异形桥梁施工方案

1、编制根据为确保株洲职教城智慧大道人行桥数学桥工程顺利进行，避免出现质量、安全事故，保障工程人身和财产安全，我项目部根据下列文献编制本施工组织设计。①株洲职教城智慧大道人行桥数学桥工程图纸②株洲职教城智慧大道人行桥数学桥工程岩土勘察报告③株洲职教城智慧大道人行桥数学桥工程施工合同④《混凝土构造施工质量验收规范》（GB50204-）⑤《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）⑥《铁路桥梁钢构造设计规范》（J461-）⑦《铁路钢桥梁制造规范》（TB10212-）⑧《建筑构造荷载规范》（GB500009-）⑨《扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-）⑩《贝雷梁使用手册》（11）《工程测量规范》（GB50026-）（12）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-）（13）《塔式起重机安全规程》（GB5144-）（14）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（15）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）2、工程简况2.1工程设计概况株洲职教城智慧大道人行桥数学桥工程位于云龙示范区的龙母河中游区域，新建人行桥位于智慧大道主轴上，跨龙母河主河道，为沟通职教城河东、河西两岸人行及非机动车辆交通的桥梁。本工程数学桥涉及上、下两层各自独立的步道桥，上层主桥的跨径为13+21.5+28+21.5+13m，桥宽3.3m，为直线桥，下层步道桥跨径为4x20m+2x16.5m+19.5m，桥宽5.0m，平面线形近似正弦曲线。全桥面积1037.5m2主桥的上部构造为钢构造，主孔钢拱高900mm，边跨钢梁高800mm，采用∏形横断面，下步道桥为钢筋混凝土构造，桥墩采用钢筋混凝土实体构造，表面装饰为块石材质，基础分别采用钻孔灌注桩、扩大基础，基础持力层为中风化岩层。下层步道桥平面线形为曲线，龙母河下游侧曲线半径R=52m，上游侧曲线半径R=40m，将全桥设为七跨一联持续梁，中间跨的两个桥墩设为梁墩固结。由于曲线半径较小，上部构造采用现浇普通钢筋混凝土构造，现浇箱梁的梁高800mm，实心截面。立柱采用独柱墩，顶部曲线外展，除Pm24、Pm25墩采用梁、墩固结的构造形式外，其它墩台采用板式橡胶支座，横向支座间距1.3m。墩基础分别采用钻孔灌注桩、扩大基础，基础持力层为中风化岩层。2.2工程自然条件概况2.2.桥址区地貌单元为低缓丘陵与走沙港冲积平原过渡地段，左岸重要为山前坡地及低缓丘陵过渡地带；右岸为走沙港阶地，桥梁场地地面标高介于32.4—43.3m，相对高差10.9m，2.2.株洲市地处亚热带季风湿润气候区。气候温暖，四季分明，雨水充沛。据株洲市气象站1954～资料统计，数年平均降水量1410mm，最大年降水量1912．2mm(1954)，最小年降水量932．8ram(1986)。全年雨水集中在3～7月，汛期(4～9月)降雨量占全年70％左右，梅雨季节4、5、6三个月，降雨量占全年40％以上，数年平均蒸发量在900mm以上。数年平均气温17．4℃，数年极端最高气温40．4℃(1963年9月1日)，极端最低气温-11.5℃(1991年12月29日)。株洲市区数年平均风速2.2m／s，风向冬季为西北风，夏季多为南风。2.2.桥位区地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水为主，地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。2.2.根据本桥的《岩土工程具体勘察报告》，该场地上部为第四系覆盖层，下部为白垩系基岩。场区内重要有下列地层：①素填土；②耕植土；③淤泥；④粉质粘土；⑤粉土；⑥残积粉土；⑦全风化泥质粉砂岩；⑧强风化泥质粉砂岩；⑨中风化泥质粉砂岩。根据湖南省地质矿产局《都市区域地质调查报告》及本桥的勘察报告，场地基岩完整性好，未见构造活动痕迹，且场地及周边未发现有影响场地稳定的滑坡、倒塌、泥石流等不良地质作用，故场地稳定性好。