2016年一级建造师考试公路工程管理与实务真题及答案

Print2016年一级建造师考试公路工程管理与实务真题及答案一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是______

A．两者均应有侧面临空面

B．两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药

C．两者均在主炮爆破前起爆

D．两者均属于定向爆破

2、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是______

A．加料压实

B．桩管沉入

C．插入套管

D．机具移位

3、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程措施是______

A．反压土方

B．减重

C．修建抗滑挡土墙

D．设树枝状排水沟

4、关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是______

A．填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行

B．粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成

C．粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

D．填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂

5、沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用______制造。

A．石灰岩

B．玄武岩

C．花岗岩

D．页岩

6、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用______

A．正向上料的挖掘机

B．侧向上料的推土机

C．正向上料的装载机

D．侧向上料的供料机

7、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是______

A．主要承受压力

B．不能承受弯矩作用

C．适用于地基承载力较好的土层

D．由地基反力承担上部荷载

8、采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时，需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，下列措施中，不能起到预防作用的是______

A．根据混凝土重量变化调整吊带高度

B．采用预抬高挂篮的后支点法

C．水箱法中保持水箱水量不变

D．混凝土一次浇筑法

9、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是______

A．搭设管棚

B．周边预注浆

C．径向注浆

D．超前小导管注浆

10、关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是______

A．设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加

B．室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列

C．电力电缆和信号电缆应同槽布设

D．焊接应采用腐蚀剂焊接

11、根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了______

A．计算流水工期

B．消除流水施工中存在的窝工现象

C．统计资源需要量

D．分析流水强度

12、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是______

A．弯沉值

B．厚度

C．平整度

D．抗滑构造深度

13、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是______

A．各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作

B．采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况

C．钻机停钻，钻头应置于孔内

D．钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度

14、某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的高度为3.5m，在平台上进行凿岩作业，属于______高处作业。

A．Ⅰ级

B．Ⅱ级

C．Ⅲ级

D．Ⅳ级

15、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)，公路工程建设项目在______，方可开展施工招标。

A．施工许可证办理后

B．初步设计文件批准后

C．可行性研究文件批准后

D．施工图设计文件批准后

16、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为______

A．工料单价法

B．基价计量法

C．综合单位法

D．清单计价法

17、关于控制供料成本措施的说法，错误的是______

A．控制施工现场运输损耗

B．控制采购及保管费

C．控制实际采购价低于预算中的材料原价

D．控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

18、下列施工机械中，不适用于开挖沟的是______

A．平地机

B．铲运机

C．推土机

D．挖掘机

19、根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于违法分包的是______

A．承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的

B．分包人以他人名义承揽分包工程的

C．未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的

D．发包人将某分项工程直接进行发包的

20、根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是______

A．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

B．企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级

C．企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定

D．联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意)21、路基施工中，深孔爆破的判断依据有______

A．炮孔成水平或者略有倾斜

B．孔径大于75mm

C．深度在5m以上

D．采用延长药包

E．采用一次烘膛

22、关于路基冬期施工的说法，正确的有______

A．冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实

B．挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑

C．当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑

D．当天填的土必须当天完成碾压

E．挖方边坡不应一次挖到设计线

23、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有______

A．强度试验

B．模量试验

C．级配试验

D．温度收缩试验

E．干湿收缩试验

24、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有______

A．船舶的撞击作用

B．汽车制动力

C．汽车撞击作用

D．地震作用

E．冰压力

25、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的有______

A．洞内爆破必须统一指挥，由专业人员进行作业

B．爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点

C．发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理

D．可用自卸汽车运送爆破器材

E．装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种

26、热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的______

A．材料品种

B．配合比

C．渗水系数

D．矿料级配

E．最佳沥青用量

27、关于安全带使用的说法，正确的有______

A．安全带应低挂高用

B．安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器

C．安全带的安全绳可作为悬吊绳

D．安全带的安全绳严禁打结使用

E．安全带的安全绳上严禁挂钩

28、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)，可以不进行招标的情形有______

A．需要采用不可替代的专利或者专有技术

B．采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力

C．需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求

D．新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力

E．已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工

29、关于项目部驻地选址的说法，正确的有______

A．可设在靠近项目现场的中间位置

B．可设在独立大桥下

C．应设在离集中爆破区300m以外

D．可设在互通匝道区

E．应设在周围无高频、高压电源的位置

30、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有______

A．公路工程施工总承包企业

B．公路路面工程专业承包企业

C．公路隧道工程专业承包企业

D．公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)

