技能认证铁路线路工考试(习题卷4)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共129题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.υmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8mm，属于（）。A)轻伤标准B)重伤标准C)折断标准[单选题]2.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为（）及以上。A)85％B)80％C)90％D)95％[单选题]3.普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。A)50mmB)75mmC)125mmD)150mm[单选题]4.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。A)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工B)开挖基坑、降水和挖孔桩施工C)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工[单选题]5.在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行()，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。A)添乘检查B)徒步检查C)人工检查D)集中检查[单选题]6.我国铁路线路共分（）个等级。A)3B)4C)5D)6[单选题]7.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。A)5℃B)10℃C)20℃D)15℃[单选题]8.Vmax≤120km/h正线及到发线地段60kg／m钢轨头部总磨耗的轻伤标准是超过()mm。A)9B)10C)12D)14[单选题]9.矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5[单选题]10.在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方（）m范围内，不应设置道口。A)50B)100C)500D)1000[单选题]11.进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示()。A)拨接头B)拨大腰C)拨小腰D)交叉拨动[单选题]12.凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A)15℃B)21℃C)25℃D)30℃[单选题]13.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A)工作边B)外侧钢轨C)中心线D)内侧钢轨[单选题]14.线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担,采用必要的()项目相适应的施工天窗。)和运输车辆,并安排与施工A)施工工具B)养路机械C)测量仪器D)施工机械[单选题]15.()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A)作业负责人B)驻站联络员C)工长D)车间主任[单选题]16.缓和曲线的长度主要根据圆曲线半径和()来确定。A)转向角B)列车运行速度C)旅客的舒适度D)圆曲线长度[单选题]17.《铁路工务安全规则》规定：限速时间大于（）以上的固定限速地段不设置减速标志。A)5个月B)6个月C)3个月D)4个月[单选题]18.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。A)0.5‰B)1‰C)2‰D)1.5‰[单选题]19.正线作业人员本线来车避车下道距离不小于（）m。A)800B)1000C)1200D)2000[单选题]20.客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为()。A)4200mmB)4400mmC)5000mmD)8000mm[单选题]21.电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。A)供电人员B)电务人员C)工务人员D)车务部门[单选题]22.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[单选题]23.混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过（）地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过15mmA)5mmB)10mmC)15mmD)20mm[单选题]24.道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在()。A)桥梁上B)竖曲线上C)坡度在1.5‰以上的线路上D)隧道内[单选题]25.轨缝调整器构造中有（）套斜铁式夹轨器。A)1B)2C)3D)4[单选题]26.紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是()。A)先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧B)先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧C)先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧D)先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓[单选题]27.WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用的（）。A)竹垫板B)调高垫板C)复合垫板D)塑料垫板[单选题]28.新建、改建铁路正线采用（）钢轨的跨区间无缝线路。A)60kg/mB)65kg/mC)70kg/mD)75kg/m[单选题]29.使用调高扣件时调高垫板厚度达到()mm时，可以进行垫砟起道作业。A)20mmB)25mmC)30mmD)35mm[单选题]30.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。A)20℃B)10℃C)15℃D)5℃[单选题]31.为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折，一般由()个转折点。A)一B)二C)三D)四[单选题]32.