软土处理方法汇总

软土处理方法汇总1，软土路基危害1）浸水沉降。水份渗透进入软土路基，使得土体自身的重量增加，在车辆行驶荷载的作用和土体温度变化等因素下，使得路基发生大面积不均匀沉降，从而导致路面开裂，造成更多路面积水汇入路基，导致翻浆危害。2）剪切拉裂。基于软土的物理力学特性，软土路基抗剪强度很低，很难承受路面载荷，车辆长期行驶过程中，软土路基强度下降，表现出很强的流动性，路基会出现局部甚至整体的剪切破坏，导致软土层侧向滑移，最终引起道路沉陷及坍塌。2，软土路基处理技术软土路基处理应该根据实际的软土的物理力学性质、埋藏深度、土层厚度、材料场地。道路等级等因素，选取最优方法。1）换土垫层法。该方法适用于软土层厚度不大且埋深较小的情况，可将路基底面以下一定范围内的软弱土全部挖去，然后回填强度高，压缩性较低，并且没有侵蚀性的材料，从而达到增强路基承载力的目的。根据以往道路工程经验，换土垫层法用于路基底面下埋藏深度不大于4m，且软弱土层厚度不大于3m的地质条件。2）抛石挤淤法。当软弱土层厚度不大于3m，且路基底边即为软弱土层时可采用该方法。在路基底部投入一定数量的片石，将软土挤出基地，从而提高基底强度。3）堆载预压法，在饱和软土地基上施加荷载后，孔隙水被缓慢排出，孔隙体积随之缩小，地基发生固结变形。同时随着超静水压力逐渐消散，有效应力逐渐提高，地基土强度逐渐增长，达到预定标准后再卸载，使地基土压实、沉降、固结的方法。由于受到工序的限制，该方法需要较长的时间和大量堆载材料，存在一定的制约因素。4）真空预压法，在软粘土中设置竖向塑料排水带或砂井，上铺砂层，再覆盖薄膜封闭，抽气使膜内排水带、砂层等处于部分真空状态，排除土中的水分，使土预先固结以减少地基后期沉降的一种地基处理方法。其原理是通过覆盖于地面的密封膜下抽真空，膜内外形成气压差，使粘土层产生固结压力。即是在总应力不变的情况下，通过减小孔隙水压力来增加有效应力的方法。真空预压和降水预压是在负超静水压力下排水固结，称为负压固结。5)深层搅拌法，是一种用搅拌机翼片旋转，将石灰或水泥等固化剂与软土搅拌混合的加固地基方法。首先将转动搅拌翼片下沉至预定的加固深度，然后由下而上的一面提升搅拌轴的旋转翼片，一面压入固化剂（水泥浆或生石灰），使固化剂与土粒充分搅拌混合，经过一定时间凝结成圆柱状加固土体。加固深度一般在10m以上。本法适用于加固各种土质地基，但对有机物含量大的土、硫酸盐含量大的土，其加固效果较差。6）振冲法，利用振动器水冲成孔，借振动器的水平及垂直振动，振密材料形成碎石桩体，与原地基形成复合地基，或者不加填料在振动作用下土体被挤密，从而提高地基承载力的方法。适用于不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土、饱和黄土、粉土和杂填土等地基，不适用于地下水位较高、土质松散易塌方和含有大石块等障碍物的土层。7）高压注浆喷射法，利用钻机钻孔，把带有喷嘴的注浆管插至土层的预定位置后，以高压设备使浆液成为20Mpa以上的高压射流，从喷嘴中喷射出来冲击破坏土体。部分细小的土料随着浆液冒出水面，其余土粒在喷射流的冲击力，离心力和重力等作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例有规律地重新排列。浆液凝固后，便在土中形成一个固结体与桩间土一起构成复合地基，从而提高地基承载力，减少地基的变形，达到地基加固的目的。8）石灰桩法，指采用机械或人工在地基中成孔，然后贯入生石灰或按一定比例加入粉煤灰、炉渣、火山灰等掺合料及少量外加剂进行振密或夯实而形成的密实桩体。为提高桩身强度，还可掺加石膏、水泥等外加剂。石灰桩与经过改良后的桩周土共同承担上部载荷，属复合地基中的低黏结强度的柔性桩。9）水泥搅拌桩法，软基处理的一种有效形式，利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