E．公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

三、案例分析题[案例]

背景

某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。

施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容。预制场平面布置示意图见图1。

图1

预制场平面布置示意图

预制场设5个制梁台座(编号1～5)，采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，

其中A工序(钢筋工程)2天，B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2天，C工序(混凝土养生、预应力张拉与移梁)6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。

图2

5个制梁台座的制梁横道图(时间单位：天)

[问题]31、指出预制场平面布置示意图中D、E、F代表的区域名称。32、预制箱梁梁板喷涂统一标识还应包括哪些内容?拌和楼旁应布设哪些标识牌?33、计算最短流水施工工期。34、施工单位《梁场布置方案》的审批程序是否正确?说明理由。[案例]

背景

某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220～K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。挡土墙横断面示意图如下图所示。

挡土墙横断面示意图

挡土墙施工流程为：施工准备(含构件C预制)→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：

35筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。

36聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前段将筋带扎成一束。

37填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。

38填料摊铺、碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机具不得在挡土墙范围内调头。

[问题]35、按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。36、写出挡土墙施工流程中工序A、工序B与图中构件C的名称。写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。37、项目部组织技术交底的方式是否正确?说明理由。38、逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。[案例]

背景

某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下图所示。

路面结构设计示意图

为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件：

事件1：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。

事件2：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2～3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌和物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI)，传力杆无法自动插入。

事件3：建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为：Q=1000hBVPKB(m3/h)，公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度)。

事件4：施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000～K2+000段路面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1处外观缺陷，需扣1分。该分项工程的实测项目得分表如下表所示。K0+000～K2+000段路面面层实测项目得分表

序号

实测项目

得分值

权值

检测工具或方法

1

弯拉强度△

97

3

钻芯劈裂法

2

平整度

99

2

3m直尺测得k(mm)

3

板厚度△

98

3

钻芯取样法

4

抗滑构造深度

95

2

铺砂法

5

相邻板间的高差

96

2

抽量

6

纵横缝顺直度

92

1

拉线

7

路面中线平面偏位

94

1

经纬仪

8

路面宽度

96

1

抽量

9

纵断高程

95

1

水准仪

10

路面横坡

95

1

水准仪

[问题]39、改正事件1中的错误。40、事件2中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?41、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。42、写出表中k的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外，还可以采用什么仪器?43、计算分项工程(K0+000～K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数)，并评定该分项工程的工程质量等级。[案例]

背景

某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥，桥长612m，跨径布置为81m+3×150m+81m。主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度60m。主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m，主桥桥位处河道宽550m，水深0.8～4m，河床主要为砂土和砂砾。

施工中发生如下事件：

事件1：根据本桥的地质、地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法。其中0号、1号块采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下图所示。

悬臂端托架布置示意图

事件2：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。专项方案编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位。

事件3：0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案：

第一次浇筑高度5.27m，主要工艺流程为：托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护；

第二次浇筑高度4m，主要工艺流程为：G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。

事件4：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌和站拌和，混凝土罐车运输，输送泵泵送混凝土入模浇筑。

[问题]44、写出图中A和B的名称。45、根据本桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施?说明理由。46、事件2中C、D的内容是什么?专项施工方案审批流程是否正确?如有错误则改正。47、指出事件3中工艺流程E、F、G、H的名称。48、事件4中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备?特种设备持证要求有哪些?[案例]

背景

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。

左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，Ⅳ级310m，Ⅴ级590m。在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5～8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别如图1、图2所示。

图1

隧道纵断面示意图

图2

平面布置示意图

施工中发生如下事件：

事件1：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞(见图1)。

事件2：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输。施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月，Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，Ⅴ级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月。施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。

事件3：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

[问题]49、在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工?并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向(需在答题纸上复制平面布置示意图作答)。50、该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备?(至少回答6种设备)51、分析事件1中施工单位提出增设进口横洞的理由。52、根据事件2给出的条件，在事件3中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。(计算结果以月为单位，保留一位小数)53、根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些?