场地内下伏基岩为白垩系基岩，基岩强度较高，无岩溶及地面沉陷等不良地质作用，地基稳定性好。2.2.株洲市无自发性震源，据历史记载，自151940年四百数年总共发生地震23次，地震均受外地震源影响，烈度在Ⅳ度左右，因此，五十年代中国科学院地球物理研究所认为本地区基本建设工程可不考虑防震方法，1977年湖南省建字174号文献附图中株洲市地震基本烈度为Ⅵ度。该区域地震动峰值加速度不大于0.05g，反映谱特性周期0.35s，根据现行《公路工程抗震设计规范》(JT004—89)的3、施工布署及施工准备3.1施工布署3.1.1本工程主桥为钢构造，下层步道桥为砼箱梁构造，横跨龙母河。控制钢构造施工质量和砼箱梁构造的施工质量，确保支架稳定，是该工程施工重点。为发挥机械设备使用效率，充足运用现场场地，施工现场平面布置应精心考虑、精心组织，做到布局合理。3.1.2本工程总工期180天。进度安排详见施工进度计划表。3.1.3根据工程特点和现场实际状况,本工程采用1台塔吊进行河以东部分长、重构件的垂直和水平运输，河以西部分采用汽车吊进行配合。1台输送泵进行混凝土的运输。3.1.质量目的：强化全方面质量管理,工程质量一次交验合格率为100%。工期目的：认真组织，精心施工，争取180天竣工。安全目的：认真贯彻JGJ59-99《建筑施工安全检查评分原则》，杜绝死亡事故和重大伤亡、设备、火灾事故，轻伤事故月频率不大于1‰。文明施工目的：运用当代化管理手段，狠抓现场文明管理，争创省“安全质量原则化示范工程”，呈现公司良好形象。协调目的：主动、主动配合和虚心接受建设单位、设计单位、监理单位、质监部门的指导，确保顺利地完毕工程各项施工任务。3.2、施工准备3.2为确保优质、高速、安全、文明地完毕本工程的建设任务，按照项目法施工管理规定，配备我公司有丰富施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、构造合理的原则，配备项目技术负责人、施工主管各一名，构成项目部领导层。下设各专业管理人员构成项目管理层。由我司下属专业管理公司统一组织劳务作业层施工承包范畴内的土建及安装工程。3.23.2.21）气象、地形和水文地质的调查掌握气象资料，方便综合组织全过程的均衡施工，制订好冬季、雨季、大风天气的施工方法，根据水文地质及气象状况，对应地采用有效的防排水方法。2）多个物质资源和技术条件的调查由于施工任务较大，相对工期较短，故应对多个物质资源的生产和供应状况、价格、品种等进行具体调查，方便及早进行供需联系，贯彻供需规定。由于施工用水、用电量均对施工影响较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用电机具多，因此，对水源、电源等的供应状况应做具体贯彻，涉及给水的水源、水量、压力和接管地点；供电的能力、线路距离等。3.2.2.2做好与设计的配项目部组织有关人员和各工种的施工管理人员认真学习图纸，并进行自审工作，方便对的无误地施工，组织各专业施工队伍共同窗习施工图纸，商定施工配合事宜。组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量原则，精确掌握设计图纸中的细节。1）认真编制分部分项工程作业指导书由技术部门认真编制该工程的分部分项工程作业指导书，作为工程施工生产的指导性文献。2）编制施工图预算和施工成本预算由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文献，编制施工图预算和施工成本预算，方便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供根据。3.2.31）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，做为备料、供料工作和拟定仓库、堆场面积及组织运输的根据。2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货以及采购工作，使计划得到贯彻。3）组织材料按计划进场，并做好保管工作。