殖水域滩涂规划（2019-2030）海水水质西北侧5.0km三娘湾南离岸浅海养殖区海水水质东侧约7.0km红树林集中分布斑块/红树林生态系统东北侧15.5km；西北侧23.3km北部湾中华白海豚（国家一级保护动物）/白海豚生态系统活动区域位于东北侧7km外根据《广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》，本项目主航道位于类标准；支航道占用水域海洋生物执行第三类标准。海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类生物质量标准，海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类等样品石油烃）执行《第二次全国海评价采用美国马萨诸塞大学海洋科技研究院和吾兹霍尔海洋研究所联合开发的要依据为中国人民解放军司令部航海保证部的海η(t)=fiHicos[Φit+(Vi+fi、Vi、ui则分别为该分潮的交点因子、天文初相角和交点修正角。南部开边界在工程区域，水平分辨率最小可以达到30m，为使模式稳定，需要满足CFL条件，模型潮位验证所使用的观测潮流数据来自水文监测单位于2019年9月27日潮位验证所使用的观测数据与潮流同期，采用2个站位(钦州图4-12是计算域涨急时刻流场图。从图中可以看出，涨潮时，潮流从钦州湾外进入岸区域流速大多小于0.1m/s。本项目航道南侧的流速最大不超过0.45m/s，大部分航道段流流速亦较大，最大流速可达1.65m/s；珍珠港、防城港、钦州湾湾内的流速则较小，大州湾外海，流速较大，其中航道南侧的流速最大不超过0.65m/s，大部分航道段的流速在钦州湾潮汐汊道潮流运动形式以往复流为主，而钦州湾外侧海域则逐渐向旋转流过道潮流流速最大可达1.65m/s；湾外及钦州湾湾内大部分区域流速在0本次清淤工程采用3艘4500m3及以上耙吸式挖泥船同时作业。耙吸式挖泥船挖泥过本工程航道及码头前沿需进行大量清淤，清淤采用功能4500m3/h耙吸式挖泥船进行整个清淤过程中该节点上的最高的瞬时浓度。浓度增量等值线是各点最高瞬时浓度的连流(≤0.5m/s）情况下，合理布放和维护防污屏就可有效地控制（在屏体下面）的混浊水本项目清淤时悬浮泥沙的最大影响包络线见图4-19，从图中可以看出，悬沙的包络包络线的最大输移距离(以疏浚外缘线起算，下同)不超过1.0km；100mg/L包络线的最大综上，本项目施工期悬沙主要对北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护此外，施工前应征得相关部门的同意，同时，应开展悬沙跟踪监测，发现悬沙浓度按照施工人员40人计。每人每天的生活污水发生量按80L估算，则施工队伍每天产产生量为900kg。船舶生活垃圾禁止排海，由船舶污染物接收船接通过回淤估算，在正常年份下，钦州湾30万t级航道开挖至-21m水深，航道平均年2017年《广西北部湾港船舶污染物接收、转运、处置能在落实钦州港船舶污染物接收处置方案的情况下，到港船舶垃圾基本能得到妥善处原油泄漏905kg/m3(20°C)31.09.0mm2/s38℃7.0℃0.03如图4-22所示，航道发生溢油后，溢油在落潮潮流和S风的共同作用下先向西南方湾农渔业区(B1-5)；6小时后发生转向朝钦州湾内湾方向运动，菜头南浅海滩涂养殖区。72小时的溢油扫海面积表明，溢油基本在钦州湾外湾农渔业区进入鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区(A5-9)；25小时时，溢油抵达乌雷村沿岸。溢油在前10小时内在北部湾二长棘绸长毛对虾国家级种质资源保护区钦州湾外湾农渔业区(B1-5)内运发生即可到达北部湾二长棘绸长毛对虾国家级种质资源保护区和钦州湾外湾农渔业区如图4-26所示，航道发生溢油后，溢油在涨潮潮流和S风的共同作用下先向东北方如图4-27所示，航道发生溢油事故后，在N风和涨潮流的共同作用下，溢油蜿蜒曲进入鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区(A5-9)和三娘湾海洋保护区(A6-5)，并对上述敏感目标所如图4-29所示，航道发生溢油后，油膜在SSE强风的主导作用下径直向钦州湾内漂旅游娱乐区(A5-7)、茅尾海西岸农渔业区(A1-4)、茅尾