14轮机《船舶概论》试卷A及答案及评分

14A一．选择题〔选一最适宜的答案填在括号内，每题1分，共30分〕( )以下 是按航行状态分类的称谓。远洋船 B.钢船 C.浮行船 D.油船( )以下船中，扭转强度较难保证的是 。客船 B.杂货船 C.集装箱船 D.拖船( )中机型船最适用于 。客船 B.货船 C.油船 D.集装箱船( )在计算航海性能时所使用的尺寸是 。型尺度 B.登记尺度 C.最大尺度( )宽度吃水B/T比与船舶的 关系最大。浮性 B.稳性 C.快速性 D.操纵性( )以下重量中其中 属于空船重量。船员 B.淡水 C.粮食 D.备件( 损进水，却漂浮了，其缘由不行能是以下中的 。不相邻两舱室进水 B．载重线低于分舱载重线 C．超载D．装了大于规定渗透率的货物 E．不良海况( )船舶航行时由淡水驶入海水中,其吃水 。增加 B.削减 C.不肯定 D.不变( )在船舶载重线标志上 处于最低的位置。W B.WNA C.S D.T10．( )稳性按倾斜角度大小分为 。A.横稳性、纵稳性 B.静稳性、动稳性C.初稳性、大角稳性 D.破舱稳性、完整稳性11．( )船舶受外力作用而倾斜后，假设 处以稳定平衡状态。

Z≥ZM G M G M G M G12．( )船舶装货时TPC值会 。A.增加 B.削减 C.不肯定 D.不变13．( )货物上移使船舶的 变坏。A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 摇摆性14．( )调整尾倾,船上的重物需要 。A.向右移动 B.向艏部移动 C.向艉部移动 D.向下移动15．( )船舶做小角度横倾时,其稳心位置 。A.上移 B.下移 C.不变 D.不肯定16．( )在液体舱中加设两道纵舱壁,则自由液面对船舶的稳性的不利影响就削减为原来的 。A.1/4 B.3/4 C.1/9 D.8/917．( )船舶在破舱进水后仍能够保持肯定浮态和稳性的性能称船舶的 。A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 D.快速性18．( )船舶破舱进水后的浮态和稳性按增加液体重量方法计算的舱室是 。A.顶盖在水线以下的舱室 B.顶盖在水线以上，破口也在水线以上的舱室C.顶盖在水线以上，破口正在水线处的舱室19．( )以下阻力中 不属于根本阻力。A.磨擦阻力 B.兴波阻力 C.附体阻力 D.涡流阻力20．( )以下与船尾外形关系较大的阻力是 。A.涡流阻力 B.汹涛阻力 C.摩擦阻力 D.兴波阻力21．( )从船尾向船首看，逆时针发出推力的螺旋桨为 螺旋桨,倒车先入水的一边为 。A.左旋导边 B.右旋 导边 C.左旋随边 D.右旋 22．( )螺旋桨的螺距是指在桨叶 处的螺距。A.0.6R B.0.7R C.0.8R D.叶根23．( )螺旋桨对船产生的影响是发生 ,对螺旋桨的推动效率是 。A.推力减额增加 B.推力减额削减C.伴流影响增加 D.伴流影响减小24．( )船舶从左舷最大摆幅摆到右舷最大摆幅用了3秒钟其摇摆周期为 。A.２秒 B.４秒 C.６秒 D.８秒25．( )舭龙骨的作用是 。A.减小摇摆幅度 B.减小摇摆周期 C.增加纵向强度 D.增加舭部强度26．( )船舶的动稳性的优劣取决于 。A Zg B Zm

CGM值 D静稳性曲线外形〔 〕船舶产生中垂变形时 。甲板受拉力,船底受压力 B.甲板受拉力,船底受拉力C.甲板受压力,船底受压力 D.甲板受压力,船底受拉力〔 〕横梁是在 构件。甲板下的纵向 B.甲板下的横向 C.舷侧的纵向 D.舷侧的横向29．( )甲板纵骨是支撑 构件。A.甲板的纵向 B.舷侧的纵向 C.甲板的横向 D.舷侧的横向30．( )中内龙骨是位于 构件，其断面尺寸沿船长方向 。A.船底两旁纵向不变 B.船底中部纵向不变C.两旁向首尾方向渐渐减小 D.船底中部 尾方向渐渐减小二．简答以下问题〔共25分〕何谓安全限界限？其意义是什么？油船的主要特点；主船体主要布置的舱室；净吨位的用途；集装箱船设双壳体，滚装船也设双壳体主要目的是不是一样？为什么？三。计算题〔35分〕5m95r/min，进速为V=14kn〔5〕aΔ=2023014P=600kw，假设造船与其同类型，其m船排水量增加为Δ=2202316kw？〔5〕1某长方形起重船的主尺度为：船长L=15m，船宽B=9.0m，型深H=2.0m，起重船主体重P=60t，Zg=0.185mP=80tZg=7.5m，水1 1 2 2的密度ρ=1.025t/m3〔10〕某船排水量=1000t，平均吃水T=3.0m，水线面面积中心纵座标X2m，水线面积fA=580m，GM =0.8mp=20t(4.0，W2，2.5)另一起p=40t，问p2 2

15某船排水量Δ=20230t，初稳性高GM=0.80m，今用船内重吊杆将舱内重量为200t的大件货物吊卸到码头，货重初始位置位于中纵剖面，重心距基线高10m，悬挂点距基40m20m2m，试求货物卸落码头前船舶的横倾角。(10四、在以下图上的引出线处填上构件的名称〔填对10个以上总分值10分〕14〔122B29A00〕A1/2一．.选择题〔130〕题号12345678910选择CCAABDBBBC题号11121314151617181920选择BABBCCCBCA题号21222324252627282930选择CBBCADDBAB二．简答题〔25分〕76mm处的一条平行于舱壁甲板的线为安全限界限，用其打算可浸长度时的极限浸水线〔5分〕5〔5分〕主船体主要布置机舱、货舱、液体舱及锚链舱、舵机舱……等〔5分〕计算各种税收的基准；计算停靠、拖带、港口、灯塔、码头、船舶代理、过水道〔5分〕不一样。由于集装箱船设双壳体的目的主要是保证船的扭转强度，而滚装船设双壳体的目的主要是保证船的抗沉性〔5分〕三．计算题〔35〕b1.解： V=CLBT=0.67×144×〔144/9〕×〔144/16〕=13893.12m3bFD·T=〔144/12〕-〔144/16〕3m 〔5分〕解：由20230

2

22023

23*163 得

33

163〔5分〕解：

600 P2

P * *600954kw2 20230 14w pp0 1

6080140t pxpx 60*2080*17x 1 1 2 2 1.14m(5分)g0 w 1404．P=P+P=20+40=60t1 260*(-2)=20*4+40*x260*0＝20*2＋40*y2

解出x=－5m 〔2分〕2解出y＝－1m2即按题意要求P〔－5，－1，Z〕〔3分〕P

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