技能认证车辆乘务员考试(习题卷5)

试卷科目：技能认证车辆乘务员考试技能认证车辆乘务员考试(习题卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证车辆乘务员考试第1部分：单项选择题，共153题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.104阀不起紧急制动或紧急制动灵敏度差的主要原因是（）。A)均衡活塞膜板穿孔B)主活塞膜板穿孔C)局减活塞膜板穿孔D)紧急活塞膜板穿孔答案:D解析:[单选题]2.（）不属于晶体管共发射极电路特点A)具有较高的电压增益B)具有较高的电流增益C)输入电阻比较适中D)输出电阻大答案:D解析:[单选题]3.（）不属于104型分配阀主阀组成部分。A)作用部B)充气部C)均衡部D)紧急二段阀答案:D解析:[单选题]4.途中发现列车制动主管风压超过[]kPa以上，可要求司机就近停车。A)500B)550C)600D)650答案:D解析:[单选题]5.临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前()小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。A)12B)24C)48D)6答案:C解析:[单选题]6.DC600V/AC380V应急电源供电作业，应急电源DC600V输入正线（红色）接+610（或+620），DC600V输入负线（）接－610（或－620），使用套筒扳手和开口扳手相配合进行紧固A)黄色B)绿色C)蓝色D)黑色答案:D解析:[单选题]7.制动机低速缓解容易发生（）事故。A)断钩B)拉伸C)折损D)折裂答案:A解析:[单选题]8.25K型双管供风列车使用变径管接头进行总风管转制动管应急处置后，故障车保持原有的双管供风状态，保证()有风。A)空气弹簧B)集便器C)塞拉门D)副风缸答案:A解析:[单选题]9.调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。A)50mmB)60mmC)70mmD)80mm答案:A解析:[单选题]10.运转车长携带的响墩，在双线区间时应配备（）个。A)10B)12C)15D)20答案:B解析:[单选题]11.轴温报警装置显示轴温达到外温加（）℃，但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A)40B)50C)60D)70答案:C解析:[单选题]12.25T型车接线排端子满负载运行半个小时后，同一电器三相接线处温差不得高于()。A)25℃B)10℃C)20℃D)15℃答案:D解析:[单选题]13.22型23型（）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）A)50～70kN.s/mB)70～90kN.s/mC)90～120kN.s/mD)120～150kN.s/m答案:C解析:[单选题]14.运用客车的闸片厚度不小于（），超限时成对更换。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:D解析:[单选题]15.本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于()。A)4hB)5hC)6hD)7h答案:D解析:[单选题]16.响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求列车（）。A)停车B)紧急停车C)减速慢行D)正常通过答案:B解析:[单选题]17.旅客列车途中发生如制动梁、闸瓦托吊及座等配件损坏无法恢复，且已影响基础制动装置的性能时，应对故障车辆()处理。A)进行甩车B)更换配件C)进行关门D)限速答案:C解析:[单选题]18.幸福南网模型是（B）。A)幸福源×幸福感=幸福力B)幸福源×幸福力=幸福感C)幸福感×幸福力=幸福源D)幸福源×幸福指数=幸福感答案:B解析:[单选题]19.列车发车前，对制动主管做制动保压漏泄试验，其漏泄量每分钟不得超（）。A)10kPaB)20kPaC)30kPaD)40kPa答案:B解析:[单选题]20.（）是指零件的损伤已达到了极限损伤，或车辆及部件的位置达到了极限状态。A)厂修限度B)段修限度C)辅修限度D)运用限度答案:D解析:[单选题]21.600V综合控制柜中600V干线电压传感器JK1(750V/10V)的A1/AGND为7.8V，实际母线电压应为()V。A)620B)600C)585D)570答案:C解析:[单选题]22.蜗轮式手制动机的蜗轮材料应采用（）。A)Q235AB)45号钢C)铸钢D)铸铁答案:D解析:[单选题]23.在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。A)(A)制动B)阶段缓解C)(C)局部减压D)(D)缓解答案:D解析:[单选题]24.车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种条件。A)硬度B)强度C)弹性D)塑性答案:B解析:[单选题]25.以德治国与依法治国的关系是（）。A)依法治国比以德治国更为重要B)以德治国比依法治国更为重要C)德治是目的，法治是手段D)以德治国与依法治国是相辅相咸，相互促进答案:D解析:[单选题]26.列检所对无调中转列车停留时间超过（）时应进行制动机简略试验。A)10minB)15minC)20minD)25min答案:C解析:[单选题]27.（）是连接轮辋和车毂的部分。A)轮辋B)踏面C)轮缘D)幅板答案:D解析:[单选题]28.金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的性能叫作（）。A)弹性B)韧性C)裂性D)延伸性答案:B解析:[单选题]29.移动照明灯的电压不得超过（）伏，灯泡应装有防护罩。A)9B)12C)36D)48答案:C解析:[单选题]30.车辆乘务员途中交接班时，接班乘务员应认真听取交班乘务员的情况介绍，将重点项目记录在车统-15上。