海南部浅海滩涂养殖区；29小时时溢油进入茅尾海国家级海洋保护区和茅尾海东部农渔业区(A1-6)、茅尾海农渔业(A1-5)；跟风速、海况、海-气温差以及太阳辐射强度有关，结合溢油性质、风况以及溢油的扩展此外，附表4中的数据还可以看出，溢油的扫海面积除了受海况影响之外(例如风和图4‐24航道SSW(不利风向)高潮时航根据广西海事局统计资料，广西海事局辖区内现有溢油应急根据交通运输部《关于广西海事局钦州溢油“海巡1002”除可作专业溢油回收作业外，还兼顾考虑了巡航功能，平时可），析施工期生态环境保为了降低清淤土扩散的海洋污染，可在清淤坑航道两侧设布阻碍清淤悬浮物的扩散，降低清淤土悬浮物的扩散距离，促使悬本项目所在海域位于船舶大气污染物排放控制区内，施工期禁止内河船舶及“三无”船控制，并积极制定船舶垃圾管理规定，保护海洋环境。所有船舶垃圾油水分离器产生的少量废油及生产垃圾中的污油和油渣等属危险废物门有偿接收处理。对固体废物从产生、收集、运输、贮存、再循环利①落实好施工期悬浮物污染防控措施，减少施工期产生的悬浮物②施工期间安排专船对悬沙扩散范围及方向进行巡视监控，尽量控③加强对施工船舶污染物的监管，禁止外排水体。避免对种质资源一旦发生溢油等风险事故，应及时响应，并通过布设围油栏七、清淤物处置环境经济可行性分析项目水域清淤过程中产生的清淤土全部外抛至钦州港30万吨级进港航道疏浚工程疏运营期生态环境保航道过往船舶产生油污水、生活污水、压载水等，根据钦州海事部门管理要求，禁止自行处理达标后运至相关法规及管理条例许可的海域排放；如需接收上岸的应由具有相应岸的，应由船舶委托有资质的船舶污染物接收单位有偿接收后，送至具有环保资质的单位化工有限公司进行处置。根据《广西北部湾港船舶污染物接收、转运、处置能力评估及相钦州港港区管理部门应制定溢油应急防范措施及应急预案；航船舶垃圾由有资质的船舶污染物接收公司接收并转运至环卫处指定垃圾转运站、最终运至钦州市石门坎生活垃圾无害化处理场进行处理，或转运至钦州海诺尔环保发电有限责无资根据项目建设对所在区域环境的影响，提出相应的减12345放因本项目为清淤工程，主要针对施工期开展评价。项目施工期对环境的影响主要是水域清淤对海水水质、海洋水生生态环境的影响。本评价提出加强施工期环境管理，减少挖泥船溢流、避让水产种质资源保护区主要保护物种繁育期、加强船舶污染物接收转运处置管理和船舶污染海洋环境风在全面加强监督管理，认真落实报告中所提出的各项污染防治和应急措施的情况下，从环境保钦州港30万吨级进港航道及支航道清淤维护工程环境影响报告表生态专项评价建设单位：广西钦州临海工业投资集团有限公司评价单位：广西交科集团有限公司 1.4评价等级及评价范围 1.6环境敏感保护目标 3.2海洋生态现状调查与评价 3.4海洋生物体质量调查与评价 4.3对主要敏感目标影响分析 1（17）《广西壮族自治区生态环境厅关于过渡2本项目属于既有航道的维护性清淤，航道工程实施前均已编制海洋环境影响报告1.3评价标准根据《海洋生物质量》（GB18421-2001本项目主航道占用水域海洋生物执行第二类标准；支航道占用水域海洋生物执行第三类标准；航道周边海域根据相应的海洋功能区划执行一~三类标准。海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类等样品残毒（除石油烃外执行《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程》中规定的生物质量标准，海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类等样品石油烃）执行《第二次全国海洋污染基线调查技123456789注：第一类适用于海洋渔业海域、海水养殖区、海洋自然保护区，与人类水区；第二类：适用于一般工业用水区、滨海风景旅游区；第三类：2221.4评价等级及评价范围“以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，工程主体位于海岸线向海一侧的新建、但本次仅对既有航道的维护性清淤，不属于新建、改建、扩建工程。本专项参照《海31.5评价因子筛选1.6环境敏感保护目标根据《广西壮族自治区海洋功能区划》等相关资料，评价范围内生态保护目标见序号1234567894//5内含沙量不断增加，淤浅趋势明显。