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A)80B)100C)50D)40[单选题]33.Excel的()以选项卡的形式列出Excel中的操作命令，默认情况下，包括?开始?、?插入?、?页面布局?、?公式?、?数据?、?审阅?、?视图?以及?加载项?选项卡等。A)功能区B)菜单栏C)工具栏D)绘图框[单选题]34.关于钢轨手工检查，步骤正确的是()。A)看→敲→照→拆→判B)看→照→敲→拆→判C)看→拆→照→敲→判D)看→敲→拆→照→判[单选题]35.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。A)500～1000N.mB)400～600N.mC)600～1000N.mD)900～1100N.m[单选题]36.各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告办理（）手续。A)登记B)开通C)销记D)恢复[单选题]37.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为（）km/h。A)144B)120C)40D)150[单选题]38.熔制硫磺锚固材料应控制火力，温度不得超过()℃。A)100B)130C)160D)180[单选题]39.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护,保证行车安全。A)设备管理单位B)施工单位C)设备管理单位和施工单位共同负责D)施工完成后24h自行交由设备管理单位[单选题]40.线路标志，双线区段设线路标志时，应设在（）。A)列车运行方向左侧B)列车运行方向右侧C)线路左侧D)线路右侧[单选题]41.设计行车速度350km/h区间及站内正线线间距不得小于（）m。A)5B)4.8C)4.6D)4.4[单选题]42.液压起拨道器应每()进行一次检修。A)一个月B)二个月C)三个月D)四个月[单选题]43.曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。A)1/4弦点B)任一点C)1/3弦点D)半弦点[单选题]44.现场防护（）兼职其他工作。A)可以B)能力范围内可以C)不得D)经施工负责人同意可以[单选题]45.查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。A)20～30B)25C)50D)30[单选题]46.发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应（），进行处理。A)限速B)封锁线路C)申请上道D)紧急处理[单选题]47.（）时，应对轨缝进行调整。A)25mB)线路爬行量为15mmC)12.5mD)12.5m[单选题]48.左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（），必须做好放散或调整工作。A)3℃B)5℃C)10℃D)15℃[单选题]49.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A)储备能力B)平顺性C)运输能力D)承载能力[单选题]50.以下关于装卸长钢轨的说法，正确的是（）。A)长轨车运行中，人员必须离开轨端5m以外。B)卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方准拨动后一根就位。C)作业人员可在长轨上走动。D)作业人员可在悬空的长轨下作业。[单选题]51.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面()及以上时，应及时修理或更换。A)1mmB)2mmC)0.5mmD)1.5mm[单选题]52.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于()时，应及时处理。A)0.5㎜B)1.5㎜C)1mmD)2㎜[单选题]53.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（）。A)隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固B)防灾安全监控系统的维修与更换C)利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)D)整修道口铺面[单选题]54.道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。A)16B)5C)41D)2[单选题]55.()，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。A)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工B)开挖基坑、降水和挖孔桩施工C)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D)路基填筑或弃土等施工[单选题]56.道岔护轨螺栓同一部位同时有（）螺栓缺少或折损时道岔应停止使用。A)一条B)两条C)三条D)四条[单选题]57.驻驻站联络员连续呼叫现场防护员（）次无应答，遇有列车向作业地点开来时，要及时通知车站值班员果断拦停列车。A)1B)2C)3D)4[单选题]58.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为()mm。A)+2，-2B)+4,-2C)+6,-4D)+8,-4[单选题]59.低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A)中和轨温B)锁定轨温C)铺设轨温D)设计轨温[单选题]60.工务部门在超偏载检测装置、轨道衡安装区段施工时，不得影响设备的正常使用。必须影响时，应提前()通知集团公司货运主管部门(设备故障应急处理除外)。A)5天B)10天C)半个月D)1个月[单选题]61.线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。A)70~90kmB)80~100kmC)100~120kmD)120~140km[单选题]62.防护栅栏应设置在用地界以内（）m处。A)2B)1.5C)1D)0.5[单选题]63.设备故障处理后的放行列车条件由（）确定。A)把关人员B)作业负责人C)管理单位负责人D)车间主任[单选题]64.()是社会主义道德的最高要求。A)无私奉献B)拼搏奉献C)奉献祖国D)奉献社会[单选题]65.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路,一般情况不应小于（）m。A)100B)150C)40D)70[单选题]66.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至（）N·m时，应及时更换。A)100B)120C)140D)150[单选题]67.