并对交班乘务员值乘期间各项台账记录进行()，确保均已如实填写完毕。A)检查B)复查C)抽查D)调查答案:B解析:[单选题]31.所谓曲柄，指的是两连杆中能作整圈（）的构件。A)转动B)摆动C)往复运动D)单向运动答案:A解析:[单选题]32.对在站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的()试验。A)保压B)全部C)简略D)安定答案:A解析:[单选题]33.25T型客车在每辆车的列车管和()管路中设有压力传感器，为行车安全监测装置提供压力信号。A)总风缸B)制动支管C)副风缸D)工作风缸答案:B解析:[单选题]34.采用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过（）。A)30km/hB)40km/hC)50km/hD)60km/h答案:C解析:[单选题]35.旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。A)120kPaB)140kPaC)170kPaD)160kPa答案:C解析:[单选题]36.一般将列车速度达到（）以上称高速列车。A)(A)140B)(B)160C)(C)180D)(D)200答案:D解析:[单选题]37.装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由()负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。A)调车人员B)机车乘务组C)车辆乘务员D)客列检人员答案:D解析:[单选题]38.途中处理J型闸调器连通管接头裂损，封堵制动缸上的出风孔，需要调整制动缸鞲鞴行程旋转1圈()。A)缩短6mmB)缩短7mmC)缩短8mmD)缩短9mm答案:A解析:[单选题]39.在南网公司第三届职工代表大会第三次会议暨2020年工作会议上，公司董事长、党组书记孟振平强调，要落实中央?基层减负年?部署，集中整治形式主义、官僚主义，切实减轻基层负担，为员工办实事。A)党建深化年B)基层减负年C)脱贫攻坚年D)支部建设年答案:B解析:[单选题]40.最高运行速度为120km/h的旅客列车在线路上的紧急制动距离限值是()。A)800mB)1100mC)1400mD)1600m答案:A解析:[单选题]41.AC380V供电客车漏电报警故障应急处理，若判定为漏电报警器误动作，将漏电报警器（）线甩开并包扎后恢复供电。A)SIN1或SIN2B)NO或NCC)GND或ABSD)105或106答案:A解析:[单选题]42.设计机车时，考虑到运行安全、机车零部件强度和机车效率等因素而规定的机车最大速度，称为机车（）。A)构造速度B)持续速度C)极限速度D)制动限速答案:A解析:[单选题]43.U5A型空重车自动调整阀主要由（）、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。A)延时部B)充气部C)侧重部D)均衡部答案:C解析:[单选题]44.客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。A)单元控制缸B)制动管C)空气弹簧D)总风缸答案:C解析:[单选题]45.我国铁路标准轨距是（）。A)l000mmB)l007mmC)1435mmD)1670mm答案:C解析:[单选题]46.装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过（）。A)60km／hB)80km／hC)120km／hD)160km／h答案:C解析:[单选题]47.车钩钩舌销直径不小于（）mm.A)40B)50C)60D)45答案:A解析:[单选题]48.列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过（）。A)lhB)2hC)3hD)4h答案:B解析:[单选题]49.KC15巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。A)>625mmB)<625mmC)>725mmD)<725mm答案:A解析:[单选题]50.600V综合柜SA2置于自动位，在正常供电及制暖温度设置18℃，客室温度从14℃回升17.5℃时，PLC主模块()线得电。A)554</43</63</566</567<B)555</187</287</556<C)554</43</566</567<D)555</187</556<答案:C解析:[单选题]51.空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵超过（），活塞即将移动。A)20kPa/c㎡B)40kPa/c㎡C)50kPa/c㎡D)70kPa/c㎡答案:A解析:[单选题]52.新组成的制动软管连接器做水压试验时，软管外周直径超过原先（）即为不合格。A)4mmB)6mmC)8mmD)12mm答案:C解析:[单选题]53.工作着的电动机着火时，不可使用()灭火。A)二氧化碳B)四氯化碳C)1211灭火器D)干粉答案:D解析:[单选题]54.充电机的半桥逆变电路将DC600V逆变成()的高频方波。A)8kHzB)10kHzC)15kHzD)50Hz答案:C解析:[单选题]55.当点温实测温度同一辆车的同类型连接器插头温差超过()时，应立即对该负载线路进行检查、确认及应急处理，并记录在车统－181中，终到入库后与库列检办理故障交接由库列检进行全面检查和处理。A)15℃B)25℃C)35℃D)45℃答案:A解析:[单选题]56.在运用中，轮缘内侧缺损长度超过（）或宽度超过（）时须更换轮对。A)10mm，30mmB)20mm，30mmC)30mm，20mmD)30mm，10mm答案:D解析:[单选题]57.在计算机内部，存储和处理汉字使用的编码是（）。A)区位码B)国际码C)机内码D)字型码答案:C解析:[单选题]58.钢板焊制的副风缸、压力风钢等压力容器出现裂纹焊修后须施行（）的水压试验。