有效应对的化学亿万富翁不开豪华车

有效应对的化学亿万富翁不开豪华车

人们普遍认为，在《福布斯》杂志上获得著名财富的亿万元翁经常开一家豪华房屋。但是,许多在《福布斯》排行榜上排名靠前的亿万富翁并非如此,他们开的私家车却是一辆普通的“别克”车。在这些人中,有五个特别突出的“节俭者”,他们代步的座车,有的连中产阶层都不屑一顾。下面就是这五位富翁所开的车。“说”4:“植物说”投资大王沃伦·巴菲特是世界上第二富有的人,在最新的《福布斯》排行榜上,他以520亿美元的个人资产总值排在第二位,仅次于比尔·盖茨。然而,就是这么一位超级富翁,前几年开的车一直是一辆2001款的“林肯城市”,目前这款车在美国二手车市场上售价仅一万多美元。而巴菲特的“林肯城市”汽车所用的车牌号,可谓是“一绝”——它的车牌号由“THRIFTY”这七个字母组成,意为“节俭”。这辆车、这个车牌号,与巴菲特的身价成了绝妙的对比,但巴菲特却对此坦然自若。当然也有很多人问,既然巴菲特想节俭,那么为什么选择“林肯城市”而不买一辆便宜得多的福特维多利亚皇冠呢?这两辆车是在同一个平台上生产的,从发动机到车内空间几乎都一样。可是巴菲特不这么认为,他更喜欢“林肯城市”那宽大柔软的后座。也就是说,会赚钱的巴菲特花起钱来也是“好钢用在刀刃上”。“林肯城市”这辆车一直坐到去年,巴菲特总算换车了,不过不是他坐厌了主动换的,而是在一项慈善拍卖活动中,他把这辆车拍卖了出去,所得善款全部捐赠给了美国一个非盈利青年组织。这样一来,他就必须再买一辆新车。而他买车,方法也和一般人不同。有一天,巴菲特正巧收看美国哥伦比亚广播公司的一个名为“面向美国”的访谈节目,这天的节目嘉宾是美国通用汽车公司的总裁瓦格纳。巴菲特对瓦格纳在节目中所谈的观点大为欣赏,看完电视就给瓦格纳打了一个电话,说要买一辆新款的卡迪拉克DTS汽车。第二天,他就让女儿去车行买了一辆,车价加上税,不到5万美元。将信的客户打造成“自己不开旧车”瑞典宜家家居的创始人英格瓦·卡普拉德,虽然已拥有330亿美元的资产,在《福布斯》排行榜上名列第四位,但谁能想到,他开的竟然是一辆车龄已长达15年的1993款沃尔沃(富豪)240GL,一般的工薪阶层开的车大多都比他好。一名财经作家分析说:“亿万富翁开的车经常代表的是他的风格,而不是他所拥有的财富数量。”众所周知,宜家以销售低价的家具和居家用品闻名全球,它的目标客户显然不是那种开“宾利”车或“劳斯莱斯”车的富豪,而是普通的民众。在瑞典,来宜家购物的人可能开的就是瑞典常见的“萨博”车或“沃尔沃”(富豪)车。那么老板开旧车,就非常符合他的大部分顾客的消费定位。平时外出,英格瓦·卡普拉德更喜欢坐公共汽车,因为那样他还可以使用他的老年人优惠卡。另外,他坐飞机永远是经济舱,从来不住豪华酒店。在这个节俭得有些过分的老板的影响下,“宜家人不开豪华汽车不住豪华酒店”成了公司的一条准则。不过,这从中也反映出欧洲的亿万富翁对待财富,要比美国人低调得多。从皮卡车到“斯德哥尔摩”沃尔玛公司总裁吉姆·沃尔顿拥有168亿美元资产。在《福布斯》排行榜上名列第23位。可是,这位富翁现在还经常开着一辆5年车龄的老道奇Dakot皮卡车。吉姆·沃尔顿是沃尔玛创始人山姆·沃尔顿之子,天性节俭、保守的老山姆对孩子们的教育十分严厉,吉姆是在沃尔玛商场里长大的,打扫卫生,整理货架是他那时的主要工作。在这种家庭教育背景下长大,吉姆·沃尔顿养成了节俭的习惯。问起他为何喜欢开皮卡车,吉姆·沃尔顿说,这是因为他的车经常被用作超市的送货车之故,所以也就不难理解为什么他会有两辆皮卡车了。当需要比较大的装载量的时候.他会选择道奇Dakot,因为它的装载量可以达到两吨多,但是平时他更愿意开他那辆2000款的阿库拉Integra,因为它非常省油。除了这两辆皮卡车之外,吉姆·沃尔顿还拥有一辆1999款雪佛兰silvera-do皮卡车、一辆1998款三菱Montero越野车和一辆1959年生产的“凯迪拉克”车,加起来也值不了多少钱。这就是一个亿万富翁所拥有的全部车。至于那辆1959年的“凯迪拉克”车,估计是从他父亲那里继承下来的。新一代雨林生物车Google创始人之一、美国最年轻的亿万富翁塞吉·布林目前身价166亿美元。在《福布斯》排行榜上名列第26位。在新一代有钱有权的富豪当中,他是热衷参与环境保护工作的典型人物。他最关心的是太阳能技术和电动汽车,因此他开的车就是一辆丰田的混合动力车“普锐斯”。从他对座车的选择中可以看出他对环保的热爱,丰田“普锐斯”汽车显然可以满足塞吉·布林的愿望:动力十足,外形性感,混台动力让车更加环保。虾壳聚光的节约车微软总裁斯蒂夫·鲍尔默的父亲在美国福特汽车公司工作了30多年,一辈子都和福特车打交道,受其影响,斯蒂夫·鲍尔默开的也是福特车——“林肯大陆”。有意思的是,和父亲对公司的忠诚一样,鲍尔默对这辆车也是情有独钟,开了将近10年都舍不得将它淘汰。对这位拥有150亿美元资产、在《福布斯》排行榜上排名第31位的亿万富翁来说,买一个豪华车队都不在话下。可他为何如此这样节俭呢?一名理财专家认为,对于这些上了年纪的亿万富翁来说,将一生致力于积攒财富,要比消费更让他们有成就感。平时他们更愿意关心慈善事业,为下一代建立正确的家庭观,这才是他们觉得更需要去追求的东西,这可能就是像斯蒂夫·鲍尔默这样的人,为何开着一辆又旧又不起眼的老车的缘故吧。普遍存在“问题”上述亿万富翁为何舍不得买豪车,其中一个原因就是年龄。当这些人成为富甲一方的大富翁时,如果是白手起家而不是靠继承遗产所得,通常年纪都比较大了,所以他们不会选择那种招摇而昂贵的车,而低调、实惠才是他们选车的第一原则。谁见过一个六七十岁的大叔坐在一辆“法拉利”或“蓝博基尼”汽车里招摇过市?而一些亿万富翁不买豪车的另一个原因,就是他们的主要生活目标放在解决大事方面,他们每天都要花大量的时间思考如何把手里的钱花出去,像买车这种小事就变得不那么重要了。此外,最重要一点是,这些亿万富翁对自己有足够的自信,他们不需要通过汽车、衣服或是房子来显示自己的身价,更多时间,他们更愿意通过“装穷”来保护自己的资产、家人和产业。如果研究这些亿万富翁的背景,可以看出一个比较普遍的特点,就