【广汽比亚迪新能源公司企业应收账款管理问题及完善对策研究10000字（论文）】

广汽比亚迪新能源公司企业应收账款管理问题及完善对策研究目录TOC\o"1-3"\h\u一、引言 5（一）研究目的与意义 5（二）文献综述 5（三）研究方法 6（四）应收账款相关理论 6二、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理的现状 7（一）广州广汽比亚迪新能源客车有限责任公司简介 7（二）公司应收款项管理相关规定与执行 81、注重营运资金的补充以改善资债结构 82、应收账款信用政策 83、采取应收信用管理方法 8（三）近三年公司收入完成情况分析 9三、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理存在问题和原因分析 10（一）公司应收账款管理存在的问题 101、应收账款规模较大 102、信用政策不合理 113、应收账款事后管理欠缺 114、资金不能及时回笼 12（二）公司应收账款管理问题的原因分析 121、没有建立健全的客户信用体系 122、过于依赖政府补贴，盲目赊销 123、货款回收政策不健全 134、为了粉饰报表，坏账计提较少 13四、解决广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理问题的措施 13（一）加强应收账款日常管理 13（二）制定合理的信用政策 14（三）加大应收账款融资 14（四）建立风险预防机制和树立风险意识 15参考文献 16一、引言（一）研究目的与意义近年来，经济体制不断进行深化改革致使国民经济快速发展，随着居民收入的不断增加，消费水平和消费方式也在增加，人们对自身生活质量的追求和对生活质量的要求也越来越高新能源汽车得到快速发展。本文结合了风险管理的相关概念，把内部控制的思想细化到具体的业务流程中，更加丰富内部控制相关理论。随着我国经济市场的不断发展，企业的内部控制研究显得越来越重要，而应收账款内部控制又是其中比较重要的一项，其基本理论也应当根据企业类型的不同、组织结构的多样等因素进行拓展及研究。因此，本文以风险导向为基础，研究比亚迪新能源汽车应收账款内部控制，找出现状下存在的问题，提出针对性的解决优化方案，为比亚迪及同类型的其他汽车制造企业在完善内部控制、提高风险管理水平方面提供有意义、有价值的参考。（二）文献综述针对企业应收账款内部控制，一些学者在研究过程中已经对这个问题进行了很多有效的研究。AnhHoang指出应收账款作为企业内部的一项重要的流动资产，对企业的运营有很大的影响。StacieBeck,DavidR.Stockman指出应收账款中预付现金的重要性，要做好企业现金的内部管理控制，有利于企业健康发展。武杏园指出企业通过加强内部控制管理这一途径，促进企业本身的发展和经营。为了防止内部管理出现问题，阻碍企业的正常运营，影响投资者、股东和其他利益相关者的利益，企业必须加强对于内部控制管理弱化问题防范措施，而应收账款往往是企业内部管理比较容易出现问题的关键部分。通过对企业内部管理中存在问题的分析和研究，根据问题提出具体建议。廖银艳指出应收账款是企业与其供应商稳定安全合作的基础，同时，作为企业财务管理工作中重要的内容之一，加强企业应收账款的管理会对企业的经营、管理和发展具有重要意义。文中就企业内部应收账款管理的现状进行分析，为管理工作的完善提出科学有效的建议。朱广新提出为了保障我国航空公司能够正常运行，对应收账款管理内容和方式具有严格的要求，还需要会计人员具有高水平的工作能力，这样就能够提高应收账款管理能力这，这就要求我国航空公司要制定更加完善的应收账款管理制度[8]。孙莉从系统管理层面对企业内部应收账款的管理进行具体分析，最终建立了具有针对性的管理体系，这个管理体系包括四项内容：检测系统、衡量系统、决策系统和预警系统。