桥板吊装作业专项安全方案

(JTGF80/1-2004),对特殊工种机械操作人员等进行培训和技能考核，提2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用3、所用架桥设备必须具有产品合格证和特种设备检验合格证，使用前4、施工前，技术成员对施工图进行详细了解，架桥机总长52m,设2条纵向导梁，每条导梁由5节钢桥桁节组成；前后吊点吊装前确保梁板强度不低于设计强度标准值(50MPa),孔道水泥浆不低于40MPa,支座垫石强度不低于设计强度的100%(50MPa)。起吊前必须用仪联→吊装主横梁→吊装天车→电器安装→空车试运转→过孔→重载试吊并c.导梁前伸，每次10m。d.利用临时支腿将主导梁支起，使中支腿前移10m,放下主导梁并将起(1)梁板在出场前要进行检验，合格后方可吊装。检验内容为：断面(2)在起吊和安装梁板的各个阶段中，要对梁板的重心位置、系点位(4)所有工作人员必须服从指挥人员的命令，动作一致，精神集中，检查项目规定值或容许误差频率支座顶面高程(mm)简支梁墩顶支座1点/每支座用水准仪查连续梁1点/每支座用水准仪查双支座连续梁1点/每支座用水准仪查支座中心偏位(mm)梁5每支座用尺量板每支座用尺量支座表面平整度(mm)21点/每支座用水平尺检查项目规定值或容许误差频率顶面纵向高程(mm)3点×2片/孔用水准仪测量竖直度(%)2片/孔吊垂线5处/跨用经纬仪5处/跨用经纬仪平整度(mm)53点/构件用2m直尺6)临时用电要求一律用“三相五线”制配线，每个临时配电板(箱)10)吊装作业时，严禁在起重臂下站人，禁止将重物吊起后架放在施工11)遇暴风雨、浓雾和6级以上大风时，应停止室外和高空作业。12)机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保证其满足13)由安全负责人负责组织人员对现场实行交通管制，设立警戒标识，14)专人负责维持现场秩序，未戴安全帽工作人员禁止进入现场，阻止15)对所有用电设备及机械进行架梁前检查，发现问题及时整改。(1)启动前，由组长负责进行以下工区的检查：(2)启动运梁车①各监督人员到位，确保在启动过程中不会有人受伤，鸣笛三声后方可②发动机必须怠素运转5分钟后，待水温、油温上升到正常温度时方可③检查压缩空气装置内的储备压力；④检查照明设备的开关、车灯是否良好；⑤检查所有指示等是否良好；⑥维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机⑦检查运梁车控制系统状态是否良好；(3)运梁车装载①运梁车状况良好，无故障，运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；②停车制动器已启动，支撑系统处于行驶位置；③选择显示滑动小车，选择混凝土长度，打开支腿液压缸；④鸣笛，通知运梁车已做好准备能够开始装载；⑤通过龙门吊由专人将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上；装载时由两专人对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查；通过显示叶一支撑，监控支撑油缸组的压力分配，混凝土梁重心、有效载荷⑥收回支腿液压缸，鸣笛，通知装载完毕；(4)运梁车运行①由专人对运梁车主梁、转向架，各支承油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动；各监护人员到位；②启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；支承系统处于行驶位置；选②择行驶方向；释放停车制动器；鸣笛，通知运梁车即将开动③行驶过程中司机应检查转向程序轨迹跟踪，检查台车是否行驶在导引线范围内；检查显示灯，发动机各参数，各支承油缸组高度，压力分配；不④行驶过程中，由三名专人监视运梁车转向架轮胎、油管、发动机、路面及后端混凝土梁情况，如发现有异常情况应立即通知司机停车检查，如遇紧急情况，可按下急停按钮，进行检查维修；⑤遇到障碍等不明情况时，司机应降低车速，如需要，应停车；⑥运梁车运行停于架桥机前5米处停车；⑦启动停车制动器，选择方向为初始。(5)运梁车卸载①在运梁车卸载时，司机必须随时警惕；在控制室内启用无线遥控装置，控制室操作紧用；释放旋转装置保险，控制室旋转90度，固定保险装置；挂好无线装置，选择站立在观察运梁车和架桥机的视野最佳处，选择爬行速度、选择行驶方向、选择转向程序轨迹跟踪，释放停车制动器；,鸣笛，由专人指挥通知架桥机运梁车即将驶入；②运梁车停于架桥机前300mm处；打开支腿液压缸；将数据线与架桥机相连，选择显示页滑动小车，选择自动行驶模式；③司机回到驾驶室，监督卸载工作；选择显示页滑动小车，检查滑动小车定位，与架桥机相连，监视起重小车的移动情况；鸣笛，通知运梁车已做好准备，能够开始卸载；④各监护人员监视运梁车各部位；⑤卸载过程由架桥机操作员控制前起重小车将梁前部吊起，在架桥机的控制下，前起重小车和滑动小车牵引混凝土梁到达后起重小车下方；用后起重小车吊住梁，将梁整体吊起，由架桥机接管，安全脱离运梁车区域；鸣笛，⑥释放停车制动器，鸣笛，指挥通知运梁车即将驶出架桥机；⑦运梁车驶出架桥机8米处，司机启动停车制动器，选择方向为初始；根据下一片梁长度，定位滑动小车；关闭无线遥控装置，控制室内操作从新启动控制室1旋转90度，固定保险装置；离开并锁闭控制室1;启动控制室2,选择显示页快速行驶，选择行驶方向为前进。⑧运梁车开回龙门吊下并与龙门吊对齐，以便下次装载；⑨选择停车模式，启动停车制动器；发动机怠速运转5分钟，关闭发动机；锁闭控制室1、2;4、架桥机安全措施(1)架梁前的准备工作施工前由专人进行以下工区的检查：A、检查后支腿走行轮是否腾空，垫箱是否承重受力。