2024年高考地理大一轮复习：第58课时　交通运输方式和布局变化的影响

第58课时交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响1.交通运输方式变化的影响结合浙江嘉兴略图，回忆相关知识。交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不变2.交通运输布局变化的影响结合株洲和武汉城市略图，回忆相关知识。(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路发展；武汉市位于汉江和长江汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。3.交通运输网形成的影响由高速公路和铁路等运输干线组成的运输网，将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带。二、对商业网点分布的影响1.影响商业网点的密度结合山区和平原地区商业网点分布示意图，回忆相关知识。区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大2.影响商业网点分布的位置(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。(2)表现eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关,交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落))1.交通运输对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区的地表结构，导致滑坡、泥石流等灾害。2.交通运输对人口分布和人口迁移的影响一般来说，交通便利的地方，人口分布的密度较大；交通和通信的发展，减少了人口迁移的困难，促进了人口迁移。3.交通运输对农业的影响商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围。自给农业对交通线分布要求较低。4.交通运输对工业的影响交通运输成本是工业生产的一项重要支出，因此，工业企业一般布局在主要交通线附近。5.交通运输对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。角度1交通运输布局对聚落形态的影响1.读下图，完成(1)～(2)题。(1)图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先变为城市的是()A.a B.bC.c D.d答案D

解析读图，a、b、c、d四个聚落中a位于交通枢纽，但水源缺乏，变为城市的可能性小；b、c两城市附近没有铁路，交通运输能力低，可能性小；d处有铁路、公路相通，位于河流交汇处，交通通达度最高，最可能发展为城市。故选D项。(2)图中E聚落布局形态及成因，正确的是()A.团块状形成于地势平坦开阔的平原地区B.带状形成于地势平坦开阔的平原地区C.带状形成于受河流、地形影响的山谷地区D.团块状形成于受河流、地形影响的山谷地区答案C解析结合E聚落的放大图分析，聚落形态为带状，沿河流分布。E聚落位于河流上游，应为山谷地区，不会是平坦开阔的平原。故选C项。角度2交通运输布局对聚落发展的影响2.北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，据此完成下题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。答案运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度增大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。角度3交通运输对商业网点布局的影响3.(2023·安徽马鞍山模拟)图书借阅为社会公益事业，传统公共图书馆要求读者必须在规定的开放时间进行图书借阅并到同一借阅点归还图书，24小时自助图书馆则可以让读者像在ATM机上存取钱一样，在任何时间、任意一台设备上自助申办借书证、查询、借书、还书。二者系统各自独立。下图为武汉市24小时自助图书馆分布密度图(颜色越深密度越大)。据此完成(1)～(2)题。(1)形成图示分布格局的主要影响因素是()A.交通 B.河流C.技术 D.生态答案A解析24小时自助图书馆属于商业网点，其布局深受交通通达度的影响，据图可知，越靠近武汉市的市中心，交通通达度越高，24小时自助图书馆的密度越大，因此形成图示分布格局的主要影响因素是交通。故选A项。(2)将来新建24小时自助图书馆应()A.尽可能靠近现有传统图书馆B.着重考虑新建点附近的居民素质C.与传统图书馆图书保持配套D.选择人流量大，通达性强的地区答案D解析结合上题的分析可知，将来新建24小时自助图书馆应选择人流量大、通达性强的地区。故选D项。新教材新观点8“一带一路”与国际合作【教材研读】1.基本概况“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿亚、欧、非大陆，东面是活跃的东亚经济圈，西面是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家的经济发展潜力巨大。2.合作方向(1)“丝绸之路经济带”重点方向：一是中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海)；二是中国经中亚、西亚至地中海；三是到东南亚、南亚、印度洋。(2)“21世纪海上丝绸之路”重点方向：一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。3.共建国际大通道和经济走廊(1)陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊。(2)海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。4.合作重点沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。(1)政策沟通。加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。(2)设施联通。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。努力实现区域基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平。(3)贸易畅通。投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。沿线国家和地区加快投资便利化进程，形成高标准自由贸易区，推动新兴产业合作，优化产业链分工布局，经济联系更加紧密。(4)资金融通。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。(5)民心相通。民心相通是“一带一路”建设的社会根基。传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础。5.“一带一路”建设的意义打造新型国际合作模式秉持“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，全方位推进务实合作，倡导包容性发展推动新型国际关系建设坚持“共商、共建、共享”的原则，突出共同发展、共同繁荣、倡导所有国家一律平等开拓国家间深化合作的新空间倡导政府合作和政策沟通，突出基础设施互联互通，强化各国间相互贸易投资，致力于实现经济融合、发展联动及成果共享提供国家间深化合作的文化驱动力尊崇“和而不同”的文化价值观，强调在维护文化多元性的基础上共谋发展、共求繁荣、共享和平促进沿线各国共同繁荣通过加强国际经贸合作，可提升我国自身发展动力，也可让相关国家搭乘中国发展的快车和便车，加快发展，得到实质性好处【学以致用】1.(2021·福建卷，1～3)科隆自贸区和新太平洋自贸区(下图)对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通信等产业。2007年，以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成(1)～(3)题。(1)20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境的主要原因是()A.劳动力的成本上升 B.地理位置优势弱化C.制造业的比例增加 D.市场份额逐渐下降答案D

