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安全技术交底记录ZGEY-GJG-JD-AZ-001工程名称内蒙古蒙泰达拉特90万吨/年铝板带项目电解车间交底日期2017年 月 日交底单位中国二冶集团蒙泰达拉特铝板带项目经理部分项工程名称2#电解车间钢结构安装一、电解车间钢结构安装1.预制柱起模翻身1.1根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002,预制柱起模翻身时强度必须达到设计强度的100%,根据设计图纸确定的预埋吊环位置,设置钢丝绳采用二点翻身起模。1.2根据混凝土柱子堆放场地实际情况,起模使用150t履带吊。1.3柱子翻身后,及时将未拆除的模板拆除,并在装车前将柱子表面质量通病处理完毕。1.4预制柱现场倒运根据柱子基础施工平面布置图,按柱子编号倒运至柱基础周围,倒运应遵循不损伤柱子、安装方便的原则。1.5柱子翻身时,在柱背面吊点相应的位置垫200X200X2000mm的枕木,以防预制柱下滑失稳。1.6如采用预埋吊环无法达到翻身要求,可采用绑扎法,但需在绑扎前对柱子棱角进行包扎保护。1.3预制柱吊装1.3.1吊装前应检查杯基周围地基承载力,确保满足吊装要求。1.3.2构件安装及吊车起重指挥人员必须持证上岗。1.3.3吊装前采取成品保护措施,保护措施应遵循安装方便、防止构件变形损伤产生裂纹,在牛腿处设置角钢与柱头处预埋件斜向连接,防止在吊装过程中柱子变截面处产生裂缝。1.3.4安装构件要依照图纸编号对号入座的。1.3.5安装前需清除构件表面上的灰尘、油污、泥土等杂物。1.3.6绳扣、卡具等吊装用具,作业前必须检查,合格后方可使用。1.3.7对进入施工现场的机具设备进行检修,保证安装工程安全顺利进行。1.3.8安装时用的钢楔子、钢爬梯、吊具应提前检查焊缝焊接质量。1.3.9根据构件的重量,选用①32.5的钢丝绳进行吊装。1.3.10混凝土柱子采用滑移法进行吊装,吊装主机械为150吨履带吊,如有需要,可用25吨汽车吊在柱子尾部协同吊装,履带吊采用主臂长42米,回转半径8〜14米,最小起重量29吨,最大实际起重量为26吨,满足使用要求。起吊前,应垫好枕木,绑好爬梯及缆风绳抗倾覆,起吊时,不得使柱端在地面上有拖拉现象,起吊后必须垂直,吊车回转时要有足够的高度,并保持平稳。1.3.11预制柱翻身后,小面朝向地面,直接将横吊梁插入吊装孔,拧上防滑螺母,把直径为32.5mm的主吊钢丝绳分别套进销轴两端。1.3.12柱底四角使用L90*8的角钢保护,防止吊装损坏混凝土。1.3.13柱子起吊后,当柱底距基础顶面约30-40cm时扶直,使柱脚对准基础杯口,缓慢落钩就位。先校正柱子大小面中心线对基础定位轴线的偏差,经过初校待柱子垂直度偏差控制在20mm内,打紧钢楔子,每根预制柱在东西两侧采用①13毫米钢丝缆风绳配合紧线器利用地形地物拉紧,临时固定后即可摘钩。屋架安装完成,具有足够的刚度和稳定性方可去掉013毫米钢丝绳。1.3.14柱子起升前,在两根主吊钢丝绳上分别绑扎麻绳,柱子就为后,松开主吊机,拉动麻绳就可以使主吊钢丝绳从销轴处脱出。在主吊钢丝绳下面吊上专用吊笼,用来拆卸销轴,吊笼F面用两根麻绳牵拉,以防止吊笼晃动。图4钢筋混凝土柱子吊装示意图1.4预制柱的校正1.4.1柱的中心线与基础中心线先对齐后,再校正柱的垂直度。1.4.2柱子的垂直校正,测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上,先对准柱底垂直中线,再渐渐仰视到柱顶,如中线偏离视线,表示柱子不垂直,可指挥调节拉绳或支撑等方法使柱子垂直。1.4.3柱子校正后立即进行柱底灌浆,在灌浆前,必须复测柱中心线对基础纵横轴线的偏差,合格后方可浇灌,柱底灌浆采用二次灌浆法,先将杯口灌浆至钢楔底部高度,待混凝土初凝后终凝前将钢楔拔出,然后再进行二次灌浆至杯口顶面,此种灌浆法可实现钢楔重复利用,避免浪费。1.4.4柱子安装调整完后,应及时安装柱间支撑。使其形成一个稳定的结构。1.5柱间支撑安装1)柱子安装调整完后,应及时安装柱间支撑,使其形成一个稳定的结构。)十字支撑的安装见示意图。)人字支撑的安装见示意图。图5柱间支撑安装示意图1.6吊车梁安装1.6.1吊车梁采用25吨汽车吊安装。1.6.2钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高,以便吊车梁安装时调整标高的施工误差,以防误差积累。1.6.3吊车梁的安装顺序如下:|安装吊车梁|彳安装钢制动梁、辅助桁架 I*安装制动板-安装吊车轨道[安装车档。1.6.4吊车梁起吊使用吊索绑扎进行安装。绑扎点在吊车梁重心对称的两端部,吊索角度应大于45度,见吊装示意图。图6吊车梁安装示意图1.6.5吊车梁安放后,应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定,以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。1.6.6吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行,以防安装螺栓时使吊车梁移位变动;严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。1.6.7校正吊车梁应先调正标高,然后校正中心线及跨距。测量吊车梁的标高,把仪器架设在吊车梁面上进行,每根吊车梁均应观测三点(两端部和中点)。