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A)红牌B)停车手信号C)慢行牌D)作业标[单选题]68.提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于()。A)3mmB)2mmC)1mmD)0.5mm[单选题]69.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。A)日常车B)综合检测车C)探伤车D)确认列车[单选题]70.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。A)4.25mB)5.25mC)6.25mD)7.25m[单选题]71.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）与轨距加宽值之和。A)60mmB)65mmC)70mmD)75mm[单选题]72.任何作业均不得影响（）、地锚等设施的稳定。A)防护栅栏B)声屏障C)接触网支柱D)信号机[单选题]73.顺垫板重叠使用不得超过（）块，总厚度不得超过15mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在下层。A)1B)2C)3D)4[单选题]74.钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。A)7mmB)10mmC)普通性D)高弹性[单选题]75.驻站联络员应加强与()的联系，在作业过程中应密切注意来车?预报?、?确报?及?变更?等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员（中间联络员）保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况。A)车站值班员B)作业负责人C)现场防护员D)工班长[单选题]76.辊轮安装顶面应高于滑床台上表面()。A)0～1mmB)1～2mmC)1～3mmD)2～3mm[单选题]77.普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。A)1440B)1439C)1435D)1437[单选题]78.跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点（）m处应分别设置一对位移观测桩。A)50B)100C)150D)200[单选题]79.硬隔离设置高度不低于()mA)0.5B)0.3C)0.8D)1[单选题]80.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的（），提高从业人员的业务技能和安全意识。A)业务培训B)安全培训C)技能培训D)业务培训和安全培训[单选题]81.我国以()平均海水面作为绝对高程的起算面。A)黄海B)东海C)渤海D)南海[单选题]82.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。A)50mB)25mC)20mD)10m[单选题]83.WJ-8型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[单选题]84.除()外，其他地点在起道捣固时均需加强捣固。A)小腰B)大腰C)接头D)撬中间[单选题]85.?正矢递减范围?即是曲线半径变化点前后各()m范围。A)5B)10C)15D)20[单选题]86.邻近铁路营业线进行（），影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的C)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D)开挖基坑、降水和挖孔桩施工[单选题]87.《道岔保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。A)2B)3C)4D)5[单选题]88.警冲标的埋设高度为高于轨枕面（）mm。A)250～300B)300～350C)350～400D)300～400[单选题]89.()不是路堑组成部分。A)路基面侧沟B)路堑边坡C)天然护道D)路堑隔带[单选题]90.铁路信号分为视觉信号和听觉信号,视觉信号的基本颜色：红色表示停车；（）表示注意或减低速度；绿色表示按规定速度运行。A)无色B)白色C)蓝色D)黄色[单选题]91.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应150~180mm。A)90mmB)100mmC)150mmD)300mm[单选题]92.尊客爱货、()集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。A)热心周到B)热情服务C)热情细心D)热情周到[单选题]93.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。A)200mB)50mC)100mD)300m[单选题]94.线路允许速度小于（）区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到专人使用，专人防护，并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。A)60B)80C)120D)160[单选题]95.乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔和明火的距离不得小于()m。A)2B)5C)10D)15[单选题]96.以下（）不是施工方案主要内容。A)施工质量B)施工防护办法C)应急预案D)施工方式及流程[单选题]97.允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。A)80B)120C)160D)100[单选题]98.峰下线路的三开道岔不得小于（）。A)7B)6C)12D)9[单选题]99.普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。A)次要因素B)重要原因C)一般原因D)主要原因[单选题]100.为平衡列车在曲线运行时产生的()，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。A)向心力B)离心力C)向心速度D)离心速度[单选题]101.根据H＝11.8vj2／R计算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于()。A)50mmB)75mmC)90mmD)125mm[单选题]102.允许速度120km/h＜Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于()mm。A)30B)50C)60D)70[单选题]103.