企业可以合理利用这四项内容来提升应收账款管理能力吴小花指出应收账款是当前市场经济环境下比较常见的支付方式，这种付款方式的存在减小了企业间的贸易不稳定性，但同时给企业财务管理带来了一定的风险。文章对应收账款可能存在的风险以及当前存在的问题经行分析并提出解决措施。宋艳指出应收账款是流动资产的一个种类，做好应收账款的管理和控制，不仅可以减少应收账款在企业中占用的时间和规模，还可以提高资金的利用率，防范有可能出现的经营风险和资金风险。本文在经营用应收账款管理中存在的问题、如何加强经营性应收账款的管理控制这些方面进行了详细的解释。根据以上调查分析的结果得出，应收账款在企业中的重要性不可忽视，对企业的运营、管理都有重大意义。国内外学者都有针对应收账款的内部控制做出相关研究，并得出有价值的结论。（三）研究方法文献研究法：将国内外与往来款项内部控制相关的论文做全面的分析，研究现存的国内外文献，参考与应收账款有关的资料。尽可能对往来账项内部控制的现状进行深刻了解，并借鉴、参考研究成果。个案研究法：研究固定的个体对象，根据研究对象的组织结构及应收账款管理的具体情况进行深入了解。定性分析法：分析企业的实际情况、有可能产生影响的外界因素，对企业的应收账款从发生到结束进行分析，并对找出的问题做出适当的改进。（四）应收账款相关理论应收账款是企业经营过程中的一项重要流动资产。就是在日常经营过程中向买方所提供的商品或付出的劳务，在双方达成协议的情况下，在约定的时间内付清所欠账款的过程，但这个付款过程是需要一定时间的，就是在这买卖过程中就产生了应收账款。站在会计学专业角度，应收账款是在权责发生制的基础下产生的，并不是根据收到款项的时间来入账，而是当业务发生时就确认收入。假如当业务发生时购买方并没有交钱，那么这个时候就应该计入应收等会计科目，从而形成了一种债权。应收账款的管理分为很多方面，在组织机构上可以明确划分职位等级和岗位职责，这样可以明确分工，减少不必要的责任推脱。在内部监督上可以成立专业团队，对日常的工作结果进行评估来帮助企业内部的正常运转。在催收管理上可以制定严格的催收政策，有效的运用和实施会很大程度上的帮助企业减少损失。建立一个良好的信用管理体系使应收账款的管理目标，最大化企业的利益。既可以保证一定的销售利益，又可以建立高质量客户群，争取获得更大的利润。相反，必须严格执行信用政策，或者调整不同客户的信用等级，以确保公司获得最大的利益，尽可能减少可能的损失。企业资金管理的核心之一就是应收账款的收取。企业的应收账款管理涉及到信用制度和坏账的处理方式。建立信用制度是针对一般客户，而特殊的老赖则通过派员催收，严格催收，必要时执行法律程序。对超过信用额度的客户，我们必须使用消极型收账政策，通过寄信或等待客户主动还款的方式催促。。二、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理的现状（一）广州广汽比亚迪新能源客车有限责任公司简介比亚迪股份有限公司（BYDCompanyLimited）于1995年创立于广东深圳主要从事充电电池、IT、燃油及新能源汽车三大板块业务。2003年，比亚迪公司正式从IT电池领域进入汽车制造与销售领域。2008年，比亚迪公司首款汽车F3上市，好评如潮；2010年比亚迪公司推出F6，进入中高级轿车市场。凭借在电池和汽车的强大技术，比亚迪公司迅速成长为中国汽车最具创新的新锐品牌。2011年，比亚迪公司推出了全球第一款不依赖专业充电站的插电式混合动力汽车F3DMo2013年，公司推出了首款纯电动汽车E6，用于公交车行业。2014年2月，比亚迪公司与戴姆勒成立合资公司，共同研究及开发电动车。2014年，比亚迪公司将公司战略方向确定为LED、光伏发电等新能源产业，将公司大量资金投入新能源产业，由于过度依赖首款轿车F3的成功，比亚迪公司缺少对新车型的研发，姗姗来迟的F6的销量和评价也未达预期，比亚迪公司传统汽车的销量开始下降。同时，全球遭受全球光伏寒冬危机，光伏产品出口受阻，新能源研发成果迟迟未能转化成产品变现，使得比亚迪公司的发展遇到了极大的困难，三年的盈利状况处于下滑的趋势，比亚迪公司面临资金流断裂、公司破产的危机。