运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施

—运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施说明：依据锚杆施工技术标准规定，需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为确保检测期间的安全，特制定本技术安全措施。一、技术措施1、检测仪器：MSL-200型矿用锚杆拉力计。主要技术参数：（1）最大拉力：20t；（2）额定压力：55MPa；（3）活塞行程：20mm；（4）活塞面积：35cm2；（5）手摇力：25kg；（6）重量：约10.25kg。2、运用方法：（1）检查油量逆时针方向打开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。假如油不满，应按时补充。（应参加L-HM32#抗磨液压油）（2）排气液压系统刚刚联结好的时分，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必需排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。留意：排气时不能加压。（3）安装油缸把锚杆测力接头拧到锚杆末端，该锚杆外露长度不小于3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，然后拧紧螺母。（4）检测拉力顺时针拧紧卸载阀，然后上下摇动油泵上的手柄，观看油泵压力表的示数到达24MPa。留意：油泵必需摆成水平位置工作；摇动油泵手柄时用力要匀称，不要用力过猛。（5）泄压、撤除仪器检测完毕，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，放入工具箱中保存。留意：放置仪器时要轻拿轻放，防止仪器损坏影响下次运用，严禁乱扔乱放。3、检测时间及数量每30m抽样检测一组，每组随样抽样3根进行检测。设计变更或材料变更时，应做相应锚杆锚固力检测，数量不变。顶板锚杆检测挨次由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。4、设计锚杆锚固力标准为60KN，设计压力表读数不小于24MPa，锚杆拉拔加压应缓慢匀称，直至锚杆松动或压力表读数到达设计值。5、被抽查的锚杆锚固力必需符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格，必需进行第二组抽查，如仍不合格，有关人员要按时分析原因，并实行补救措施。6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。二、安全措施1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员必需认真检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各联结件的联结等情况，发现问题按时处理，确保装备性能良好。必需对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸实验，确保检测期间装备工作正常。2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心，必需固定坚固，防止拉拔装置脱落伤人。3、检测完毕后，先敲帮问顶，确认安全后再撤除拉拔装置，进行新的检测；或撤除各部件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥当保管。4、检测完成后必需将拉力计卸压后，方可取下拉拔装置。5、高压油管应定期进行打压实验，严禁运用不合格的油管。6、安装锚杆拉力计前，必需检查四周支护、装备情况。只有在支护完好、无其他装备运转的情况下方可进行锚杆锚固力检测实验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的，必需补打。7、检测锚杆锚固力时，必需停止全部影响此项工作的其他工作。8、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧3m范围内及正前方不准有人，全部人员必需躲至安全地点，以防锚杆拉出，落下伤人。9、发现锚杆缩进拉杆座内时，必需按时卸压。10、无特别要求，不得对锚杆进行破坏性实验。11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测实验。12、凡参与此项工作人员，必需对本措施进行学习签字，否则不能参与本项工作。13、锚杆锚固力必需由综掘工区布置专人进行检测。14、进行锚杆锚固力检测的人员必需熟识所用装备的性能，能正确操作及处理一般故障。15、在检测