经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。A)2‰B)3‰C)1.5‰D)2.5‰[单选题]104.道岔拨道作业准备工作，将调查出的拨道量标在相应的位置，两个点距离较远时，中间加点，并做好拨道量的顺坡计算，原则上每()m设一个测量点，以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物，计算出拨道后距离。A)3B)5C)7D)10[单选题]105.无缝线路长轨条的（D）可以设置在曲线上。A)伸缩区B)缓冲区C)伸缩区和缓冲区D)固定区[单选题]106.凡?铁跨公?立交桥下净高不足（）米，通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志，立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆，应设置限高防护架及限高，限行相关标志。A)2B)4C)5D)6[单选题]107.下道后距钢轨头部外侧的距离（安全距离）不小于（）m。A)1B)2.5C)2.0D)3[单选题]108.铺设无缝线路验收标准要求，缓冲区钢轨接头轨缝大小符合规定要求，在设计锁定轨温范围内测量，误差不应大于（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[单选题]109.轨缝计算设置与（）无关。A)钢轨长度B)历史最高轨温C)历史最低轨温D)钢轨型号[单选题]110.()与车站值班员办理施工封锁手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。A)施工现场负责人B)驻站联络员C)现场防护员D)车站调度员[单选题]111.双线有人看守的道口应配备的火炬数量为()，缺损时应及时补充、修理或更换。A)1支B)2支C)3支D)4支[单选题]112.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。A)封锁线路B)限速运行C)扣车D)采取措施[单选题]113.允许速度160km/h以上无线缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）。A)1℃B)2℃C)3℃D)5℃[单选题]114.有砟道床,允许速度大于120公里/每小时线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450毫米A)300mmB)350mmC)400mmD)450mm[单选题]115.提速道岔钢轨下设置()厚橡胶垫板。A)5mmB)6mmC)10mmD)12mm[单选题]116.XYD-2型液压捣固机捣固按()的顺序进行作业。A)下插→夹实→张开→提升→转移B)下插→张开→夹实→提升→转移C)转移→下插→夹实→张开→提升D)转移→夹实→张开→提升→下插[单选题]117.《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（）。A)安全警示标志B)安全报警装置C)安全措施D)安全作业要求[单选题]118.弹条V型扣件系统由（）、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成。A)螺旋道钉B)T型螺栓C)竖向螺栓D)横向螺栓[单选题]119.调节器应设（）对位移观测桩。《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条。A)1B)2C)3D)4[单选题]120.道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时,中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长腰应为(),Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。A)100~200mmB)150~300mmC)200~400mmD)300~400mm[单选题]121.存选择正线轨道类型时，应根据()确定。A)运输条件B)年通过总重密度C)最高行车速度D)运营条件[单选题]122.80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路)，线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为()mm。A)10B)12C)14D)16[单选题]123.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。A)±1mmB)±2mmC)+2mm,-1mmD)+3mm,-1mm[单选题]124.对股道编号描述错误的是（）。A)股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号B)双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号C)一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号D)尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的[单选题]125.《中华人民共和国铁路法》规定：违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡；铁路运输企业（）。A)不承担赔偿责任B)承担赔偿责任C)按法院判决执行D)各自承担一半责任[单选题]126.垫砟起道用石砟采用火成岩材料，其粒径规定范围为()。A)5～10mmB)10～15mmC)8～20mmD)10～30mm[单选题]127.道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。A)2.0倍B)1.5倍C)1.0倍D)3倍[单选题]128.线路设备图坡度栏中，线下所标注的数字为坡段长度其单位为（）。A)米B)千米C)%D)‰[单选题]129.在区间线路上使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过()。A)一根B)二根C)三根D)四根第2部分：多项选择题，共17题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]130.以下属于作业负责人的主要职责的是（）A)负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。B)负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息。C)负责总结分析作业组织、进度和安全等情况，对作业现场的安全负责。D)负责作业现场的后勤工作。[多选题]131.曲线缩短轨长度有比25m标准轨短40mm、()的三种。