2015年，比亚迪公司对财务战略进行了重大调整，顺利度过了财务危机，2016年起比亚迪公司开始进入“二次腾飞期”。2018年，比亚迪公司新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%，实现新能源汽车综合销量全球第一，呈现出全市场覆盖态势。比亚迪公司“7+4”战略布局初见成效，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖，在沪深A股82家汽车制造企业中市值排名第二。至此，比亚迪公司完成了由汽车向新能源的转型。（二）公司应收款项管理相关规定与执行1、注重营运资金的补充以改善资债结构2018年比亚迪公司整合资产结构，处置非核心资产，出售旗下深圳市比亚迪公司电子部件有限公司100%股权，交易价格为23亿元，目的在于推动企业集中资源发展新能源汽车业务。同时，出售股权带来的现金流入有助于缓解企业资金压力，减少财务费用。上述行为既改善了债务结构，降低了无力偿债的财务风险、潜在的再融资风险和资本成本风险，也比国内其他汽车企业提前做好新能源汽车产业布局。比亚迪公司2020年的应收账款占流动资产比例为36%，占据了比亚迪公司大量的营运资金，这将会严重影响到企业的现金流。除此之外，一旦应收账款回收情况不好，不仅会造成企业可利用的流动资金较少，还会影响企业未来的生存与发展。2、应收账款信用政策指的是企业为客户规定的最长付款时间。这里指的是比亚迪公司所允许购买方客户最早的一笔销售欠款日到当前日期的天数。在客户管理功能中设定一个不变值，针对不同类型的客户群体，步长设定的回款天数也不同，总体而言就是越是重要客户，授予的回款天数也会越大。客户欠款的天数如果超过了计划天数时，应该经营销管理部门审批，但审批权限最长不超过信用天数。如果客户超过了信用天数时，审计部就会针对欠款客户出台货款清欠政策。3、采取应收信用管理方法在比亚迪汽车公司中，业务人员在销售时，是需要对客户的信用状况信息进行审查，对于超额以及超限的客户一般来说不予进行销售，但是在特殊情况下以及需要展期的客户，需要业务人员对上级提出申请再由部门经理确认后，有财务部门负责人、总经理进行审核后批复，之后由业务人员进行对客户信用额度或信用期限，这是比亚迪公司关于应收账款信用体系制度中的规定。老的客户比新客户拥有更多的信用额度。尤其是一些关联企业的信用额度远超其他企业。比亚迪汽车公司现在对于一些老客户有优惠，授信额度相对来说要高，客户的授信额度的金额标准是根据合作时间长短，而非合作信用质量。比亚迪汽车公司在每年七月时要对客户进行重新评估信用等级，评估需要通过对业务人员对客户回款情况、往年的交易记录、实地考察客户现状等情况，来提出调整建议，并向上级进行上报。用来调整客户的信用等级，并由财务部门负责人和总经理依次进行审批。并在走访客户时，要对客户的经营状况、交易状况进行分析，来调整客户的信用等级。此外客户的信息是公司的重要资料，需要妥善保管，不要出现遗失和泄露。对于经管人员的调职和离职，需要将各种资料交接完，才能离职和调岗，否则不予办理相关手续。（三）近三年公司收入完成情况分析应收账款账龄指的是客户欠款的时间，体现了一个企业最终能够收回应收账款的可能性。如果应收账款账龄非常长，企业坏账产生的可能性就会越大，计提坏账准备的比例也会有所增加。根据比亚迪2020年年度财务报告显示：比亚迪公司对于非新能源汽车的销售，往往要求客户提前支付所有款项，并且是以应收票据的方式付款；然而在销售新能源汽车时，比亚迪公司往往提供给客户一定的信用期限，一般为30天至360天，或者让客户进行分期付款，一般情况下会为客户提供1至2年的分期付款时间。但从比亚迪公司2020年年报中可以看出：1年以内的应收账款所占比例最大。