A)600kPaB)700kPaC)800kPaD)900kPa答案:D解析:[单选题]59.主管过桥装置安装后，对故障车()处理。A)做双改单B)做制动关门车C)做拉起缓解阀D)无需答案:B解析:[单选题]60.X-2000型摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）。A)6°B)7°C)8°D)9°答案:C解析:[单选题]61.属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是（）。A)安全号志不清洁B)安全号志破损C)安全号志无法固定D)安全号志失效答案:A解析:[单选题]62.旅客列车AI级检修质对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为不合格。A)950分以上B)980分以上C)950分到850分D)850分以下答案:D解析:[单选题]63.209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为（）。A)1956mmB)1943mmC)1930mmD)1905mm答案:B解析:[单选题]64.98型应急电源箱整流器输入电源为（）。A)单相交流220VB)三相交流450VC)三相交流380VD)直流600V；答案:C解析:[单选题]65.25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。A)20kPaB)15kPaC)30kPaD)40kPa答案:A解析:[单选题]66.低压是指对地电压在（）及以下的电压。A)250VB)500ⅤC)800VD)1000Ⅴ答案:A解析:[单选题]67.高温天气是指地市级以上气象主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温（）以上的天气。A)35℃B)36℃C)37℃D)40℃答案:A解析:[单选题]68.快速客车高度调整阀调节杠杆上翘不超过（）A)30°B)35°C)40°D)45°答案:D解析:[单选题]69.案例：我认为你喜欢的是小红而不是小兰。这属于员工辅导中的哪种思维谬误？（A）A)读心术B)贴标签C)以偏概全D)后悔导向答案:A解析:[单选题]70.习近平同志指出，当前意识形态工作的根本任务没有变，也不能变，那就是要巩固马克思主义在意识形态领域的指导地位、巩固全党全国人民团结奋斗的共同思想基础，因此需做到()。A)要坚持党性凌驾于人民性B)要坚持党性和人民性相统一C)要坚持党性和人民性互不干涉D)要坚持人民性为最高原则答案:B解析:[单选题]71.?KAX-1客车行车安全监测诊断系统?操作使用：KAX-1的车载系统的硬件结构由三部分构成：车厢级主机、()、列车级主机。A)DC24VB)DC48VC)DC110VD)DC600V答案:B解析:[单选题]72.折返站，库停时间不足()的，列车出库前，车辆包乘组可不进行签到。A)1小时B)2小时C)3小时D)4小时答案:A解析:[单选题]73.轴温超过外温加45℃但（），且轴温＜90℃（绝对温度），双班作业、监视运行，前方停车站下车检查，并预报前方客列检重点检查。A)不超过外温加60℃B)不超过外温加50℃C)不超过外温加90℃D)不超过外温加65℃答案:A解析:[单选题]74.客列检在车站对列车实施车辆技术作业或应急处置时，客列检人员应在作业结束且车辆防护信号撤除后，经()转报车站值班员?××次旅客列车已技检完毕，防护信号已撤除?。（）A)客运值班员B)客列检值班员C)车长D)车辆乘务员答案:B解析:[单选题]75.千斤顶在使用中，如技术规定不清时，其上升量不得超过螺杆丝扣数或活塞总高的（）。A)1/2B)2/3C)3/4D)4/5答案:C解析:[单选题]76.送往车辆工厂的色票为?车统-（）?A)16B)17C)18D)19答案:C解析:[单选题]77.SWKPAS20C型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值大于()通，小于130kPa断。A)200kPaB)187kPaC)180kPaD)130kPa答案:C解析:[单选题]78.制动缸压力检测压力表应为（）。A)1.0级B)1.5级C)2.0级D)2.5级制动答案:B解析:[单选题]79.车轮在高轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。A)30mmB)40mmC)60mmD)70mm答案:D解析:[单选题]80.列车途中判断制动主管是否漏泄作业步骤，通知司机充风，尾部乘务员确认充风至定压后，通知机次位乘务员()，尾部乘务员上车查看风表压力。A)关闭机车折角塞门B)关闭机次位车辆前端折角塞门C)关闭机次位车辆后端折角塞门D)关闭折角塞门答案:B解析:[单选题]81.车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到()之前发生制动作用。A)20kPaB)40kPaC)60kPaD)80kPa答案:B解析:[单选题]82.104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。A)放风阀与阀座不密贴B)放风阀导向杆密封圈漏泄C)紧急活塞膜板穿孔D)紧急活塞杆径向孔IV被堵答案:D解析:[单选题]83.我国客车普遍使用的手制动机型号是（）。A)螺旋式B)螺旋拉杆式C)蜗轮蜗杆式D)伞齿轮式答案:C解析:[单选题]84.全列是DC48V供电车辆的，将故障母车KP-2A控制箱（）线拆下用绝缘胶布包扎（防止其他母车给本车蓄电池充电），本母车当子车用，对全列母车逐辆进行调整。A)B+B)B-C)D+D)D-答案:A解析:[单选题]85.途中最后一辆车因故障甩车后，列车尾部无客列尾装置的，()按规定与司机核对风压。A)当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘B)当班车辆乘务员正常值乘C)当班车辆乘务员在乘务间车值乘D)当班车辆乘务员在发电车值乘答案:A解析:[单选题]86.