A)60mmB)80mmC)120mmD)160mm[多选题]132.根据道岔的构造特点、用途和平面的形状，标准道岔主要有()和交叉渡线。A)普通单开道岔B)复式对称道岔C)单式对称道岔D)提速道岔[多选题]133.在自动闭塞的电气化区段上在同一地点同时更换两股钢轨时，下列做法正确的有（）。A)无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。B)无论该地段接触网是否停电，换轨前在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。C)连接的铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。D)换轨作业完毕后方准拆除接地线和导线。[多选题]134.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，以下扣件中属于有砟轨道无挡肩扣件类型的是（）。A)弹条IV型扣件B)WJ-8型扣件C)弹条V型扣件D)FC型扣件[多选题]135.铝热焊的主要伤损有()、未焊透和裂纹等。A)缩孔B)夹渣C)疏松D)气孔[多选题]136.轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。A)高低、轨向B)轨距、水平C)三角坑、复合不平顺D)轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等[多选题]137.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，为适应高速铁路运营要求，做好无砟轨道线路设备维修管理，提高维修技术水平，满足线路（）。A)高平顺性B)高稳定性C)高可靠性D)高安全性[多选题]138.液压捣固机液压系统压力过低产生的原因有()；溢流阀调定压力过低。A)溢流阀调压失灵B)换向阀各位置内漏严重C)吸油管或出油口堵塞D)油泵严重磨损[多选题]139.群体作业人员安全禁令：（）；（）；（）；（）；严禁在编组场及有调车作业的站场，不执行集中走行、专职防护制度；严禁电化区段攀爬轨道车及自轮运转车辆车顶或在拖车装载物上站立。A)严禁防护未设置到位或下道后未确认来车，盲目上道B)严禁未确认本线或邻线来车，盲目跨越线路C)严禁不按规定距离或跨越邻线下道避车D)严禁复线区段本线封锁时，作业人员在邻线行走[多选题]140.钢轨折断紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上（）或（），用（）加固。A)夹板B)鼓包夹板C)急救器D)接头螺栓[多选题]141.液压捣固机夹实缸不同步产生的原因有()；两侧捣固镐锖套、螺母松紧不均匀。A)单侧油路堵塞或阻力大B)两侧油缸内部摩擦阻力不等同C)单侧油缸内漏严重D)液压系统混入空气[多选题]142.下列属于工务部门管理的设备是（）。A)声屏障和风屏障B)客运专线旅客应急疏散通道C)轨道控制网D)桥梁栏杆外电缆槽道[多选题]143.60kg/m钢轨的定尺轨的长度有()。A)12.5mB)25mC)75mD)100m[多选题]144.液压捣固机油缸动作无力或不动作排除方法有()；修理或更换接头；更换0形密封圈或其他损坏零件。A)加足至规定油面高度B)油泵密封严重漏气C)清除杂物D)更换高压胶管[多选题]145.道心指的是（）A)道床砟肩B)轨枕头C)线路中心D)路基[多选题]146.铁路技术设备的养护维修工作，应实现()，落实责任制和检验制。A)机械化B)自动化C)专业化D)信息化第3部分：判断题，共86题，请判断题目是否正确。[判断题]147.()道口出现故障时，若不知来车方向，应用号角发出报警信号（连续短声），并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。A)正确B)错误[判断题]148.铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。A)正确B)错误[判断题]149.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。A)正确B)错误[判断题]150.我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。A)正确B)错误[判断题]151.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。A)正确B)错误[判断题]152.()轨道电路地段，大型养路机械作业需电务部门配合，涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。A)正确B)错误[判断题]153.确认列车负责人应携带?确认列车添乘表?和?高速铁路确认情况记录表?。各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在?确认列车添乘表?中签到。确认列车始发前，确认列车负责人向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车。A)正确B)错误[判断题]154.()弦测测量线路轨向、高低；并在《线路检查记录簿》上的轨向、高低及其他栏内，轨号在对应位置做好记录。A)正确B)错误[判断题]155.直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。()A)正确B)错误[判断题]156.轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。A)正确B)错误[判断题]157.定期检查发电机的内燃机空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。A)正确B)错误[判断题]158.铁路轨道控制网(CPⅢ)由工务、供电部门共同负责管理。A)正确B)错误[判断题]159.（）铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。A)正确B)错误[判断题]160.尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。A)正确B)错误[判断题]161.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上。A)正确B)错误[判断题]162.钢轨全截面断裂属于钢轨折断。A)正确B)错误[判断题]163.普通道岔基本轨由特种钢轨断面的钢轨制成。A)正确B)错误[判断题]164.()检查钢轨水平时，若以左股为基准轨，在右股上出现负-正-正或正-负-负的交替水平差时就叫三角坑。A)正确B)错误[判断题]165.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。A)正确B)错误[判断题]166.