根据交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘钦州港30万吨级进港航道及支航道总长42.81km，包括主航道34.3km，支航道约占航道用海面积的1.58%。本次维护性清淤工程投资9704.62万元，航道按-21.4m63.1生态敏感区及珍稀濒危物种调查3.1.1北部湾二长棘鲷长毛对虾种质资源保护区种质资源保护区。位于北部湾东北部沿岸区域，由北纬21°31′线、五个拐点连线及广西壮族自治区防城港市、北海市海岸线组成，拐点坐标分别为（108°04′E，21°31′N；心区由五个拐点连线组成，拐点坐标分别为（108°15′E，21°15′N；108°30′E，21°00′N；四个拐点连线及广西壮族自治区防城港市、北海市海岸线组成，拐点坐标分别为主要保护对象为二长棘鲷和长毛对虾。保护区内栖息的其他物种包括金线鱼、蓝圆鲹、黄带鲱鲤、长尾大眼鲷、蛇鲻类、日本金线鱼、墨吉对虾、长足鹰爪虾、中华管鞭虾、7鲷长毛对虾国家级种质资源保护区（核心区9.7km，实验区31.5km）。本次清淤面积（三）二长棘鲷ParargyropseditaTanaka生态特征殖洄游的习性，生殖季节时大量集群游向近岸二长棘鲷幼鱼生长较快，年初出生的幼鱼5月可长至体长60~80mm、体重熟，属分批产卵类型，性成熟个体卵子的卵径分布在0.92~1.13mm之间，个体绝对生生物和游泳动物的广食性鱼类，食物类群复杂，幼鱼和成鱼的食性相似，无明显的食北部湾二长棘鲷资源密度有明显的季节变化。根据1997~1999年底拖网调查结果，二长棘鲷最高资源密度出现在春季，该季节当年出生的幼鱼群体大量山现于北部湾北部浅海区；冬季的资源密度也比较高，主要出现在北部浅海区，该季节鱼群从湾内各处向北部浅海区作生殖洄游而密集地出现于该浅海区；夏、秋季节二长棘鲷鱼群分散8（4）长毛对虾Penaeus(Fenneropenaeus)penicillatusAlcock生态习性长毛对虾属于对虾科，常与墨吉对虾混栖，栖于泥沙、沙、沙泥的海底，分布于形较小形底栖动物，有单壳类、双壳类、短尾类、长尾类、桡足类、端足类、多毛类、涟虫类、掘足类、介形类、头足类、等足类，此外，还混有少量的海绵和泥、沙等。其中以单壳类，双壳类、短尾类、桡足类等五类为主要食物，出现率较高，摄食量较长可达200mm，体重可达100g。雄虾较小，一般体长为120~140mm，体重为长毛对虾性成熟个体的最小体长为100mm，最大体长为200mm，多数为以上的雌虾，性腺大部分已成熟，总之，性成熟个体的比例随体长增长。长毛对虾的93.1.2广西茅尾海红树林自治区级自然保护区同意调整广西茅尾海红树林自治区级自然保护区范围与功能区。调整后，保护区范围涉及康熙岭片、坚心围片、七十二泾片和大风江片4个片区，地理坐标为东经保护区主要红树林植被类型有秋茄林、桐花树林、白骨壤林、海漆林、黄槿林、海桑科的无瓣海桑。半红树植物为锦葵科的黄槿；夹竹桃科的海芒果；马鞭草科的钝广西茅尾海红树林自治区级自然保护区七十二泾片区距离本项目最近，约28.3.1.3海洋功能区的鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区（A5-9三娘湾海洋保护区（A6-5防城港红沙农渔表3-1评价范围涉及的农渔业区及旅游娱乐区划分情况及与项目位置关系一览功能区名称地理范围(hm2)与项目位置关系海域使用管理用途管制用海方式控制海岸整治鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区A5-9钦州湾东岸鹿耳环至三娘湾沿岸，东经108°41′8″-108°45′21″，北纬21°34′54″-21°44′42″。3811海岸基本功能为旅游娱乐用海，开发利用方向为旅游度假、娱乐休闲、海上游乐运动和观光游览等；保障犀牛角渔港用海；鹿耳环江大桥西北面可适度保障工业与城允许适度改变海域自然属性；合理控制旅游开发强度，完善旅游基础设施建设；构筑物建设要与旅游景观发展相协调；限制大规模围填海及其他破坏海岸地形、岸滩形态的活动。三娘湾海洋保护区A6-5三娘湾海岸,东经108°44′38″-108°47′38″,北纬21°34′33″-21°37′17″海洋特别保护区用海，用于三娘湾国家海洋公园建设；兼顾旅游娱乐功能。