将制动车辆缓解阀手把拉起时，制动缸无法缓解，可能原因是()。A)分配阀故障B)副风缸无风C)主管无风D)缓解阀反装答案:D解析:[单选题]87.接触网断线接地时，在切断电源前，任何人与接地点的距离不得小于（）。A)8mB)10mC)12mD)15m答案:B解析:[单选题]88.凡实行定期检修并需分解的蓄电池，应首先进行一次部分容量的放电，叫()。A)充放电B)准放电C)容量放电D)次放电答案:B解析:[单选题]89.车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度（）。A)减少B)相对不变C)增加D)绝对不变答案:C解析:[单选题]90.209型转向架的轴箱定位结构是（）。A)导框式B)转臂式C)导柱式D)拉杆式答案:C解析:[单选题]91.构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。A)改善垂直振动B)通过曲线C)提高强度D)抑制轮对蛇行运动答案:D解析:[单选题]92.CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（）。A)35mmB)40mmC)45mmD)50mm答案:D解析:[单选题]93.途中25T型客车气路控制箱集成气路板上的球阀漏风处理时()。A)可以不打开裙板，直接打开气路控制箱B)必须先打开裙板，再打开气路控制箱C)把漏风球阀关闭即可。D)必须打开裙板，不用打开气路控制箱答案:B解析:[单选题]94.运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，达到B级列车的分数为（）。A)900~1000分B)800~899分C)700~799分D)700分以下答案:B解析:[单选题]95.车辆乘务员发现下列危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动阀停车()。A)列车发生火灾B)列车上有人死伤C)轴温达到外温加60℃或绝对温度达到90℃D)发现车辆配件损坏答案:A解析:[单选题]96.旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。A)打开B)加锁C)拆除D)关闭答案:B解析:[单选题]97.金属材料发生断裂时，若断口无显著的塑性变形，而且断口可明显分为两部分：一部分是疲劳裂纹的延伸部分；另一部分是残余断面瞬间断裂区，这种断裂为（）。A)塑性断裂B)疲劳断裂C)脆性断裂D)交变断裂答案:B解析:[单选题]98.加强库内客车车门等检修。《三乘检查记录》中（）出库。A)允许一个车门故障B)允许首尾车不乘降旅客的一个车门故障C)允许两个车门故障，但不处于同一侧D)不允许有车门故障答案:D解析:[单选题]99.深圳站始发作业完毕后，撤除防护信号并相后，由()的车辆乘务员使用无线调度通信设备通知客列检值班室作业完毕。A)尾部B)靠近深圳客列检值班室端C)发电车端D)乘务长指定答案:B解析:[单选题]100.运用25T型客车TPDS报警当量不得超过（）。A)20mmB)21mmC)22mmD)23mm答案:C解析:[单选题]101.()是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。A)库列检B)客列检C)车辆包乘组D)质量检查组答案:A解析:[单选题]102.标记速度为160km/h运用客车同一转向架轮径差不得大于（）。A)20mmB)10mmC)40mmD)50mm答案:B解析:[单选题]103.铁路客车故障轨旁图像检测系统简称()。A)TVDSB)TFDSC)TADSD)TEDS答案:A解析:[单选题]104.途中旅客列车发现车钩钩差超限,但非超员、超载、偏载造成由()处理。A)列车长B)库列检C)车辆乘务员D)司机答案:C解析:[单选题]105.车辆乘务长在到站前（）组织全组乘务员对列车运行状态和设备设施质量进行一次全面检查，并将列车存在的较大故障提前向车间值班员汇报（车间值班员向段值班调度报告）。A)4小时B)6小时C)8小时D)10小时答案:A解析:[单选题]106.车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板，车钩及钩尾框之间有间隙，使车辆在连挂牵引中（）。A)会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B)会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C)会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D)一般不会产生冲击力答案:A解析:[单选题]107.车辆段（）向铁路局上报客车配属统计情况。A)每月B)每季C)每半年D)每1年答案:B解析:[单选题]108.209？P型转向架的固定轴距为（）。A)2200mmB)2400mmC)2500mmD)2560mm答案:B解析:[单选题]109.104型分配阀中间体内部有()三个腔室。A)紧急室、增压室、容积室B)滑阀室、局减室、增压室C)容积室、紧急室、滑阀室D)容积室、局减室、紧急室答案:D解析:[单选题]110.104阀充气时均衡部排气口漏泄的主要原因是（）。A)均衡活塞杆与均衡阀不密贴B)滑阀与节制阀不密贴C)均衡阀与阀座不密贴D)紧急排风阀与阀座不密贴答案:C解析:[单选题]111.每日事故的统计时间，由上一日18时至当日（）止。A)19时B)20时C)21时D)18时答案:D解析:[单选题]112.目前，客车常用的车钩有（）两种。A)2号、15号B)2号、13号C)15号、15C型D)13号、15号答案:C解析:[单选题]113.CW-200K型转向架的安全钢丝绳在安装后，应确保其上端点上提（）。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:C解析:[单选题]114.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递教大的扭矩采用的方法是（）A)紧定螺钉固定B)键连接C)轴肩固定D)轴套固定答案:B解析:[单选题]115.