运输车队管理方案

本文格式为Word版，下载可任意编辑——运输车队管理方案车队管理制度和原则

为使车队车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的俭约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、司机任聘资格

1、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟悉别26个英文字母；2、驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能；3、身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳；

4、持本人真实有效证件，本地户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。

二、司机上岗的基本要求

1、司机必需严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度；2、司机必需严格遵守公司的各项管理制度；

3、司机在正式上岗前个人必需配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机；

4、司机上岗前必需进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上岗。三、司机车作业的基本要求

1、在每天出车前，必需认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应马上报告车队或调度，严禁病车作业；

2、司机必需利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行；3、司机必需文明驾车，合理操作，合理保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施；

4、司机必需无条件听从车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到；

5、司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；

6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必需检查所有单证是否齐全，填写无误并合理保管；

7、司机在提柜时，必需认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须核对明白柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；

8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必需负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责；

9、司机必需在每一个环节中都必需为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿；

10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必需检查明白各档是不完整及确凿，封、拆关后，必需检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有过错的报关资料带回出境地；

11、司机必需严格接待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚；

12、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；

13、司机必需严格按集装箱马路运输规定及运输作业要求，严格按公司指定路线行驶，不得绕、翻山，如有违反，公司将严加处罚；

14、司机必需主动，到位办理报修保养手续，及时进行车辆维修保养；

15、司机必需自学地努力学习各方面业务知识，不断提高驾驶技术，和维修技术，做到小故障自己排除，对车况要了如指掌。四、马路集装箱运输业务常识

1、转关运输货物属海关监管货物是指：

a、由进境地入境后向海关申请转关运输，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物；

b、在启运地办理出口海关手续运往出境的海关监管放行的货物。2、以下专业各词解释：

a、进境地：指货物进入关境的口岸；b、出境地：指货物运出关境的口岸；

c、指运地：指转关运输出口货物指定运达的地点；d、启运地：指转关运输出口货物办理报关发运的地点；

e、申请人：指向海关申请办理转关运输的进口货物的收货人，出口货物的发货人；f、承运人：指经海关核准，承运转关运输货物的企业；

g、主管海关：指根据海关总署的规定，负责办理管辖地区海关业务的海关；3、海关监管货物，未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、抵押、转让或者更换标记；

4、海关的报关资料，任何人不得擅自涂改或拆阅；5、海关加施的封条，任何人不得擅自开启或损毁。

五、集装运输报关方式

1、转关：运载转关货物的车辆必需在海关备案注册，并具备有海关发放的《载运海关监管货物的车辆载货登记薄》，俗称“司机本〞；

2、集中报关：运载集报货物的车辆必需在海关备案注册，具有海关编号，装载货物时，无须带司机本；

3、一般贸易：已在海关注册备案和没有在海关注册备案的车辆均可运载一般贸易的货物。

六、车辆回场管理规定

1、车辆回场后必需按车队规定停放，并按要求办好相关手续后，司机方可离场；2、司机不得私自将车开出车场，接送人员，吃饭等非工作需要的事务。七、车辆维修及保养的管理规定

1、出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必需到车队填写报修卡，并经车队队长与修理工核实报修项目后将车辆洗清白，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理；

2、维修需更换配件的，修理工与报修司机，车队长或调度员必需在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；

3、报修车辆更换配件伍佰元以上的要报告公司领导审批，并将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必需到指定地点购买；

4、车辆在外发生故障或损坏需维修时，必需打电话报告车队或调度，说明损坏状况，经车队或调度同意指维修地点后（或派人到现场）方可维修，否则所发生费用由司机本人支付（凡维修配件一律带回车场交由车队或调度签名检收）；

5、司机必需按车队计划或通知时间到维修部按保养卡内容进行保养和检修，期间司

机必需在场协助保养及检修。八、车辆交通、机械事故管理规定1、交通事故：

a、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将追究其经济责任；

b、车辆肇事，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿；

c、因交通事故造成超过三仟元损失，并造成车辆停产两天以上（包括两天）的肇事司机马上下岗，由公司后备机动司机顶上；

d、因肇事下岗的司机作为后备司机使用，期间，公司每月支付工资格600元，并有权对其做出除名开除处理，并追究其责任；

e、司机在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承受。2、机械事故：

a、司机必需做好运输车辆，回场后和运输途中的车辆检查；

b、司机在驾驶车辆时必需细听各机械部位的动作是否正常或异常，发现问题应马上停车细查及排除故障；

c、因司机