4）构配件及半成品加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的多个构配件及半成品数量，编制对应的需用量计划。主动联系厂家、货源。3.2.4在综合考虑工程特点、施工条件、工期、质量等因素的基础上，对施工机械设备计划以下：3.2.4由于本工程横跨龙母河，长度较长，为有效、合理的运用施工机械，在东侧河边安装一台龙腾5510塔吊作为构造施工阶段垂直和水平主运输设备，河西侧局部吊不到的地方采用汽车吊进行配合。3.2.4.2现场不设立砼搅拌系统，全部采用商品砼，砼搅拌车输送到现场。然后采用汽车泵运输至浇筑面。3.2.4.3本工程质量规定高，开工前，对设备进行认真检修，确保设备完好。现场重要检测、实验设备为：2把50m钢卷尺、10把5m钢卷尺、10套150mm×150mm×150mm混凝土试模、全站仪1台、S3水准仪1台、坍落度筒1个。3.2.本工程所在范畴的河东现在为一山坡地，平整未到位，河东的河堤边护栏、人行道均已成型。根据现场状况，我方现场重要施工场地只能放在河东桥头。进场后应及时与建设单位协调，搞好河东施工现场的平整和主道路的硬化工作，搞好河西施工临时便道，协助建设单位将水电源接到施工现场。3.2.5.施工现场场地平整后，由于河东的重要街道上修一条临时道路通施工现场及河东河堤，再由东、西河堤修筑通往龙母河施工便道。施工临时道路6m宽，路基采用挖机修平，压路机压实后，铺300mm厚片石垫层，压路机压实背面覆盖200㎜厚的C20砼，从而使施工道路满足运输规定；3.2.5.根据现场实际状况，现场只设项目部办公室、监理办公室、保管室、值班室及现场钢筋工棚、木工棚、材料堆场。民工宿舍在附近租房（详见施工现场平面布置图）。4、重要施工方案概述4.1基础施工4.Pm11#、Pm21#桥台位于龙母河右侧大堤上，Pm22位于右侧走沙港上，基础为桩基，桩径1.0m，桩长7.85m至11.85m，均为嵌岩桩，持力层为中风化泥质粉砂岩。为确保安全及成孔质量，采用冲击钻成孔，导管法水下灌注混凝土。4.1.2Pm12#、Pm13#、Pm14#、Pm15#、Pm16#、Pm23#、Pm24#、Pm25#、Pm26#、Pm27、Pm28#、桥墩设计为扩大基础，位于走沙港内和左侧山坡中，为两级（Pm13#、Pm14#为三级）阶梯形长条基础，底宽4.1m至6.74m，台阶高有0.8m、1.0m和1.2m叁种，襟边宽有0.5m、0.8m、1.0m。综合考虑全桥上、下部构造施工，走沙巷内Pm12#、Pm13#、Pm22#、Pm23#、Pm24#和Pm14#、Pm15#、Pm25#、Pm26#、Pm27#桥墩基础分别采用土方围堰、钢板桩支护再开挖基础的工艺进行施工。从Pm11#墩沿Pm12#、Pm13#、Pm4#、Pm15#向Pm16#墩和从Pm21#墩沿Pm22#、Pm23#、Pm24#、Pm25#、Pm26#、Pm27#至Pm28#桥台墩分别填筑一条宽6m的施工便道，连通河道东西两侧，以方便材料运输及起重车辆、混凝土施工车辆的通行。在河两侧PM26、PM27桥墩间和PM14、PM15桥墩间及PM12、PM13桥墩间和PM23、PM24桥墩间各设4根（共8根）1.5m直径的钢筋混凝土管，确保围堰后河道河水流畅，在河道两侧均设便道，重要是考虑到由于桥墩扩大基础开挖深度达4m，其中土石方近3m，为有效防渗及支护，采用钢板桩防护。即在围堰施工完毕后，4.2墩身、台帽施工墩身施工时以脚手架为操作平台，定制订型钢模进行翻模施工；河道东侧运用塔吊，西侧运用16t吊车配合钢筋、模板安装。墩柱间系梁运用加密的墩身施工脚手架作为支撑，铺设底模。4.3主桥钢梁及下层步道桥箱梁施工由于主桥梁面构造为钢构造，下层步道桥主梁为两侧带悬挑翼缘的箱梁，施工支架采用满堂脚手架。由于桥位区地址条件差，并横跨走沙港，因此每幅主桥钢梁下设2组贝雷架，下层步道路桥箱梁下设叁组贝雷架，贝雷架在Pm12至Pm15和Pm22至Pm27桥墩间采用钢管桩支撑，贝雷架上安装横桥向分派粱作为脚手架的支撑。在Pm11至Pm12桥墩间、Pm15至Pm16桥墩间、Pm21至Pm22桥墩间和Pm27至Pm28桥墩间满堂脚手架地面上，脚手架范畴内满浇200厚C25砼垫层。5、施工测量5.1概述本桥测量方案是在充足发挥常规测量办法灵活、简便的基础上，引进当代测绘新技术进行综合应用，互为补充，确保满足设计及规范的各项精度规定。