表1比亚迪公司2020年应收账款账龄分析单位：千元账龄应收账款期末余额1年以内249854631年至2年124013562年至3年41713243年以上1680523合计43238666数据来源：比亚迪公司2020年年报从表1中的数据可以得出：比亚迪公司的应收账款账龄是1年的比较多，其所占比例为57.78%，1年至2年所占的比例为28.68%，2年至3年所占的比例为9.65%，3年以上所占的比例比为3.89%。从以上数据可以看出，比亚迪公司应收账款账龄在1年以内的占主要部分，但是应收账款账龄在两年以上的为42.22%。应收账款变现能力体现了一个企业能够将应收账款变为企业本身能够利用的现款的能力。企业可以将应收账款周转率或者周转天数作为判断应收账款变现能力的指标，如果应收账款周转率特别高或者是周转天数特别小的话，则说明这个企业的应收账款能够变现的能力就会越强；反之，则说明企业的应收账款能够变现能力就会越弱。表2比亚迪公司2019-2021年应收账款周转率和周转天数201920202021应收账款周转率（次）2.412.743.68应收账款周转天数（天）149.70131.4097.88数据来源：比亚迪公司2019-2021年年报表2中的数据显示，比亚迪公司2021年应收账款周转率增加，周转天数降低，可以看出比亚迪公司应收账款变现能力相较于2020年有所增强。此外，比亚迪公司为了提高应收账款的变现能力，还在日常业务中还与金融机构签订了没有追索权的应收账款保理协议，在这样的保理协议下，应收账款转让之后比亚迪公司就不需要再承担客户拖延还款和违约的风险，并且对于已转移的应收账款所有权，不需要承担其风险和报酬，在该保理协议下的应收账款，最终按照账面价值确认。三、广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理存在问题和原因分析（一）公司应收账款管理存在的问题1、应收账款规模较大对于一个企业来说，应收账款的存在是不仅有利还有坏处，适当的应收账款有利于企业提高企业营运能力、增加销售量，但是当应收账款规模越来越庞大时，就有可能会造成企业可综合利用的资金短缺，从而使得企业的营运能力下降。本文对7家汽车企业应收账款有关财务指标进行了对比分析，如表3所示：表32020年7家汽车行业应收账款相关财务指标项目应收账款金额（亿元）流动资产（亿元）占流动资产比（%）应收账款周转率（%）应收账款周转天数（天）上汽436.005662.007.7015.2723.57广汽43.17566.407.6210.5334.18长城28.50993.993.9629.9812.42东风47.21153.6030.742.54141.50长安21.41728.92.942.91123.80比亚迪412.201116.0036.943.6897.88一汽20.55108.8018.893.6299.56平均值9.7976.13数据来源：企业2020年年报由以上数据可以看出，比亚迪公司应收账款周转率虽然比东风汽车公司和长安汽车公司应收账款周转率高，但明显低于平均水平。比亚迪公司与其他几家企业相比，其应收账款的期末余额在流动资产中的所占的比例为36.94%，明显高于另外六家企业，流动资产被大量应收账款占用，影响了企业的资金周转能力，这表明比亚迪公司与行业领先企业还存在着巨大差距，也说明比亚迪公司在应收账款管理上还有改进和提升的空间。这表明比亚迪公司与行业领先企业还存在着巨大差距。2、信用政策不合理从应收账款管理现状分析可以看出，为了努力开发新能源业务，比亚迪公司制定的信用政策非常的宽松，显然这样宽松的信用政策推动了新能源汽车的发展。比亚迪公司作为新能源领域的领军者，截至2020年其新能源汽车的总产销已经超过了91万辆，销量排行仍然占据全国第一，并且2020年销售收入达到了1566亿元，比2019年增长22.59%，但应收账款余额仍在400亿元之上，占流动资产比例为36.94%，由此可以看出，比亚迪公司如此宽松的信用政策，虽然为带来公司较大的销售收入，同时也使得公司应收账款规模越来越大，对企业资金的周转能力造成了一定的影响。