答案:

一、单项选择题

1、B[解析]

常用爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。其中，光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。预裂爆破是主爆区炮孔爆破之前进行，光面爆破在其后进行。2、A[解析]

砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3、B[解析]

具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。4、A[解析]

粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制(宜用石灰岩轧制)，但漂石的粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上；也可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和质量应比较均匀，且其干密度不小于960kg/m3。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。5、B[解析]

矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。6、D[解析]

滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。7、B[解析]

扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载，将上部荷载通过基础分散至基础底面，使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压应力，一般用抗压性能好，抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石、三台土等)建造，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、挖掘机、爆破等设备与方法开挖。8、C[解析]

悬浇梁段分次浇筑混凝土时，如处理不当，由于后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，因此应采取措施消除后浇筑混凝土引起的挂篮变形，一般可采用下列方法：(1)水箱法。浇筑混凝土前先在水箱中注入相当于混凝土质量的水，在混凝土浇筑过程中逐渐放水，保持挂篮负荷和挠度基本不变；(2)混凝土一次浇筑法。箱梁混凝土可采用一次浇筑，施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量，并在底板混凝土凝固之前全部浇筑完毕，即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间，避免产生裂纹；(3)浇筑混凝土时，可根据混凝土重量的变化，随时调整吊带高度；(4)抬高挂篮的后支点法。混凝土浇筑前将模板前端抬高，同时用千斤顶顶起挂篮后支点，将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时，随混凝土重量的变化，随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形。斜拉式挂篮因其总变形小，一般可在浇筑混凝土前预留下沉量，不必在浇筑过程中进行调整。9、C[解析]

隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。径向注浆是对已开挖段的支护。10、A[解析]

设备安装通用要求：(1)设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加；(2)检查时要对其外观、型号、规格、数量、备品、备件等随机资料等做好详细记录，并签字认可；(3)设备安装前要划线定位，核对地面水平，保持防静电地板的完好性；(4)设备应按设计位置水平排列，方向正确，位置合理；(5)室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5～1.0m绑扎一处，电力电缆和信号电缆应分槽布设；(6)对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕，机架地线必须连接良好；(7)设备配线如为焊接式时，焊点应牢固、饱满、光滑、均匀，如为螺丝固定时，应加焊线鼻子，螺丝紧固，焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂；(8)设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电；(9)本机调试应先进行通电试验，然后测试相关的各项技术指标及调试软件。11、B[解析]

在实际的公路通道和涵洞施工中，全等节拍流水较少见，更多的是异节拍流水和无节拍流水。对于通道和涵洞的流水组织主要是以流水段方式组织流水施工，而流水段方式的流水施工往往会存在窝工(资源的闲置)或间歇(工作面的闲置)。根据流水施工的组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。12、A[解析]

桥面铺装施工质量检验实测项目有：强度或压实度(△)、厚度(△)、平整度(△)、横坡及抗滑构造深度。13、C[解析]

钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点：(1)钻机就位后，对钻机及其配套设备，应进行全面检查。(2)各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。(3)每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。(4)采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5%时，必须立即更换；卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。(5)使用正、反循环及潜水钻机钻孔时，对电缆线要严格检查；钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。(6)钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。采用冲抓或冲击钻孔，应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段(按进尺深度)严格控制。14、B[解析]

直接引起坠落的客观因素有11种，本题中瓦斯隧道施工存在的客观危险因素有：存在有毒气体或空气中含氧量低于0.195的作业环境；可能会引起各种灾害事故的作业环境和抢救突然发生的各种灾害事故。满足直接引起坠落的客观因素中的两条，因此，瓦斯隧道施工中的高处作业按下表规定的B类分级。高处作业分细分类法高处作业高度/m2≤hw≤55＜hw≤1515＜hw≤30hw＞30AⅠⅡⅢⅣBⅡⅢⅣⅣ