B、检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳C、检查各类限位器是否牢固可靠。(在架桥机使用前进行灵敏度试验，D、检查吊具有无变形、缺损。E、检查卷扬机的制动是否可靠，制动是否灵敏。F、检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确有序，绳卡安装是否正确可靠。(2)由专人负责测量检查：前后支腿站位偏差，纵向±5cm,横向±1cm(3)喂梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键③当梁板前端被提升到适当高度(≤30cm)时，运梁车上前驮梁台车通过过桥轨停放在后支腿的下横梁上。1号吊梁行车吊梁与运梁车上后驮梁台(4)落梁就位②下落梁体保持相对水平，横向高差10cm,前后位高差30cm,必要时(5)在吊移、起落梁时，由专人统一指挥，划定架梁安全作业范围，进(6)作业完(7)架桥机通过跨线桥时，应临时封闭道路，车、人应控制在距架桥机50m以外，设警戒线并派专人防护，架桥机通过后方可放行。(8)高空作业①从事高处作业及登高架设作业的人员要定期体检。凡经医师诊断为高血压、贫血、心脏病、癫痫以及其他不适宜高处作业及登高作业及登高架设作业人员，不得从事高处作业及登高架设作业。②高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护实施及个人安全防护用品进行检查，不得在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。③作业时衣着要灵便，禁止穿硬鞋、带钉和易滑的鞋，在没有防护的高空、悬崖和陡坡施工时，必须按规定使用安全带，安全带必须高挂低用，挂设点必须安全可靠。④高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应防止工具坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内；上下传递物品时，禁止抛掷。⑤使用梯子登高作业时，梯子不得缺档，不得垫高使用，如需接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。梯子横档间接为30mm为宜。使用时上端要固定牢靠，下端应有防滑措施。脚手架上禁止使用梯子登高作⑥单面梯工作时角度以75度左右为宜；人字梯上部夹角以35度～45度为宜。使用时第一档或第三档之间应设置拉撑。禁止两人同时在梯子上作业。在通道处使用梯子时，应有人监护或设置围栏。⑦没有安全防护设施时，禁止在梁和未固定的构件上行走或作业。高处U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。2)使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。3)钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固情况，必要时进行二次拧紧。4)超吊重要设备用钢丝绳，绳头尾部应加一个安全绳夹。5)为保证钢丝绳安全作业，在使用过程中不准超负荷，不能受力过猛6)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。1)牢固树立修路架桥、造福一方的思想，坚持一切从人民的根本利益2)施工现场按要求设立标示牌；设电箱、漏电开关，施工现场设置安3)设置便道养护、指挥、疏导专职人员，以保证道路与施工交叉、重4)对施工队伍搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品。在人员集中5)对各种施工机械的保养，做到经常清洗、检修，凡未检修与清洗的6)在施工点挂牌施工，各级施工人员佩带上岗证，必须戴安全帽，统7)料场现场布置应合理，各类材料分开堆放、码放整齐，并设置标示8)生活区垃圾要派专人负责清理，经理部要定期组织卫生检查，生活1)项目经理部建立环境保护领导小组，按照国家有关法律、法规的有2)凡在工程施工过程中，可能对环境造成污染时，均应写出保护措施，3)噪音控制措施：合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行(一)应急救援预案说明(1)组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全(2)进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备(3)制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确(4)指挥长职责：负责统一指挥，根据事故发生的程度采取相对应措施(5)副指挥长职责：协助指挥长指挥，协调，当无法与指挥长取得联(6)抢险组长职责：接到抢险任务时迅速组织抢使：用火警：119,匪警：110,(4)拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：(3)指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警(4)各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处(5)救援队伍到达现场后，应服从现场安全负责人的指挥，采取必要(6)事故发生所在施工单位要组织事故发生的部门，严格保护事故现(7)