3、应收账款事后管理欠缺应收账款的事后管理对于一个企业来说非常重要，它决定了企业的应收账款能否及时收回。一直以来，比亚迪公司注重新能源汽车的发展，制定了较为宽松的信用管理制度，却忽略了信用风险防范，造成了近些年的应收账款规模较大的状况。此外，比亚迪公司于2020年12月31日保理协议下确认的应收账款账面价值为38.13亿元，2019年保理协议下应收账款账面价值为141.20亿元，可以看出2019年是2020年的4倍。而且2020年应收账款额为412.20亿元，所以保理协议下应收账款账面价值与规模巨大的所有应收账款相比，显得微乎其微。这表明比亚迪公司对保理业务的投入不足，没有充分利用金融市场，将应收账款转换为企业的可利用资产。4、资金不能及时回笼比亚迪长期以来一直对客户过于信任，并且经常在合同执行中忽略避免信用风险，并且没有完整的信用管理系统。一些客户的内部管理不健全，经常逾期付款，甚至忽略了完成付款程序，并以频繁联系为借口这种类型的“赖皮”客户比亚迪没有及时更新其客户信用管理系统并加紧欠款回收，导致每年的坏账逐年增加。为了扩大市场并增加销量，当比亚迪销售人员不确定新客户的信用状况时，有时会急忙与他们签订销售合同，如果对方在经营中遇到困难，则很可能无法收回账款，导致坏账。（二）公司应收账款管理问题的原因分析1、没有建立健全的客户信用体系赊销经营要以良好的信用为基础，而公司在这一方面并没有专门的信用体系。公司没有良好的信用体系，公司对于购买方的信用只是以过去交易时的关系及管理者的人品经验为评定标准。公司大量以走业绩的方式进行赊销，冲击销量榜前列。近年来汽车行业受到环境变化的影响，汽油型汽车的销量受到冲击，新能源汽车随之开拓了巨大的市场，并且拥有国家政策的辅助支持。比亚迪如今在电车行业的研发中具有领先优势，因此可借此机会占据大量的新市场份额，这背后就存在着信用不良企业想借此机会与比亚迪进行合作，由于这样的公司信誉并没有得到可靠的评估，便获得了比亚迪公司的产品，使公司在后期追回账款时存在困难，而且公司内部目前还没有提供与之往来的企业信用整体统计。2、过于依赖政府补贴，盲目赊销比亚迪在电车行业的研发在同行业中占有领先地位，并且受到环境因素的影响，得到了政府政策的支持，在公共汽车行业提供补贴政策，大量进行赊销销售。这几年的数据显示，比亚迪营业收入的增长远低于应收账款，可见比亚迪公司盲目地使用赊销方式经营企业，这将导致财务水平处于高风险中。公司一味地以销售业绩评估工作效率，导致大量的销售人员选择以赊销的方式为购买方提供便利并提高自己的业绩。3、货款回收政策不健全比亚迪在对应收账款后期收账的管理中也是存在缺陷的。公司对于应收账款一味地以个人经验为依据，导致大量的资产存在难以收回的高风险，并且公司在后期收账中并没有制定相应的政策以减小成为坏账的风险。常常出现交易方以“后期还会有业务往来”为借口，不断拖延欠款的情况，而且公司也因此不再催收，这样久而久之不断有新的应收账款产生。并且比亚迪目前并没有采用现金折扣的方式激励购买方提早还款，导致后期催账产生高额的人工费和管理支出。4、为了粉饰报表，坏账计提较少坏账准备的计提可以更加准确地反映公司真正的经营状况，计提坏账准备时会导致管理费用的增加，费用的增加会影响企业的收入水平。比亚迪在近几年的报表中显示的数据相对于同行业来说坏账准备计提较少，公司应收账款却又处于行业较高水平，其比例在营业收入中所占份额也远超同行业，并且公司并没有良好的信用体系做保障，这样自信地计提坏账准备，无疑是为了表现公司发展稳健，收入水平能和经营效果相同。四、解决广州广汽比亚迪新能源客车有限公司应收账款管理问题的措施（一）加强应收账款日常管理企业内部管理就像是一个管理制度森严，分工明确的蜂巢。每个部门都是一个蜂种，他们有着各自不同的任务，他们的特点也各不相同。他们就像是采集花蜜的工蜂，工蜂需要尽可能的采集更多的花粉来制造蜂蜜，而他们是要销售更多的产品，来为企业带来收入；财务部门的任务则是管理好企业的财务状况。