严格限制改变海域自然属性；严格论证海域开—钦州湾外湾农渔区B1-5钦州湾外湾海域，东经108°30′34″-108°39′51″，北纬21°26′52″-21°42′7″。19968海域基本功能为渔业用海；允许在论证基础上，安排与渔业相兼容的开发活动。严格限制改变海域自然属性；按照养殖容量控制养殖规模和养殖密度，发展健康、生态养殖方式；禁渔期间，禁止底拖网渔船和拖虾渔船及捕捞二长棘鲷幼鱼和幼虾为主的其它作业渔船进入生产；禁止影响航道安全的养殖。钦州湾东南部农渔区B1-6钦州湾东南部海域，东经108°38′9″-108°51′9″，北纬21°26′51″-21°36′46″。21356海域基本功能为渔业用海；允许在论证基础上，安排与渔业相兼容的开发活动。严格限制改变海域自然属性；按照养殖容量控制养殖规模和养殖密度，发展健康、生态养殖方式；禁渔期间，禁止底拖网渔船和拖虾渔船及捕捞二长棘鲷幼鱼和幼虾为主的其它作业功能区名称地理范围(hm2)与项目位置关系海域使用管理海洋环境保护用途管制用海方式控制海岸整治生态保护重点环境保护渔船进入生产；禁止影响航道安全的养殖。企沙农渔业区A1-2企沙镇东侧海域，东经108°27′-108°32′34″，北纬21°33′31″-21°37′22″。海岸基本功能为渔业用海；保障企沙渔港用海需要；兼顾旅游娱乐功能；企沙镇沿岸可适度保障城市与工业用开展集渔业增养殖和渔港一体化的渔业开发模式，引进生态养殖技术，逐步开发休闲渔业；企沙镇沿岸可适度改变海域自然属性，限制大规模围填海及其他破坏海岸地形、岸滩形保护渔业生境；保持渔港水深条件和掩加强海域污染防治和监测，企沙渔港海域海水水质执行不低于三类标准，海洋沉积物和海洋生物执行不低于二类标准；其他海域海水水质执行不低于二类标准，海洋沉积物和海洋生物执行一类标准。沙农渔业区A1-3企沙半岛东部红沙海域,东经108°33′39″-108°35′21″,北纬21°40′47″-21°42′40″692海岸基本功能为渔业用海，禁止新的围填海。禁止改变海域自然属性，严格执行相关海洋生物资源养护规定，按照养殖容量控制养殖规模和养殖密度。—保护渔业生加强海域污染防治和监测，严格实行污水达标排放和生活垃圾科学处置，海水水质执行不低于二类标准，海洋沉积物和海洋生物执行一类七十二泾旅游娱乐区A5-7茅尾海东岸七十二泾海域，东经108°32′56″-108°35′47″,北纬21°44′28″-21°47′53″海岸基本功能为旅游娱乐用海，利用海岛优势，建成集自然景观和人文景观于一体允许适度改变海域自然属性；合理控制旅游开发强度，完善旅游基础设施建设；构筑物建设要与旅游景观发展相协调；限制大规模围填海及其他破坏海岸地形、岸滩形态的活动。加强海岛和海岸保护海岛旅游景观；保持重要自然景观和人文景观的完整性和原生严格实行污水达标排放和生活垃圾科学处置；海水水质执行不低于二类标准，海洋沉积物和海洋生物执行一类标金鼓江旅游娱乐区A5-8金鼓江沿岸，东经108°36′53″-108°41′29″，北纬21°45′41″-21°49′21″。859海岸基本功能为旅游娱乐用允许适度改变海域自然属性；合理控制旅游开发强度，完善旅游基础设施建设；构筑物建设要与旅游景观发展相协调；限制大规模围填海及其他破坏海岸地形、保持重要自然景观的完整性和原生性；保护红树林生态严格实行污水达标排放和生活垃圾科学处置；海水水质执行不低于三类标准，海洋沉积物和海洋生物执行二类标功能区名称地理范围(hm2)与项目位置关系海域使用管理海洋环境保护用途管制用海方式控制海岸整治生态保护重点环境保护岸滩形态的活动；加强行洪、防洪等基础能力3.1.4养殖区表3-2评价范围内涉及的养殖区划分情况及与项目位置关系一览表)海水水质执行不劣于二类标准，海洋沉积物和海洋生物mm3.1.5红树林红树林是位于热带、亚热带海路交错带的常绿阔叶林，是河口海岸生态系统中最重要的初级生产者。广西红树林海岸是广西海岸中重要的生物海岸类型，在全国也占有重要的位置，其基本特征是在潮间带上部生长着称为红树林的耐盐常绿乔木或灌木。斑块1259个，占广西全区红树林面积（8309.19hm²)的37%，分布于茅尾海、七十二目前，钦州沿海大部分成片红树林已经划为保护区，钦州湾内以红树林生态系统广西沿海红树植物主要群系有木榄林、秋茄林、红海榄林、海漆林、桐花树林、表3-3钦州近岸海域红树林群落分布一览表市 ———项目选址区及周边邻近海域无红树林分布，距项目较近的红树林集中分布斑块为动物。