15、D[解析]

《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)第八条规定：公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；初步设计文件批准后，方可开展施工监理、设计施工总承包招标；施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。16、C[解析]

按综合单价计算报价是所填入工程量清单的单价，应包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，即综合单价。此种方法用于单价合同的报价，报价金额等于工程量清单的汇总金额加上暂定金额。17、A[解析]

控制供料成本的措施有：(1)购入原价的核算，即以预算中的材料原价与实际采购价格的比较节超；(2)运杂费的核算，是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超；(3)场外运输损耗的核算，根据概预算编制加法，部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗；(4)采购及保管费的核算，材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。18、B[解析]

土方机械的适用条件为：(1)推土机主要用于50～100m短距离作业，如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石碴等，并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖式工作装置等作业；(2)铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程；(3)装载机主要用来铲、装、卸、运散装物料，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业，短距离转运工作，在较长距离的物料转运工作中，它往往与运输车辆配合，以提高工作效率；(4)挖掘机主要用于土石方的挖掘装载，包括单斗挖掘机和多斗(轮斗式)挖掘机，各种挖掘机械都安装挖斗；(5)平地机主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业，还可用于修整路基的横断面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。19、B[解析]

有下列情形之一的，属于违法分包：(1)承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理的；(2)承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的；(3)分包人以他人名义承揽分包工程的；(4)承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的；(5)承包人未与分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各项原则，不满足承包合同中相应要求的；(6)分包合同未报发包人备案的；(7)分包人将分包工程再进行分包的；(8)法律、法规规定的其他违法分包行为。20、C[解析]

公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变。企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级。企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定。二、多项选择题

21、BCD[解析]

深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。深孔爆破炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全，是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。22、ABDE[解析]

冬期填筑路堤施工技术：(1)冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。(2)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。(3)当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(4)挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。(5)冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。(6)冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。另外，冬期开挖路堑，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。23、ABDE[解析]

煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。24、AC[解析]

公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用和地震作用四类。其中，偶然作用包括：船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。25、ABCE[解析]

洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材；在上下班或人员集中的时间内，禁止运输爆破器材。26、ABDE[解析]

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。27、DE[解析]

安全带使用除应符合现行《安全带》(GB6095)的规定外，还应符合下列规定：(1)安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报废。(2)安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。(3)安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。(4)缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5)安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6)安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。(7)严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器：新更换安全绳的规格及力学性能必须符合规定，并加设绳套。28、ABCE[解析]

有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标：(1)涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况；(2)需要采用不可替代的专利或者专有技术；(3)采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求；(4)已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务；(5)需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求；(6)国家规定的其他特殊情形。29、AE[解析]

项目部驻地选址：(1)根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置，项目部设置地点应因地制宜，方便施工，尽量减少对环境的影响；(2)住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案；(3)驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源。满足安全、环保、水保的要求，交通、通信便利，水电设施齐全；(4)离集中爆破区500m以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。30、ABC[解析]

公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下：(1)公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业；(2)公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业；(3)公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业；(4)桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业；(5)隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业；(6)公路交通工程专业承包企业按施工内容分为两个分项施工企业，即公路安全设施分项承包企业和公路机电工程分项承包企业。三、案例分析题31、D——制梁区；E——存梁区；F——材料加工区。

32、预制箱梁梁板喷涂还应包括：张拉时间、施工单位、部位名称。

拌和楼旁标识牌：混凝土配合比牌、安全警告警示牌。

33、最短流水施工工期为：(24-1)×10+18=248(天)。34、不正确。《梁场布置方案》应报监理工程师审批后实施。[解析]

本案例第1问主要考查路基外预制场的布置。该类型预制场比较普遍，制梁区使用大型龙门吊，在路基一侧设置预制场(如下图所示)；如一般工程量不大，则不采用龙门吊，但要有足够存放全部梁片的场地，必要时可在路基两侧制梁。