混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。()A)正确B)错误[判断题]167.新建铁路最高运行速度达到200km/h及以上，或既有线改造最高运行速度达到200km/h及以上的铁路称为高速铁路。A)正确B)错误[判断题]168.紧固装置和加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。A)正确B)错误[判断题]169.多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由配合单位负责划分各单位范围及分界。A)正确B)错误[判断题]170.发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理。A)正确B)错误[判断题]171.发现无砟轨道上拱或下沉时，应立即限速处理。A)正确B)错误[判断题]172.高速铁路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。A)正确B)错误[判断题]173.()营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。A)正确B)错误[判断题]174.箱梁支座调高、拨正、更换作业列车放行条件为：施工作业期间，第一列限速80km/h、第二列限速160km/h至下一个天窗前；施工作业结束后，第一列限速80km/h、以后限速160km/h至次日天窗结束，其后恢复常速。A)正确B)错误[判断题]175.机械（机具）转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有反转自锁装置。A)正确B)错误[判断题]176.()使用钻孔机钻孔，架设时不要一次性将钻架固定，以便钻孔过程中调整钻头。A)正确B)错误[判断题]177.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，属A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A)正确B)错误[判断题]178.200km/h及以上高速客运铁路应选用U71MnG钢轨。A)正确B)错误[判断题]179.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A)正确B)错误[判断题]180.高型特种断面尖轨是用比基本轨高的特种断面钢轨制做的尖轨。A)正确B)错误[判断题]181.()作业中，起拨道机在钢轨上推行，快速滑过绝缘不会导致连电。A)正确B)错误[判断题]182.列车速度Vmax≥45km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。A)正确B)错误[判断题]183.()在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。A)正确B)错误[判断题]184.()由于焊接技术低下，焊缝拉开，不会出现红光带。A)正确B)错误[判断题]185.高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型。A)正确B)错误[判断题]186.()电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。A)正确B)错误[判断题]187.无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度。A)正确B)错误[判断题]188.遵章守纪，指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟完成生产作业的行为。A)正确B)错误[判断题]189.设备管理单位接到作业单位的作业请求后，应派出安全监督员，安全监督员于开工前一小时到位，并在作业单位的签到薄上签到。A)正确B)错误[判断题]190.道岔拨道时，两股拨道器禁止放在同一轨枕间，放置位置要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。A)正确B)错误[判断题]191.GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。A)正确B)错误[判断题]192.因大、中修施工需变动站内和区间线路平面及纵断面时，应经总公司审核批准。A)正确B)错误[判断题]193.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复。A)正确B)错误[判断题]194.线路两股钢轨顶面，在直线地段可不保持同一水平。A)正确B)错误[判断题]195.有人看守道口使用的信号备品主要有信号灯、红色信号旗、黄色信号旗、双面红灯等。A)正确B)错误[判断题]196.()作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。A)正确B)错误[判断题]197.使用轨道检查仪进行?S?形曲线测量时，测量第一个曲线要按普通的曲线测量方法测量。A)正确B)错误[判断题]198.测量用弦线长度应大于20m，应有20m和10m中央点标记。A)正确B)错误[判断题]199.曲线绳正法拨道中，正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零。A)正确B)错误[判断题]200.水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握由下往上，数字由大到小的规律去读。()A)正确B)错误[判断题]201.施工（维修）负责人负责施工（维修）现场的组织指挥工作。检查施工（维修）和开通前的各项准备工作，指挥现场施工（维修），安排施工（维修）防护工作，确认放行列车条件等。A)正确B)错误[判断题]202.GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。A)正确B)错误[判断题]203.辙跟夹板前半部略向线路中心弯折，最前端离开钢轨腹部约8mm。A)正确B)错误[判断题]204.在昼夜间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足300m时，应使用夜间信号。A)正确B)错误[判断题]205.封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护。A)正确B)错误[判断题]206.插入法铺设焊接后，应视具体情况调整插入段前后各100m范围内钢轨的温度应力。A)正确B)错误[判断题]207.轨道检查仪、钢轨探伤仪在160km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用。A)正确B)错误[判断题]208.同一登记站登记的施工（维修）作业，各作业单位应分别指定1名现场防护员担当现场主防护员，负责与车务应急值守人员、现场防护员进行防护联络。