1.6.8吊车梁下翼缘受拉,不得焊接悬挂设备的零件,并不应在其上打火或焊接夹具,吊车滑触线只允许连接在中间加劲肋上。1.6.9吊车梁安装调整完毕后,进行轨道铺设,轨道型号为QU120型,轨道伸缩缝间距应《50m,两侧轨道伸缩缝应错开6.5m。1.6.10轨道固定件须与吊车核对,不得吊车水平导向轮碰撞。1.6.11轨道固定件采用型号为JC1焊接型轨道固定件,间距为500mm。1.6.12吊车轨道伸缩缝处接头型号为SGL-7,普通接头应采用焊接。1.7高强螺栓安装1.7.1高强螺栓使用计划1.7.2大六角型高强螺栓连接副含有一个螺栓、一个螺母、二个垫圈;表4吊车梁系统高强螺栓使用计划序号名称型号性能等级单位数量使用部位1大六角咼强螺栓M20X5510.9级套2478制动板与混凝土柱子连接处;柱子与连接板连接处2大六角咼强螺栓M20X6510.9级套688吊车梁与连接板连接处3大六角咼强螺栓M20X7510.9级套20吊车梁与连接板连接处4大八角咼强M24X10.9套36车档与吊车梁上翼缘螺栓85级连接处1.7.3高强度螺栓连接副应有制造厂按批配套供应,每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈,包装箱应能满足储运的要求,并具有防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合格证和质量保证书;包装箱外表面应注明批号、规格及质量。1.7.4在运输、保管过程及使用过程中应轻装轻卸,防止损伤螺纹,发现螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓不应使用。1.7.5使用前尽可能不要开箱,以免破坏保障的密封性。开箱取出部分螺栓后应原封包装好,以免沾染灰尘和锈蚀。1.7.6高强度螺栓连接副在安装使用时,工地应按当天计划使用的规格和数量领取,当天安装剩余的也应妥善保管,有条件的话应送回仓库保管。1.7.7在安装过程中,应注意保护螺栓,不得沾染泥沙等赃物和碰撞螺纹。使用过程中如发现异常情况,应立即停止施工,经检查确认无误后再行施工。1.7.8高强螺栓进场后应进行扭矩系数复检,复检用螺栓连接副应在施工现场待安装的螺栓批中随即抽取,每批因抽取8套连接副进行复检。复检使用的计量器具应经过标定,误差不得超过2%。每套连接副只应做一次实验,不得重复使用。1.7.9高强螺栓安装施工前应对连接面抗滑移系数进行检验。1)抗滑移系数检验应以钢结构结构制造批为单位,由钢构件制造厂和安装单位分别进行,每批三组。以单项工程每2000t为一制造批,不足2000t者视作一批,单项工程的构件摩擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时,则每种表面处理工艺均需检验。2) 抗滑移系数用的试件由制造厂加工,试件与所代表的构件应为同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作、使用同一性能等通级、同一直径的高强螺栓连接副,并在相同条件下同时发运。3) 抗滑移系数检验用的试件宜采用如下形式::.13 (、(廿;ITir[T一A、■44■t66«- 93 ■t66■.忆4ftA¥4-::-- -74皿觸」刷航川訂鼻乂 鬲踽蜃辯貓件抑加邛图7高强度螺栓抗滑移试件加工图4)主要机具:初、终拧电动扭矩扳手。施工前应对施工设备的性能状况进行全面的检查、修理,确保满足施工生产需要,施工中严格按照设备操作规程施工,施工完毕后应有专人对施工设备进行必要的维修。1.7.10高强度螺栓施工及检验要求1) 高强度螺栓连接副初拧、复拧及终拧应在24h内完成。2) 高强度螺栓连接副在终拧完毕48h内应进行终拧扭矩的检查。3) 高强度螺栓连接副终拧后应检验螺栓丝扣外露长度,要求螺栓丝扣外露2~3扣为宜,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣,在同一个节点,螺栓丝扣外露应力求一致,便于检查。4) 高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁,不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢和不应有的涂料等。5) 高强度螺栓应自由穿入螺栓孔、不应气割扩孔,遇到必须扩孔时,最大扩孔量不应超过1.d(d为螺栓公称直径)。1.8屋架安装1.8.1屋架采用150吨履带吊跨外吊装,履带吊采用主臂长42米,副臂19米,副臂夹角为15°,回转半径26米,起重量7.2吨。最大实际起重量为4.1吨,满足使用要求,屋架吊装立面示意图见下图。
■ooon■ooon?f?nnn图7屋架安装示意图
1.8.2因屋架跨度较大,侧向刚度小,在吊装过程中易失稳,故在起吊前需对屋架进行加固,防止吊装过程中发生变形倾覆,屋架加固示意图如下。一一尺一一尺图8屋架加固示意图1.8.3屋架吊点必须设置在节点上,以防构件在吊点处产生弯曲变形。(屋架吊点位置见附图5)1.8.4屋架起吊后离地面500mm时暂停起升,经检查后继续起吊。1.8.5安装第一榀屋架时,在松开钩前初步校正,对准屋架支座中心线或定位轴线,调整屋架垂直度,并检查屋架侧向弯曲。1.8.6第二榀屋架用同样的方法吊装就位后,跟着安装支撑系统,最后校正固定,使第一榀屋架与第二榀
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