中华白海豚是当前地球上最稀有的物种之一，被我国列为国家一级重点保护动物，有“海上大熊猫”、“海上国宝”之称，被世界自然保护联盟（IUCU）红皮书收录为北部湾因其栖息环境远远优于中国东南和广东沿海地区，海水水质优良率居全国首位，海洋生物多样性高，水产品丰富等特点，成为了中华白海豚的有利栖息地（张进行连续照相识别研究。通过野外船只调查和照相识别数据，获取种群和识别个体出现位点，在种群水平和个体水平上计算家域面积。并探讨不同的社群、不同时期、不同水域(沙田、大风江-南流江)中华白海豚家域的变化和移动规律。根据不同时期(年际、季节)的家域变化，判断海洋哺乳动物是否对特殊水域表现出较强的忠诚度。团队调查根据南京师范大学的调查成果，北部湾中华白海豚分成两个群体：大风江水域和沙田水域，两个群体很少有交流。调查结果显示，大风江-南流江中华白海豚家域面积算了北部湾水域的中华白海豚总数量为398~444头，其中大风江南流江（包括三娘湾结合安徽师范大学的调查成果，北部湾中华白海豚多在中午前后觅食，其中沙田中华白海豚保护研究基地，根据该基地统计结果，钦州湾中华白海豚种群的个体数量致。该基地科研人员研究认为，受临港工业、滩涂养殖业发展影响，以及非法电鱼、整体向东移动，但目前北部湾中华白海豚仍是一个年青的、健康的群体，只要给予充图3-6北部湾及三娘湾中华白海豚种近年随着沿岸港口的建设，航运事业的发达，工农业的发展，造成海洋环境的污染，加上渔业捕捞过度，鱼类资源严重减少，沿岸生态系统遭受破坏，北部湾中华白海豚因其生息在浅海沿岸水域，最易受到人类活动和沿岸渔业生产的影响，渔网混获、搁浅死亡时有发生。虽然根据南京师范大学生命科学学院的调查研究，从2011-2016年的调查来看，北部湾中华白海豚遇见率比较稳定，死亡个体较少，整体上来看比较稳定，钦州三娘湾发现有中华白海豚出没活动的水域，开发了三娘湾旅游度假区的特3、建设项目与北部湾中华白海豚主要活动区域关系调查根据现有调查资料，结合《钦州港总体规划（2035年）环境影响报告书》对钦州港港口岸线与北部湾中华白海豚主要活动区域关系的调查结果，本项目与白海豚主要活动区域距离在7km以上。近年在项目区周边海域未发现有北部湾中华白海3.2海洋生态现状调查与评价本次环境质量现状调查与评价中的海水水质、海洋沉月（春季）在工程附近海域开展现状监测所获资料。调查站位3.2.2浮游植物调查海域主要优势藻种为丹麦细柱藻（Leptocylindrusdanicus）、拟旋链角毛藻（Chaetocerospseudocurvisetus）、中肋骨条藻（Skelrtonemacostatum）、微小小环藻平均值为0.56；优势度指数介于0.59~0.85之间，平均值为0.73；丰度指数介于本次调查浮游植物密度分布为0.27×10硅藻中优势种为拟旋链角毛藻（Chaetocerospseudocurvisetus）、新月菱形藻3.2.3浮游动物号站，多样性指数为1.46，调查期间各站位多样性指数平均值为2.64。调查期间，均号站，多样性指数为2.57，调查期间各站位多样性指数平均值为2.93。调查期间，均3.2.4底栖生物度最高的为16站，其次为4站，最低的为9站。生物量分布范围为0.11g/m2~形动物、螠虫动物和头索动物各一种。可见多毛类、节肢动物、软体动物和棘皮动物3.2.5生物多样性评价生物多样性评价方法同潮间带生物，对种类数2以上的站点计算生物多样性指数，3.2.6潮间带生物此次调查潮间带生物优势种为红明樱蛤（Moerellarutila）、圆球股窗蟹表3-19各调查站位种数、密度和生此次调查潮间带生物优势种为膜囊尖锥虫（Scoloplosmarsupialis）、智利巢沙蚕间，平均值为0.79。均匀度指数介于2.01~4.51之间，平均值为2.99。种类数介于3.3渔业资源现状调查与评价3.3.1调查内容鱼卵、仔稚鱼：利用浅水I型浮游生物网（口径50cm，网长145cm，孔径用5%福尔马林溶液现场固定，实验室内进3.3.2鱼卵、仔稚鱼调查结果3.3.3游泳动物调查结果2019年9月调查该海域游泳动物优势种为克氏副叶鲹（Alepeskleinii）、短吻鲾间，平均值为3.91。均匀度指数介于0.44~0.86之间，平均值为0.77。种类数介于短吻鲾（Leiognathusbrevirostris）、矛形梭子蟹（Portunushastatoides）和中国赤虾间，平均值为2.91。