A)正确B)错误[判断题]209.减速地点标应设置在减速地点前方30米处。A)正确B)错误[判断题]210.严禁作业人员在未封锁的邻线、两线间站立或行走。A)正确B)错误[判断题]211.线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业属于Ⅱ级维修项目。A)正确B)错误[判断题]212.无缝线路在高温季节应安排锁定轨温较高地段线路综合维修。A)正确B)错误[判断题]213.双线区间两条线路施工时，只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。A)正确B)错误[判断题]214.轨道静态调整应通过全站仪自由设站，采用轨道几何状态测量仪（以下简称轨道测量仪）进行检测，确定轨道几何形位调整量。A)正确B)错误[判断题]215.弹条安装时中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm。A)正确B)错误[判断题]216.()焊接时，可以用铁板搭接的代替电焊机的搭铁。A)正确B)错误[判断题]217.线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应低于原线路标准。A)正确B)错误[判断题]218.事故发生单位应当及时全面落实整改措施，负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。A)正确B)错误[判断题]219.辙叉部分的岔枕，应垂直于直股方向。A)正确B)错误[判断题]220.()25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+10℃）～(tz-10℃）。A)正确B)错误[判断题]221.客运专线系列高速道岔采用弹条II型扣件。A)正确B)错误[判断题]222.电气化铁路，任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。A)正确B)错误[判断题]223.接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知工务部门派人参加。A)正确B)错误[判断题]224.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。A)正确B)错误[判断题]225.钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。A)正确B)错误[判断题]226.()常用的小型养路机械有：起拨道器、直轨器、内燃（电动）螺栓扳手、内燃（电动）钢轨打磨机、轨缝调整器、方枕器、油烟机等。A)正确B)错误[判断题]227.磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。()A)正确B)错误[判断题]228.道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。()A)正确B)错误[判断题]229.无砟轨道板内非预应力钢筋接地由供电部门负责管理和维护。A)正确B)错误[判断题]230.无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。A)正确B)错误[判断题]231.允许速度大于120km／h的线路，不得采用复曲线。A)正确B)错误[判断题]232.（）无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。A)正确B)错误第4部分：问答题，共28题，请在空白处填写正确答案。[问答题]233.锯切旧的长轨条时，锯切点离保留焊缝的距离应不小于<--NRC-->。[问答题]234.更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装、道岔测设与（）、道岔更换。[问答题]235.在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业线路中心位移一侧拨道量年度累计不得大于<--NRC-->mm，并不得侵入限界。[问答题]236.故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出<--NRC-->行车限制条件，并按规定设置防护。[问答题]237.线路检查应坚持?动、静态检查相结合，（）与几何尺寸检查并重?的原则。[问答题]238.道岔查照间隔指辙叉心作用面至（）的距离，在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm。[问答题]239.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到12mm，必须立即设置()防护[问答题]240.正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于<--NRC-->m，困难条件下不应小于33m。[问答题]241.线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么？[问答题]242.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的()，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。[问答题]243.请写出无缝线路锁定轨温相关要求。[问答题]244.邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在<--NRC-->放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。[问答题]245.尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，如何调整？[问答题]246.线路设备大修和维修验收标准中主要项目有哪四项？[问答题]247.线路上作业设置移动停车信号防护的程序是什么？[问答题]248.无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和<--NRC-->。[问答题]249.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和()三类。[问答题]250.可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些？[问答题]251.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须<--NRC-->，并及时采取防胀措施。[问答题]252.高铁有砟轨道250-300km/hCPⅢ点间距离<--NRC-->m一对点。[问答题]253.