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文档简介
一种新型盾构始发洞门密封的设计和应用
摘要
盾构施工技术的发展已经广泛应用于地下隧道的建设。其中,始发洞门是盾构基础设施之一。由于其对于施工过程和安全的直接影响,对其密封设计存在着较高的要求。本文针对传统洞门密封存在的问题,设计了一种新型盾构始发洞门密封系统。该系统采用了双重密封结构和多项技术的组合应用,有效防止了盾构始发洞门与周围环境的漏水、漏气及渗透问题。通过实地应用证明了该系统的可靠性和实用性。
关键词:盾构;始发洞门;密封;双重密封结构;多项技术
Abstract
Thedevelopmentofshieldtunnelingtechnologyhasbeenwidelyusedintheconstructionofundergroundtunnels.Amongthem,thestartingholeisoneofthebasicinfrastructuresofshieldtunneling.Duetoitsdirectimpactontheconstructionprocessandsafety,therearehighrequirementsforitssealingdesign.Thisarticledesignsanewshieldtunnelstartingholesealingsystembasedontheproblemsoftraditionalholesealing.Thesystemadoptsadoublesealingstructureandacombinationofmultipletechnologiestoeffectivelypreventtheleakage,gasleakageandinfiltrationoftheshieldtunnelstartingholeandthesurroundingenvironment.Thereliabilityandpracticalityofthesystemhavebeenproventhroughpracticalapplication.
Keywords:shieldtunneling;startinghole;sealing;doublesealingstructure;multipletechnologies
引言
随着城市化进程的不断加速和交通运输的不断发展,地下隧道建设越来越受到人们的关注。盾构施工技术由于具有安全可靠、施工效率高等特点,已经逐渐成为地下隧道建设的主要方法之一。而在盾构隧道施工中,始发洞门作为盾构的基础设施之一,直接关系到整个隧道工程的施工和利用效果。然而,传统的始发洞门密封设计存在着漏水、漏气等问题,导致施工进度受到影响,甚至对施工安全造成威胁。
针对以上问题,本文提出了一种新型盾构始发洞门密封系统设计,系统采用了双重密封结构和多项技术的组合应用,有效防止了盾构始发洞门与周围环境的漏水、漏气及渗透问题,提高了施工安全性和施工效率。
传统始发洞门密封存在问题的分析
传统的始发洞门密封结构一般采用单层密封结构,其中的泡沫或橡胶密封条的弹性固化程度无法适应现场环境的变化,导致在施工过程中易出现漏水漏气以及渗透的问题。同时,现场施工过程中人员、设备等物体会对密封结构造成不可避免的微小损伤,进一步使始发洞门密封效果受到影响。
新型盾构始发洞门密封系统设计
双重密封结构设计
在传统单层密封结构基础上,增加一层密封结构,从而形成双重密封结构。首先,内层密封结构主要使用高分子材料密封垫和弹性合金密封带,能够有效封堵盾构始发洞门与周围地质结构的缝隙,并能随地质结构的变化而调整其密封效果。其次,外层密封结构采用高弹性密封条和聚氨酯填缝条,该层密封材料与第一层材料不同,可同时对同一缝隙进行有效的封堵,缓解安装误差和使用涵盖温度范围的问题,确保双重密封结构有效起到密封作用。
多项技术的应用
在双重密封结构的基础上,引入多项密封技术的组合应用,有效增强始发洞门密封效果。主要包括以下几种技术:
耐候性抗渗技术。由于盾构始发洞门处于地下,环境湿度大,容易导致水渗透,因此设计采用了具有优良耐候性能的构造材料。
轻型地质结构设计技术。针对不同的地质结构环境,选用了条件合适的间隔气体,实现了始发洞门的轻型设计,从而减轻了对其的密封压力,并降低了施工难度。
动态留隙技术。动态留隙技术是指对于不同的个体或结构密封方法各自不同,从而采用不同的留隙规范,出现的密封问题通过精确定位而得以解决。
气密性设计技术。设计时针对洞口的面积和空气流动等相关因素,采用气密性设计技术,实现气密性完好,有效减少气体泄漏。
应用效果与展望
通过实际应用中的测试和检测,新型盾构始发洞门密封系统证明了在防止漏水、漏气及渗透方面具有可靠性和实用性。该系统通过采用双重密封结构和多项技术的
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