均匀度指数介于0.05~0.96之间，平均值为0.83。种类数介于3.4海洋生物体质量调查与评价海洋生物体质量评价结果见表3-32。鱼类的铅、镉、砷以及甲壳类的砷出现不同①海洋生物体质量调查结果；海洋生物体质量调查结果见表3-33。②海洋生物体4.1施工期环境影响评价施工期对海洋生态的影响主要表现在：清淤使海域生态环境发生改变；水域清淤4.1.1清淤工程对底栖生物的影响分析工程施工会对海域内的底栖生物产生一定的影响，按其影响性质分为直接、间接影响，直接影响指水域清淤施工过程中，由于其施工行为占用海域，从而破坏了底栖生物的生境，直接导致底栖生物死亡；间接影响指上述施工行为引起的悬浮物增加并由于项目清淤等过程导致悬浮物含量增高，从而影响到底栖生物的生存环境。当悬浮物覆盖厚度超过2cm时，还会对底栖生物造成致命性损害。悬浮物的沉积，可能引起贝类动物的外套腔和水管受到堵塞而致死。悬浮物的沉积主要影响项目区附近海域的底栖群落，施工结束后一段时间内，受影响的底栖生物群落会逐渐被新的群落所替代。水域清淤将改变项目区域内海洋生物原有的栖息环境，尤其对底栖生物的影响是最大的。本项目占用海域内的底质环境完全破坏。除少量活动能力较强的底栖种类4.1.2清淤工程对浮游生物的影响分析悬浮泥沙对浮游生物的影响主要为施工过程中产生的悬浮泥沙将导致水体的混浊度增大，透明度降低，不利于浮游植物的繁殖生长。此外还表现在对浮游动物的生长率、摄食率的影响等。长江口航道疏浚悬浮泥沙对水生生物毒性效应的试验结果表明：当悬浮泥沙浓度达到9mg/L时，将影响浮游动物的存活率和浮游植物光合作用。嵊泗洋山深水港环评工作中，东海水产所曾做过疏浚泥沙对海洋生态系统的影响实验，实验结果表明虽然疏浚泥沙对海洋生态系统无显著影响，但却会引起浮游动植物生物量有所下降。研究结果表明海水中的悬沙浓度的增加对浮游植物的生长有明显的抑制作生的悬浮泥沙使周围海水中悬浮物浓度增大，透明度降低，引起浮游植物的光合作用的减少，同样会对浮游植物产生一定的影响和破坏作用。但由于悬浮沙排放的时间相4.1.3清淤工程对游泳生物的影响悬浮物含量增高，对游泳生物的分布也有一定影响。游泳生物是海洋生物中的一大类群，海洋鱼类是其典型代表，它们往往具有发达的运动器官和很强的运动能力，从而具有回避污染的效应。室内生态实验表明，悬浮物含量为300mg/L水平，而且每响，鱼类不会直接致死。工程不会产生的悬浮物含量高浓度区，不会造成成体鱼类死亡，且鱼、虾、蟹等游泳能力较强的海洋生物将主动逃避，游泳生物的回避效应使得该海域的生物量有所下降，从而影响使该区域内的生物群落的种类组成和数量分布。至于经济鱼类等，由于移动性较强，更不至于造成明显影响。随着施工的结束，游泳生物的种类和数量会逐渐得到恢复。因此，施工期间产生的悬浮物不会对游泳生物造4.1.4清淤工程对渔业资源影响分析悬浮物对鱼类的影响主要表现为直接杀死鱼类个体；降低其生长率及其对疾病的抵抗力；干扰其产卵、降低孵化率和仔鱼成活率；改变其洄游习性；降低其饵料生物的密度；降低其捕食效率等。对鱼卵的影响原理是水中含有过量的悬浮固体，细微的固体颗粒会粘附在鱼卵的表面，妨碍鱼卵的呼吸与水体之间的氧和二氧化碳的交换，水域表现出的回避反应，结果表明，当水体悬浮物浓度内迅速表现出回避反应。如果水中悬浮固体物质含量过高，容易使鱼类的鳃耙腺积聚泥沙，损害鳃部的滤水呼吸功能，甚至窒息死亡。实验数据表明，当SS高达在300mg/L含量水平，而且每天作短时间搅拌，使沉淀淤泥泛起至SS浓度达到响，鱼类不会直接死亡。覃晓平综合国内外有关文献报道，提出悬浮物对不同海洋种表4-1施工活动对渔业资源直接、间接影响判定表该表所列数据主要针对原水质较清、悬浮物含量较低水域在受到大量悬浮物影响时的情况，海洋生物致死浓度和受影响浓度指标。贝类对悬浮泥沙的影响最为敏感，此外，悬浮泥沙对渔业的影响主要还体现在对浮游动物与浮游植物食物供应所受到的影响上。浮游植物和浮游动物是海洋生物的初级和次级生产力，海水中悬浮物浓度过高，对浮游植物和浮游动物的生长产生不利影响。从食物链的角度对鱼类和虾类的存活与生长产生明显的抑制作用，对渔业资源带来一定影响。