解析由材料可知20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区，与科隆自贸区形成竞争关系。由此推测20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境的主要原因是市场份额逐渐下降，D正确。由材料可知前期科隆自贸区主要发展转口贸易，转口贸易对于市场和资金的需求大，而受劳动力的成本影响较小，A错误。科隆自贸区地理位置一直较优越，地理位置不是科隆陷入困境的原因，B错误。科隆自贸区前期主要发展转口贸易，不会导致制造业的比例增加，C错误。(2)巴拿马建立新太平洋自贸区可直接()A.缩小东西部经济差异B.增加国内就业机会C.缓解生态环境的压力D.提升运河转运能力答案B

解析读图可知新太平洋自贸区位于巴拿马中部，不会单一地带动巴拿马的东部或西部地区的发展，因此缩小东西部经济差异表述有误，A错误。新太平洋自贸区以高端制造业为核心，会提供大量的就业岗位，B正确。新太平洋自贸区以高端制造业为核心，会加大生态环境的压力，C错误。运河转运能力由河流自身的水文水系特征和运河管理决定，周围的自贸区建设不会直接提升运河转运能力，D错误。(3)与新太平洋自贸区相比，中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是()A.产业结构 B.经济腹地C.基础设施 D.地理位置答案A解析新太平洋自贸区以高端制造业为核心，科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通信等产业，两者的产业结构不同。我国在积极进行产业结构的调整和升级，积极发展金融、保险、通信等第三产业和高新技术产业，而高端制造业的吸引力就显得较弱，因此中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是产业结构，A正确。2.(经典真题)阅读图文资料，完成下列要求。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与埃菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(6分)(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分)(4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。(4分)答案(1)对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。(2)(该项目)工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。(3)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。(4)俄罗斯优势：资源(能源、天然气)丰富，(天然气勘探开采、液化)技术强。中国优势：资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。解析第(1)题，根据材料分析可知，中俄能源合作重大项目采用模块化施工方式，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装，模块体积大，重量大，运输量巨大，配建港口能够保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济效益。对周边区域发展而言，配建港口可为俄罗斯北冰洋沿岸及北冰洋上的经济活动提供基地，促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。第(2)题，由材料分析可知，该项目工程量巨大，采用模块化施工方式，可缩短生产工期。模块运至项目现场拼装，可避免受自然条件限制，减少现场施工的时间和难度。第(3)题，该项目以中国、日本等太平洋西岸的亚洲国家为主要销售市场，白令海峡—北冰洋航线较苏伊士运河—大西洋航线短，可大大缩短航行距离和运输时间，从而可降低运输成本。第(4)题，中国是全球最大的能源消费国之一，俄罗斯是世界重要的能源出口国，两国能源合作各具优势。中国具有资金充足、制造业发达、能源需求量大等优势。俄罗斯具有资源丰富且开采技术先进等优势。课时作业(2023·陕西咸阳一模)据对武广线与京沪线的研究表明，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心相对也越远。读下列图表资料，完成1～2题。高铁客运枢纽与城市区位关系示意图不同城市等级规模的站点数量与距离指数比较统计表城市等级站点数量距离指数均值超大城市50.67特大城市20.62大城市131.12中等城市121.48小城市62.83站点均值—1.34注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。1.高铁客运枢纽与城市的空间关系主要取决于()A.高铁到城市的距离 B.城市的等级规模C.城市的空间结构 D.城市的地域结构答案B解析据材料可知，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心相对也越远；据表格信息可知，站点数量和高铁距市中心的距离均与城市等级规模有关，因此高铁客运枢纽与城市的空间关系主要取决于城市的等级规模，B项正确。2.机场飞地型高铁站形成的新城区()A.降低了旅客的出行成本B.拉动了地铁等城市基础设施建设C.提升了城市的等级规模D.有利于缓解中心城市的“城市病”答案D解析据图可知，机场飞地型高铁站建设在郊区，可以不占用城市原有的土地指标，还可以带动周边土地开发，建设高铁新城，有利于缓解中心城市的“城市病”，D项正确；这种布局不利于人们出行，增加了出行成本，A项错误；因站点位于郊区，故连接的交通也是城乡间的交通，B项错误；高铁站点建设形成的新城区对提升城市等级规模作用较小，C项错误。(2023·山西太原五中模拟)窑湾古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，历史可上溯至春秋时期。秦汉时，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清，为南北货运枢纽和重要的商品集散地。下图为窑湾古镇地理位置图。据此完成3～4题。3.窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于()A.漕运的兴盛 B.发达的制造业C.广阔的消费市场 D.丰富的农矿产品答案A

解析根据材料可知，窑湾古镇所处地理位置优越，漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭运河上的重要码头和商业重镇，成为重要的商品集散地。4.当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象，其主要原因是()A.京杭大运河泥沙淤积严重B.受其他交通运输方式冲击C.古镇青壮年人口大量外迁D.战乱对古镇的破坏较严重答案B解析由于南北向铁路、公路交通运输的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，大运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐渐被各种现代交通运输方式取代，失去了在交通运输上的竞争力，古镇随之衰落。5.(2022·山西3月适应性测试)阅读图文材料，完成下列问题。山西交通物流园区(下