在客车Al级检修时，应急电源电池电压低于（）时，欠压保护须起作用A)(40±1)VB)(42±1)VC)(44±l)VD)(45±1)V答案:D解析:[单选题]116.机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。A)制动率B)制动效率C)制动倍率D)制动能力答案:A解析:[单选题]117.车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（），及时主动通知机车乘务员。A)列车接近时B)进出站信号开放后C)列车从邻站出发后D)列车预告发车后答案:B解析:[单选题]118.新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。A)速度B)速度的2次方C)速度的3次方D)速度的4次方答案:C解析:[单选题]119.DC110V电压低导致列车无法供电应急处理，待休息车（）工作正常后，即去相隔车厢打上DC110V母线开关Q20，启动此车厢的供电。A)逆变器B)充电机C)空调D)单项逆变器答案:B解析:[单选题]120.车钩在铸造时带有一些缺陷，主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。A)变形B)裂纹C)腐蚀D)气孔答案:D解析:[单选题]121.采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过（）。A)140km／hB)160km／hC)150km／hD)200km／h答案:A解析:[单选题]122.车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A)踏面圆周磨耗B)轮缘磨耗C)轮缘锋芒D)踏面的擦伤或剥离答案:D解析:[单选题]123.轮辋宽为135mm以上的轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是()。A)安全通过最小轨距B)安全通过曲线C)安全通过驼峰D)安全通过轨缝答案:B解析:[单选题]124.真空集便器冲洗控制单元()主要由电子板路组成，是控制冲洗循环持续时间和气阀开启的时间。A)DTUB)ROUC)FCUD)MAU答案:C解析:[单选题]125.LLJ_4B型第四种检查器轮缘厚度测点固定在滚动圆中心向上()mm处，实现了轮缘厚度基准测量。A)10B)11C)12D)13答案:C解析:[单选题]126.BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。A)439~592kPaB)459~612kPaC)479~632kpaD)499~652kPa答案:B解析:[单选题]127.TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。A)10B)20C)30D)40答案:D解析:[单选题]128.高度调整阀的组成不包括（）。A)阀本体B)测重部C)杠杆D)调节杆答案:B解析:[单选题]129.单班单司机值乘旅客列车在无客列检作业站，机车与第一辆客车车钩、软管摘解由()负责。A)调车人员B)机车乘务组C)车辆乘务员D)客列检人员答案:C解析:[单选题]130.单车试验器有六个作用位置，其第一位为（）.A)急充风位B)缓充风位C)保压位D)感度制动位答案:A解析:[单选题]131.途中25T型客车气路控制箱集成气路板上的止回阀漏风，可以用()紧固。A)活动扳手、内六角扳手B)内六角扳手、螺丝刀C)活动扳手、螺丝刀D)活动扳手、钢丝钳答案:A解析:[单选题]132.705型试验台做制动灵敏度试验时，操纵阀手柄应置（）。A)第五位B)第四位C)第六位D)第七位答案:A解析:[单选题]133.旁承游间过大，将加剧车辆的()振动。A)点头B)垂直C)侧滚D)横向答案:C解析:[单选题]134.DC48V供电客车J5发电机拆卸皮带前检查皮带与皮带槽底面间隙是否小于（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:B解析:[单选题]135.餐车应配备4L水型灭火器。后厨没有直通餐厅门的餐车，可以在后厨内安设()具。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]136.客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板时，视为（）的条件。A)客车报废B)客车大破C)客车中破D)客车小破答案:B解析:[单选题]137.除车钩上挠、下垂，变形严重时，可加修车钩或更换车钩和在轴箱上部加轴箱垫板外，还可以从哪些方面可以调整车钩高度?①对于车轮踏面磨耗的可以换大直径轮对。②上、下心盘磨耗及其垫板变形、过厚时，可换上、下心盘或其垫板。③可更换转向架的承载弹簧或填加弹簧垫板。④在车钩托梁加垫板。A)①②③B)①②③④C)②③④D)①③④答案:B解析:[单选题]138.运用客车质量鉴定规定:安全号志破损不影响使用或无固定装置属()故障.A)A类B)B类C)C类D)D类答案:B解析:[单选题]139.V380V供电客车电茶炉发生冒烟、火灾，断开电茶炉顶部控制柜内接有地线的四极空气开关，无四极空气开关的拆除接线排下桩的（）并用绝缘胶布包扎。A)?PE?线B)?N?线C)?U?线D)?V?线答案:B解析:[单选题]140.（）不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A)活塞B)引导挡铁C)复原弹簧D)缸体答案:B解析:[单选题]141.SW-220K型转向架电子防滑器速度传感器探头安装在（）轴端。A)1、2、3、4位B)5、6、7、8位C)1、3、5、7位D)2、4、6、8位答案:D解析:[单选题]142.开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过()辆。