悬浮泥沙对渔业的影根据施工期悬浮物扩散模拟预测结果，本次清淤引起的悬浮物增量均小于成体的明显影响浓度，对幼体的影响稍大，但都局限在清淤区域内，项目的建设对区域渔业4.2生态损失补偿计算4.2.1工程对海洋生物资源损害评估工程对海洋生物资源损害评估主要依据为《建设项目对海洋生物资源影响评价技因工程建设需要，占用渔业水域，使渔业水域功能被破坏或海洋生物资源栖息地Di--评估区域内第i种类生物资源密度，单位为尾（个）/km2、尾（个）/km3、kg/km2；kg/km2；Sj--某一污染物第j类浓度增量区面积，单位为km2；Kij--某一污染物第j类浓度增量区第i种类生物资源损失率生555P——鱼卵和仔稚鱼折算为鱼苗的换算比例，鱼卵生长到商品鱼苗按1%成活率计E——鱼苗的商品价格，按当地主要鱼类苗种的平均价格计算，单位：元/尾。本E--生物资源的价格，按主要经济种类当地当年的市场平均价或按海洋捕捞产值与①各类工程施工对水域生态系统造成不可逆影响的，其生物资源损害的补偿年限表4-3项目所在海域海洋生物资源密度站位底栖生物浮游动物游泳生物仔鱼/m3）鱼卵/m3）0.152.2860039.630.16400.700.76/003.040.8360.4630.44.520.370.36900.14///心20.950.32.167///0.37///平均7.330.290.084.2.2水域清淤开挖对大型底栖生物的影响项目开挖清淤海域主要为底栖生物栖息区域。根据前述调查结果，该海域大型底清淤，清淤开挖面积约0.80km2，考虑掩埋后一次性全部损失，损失量为5.86t，按4.2.3施工悬浮泥沙对渔业资源的影响根据前述项目施工期悬浮物浓度增量包络面积及扩散距离预测结果。施工过程中51555表4-5a悬浮物扩散区域鱼卵损直接损失量(×10655/1/5//表4-5d悬浮物扩散区域海洋生物资源损失量54.2.4项目建设造成海洋生物资源量损害及经济损失汇总捕捞产值与产量均值的比值计算，单位为元每千克（元/kg）、元/尾；使用上述计算公33333施工期产生的生态环境影响主要为水域清淤、悬浮泥沙骤增对底栖生物、游泳生物、鱼卵、仔鱼等生物的影响；随着施工期结束，生态影响可逐渐恢复，结合生态补4.3对主要敏感目标影响分析本项目位于钦州港，周围分布有海洋自然保护区、海洋环境敏感区、红树林分布4.3.1对北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区影响分析主要保护对象为二长棘鲷和长毛对虾。保护区内栖息的其它物种包括金线鱼、蓝圆鲹、黄带鲱鲤、长尾大眼鲷、蛇鲻类、日本金线鱼、墨吉对虾、长足鹰爪虾、中华管鞭虾、内不得从事捕捞、爆破作业以及其他可能对保护区内生物资源和生态环境造成损害的根据悬浮物扩散预测结果，项目施工期开挖清淤施工会对工程区附近海域的水质造成一定影响，但其影响主要发生在施工期间，随着施工结束其影响也趋近消失。且本项目施工期在航道作业点两侧设置防污帘，防污帘根据航道作业位置分段实施，已清淤弃土运输过程中泥浆泄漏会影响到北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级种质资源保护区实验区，因此，运输途中仍应加强悬浮物防控措施，避免运输途中泥沙泄漏和本项目施工期和运营期产生的船舶污水及船舶垃圾应做好日常的收集、分类与储存工作，严格按照北部湾港船舶污染物接收处置方案进行管理，建立产生、外运、处置及最终去向的详细台账，并定期向当地生态环境部门报告。靠岸后污水、固废由有综上，在采取了各项环保对策措施及风险防范措施的前提下，项目建设及运营对散造成仔鱼损失率0.25%~2.5%。二长泳动物的广食性鱼类。清淤造成清淤区域内底栖生物死亡，浮游生物和游泳动物损失，总体来看，工程施工虽然会造成二长棘鲷一定的生物量损失，在采取增殖放流等长毛对虾主要产卵期为4~5月，本项目施工已避让主要产卵期，对产卵影响不大。长毛对虾栖于泥沙、沙、沙泥的海底，分布于水深30m以内沿岸体形较小形底栖动物。施工期清淤疏浚、悬浮物扩散造会造成局部区域内长矛对虾个体死亡，食源减小，总体来看，工程施工虽然会造成一定的生物量损失，在采取增殖30万吨级主航道倾倒区均位于北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护道疏浚工程疏浚物临时性海洋倾倒区对北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源施行）第十七条“在水产种质资源保护区内从事家有关规定编制建设项目对水产种质资源保护区的影响专题论证报告”的相关要求，4.3.2对白海豚分布区影响分析北部湾白海豚是我国第三大种群，其分成大风江水域和沙田水域两个群体。