在整个施工测量过程中，严格遵照“从整体到局部，先控制后细部，随时检核”的原则，加强本工程核心部位如各墩桩基、承台(扩大基础)、墩身及桥面系的控制与检校工作。5.2施工测量重要应用的原则在施工期间，施工测量重要应用原则以下：(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—)。(2)《工程测量规范》(GB50026—)。(3)其它，如设计图纸中有关规定。5.3施工测量坐标系统根据本工程的特点，施工测量运用的坐标系统以下：控制网坐标系统：株洲市云龙职教城独立坐标系统，为整个工程统一使用的施工坐标系。(2)高程系统：黄海高程系统。(3)现场将根据实际需要建立“施工用独立坐标系统(普通为构造物主轴线坐标系)”。5.4施工测量重要内容5.施工准备阶段应对首级施工控制网进行复测，随着工程不停的进展，在桥面系施工前对首级和首级加密施工控制网进行复测，复测精度同原测精度。(1)首级施工控制网的复测①首级平面施工控制网的复测根据本工程特点，只对重要首级控制点组网按测边网进行复测，采用全站仪直接测距。②首级高程施工控制网的复测复测时，水准点联测用水准仪、水准尺采用几何水准办法按照测量规范规定进行，精度不低于业主提供的高程控制网精度。③首级控制网复测报告当首级(或首级加密)平面和高程控制网完毕后，选1-2点作为固定点用通过鉴定的平差软件对数据进行解决，并将复测成果与原测或上一次复测成果进行比对，当坐标、高程不符值超出限差(限差取2倍中误差)时，对超出限差的网点的成果作进一步的稳定性分析，并根据分析成果作实地检核。若确认复测成果无误后，整顿复测报告，报业主、监理审批。(2)首级控制网加密(即施工控制网的建立)普通首级施工控制网密度不能满足常规办法的规定，必须对施工控制网进行加密。方便用常规办法如全站仪三维坐标法等办法来进行放样，故需要在固定构造物上设立加密控制点。重要的、经常使用的加密点做成稳固的、能够保存的有强制归心装置的观察墩。加密点的布设，各点要构成含有一定强度的网形，平面坐标测设办法用全站仪边角网法进行施测，当每次只加密个别点时，也可运用全站仪自由设站法。加密点的高程测设办法用水准仪几何水准测量。施测前，编制具体的加密网测设方案报监理工程师审批，同意后方可实施。测设完毕后，及时编制具体的测设成果报监理工程师审核，同意后方可对施工放样控制点进行放样用。加密网应定时或不定时的进行复测，最长时间不得超出6个月。复测办法同测设办法。5.重要构造物测量涉及：桩基、承台(扩大基础)、墩身、箱梁以及桥面系的施工放样等。(1)桩基施工测量根据施工图计算出每个桩位中心的放样参数，运用“极坐标法”放出桩位中心位置，然后沉放或埋设护筒并放出中心十字线，将钻机定位后运用全站仪依次测出钻机转盘的中心位置、转盘标高，最后用水准仪抄平。(2)承台(扩大基础)施工测量运用全站仪按“极坐标法”放出承台(扩大基础)轮廓线特性点供模板安装、定位，模板安装完毕，测量出模板顶口坐标并调节模板直至符合设计规定。用水准仪测出承台(扩大基础)顶面的高程，且用红漆标示。(3)墩身施工测量墩身放样前，先在己浇筑扩大基础的顶面上放出墩身轮廓线的特性点，支立模板后，再用全站仪测出模板顶面特性点的三维坐标并调节模板直至符合设计规定。(4)箱粱施工测量为确保箱粱整体线形，先计算出箱粱底板中线及两侧翼缘板的三维坐标，然后依此进行施工测量放样。(5)支架预压变形观察在已施工完毕的墩(台)身上作一种临时水准点，以此点为基准进行支架相对沉降观察。5.5注意事项对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护，直至工程竣工验收。施工测量控制点、施工基线周边设围护栏并竖立醒目测量标志牌。对使用频率较高的测量控制点建立固定的观察墩、观察棚，观察墩上设立全站仪强制对中装置。6、桥台桩基施工Pm11#、Pm21#桥台位于走沙港大堤上，Pm22#桥台位于走沙港内，基础为桩基，桩径1.0m，桩长7.85m至11.85m，均为嵌岩桩，持力层为中风化泥质粉砂岩。为确保安全及成孔质量，采用冲击钻成孔，导管法水下灌注混凝土。单桩最大混凝土石方量：6.1施工工艺流程施工工艺流程见下图。