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]143.接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。A)3km／hB)不超过3km／hC)5km／hD)不超过5km／h答案:D解析:[单选题]144.新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于（）。A)500kmB)700kmC)800kmD)1000km答案:D解析:[单选题]145.较大事故的调查期限为（）。A)10天B)20天C)30天D)40天答案:B解析:[单选题]146.途中出现远心集尘器集尘盒胶垫变形破损漏风车辆乘务员()。A)拆下远心集尘器处理B)用铁线将集尘盒，关门车处理C)拆下T型接头至截断塞门管路，用对应尺寸丝堵封堵D)拆开集尘盒螺栓，更换新胶垫处理答案:D解析:[单选题]147.轴箱定位也就是轮对定位，即约束()之间的相互位置。A)轮对与摇枕B)轮对与轴箱C)轮对与车体D)轮对与构架答案:D解析:[单选题]148.标记速度为160km/h的客车运行()或距上次A1修以上修程1年实施A1级检修。A)(10±2)万kmB)(20±2)万kmC)(30±3)万kmD)(40±4)万km答案:C解析:[单选题]149.由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因()作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。A)牵引力B)离心力C)摩擦力D)惯性力答案:B解析:[单选题]150.蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（）。A)45度B)60度C)30度D)90度答案:D解析:[单选题]151.停止采暖时，客运段要彻底清理炉灰炉室卫生，（）要及时封闭炉门。A)车务段B)客运段C)机务段D)车辆段答案:D解析:[单选题]152.客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。A)焊补加工B)更换C)焊补加工或更换D)修整齿形后使用答案:B解析:[单选题]153.TFX1型电子防滑器传感头安装须密封，传感头与轴头齿轮间隙须为（）A)0.8±0.2)mmB)0.7±0.4)mmC)0.8±0.6)mmD)1.0±0.2)mm答案:D解析:第2部分：多项选择题，共27题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]154.途中DC110V系统绝缘检测结果要求必须填写在()或()。A)车统-15B)《乘务日志》的?客车运转记事?栏中C)《乘务日志》的?其他记事?栏中D)发电车运转记录本答案:BC解析:[多选题]155.切实推动全面从严治党向、在，切实推动基层党组织全面进步、全面过硬。（）A)基层拓展B)基层延伸C)基层落地D)基层扎根答案:BD解析:[多选题]156.从停留车辆的端部横越线路时要迅速通过，不得在轨道中停留。徒手通过时不少于()；搬运材料、工具是不少于()。A)3mB)5mC)6mD)2m答案:AB解析:[多选题]157.隔离开关操作前，操作人必须确认（），方准按程序操作。A)开关正常B)操作机构正常C)接地线良好D)电压正常答案:ABC解析:[多选题]158.无客列检站换挂，机车与车辆间()的连结由车辆乘务员负责。A)车钩B)制动软管C)总风管D)连接大线答案:BCD解析:[多选题]159.旅客列车发生轴温报警到达终到站，开盖检查发现轴承零件破损、()、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时须摘车处理。A)油脂变质、B)混沙、C)混水D)混油答案:ABC解析:[多选题]160.换向站，客车列尾装置连接关系解除后，及时()，锁闭KLW主机箱、柜门。A)关闭客列尾主机电源B)关闭48V电源开关C)关闭天线开关D)关闭列尾箱球芯截断塞门答案:AD解析:[多选题]161.列车管风压大于200kpa，电子防滑器主机不能自动上电的原因是()。A)供电电压直流值异常B)供电电压不在44~64V范围内C)交流成分有效值大于2VD)压力继电器接线端FK(25)、FD(26)、KB(27)与车体有短路现象答案:ABCD解析:[多选题]162.运行途中发现车体漏电，原因可能为：（）A)导线绝缘层磨破B)导线受潮C)导线折损碰车体D)导线短接答案:ABC解析:[多选题]163.104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。A)充气B)制动C)保压D)缓解答案:ABCD解析:[多选题]164.途中客列尾不能建立连接故障需要填写()入库后进行处理。A)《三乘联检》B)《乘务日志》C)车统-181?D)《客车列尾故障信息单》答案:CD解析:[多选题]165.列车始发第一次巡检、接班后第一次巡检及终到前最后一次巡检对电源柜主接线、()进出线，空调柜主接线排、主空气开关进出线进行测温检查。A)主继电器B)主接触器C)主空气开关D)主熔断器答案:BC解析:[多选题]166.25T型客车逆变器对外的高次谐波干扰主要分为（）。A)直接传导B)间接传导C)感应D)辐射答案:ACD解析:[多选题]167.单元制动缸发生漏泄的原因有（）。A)橡胶膜板穿孔B)膜板材质不良C)定位螺钉丢失D)后缸盖组装螺丝松答案:ABD解析:[多选题]168.发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调()。A)供暖B)预热C)预冷D)送风答案:BC解析:[多选题]169.104型分配阀中间体内部有（）。A)容积室B)局减室C)紧急室D)滑阀室答案:ABC解析:[多选题]170.客车用于制动机由()锥形链轮和制动链组成。A)摇把B)螺杆C)蜗轮D)主轴。答案:ABCD解析:[多选题]171.制动装置通常包括()。A)制动机B)基础制动装置C)手制动机D)闸瓦间隙自动调整器答案:ABC解析:[多选题]172.