某大桥路基外梁预制场布置示意图

本案例第2问主要考查预制梁板台座布设和预制场标识标牌设置。预制梁板台座布设要求：(1)预制梁板的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上，在不良地基路段，应先进行地基处理；(2)底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模；(3)存梁区台座混凝土强度等级不低于C20，台座尺寸应满足使用要求；(4)梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等；(5)空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。预制场标识标牌设置见下表。

预制场标识标牌标准标识名称尺寸/cm(长×宽)颜色、字体要求标识内容及要求设置位置预制场简介牌200×150蓝底白字预制梁板的数量、供应主要构造物情况及质量、安全保障体系等场地入口处施工平面布置图80×60蓝底白字

场内工艺流程图80×60蓝底白字预制、张拉、压浆工艺流程相应操作处操作规程80×60蓝底白字各机械设备操作要求机械设备旁材料标识牌60×50蓝底白字

材料堆放处混凝土配合比牌150×120蓝底白字

拌和楼旁钢筋大样图60×50蓝底白字所加工钢筋的尺寸，型号及使用部位等钢筋(半)成品旁消防保卫牌200×150蓝底白字底部应标有火警电话119场内安全警告警示牌按国标制作—

各作业点

本案例第3问主要考查最短流水施工工期的计算。最短流水施工工期为无多余间歇。5个梁为一个工作段，总共120/5=24，图上看出来，流水步距10天，流水节拍18天。所以最短流水施工工期为：(24-1)×10+18=248(天)。

本案例第4问主要考查梁场布制方案的审批。场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。35、按挡土墙设置的位置为路堤挡土墙；按结构型式为加筋土挡土墙。

36、工序A——基槽开挖；工序B——筋带铺设；构件C——墙面板。其中墙面板安装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序必须交叉进行。

37、不正确。理由：技术交底工作应分级进行、分级管理。(1)凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底；(2)施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交底；(3)施工员向班组的交底工作，是各级交底的关键。38、条不正确。理由：进场时还应该检查出厂合格证和出厂试验报告，并且筋带进场后还应取样进行技术指标测定。

第(2)条不正确。理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长加上穿孔所需长度。

第(3)条不正确。理由：在距墙面1m以内，应使用小型压实机械为主，配合人工压实，不得使用重型压实机械压实。

第(4)条不正确。理由：碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋尾部逐步进行，再向墙面方向进行。[解析]

本案例第1问主要考查挡土墙的类型。根据题干“某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220～K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。”可知，从设置的位置可以看出，该档土墙为路堤挡土墙。挡土墙根据设置位置不同，可分为路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型。路堤挡土墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。根据题干中的断面示意图可以分析出，该挡土墙按结构型式为加筋土挡土墙。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。

本案例第2问主要考查加筋土挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序：基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。

本案例第3问主要考查技术交底的要求。技术交底工作应分级进行、分级管理。(1)凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底，明确关键性的施工技术问题，主要项目的施工方法和特殊工程的技术、材料提出试验项目、技术要求及注意事项等内容。普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。(2)施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交代所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面技术交底工作。(3)施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。施工员向班组交底时，要结合具体操作部位，贯彻落实上级技术领导的要求，明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项，制订保证质量、安全的技术措施，对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底，必要时应作文字交底或示范操作。

本案例第4问主要考查材料进场检验及加筋土挡土墙施工要求。(1)项目经理部必须严格控制工程进场材料的质量、型号、规格。筋带应有出厂试验报告，否则应做技术指标测定，当不符合设计要求时，应不予验收。当聚丙烯土工带总用量超过10t时，虽有出厂试验报告，亦应进行技术指标测定。(2)聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长加上穿孔所需长度。聚丙烯土工带与面板的连接，一般可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，土工带穿孔可采用单孔穿过，上下穿过或左右环孔合并穿过，并绑扎以防止抽动，无论哪种方法均应避免土工带在环(孔)上绕成死结。(3)加筋土工程面板内侧1m范围内，用小型压实机械先由墙面板后轻压，再逐步向路线中心压实。严禁使用大、中型压实机械，当碾压困难时，可用人工夯实，以防止面板错位。(4)压实作业应先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近面板部位。39、滑模摊铺前，应架设单向坡双线基准线。