项目由报告表正文P36~P37悬浮物扩散模拟计算结果可知，悬浮物影响范围主要在作业点周边1km范围内。本工程施工作业产生的悬浮物增量扩散影响范围未进尽管在项目附近范围内没有中华白海豚出现的报道，但不排除有可能出现中华白海豚的踪迹，根据研究，船舶航速在6节以下的速度不会对中华白海豚直接产生撞击。因此项目施工阶段船舶应加强海上观察瞭望，在发现活动的情况下必须采取限速、避4.3.3对茅尾海红树林自然保护区及其他红树林集中分布区的影响分析评价范围内的广西茅尾海红树林自治区级自然保护区包括康熙岭片、坚心围片和七十二泾片，金鼓江上游也有红树林分布，但尚未划定保护区。距离项目最近的为项由悬浮物扩散模拟计算结果可知，影响范围距离周边红树林区较远，在采取了相应的保护措施后，清淤产生悬浮泥沙不会对自然保护区及保护区外集中分布的红树林施工期与运营期产生的污水与固废均严格按北部湾港船舶污染物接收处置方案进综上，在落实了各项污染物防控措施后，项4.3.4对其他敏感目标影响分析评价范围内的其他敏感目标还包括广西海洋功能区划中划定的旅游休闲娱乐区、由悬浮物扩散模拟计算结果可知，本工程施工作业产生的悬浮物增量扩散范围均位于施工作业区1km范围内，位于影响范围内的有钦州湾外湾农渔区B1-5（航道西根据数值模拟结果，项目的建设对周边海域潮流场的影响主要集中在项目周边较近范围内，对地形地貌冲淤环境的影响主要集中在项目周边海域范围内，对保护区所处海域水动力环境、水质环境影响不大。施工期与运营期产生的污水与固废均严格按照北部湾港船舶污染物接收处置方案上岸接收管理，不向海域内排放，不会明显影响项目对其他敏感目标的影响主要是施工期和运营期船舶碰撞溢油事故，建设期及运营期必须严格落实各项风险事故防范应急措施，尽综上，在正常施工及运营的情况下，项目建设及运营对海洋公园、海洋保护区、4.4环境风险事故对生态敏感区的影响溢油结果预测见报告表正文P45~P52，该章节主要分析溢油事故对周边生态保护4.4.1溢油事故对滨海敏感目标的影响本项目风险评价范围内分布有零星点片状的红树林保护区、广西茅尾海红树林自治区自然保护区、金鼓江红树林分布区、三娘湾旅游娱乐区(A5-10)、三娘湾海洋保护区(A6-5)、七十二泾旅游娱乐区(A5-7)以及鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区(A5-9)等滨海保从选择的预测工况可以看出，受三墩港连接陆域的非透水性构筑物的阻隔作用，4.4.2溢油事故环境影响后果分析以溢油对水域环境（海面和水体）及岸线的污染作为油类的代表性环境风险，根据海面油膜厚度、水体油品含量和着岸溢油量作为的评价指标，采用《中国海上船舶溢油应急计划》研究中的影响评价指标判断影响程度（表4-7进行环境风险定性、表4-7溢油归宿状态六级环境污染影响程度的评价指标色区(B1-5)和北部湾二长棘绸长毛对虾国家级种质资源保护区，溢油一发生即可进入上述内抵达钦州湾青菜头南浅海滩涂养殖区、蚝排养殖区、鹿耳环至三娘湾旅游娱乐区(A5-9)、三娘湾海洋保护区(A6-5)、企沙农渔业区(A1-2)、防城港红沙农渔业区内(A1-3)、七十二泾旅游娱乐区(A5-7)、茅尾海西岸农渔业区(A1-4)、茅尾海南部浅海滩涂养殖区、茅尾海国家级海洋保护区、茅尾海东部农渔业区(A1-6)、茅尾海农渔业(A1-5)、量大，后期由于溢油可挥发成分减少后残余量基本保持不变，这些溢油经过乳化后，油膜厚度变大，对敏感目标造成重大危害，从溢油预测结果可以看出，所有工况下的毛对虾国家级种质资源保护区和钦州湾外湾农渔业区(B1-5)造5)和北部湾二长棘绸长毛对虾国家级种质资源保护区的污染概率为染概率为37.5%；蚝排养殖区的受污染概率为25%；钦州湾内大部分敏感目标的受污综上，由于钦州湾内外广泛分布敏感目标和海洋保护目标，本项目航道溢油点与敏感目标相对较近，根据预测，发生溢油时，首要保护目标应为北部湾二长棘绸长毛岸线长，且近岸分布众多敏感目标，因此，沿岸溢油应急机构应加大岸线收油机和围油栏的配置比例。总之，应当尽最大程度杜绝溢油事故发生。建议业主单位建立一套系统且快速的溢油应急机制，包括建立快速应急反S极重污染区极重污染N极重污染/>50极重污染毛对虾国家级种质外湾农渔业区(B1-5)/钦州湾东南部农