扳道人员（）情况时不得扳动道岔。A)没有计划B)计划不清C)线路上停有压标车辆影响作业D)发现危及安全答案:ABCD解析:[多选题]173.因TVDS拦停故障停车时，车辆乘务员须收集()以上信息向段调度应急指挥中心报告。A)故障是否属实B)故障的图片C)处理措施D)故障车号的图片答案:ABC解析:[多选题]174.出库作业检查车辆端部手制动机时，重点检查()。A)锥形链轮与链条无缠绕B)手制动钢丝绳应具备90-120mm的松弛量C)手制动链须处于松驰状态D)锥形链轮与链条松开答案:ABC解析:[多选题]175.国家标准《机械制图》中规定，轴测图采用（）等三种轴测图。A)正等测B)正二测C)正三测D)斜二测答案:ABD解析:[多选题]176.旅客列车在库内停留时，须由客运部门派人看管（）。A)燃油炉B)燃煤锅炉C)燃煤茶炉D)餐车炉灶答案:BCD解析:[多选题]177.104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。A)紧急室B)局减室C)作用室D)容积室答案:ABD解析:[多选题]178.206G型转向架分铸钢结构和钢板焊接结构结构两种形式，除（）不同外，其它零部件可以与209型的互换。A)基础制动装置B)构架组成C)摇枕组成D)弹簧托梁答案:BCD解析:[多选题]179.根据不同作业要求，列车制动机试验有（）。A)单车试验B)全部试验C)简略试验D)持续一定时间的全部试验答案:BCD解析:[多选题]180.钻孔清除切屑错误的做法是（）。A)用棉纱擦绞B)用嘴吹C)用手清除D)用刷子清扫答案:ABC解析:第3部分：判断题，共66题，请判断题目是否正确。[判断题]181.信息显示屏由电源、控制模块、动态信息显示、车厢号显示、厕所显示等五大部分组成。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]182.要想降低放大电路的输入和输出电阻，电路应引入电流并联负反馈。()A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]183.电热开水器在储水箱满水位时能自动进入保温状态。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]184.()用塞尺在摇枕弹簧或轴箱弹簧中部进行测量，间隙小于1mm时判断为弹簧压死。三.题A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]185.远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀之间，通常是在距分配阀600mm以内。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]186.()客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1/3者应报废。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]187.油压减震器漏油的原因之一是润滑不良。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]188.25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC24V。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]189.单元制动缸漏风会造成列车充风不保压。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]190.()列尾装置司机室600MHz机车电台，即列尾装置司机控制盒，简称司机控制盒。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]191.动车组出入库（动车所）采用自走行方式。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]192.25T型客车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]193.出库作业，在库内需打开全列轴温记录仪电源。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]194.旅客列车出库时，制动管漏泄不得超过18kPa。()A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]195.动车组出段前或在返回地点停留后，需做全部试验。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]196.电茶炉通电正常，?缺水?指示灯亮,检查确认电茶炉底部加热腔和储水腔两个排水阀已打开，再进行下一步。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]197.列车在运行途中发现制动软管被打坏处理完毕后，应对制动机进行全部试验。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]198.车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]199.密接式车钩可与普通车钩直接连挂。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]200.客车牵引梁的上方装有钩尾框挡板，以防止造成钩头下垂。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]201.列车未停稳前不得打开车门。下车时要注意地面落脚处有无障碍物或坑洼。要注意邻线车辆动态。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]202.