40、传力杆应采用前置支架法施工。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。

41、水泥混凝土搅拌站能满足滑模摊铺机的生产率。理由：滑模摊铺机生产率Q=1000hBVPKB=1000×0.24×(2.5+8.5)×2×100/1000×0.75=396(m3/h)＜450m3/h，故能满足滑模摊铺机的生产率。

42、k表示路表面最大间隙值。还可以采用连续式平整度仪和车载式颠簸积累仪。43、分项工程得分=∑(检查项目得分×权值)/∑检查项目权值=(97×3+99×2+98×3+95×2+96×2+92×1+94×1+96×1+95×1+95×1)/(3+2+3+2+2+1+l+1+1+1)≈96.3(分)。分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分=96.3-1-0=95.3(分)＞75分，故质量评定为合格。[解析]

本案例第1问主要考查滑模摊铺机施工法进行混凝土面层铺筑。滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。基准线架设与保护应符合下列规定：(1)滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。(2)滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。(3)基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m，桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5～10m，大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于2.5m。(4)基层顶面到夹线臂的高度宜为450～750mm。基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm。基准线桩应固定牢固。(5)单根基准线的最大长度不宜大于450m。架设长度不宜大于300m。(6)基准线宜使用钢绞线。采用直径2.0cm的钢绞线时，张线拉力不宜小于1000N；采用直径3.0cm钢绞线时，不宜小于2000N。(7)基准线设置后，应避免扰动、碰撞和振动。多风李节施工，宜缩小基准线桩间距。

本案例第2问主要考查水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑。传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工。滑模摊铺机前布料，应采用机械完成，布料高度应均匀一致，不得采用翻斗车直接卸料的方式，布料尚应符合下列规定：(1)卸料、布料速度与摊铺速度协调一致，不得局部或全断面缺料。发生缺料时应立即停止摊铺。(2)采用布料机布料时，布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5～10m；现场蒸发率较大时，宜采用较小值。(3)当坍落度在10～30mm时，布料松铺系数宜在1.08～1.15之间。(4)应保证滑模摊铺机前的料位高度位于螺旋布料器叶片最高点以下，最高料位高度不得高于松方控制板上缘。使用布料犁布料时，应按松方高度严格控制料位高度。(5)当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不得在支架顶面直接卸料。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。

本案例第3问主要考查滑模摊铺机生产率的计算。水泥混凝土摊铺机生产能力按每分钟摊铺混凝土的数量计算。其中，连续式摊铺机的生产率可由下式计算：Q=1000hBVPKB(m3/h)，公式中h为摊铺厚度(m)，B为摊铺宽度(m)，VP为摊铺速度(km/h)；KB为时间利用系数。

本案例第4问主要考查路面平整度测定方法。路面平整度测定方法有：(1)3m直尺测定平整度试验方法，分为单尺测定最大间隙及等距离(1.5m)连续测定两种；(2)连续式平整度仪测定平整度试验方法，用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定；(3)车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法，适用于各类颠簸积累仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条件下连续采集路段平整度数据。

本案例第5问主要考查分项工程评分值计算与质量评定等级的划分。(1)分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。分项工程得分=∑(检查项目得分×权值)/∑检查项目权值。分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全成分；(2)分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。44、A——底模支架；B——底模板。

45、不需要采取临时固结措施。因为连续刚构梁桥是刚性连接，因结构本身已具有一定的抗弯能力，故不需要临时固结。

46、C——计算书；D——相关图纸。

(2)不正确。专项方案编制完成后，施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

47、E——加载预压；F——安装内模板；G——处理施工缝；H——安装顸板、翼板钢筋。48、特种设备包括塔吊、专用电梯。特种设备持证的要求：(1)特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后30天内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种