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文档简介

：中国民航国际客运票价指数比较研究以中国民航国际客运票价指数为研究对象，通过对不同线、航空公司的票价进行比较研究，得出不同因素对票价指数的影响。结果表明：航线、时间和航空公司等因素对票价指数均有影响，指数、国际客运、航线、时间、航空公司、影响因素出行等需求不断增长，国际民呈现出增长趋势。而中国作为全球第二大经济体，其国际航线长，也带动中国民航国际客运的发展。随着国际客运市场的增票价指数作为一个衡量国际客运市场价格水平的重要指标，也受到了越来越多的关注。本文以中国民航国际客运票价指数为研究对象，同时间、航线和航空公司的票价进行比较研究，探究不同因素念和计算方法是指反映民航市场价格水平的指标，通常用来比较不同时 (1)确定基准价：选择一组具有代表性的样本，计算他们的平均票 (2)计算相对票价：将每个样本的票价除以基准价，得出相对票价 (3)计算价格指数：计算所有样本的相对票价平均值，得出价格指客运票价指数的发展情况时的中国航空公司只开通了亚洲和欧洲的部分航线，因此票价美、非洲和澳大利亚等方向扩展，票价指数也随之增长，中国中国民航国际客运市场快速增长，票价指数也呈现出逐年提高的趋势。目前，近、席位情况、机型等因素均会影响票价指数。比如，长票价通常比短途航线的票价高，头等舱的票价通常比经济舱的一航线、同一航空公司、同一舱，在不同的时间段内可能有很大的差距。比如，节假日或旅游数。下，知名航空公司的票价比较高，而服务质量比较优秀的航空航国际客运市场中，票价指数受到航线、时间和航空公司的影响。其中，航线是主要的影响因素之一，其次是时间和航空在未来，随着中国民航的不断发展和市场

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