车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离()A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]203.弹簧静挠度越大，振动加速度越小。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]204.()车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]205.隔离开关每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]206.()380V空调客车单车漏电报警断电，将电源转换开关置于零位，拆除比流器sin1A1接线后重新供电，若漏电报警器仍然动作，则说明漏电报警器主机故障，可使用备用漏电报警器进行更换。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]207.车厢乘务员到发电车配电间与发电车乘务员进行?禁电申请?签认，签认完毕后与发电车乘务员共同测量两路主干线绝缘。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]208.()油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于15%，则该油压减振器良好。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]209.()列尾装置是列车尾部安全防护装置，是用于在取消运转车长后列车尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]210.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]211.在R，L，C并联电路中，总电流的瞬时值时刻都等于各元件中电流瞬时值之和，总电流的有效值总会大于各元件上的电流有效值。()A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]212.电气化区段使用人力制动机时，必须停电后方准进行。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]213.试运转车辆车门车辆乘务员人员负责管理。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]214.列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。（）A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]215.使用DC600V/DC110V便携式应急电源时，休息车注意除Q1、Q19、Q36、Q35外，不能合母线开关Q20和其他开关，否则将烧毁便携式应急电源。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]216.车辆乘务员发现列车不保压，必须判断制动主管是否漏泄。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]217.单元制动缸管路有截断塞门。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]218.风表安装处漏泄，可关闭传感器前的小折断塞门。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]219.列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆（首尾以l辆）为限。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]220.造成制动管系漏泄的原因有：管接头、活接头等零件有砂眼、裂纹等铸造缺陷，管子螺纹处开裂。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]221.造成ST1600闸调器控制杆弯曲的原因是制动力过大，可将控制杆缷下调直，再装到车上使用。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]222.()电子防滑器的压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆总风管上。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]223.列车由车站负责发车时，发车人员仅确认头部防护信号已撤除，不确认机次防护信号。（）A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]224.车辆乘务员应在列车始发前、终到后和中途变更列车车次时，及时注册、注销或重新注册GSM-R手持终端的车次功能号。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]225.运行途中排水塞门被打断，如果塞门短丝断入缸体无法取出时，可用木塞打入短丝内，定压下不漏泄即可，并预报前方客列检。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]226.()45KW的空调机组表示在标准工况下运行时制冷功率为45KW。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]227.途中列车出现空气弹簧破损漏风需要限速100Km/h。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]228.列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]229.塞拉门脚踏动作不良的原因是下连杆与导筒摩擦力过大或连杆松脱。