除此之外，比亚迪公司还可以设立单独的应收账款管理部门，其主要任务是对应收账款做好管理，同时销售部门和财务部门要配合应收账款管理部门的工作，各个看似分离的部门间相互配合，打造企业内部信息沟通网络。首先，财务部门制定合理的信用管理政策，并传达给销售部门，销售人员在日常销售产品的过程中，根据收到的信用管理制度了解和收集客户信息，并且需要及时将客户信息反馈给应收账款管理部门，这就需要销售人员自身对客户信息有较深的了解程度。在此之后应收账款管理部门从反馈的客户信息中，对客户的信用等级进行评价和确定，再根据客户的信用等级来制定不同的赊销方案与信用期限。应收账款管理部门还需要了解逾期的应收账款情况，与客户保持沟通，把握好催收账款的力度，这样不仅可以改变客户拖欠账款或者拒绝付款的想法，又可以拉近客户之间的合作关系。（二）制定合理的信用政策信用政策的合理与否会直接影响到企业应收账款的规模，一个企业如果信用政策非常宽松的话，会导致企业在应收账款管理难上加难。特别是碰到信用等级低的客户的时候，由于其赊销期限过长，应收账款的回收就变得很困难。而如果信用政策又过于严格的话，又会降低企业产品的销售额。因此，制定科学合理的信用政策是企业加强应收账款管理的前提。比亚迪公司致力于发展新能源业务，对于新能源业务给予了宽松的信用政策，但是过于宽松的信用政策给企业带来了规模较大的应收账款。因此比亚迪公司首先需要根据客户的信息来判断客户的信用等级，再对信誉等级不同的客户采取不同的信用政策。在企业制订或改善信用政策的时候，第一步便是确定信用标准，而信用标准的划分，关键在于确定客户是否具有拖延付款甚至拒绝付款的可能性，减少或尽量避免这样的客户给企业带来坏账损失。下一步便是信用条件的选取。信用条件包括信用期限、信用限额和现金折扣。比亚迪公司在给予客户信用期限时要根据客户的信用状况而定，确定信用限额时除了了解客户的信用状况，还要根据客户的综合还款能力来考虑。最后一步便是企业根据客户的还款能力和信用等级的不同来制定其合适的收款政策。例如，当客户迫于无奈陷入资金困难时，比亚迪公司可以与客户协商，取得资产担保抵押，适当的为客户提供更长的信用期限。但当碰见有恶意拖延付款等恶劣行为的客户时，比亚迪公司可以直接以法律来捍卫企业利益。（三）加大应收账款融资近些年以来，很多的企业利用应收账款融资的方式用以转移应收账款的风险，此方式可以实现企业应收账款的变现，达到降低企业的坏账损失的目的。从而变相增加企业的流动资金。当然，比亚迪公司也利用应收账款融资这种方式来减少坏账损失，但据2020年年报显示，比亚迪公司于2020年12月31日保理协议下确认的应收账款账面价值为38.13亿元，而2020年应收账款期末余额高达412亿元。比亚迪公司是大型企业，社会认可度高，信用状况良好，完全可以利用这些优势加大应收账款融资，将回收可能性较小应收账款，快速变现，转化为企业可综合利用的流动资金。（四）建立风险预防机制和树立风险意识比亚迪应该制定一套完整的风险防范机制，对公司的每一项业务进行详细的分析，用不同的销售方式、产品、时段，市场等方面，就可能出现的风险和解决方案编写详细的书面报告，通知公司经理审查。事务处理只能在审核完成后执行。在收到付款后，交易负责人必须随时监控交易进度，并随时关注市场的变化以及客户的经营状况和动态，这有助于随时发现这一过程中欠款存在的不确定因素。比亚迪公司中的每位成员都要防患于未来，学习风险意识课程。合理的防范机制有以下几种，第一，是要严格遵循我国的政治指导方针。管理层及每个公司人员都要随时关注政策变化，方便企业及时调整发展的方向。第二，合理的将人员组织分配，各部门人员要共同合作，做好相互监督工作。第三，企业内部审计团队必须要有，这样可以提高自身的规范性和财务的完整性。结论近年来，世界经济局势瞬息万变，在这一优胜劣汰的社会现状下，企业为了增加市场占有份额，大多采用赊销方式来提高产品的销售量、扩大销售收入，但随着赊销力度的加大，应收账款的规模也越来越大。所以企业应该加强对应收账款的管理