铁路线路<--NRC-->的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离。[问答题]254.无缝线路进行插轨处理伤损焊头时，<--NRC-->改变其原锁定轨温。[问答题]255.时速350km18号客专线道岔尖轨降低值：直线尖轨尖轨尖端为（）mm。[问答题]256.跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->m。[问答题]257.WJ-7型扣件组成部分由哪些？[问答题]258.线路设备维修实行()制度。[问答题]259.检养修分开的基本原则是实行()以及专业化、机械化集中修理。[问答题]260.发现钢轨核伤和焊缝重伤时，应如何处理？1.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.6.3条2.答案:D解析:3.答案:D解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:B解析:7.答案:C解析:8.答案:D解析:9.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.7.5条10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:D解析:15.答案:A解析:16.答案:B解析:17.答案:C解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.11条23.答案:C解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.13.5条24.答案:B解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:A解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:B解析:36.答案:C解析:37.答案:A解析:38.答案:D解析:39.答案:B解析:40.答案:A解析:41.答案:A解析:42.答案:B解析:43.答案:D解析:44.答案:C解析:45.答案:B解析:46.答案:B解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.10.15条49.答案:D解析:50.答案:B解析:51.答案:B解析:52.答案:D解析:53.答案:C解析:54.答案:C解析:55.答案:C解析:56.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.10条57.答案:C解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第33条58.答案:C解析:59.答案:B解析:60.答案:D解析:61.答案:C解析:62.答案:D解析:63.答案:B解析:64.答案:D解析:65.答案:B解析:66.答案:C解析:67.答案:B解析:68.答案:C解析:69.答案:D解析:70.答案:C解析:71.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.4条72.答案:C解析:73.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.13.4条74.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.7.6条75.答案:A解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第30条76.答案:C解析:77.答案:B解析:78.答案:B解析:79.答案:D解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)附件3：工务系统硬隔离设置规定80.答案:D解析:81.答案:B解析:82.答案:C解析:83.答案:A解析:84.答案:A解析:85.答案:B解析:86.答案:A解析:87.答案:C解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:D解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号附录4第2条91.答案:D解析:92.答案:D解析:93.答案:C解析:94.答案:D解析:95.答案:C解析:96.答案:A解析:《兰州局集团公司铁路营业线施工管理实施细则》兰铁施工〔2021〕170号第25条97.答案:B解析:98.答案:A解析:99.答案:D解析:100.答案:B解析:101.答案:B解析:102.答案:B解析:103.答案:A解析:104.答案:B解析:105.答案:D解析:106.答案:C解析:107.答案:C解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号第3.2.3条108.答案:A解析:109.答案:D解析:110.答案:B解析:111.答案:D解析:112.答案:D解析:113.答案:C解析:114.答案:D解析:115.答案:A解析:116.答案:A解析:117.答案:A解析:118.答案:A解析:119.答案:C解析:120.答案:C解析:121.答案:D解析:122.答案:A解析:123.答案:A解析:124.答案:B解析:125.答案:A解析:126.答案:C解析:127.答案:B解析:128.答案:A解析:129.答案:A解析:130.答案:ABC解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号第2.1.14条131.答案:BD解析:132.答案:ABC解析:133.答案:ABCD解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号第2.3.7条134.答案:AD解析:135.答案:ABCD解析:136.答案:ABCD解析:137.答案:ABC解析:138.答案:ABD解析:139.答案:ABCD解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第5条140.答案:ABC解析:141.答案:ABC解析:142.答案:ABC解析:143.答案:ABD解析:144.答案:ACD解析:145.答案:ABC解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第6条146.答案:ABCD解析:147.答案:对解析:148.答案:对解析:149.答案:对解析:《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.10条150.答案:错解析:151.答案:错解析:152.答案:错解析:153.答案:对解析:154.答案:对解析:155.答案:错