物流师考试辅导：物流人员流失的主要现状分析

物流师考试辅导：物流人员流失的主要现状分析随着我国经济的快速进展和与世界经济的进一步融合，物流需求高速增长，物流企业数目和规模急速扩张，人才的缺乏成为制约行业进展的一大瓶颈。人才的紧缺造成物流人员频繁流淌，许多公司对此深感麻烦和无奈。员工流失意味着企业在聘请、甄选、培训上要花费大量的时间和本钱，假如还存在技术和客户资源的流失则对企业的损害更大，因此，员工流失问题始终是人力资源治理、组织行为、治理心理领域的重要讨论课题。在员工流失因素的分析上，西方学者有了不少成果，mobley的中介链模型是得到广泛认同的一个理论。他认为员工流失是企业、个体、经济和劳动力市场三个因素相互作用的结果。本文即运用这一模型分析物流业员工流失的缘由，并供应肯定的意见和建议。

物流业人员流失的成因分析

1.1经济和劳动力市场因素

1.1.1我国经济持续向好，物流业进展快速

物流进展与一个国家的经济总量成正比，与一个国家的经济进展水平成正比。物流业在我国是一个新兴产业，2022年以后，伴随着我国经济的持续不断增长，尤其是参加wto后，国内物流行业有了突飞猛进的进展，一方面国有物流企业加快转型，另一方面大量的民营物流企业崭露头角，外资物流企业也加快了在国内的投资脚步。连续几年，我国物流业年平均增速超过18%，增幅明显高于我国同期gdp增长的速度。

1.1.2物流劳动力市场滞后了物流业的进展

物流业的大进展使得新公司不断涌入，各公司机构竭力扩张，这都需要大量的人员填充，但是，物流专业人员数量却没有相应大幅度增长。整个物流劳动力市场的特征是：物流人才整体缺乏，从业人员专业素养普遍偏低，尤其是中高级物流人才紧缺匮乏。我国物流训练起步较晚，现有的治理人员大都是从传统的运输仓储行业或其它行业转过来的，缺乏专业、系统的物流理论学问，难以满意物流专业化、信息化、集约化等的要求。从2022年训练部批准北京物资学院第一家高校开设物流治理专业算起，到目前为止，包括中专、大专和本科训练，全国开设物流专业的学校有1000多所，每年能够供应的毕业生只有几万人，而据估算，我国物流人才的需求缺口约为三四十万，物流专业人才已经被列为我国12类紧缺人才之一。并且，由于物流训练存在着缺乏系统的物流理论、教材与课程设置不尽合理、师资力气缺乏、教学停留在传统物流上、水平参差不齐等一系列问题，从物流企业反应来看，高校培育出来的学生大多只适合传统物流业，无法满意现代物流的需求，物流人才供需错位。无论是数量还是质量，训练体系均不能满意人才培育需求，造成劳动力市场后续供给缺乏。这种状况下，各物流公司为了快速开展业务，直接选用具备肯定的专业学问和客户资源，熟识物流运作的人员，尤其是一些中高级治理人员，往往有几个公司同时在挖，实力雄厚的跨国公司实行本地化人才策略更是推波助澜。

1.1.3社会约束机制不健全

我国人才市场的竞争机制还不完善，如西方国家在竞业制止方面有完备的法律规定，而我国在这方面还有待提高。其次，缺乏企业和员工共同认可并自愿遵守的职业规章，社会诚信信息系统还没有建立，这些使得挖人战、跳槽热愈演愈烈，人才竞争趋于无序甚至混乱。

1.2个人因素

首先，员工个体变量会影响其离职动机的强弱，如年龄、婚姻状况、训练背景、工作经受、性格特点等。

其次，一些人，尤其是大学毕业生对物流业了解不充分便贸然进入该行业。他们对物流了解不多，但认为物流行业将来会有较大的进展，加上现在就业形势紧急，本着先就业后择业的观念选择了物流企业，结果进入企业后发觉工作不是自己所喜爱或擅长的。

第三，期望值过高造成离职。假如员工的期望值较高，一旦认为在企业内部无法满意其期望时就会产生离职的意愿。尤其是一些优秀员工，其在企业内取得成绩，赢得客