施工场地解决施工场地解决钻孔桩中心测量放放线钢护筒埋设钻机安装就位钻进成孔清孔换浆终孔验收安放钢筋笼下放导管孔底沉渣验收灌注水下混凝土桩基检测泥浆制备泥浆池设立钻渣、废浆解决钢筋笼制作导管拼接、试压二次清孔验收钢筋笼制作桩基施工工艺流程图6.2钢护筒制作及埋设钢护简直径比设计桩径大30cm，长4m，壁厚16mm。钻孔钢护筒埋设时，先用全站仪在地面上放出桩位中心点，再由人工按圆弧线开挖至设计深度后，将基面整平压实，由吊车将钢护筒吊放到挖好孔内，调节竖直度及平面位置，分层回填粘质土并扎实。护筒埋设时，顶面应高出地面0.3m。埋设的平面位置允许误差为40mn，倾斜度不不不大于1％。钢护筒埋设完毕后，将桩位纵、横轴线及钢护筒顶标高标示于钢护筒上，并测量每一种钢护筒顶标高，用油漆标记，对于高程有变化的护筒，应进行复测。6.3成孔施工6.为满足钻孔桩直径、钻孔深度以及施工工期的规定，选配1台JK一100型钻机投入施工。所选钻机重要技术指标以下表：JK-100型钻机设备型号JK-100冲击钻机最大钻孔直径（m）2.5最大钻孔深度（m）55最大输出扭矩（KN.m）/最大提高能力（t）10外形尺寸（长×宽×高）（m）7.8×2.35×8.0循环方式正循环钻机部重量（t）主机12钻具8.0钻机总功率（KW）主机75循环系统226.采用正循环时，泥浆循环工艺：钢护筒→泥浆池→旋流除砂器(或黑旋风泥浆净化妆置)→返回钢护筒。泥浆池设在桥轴线一侧，每墩位设一种泥浆池。泥浆池与护筒之间通过泥浆沟连通，泥浆沟过水断面面积不不大于0.4m2。废弃泥浆经解决后方可排放，避免泥浆、污水污染施工完毕将泥浆池中的泥浆去除干净，并回填至原地面高程。6.3.3可使用膨润土或粘土造浆。不管采用何种方法造浆，泥浆性能指标均应满足下表规定：泥浆性能指标表相对密度(g/cm3)粘度(S)静切力(Pa)含砂量(%)胶体率(%)失水率（ml/30min）PH值泥皮厚（mm/30min）1.05～1.2016～221.0～2.5≤4≥96≤258～10≤2在易坍地层中冲击成孔时，泥浆指标按下列控制：相对密度(g/cm3)粘度(S)静切力(Pa)含砂量(%)胶体率(%)失水率（ml/30min）PH值泥皮厚（mm/30min）1.20～1.4022～303～5≤4≥95≤208～11≤36.钻进前，调节钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。(1)开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定时，可合适加速钻进。(2)钻进过程中，随时注意孔内水压差，以避免产生涌沙。孔中泥浆定时进行检查，确保各项指标符合规定，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。(3)钻进时及时填写钻孔施工统计，交接班时应交待钻进状况及下一班应注意事项。(4)因故停钻时，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。(5)在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合规定的泥浆密度、粘度以防塌孔。(6)钻孔时还要注意对地层加以观察与地质资料相比较，如实际地质资料与设计所用的地质资料不符，应及时上报。6.钻孔至设计深度，经监理工程师验收承认后，开始清孔。在清孔排渣时必须保持孔内水头，并不适宜过猛过快，避免塌孔。清孔后泥浆的各项性能指标应符合规定，并将含砂率减少到2％下列。6.《1)遇有塌孔，应认真分析，查明因素和位置，然后进行解决，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头、护筒跟进等方法继续钻进。塌孔严重时，应立刻将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明塌孔因素，采用对应方法重钻，塌孔部位不深时，可采用护筒跟进，将护筒周边用土填实，重新钻孔。(2)遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析因素，进行解决，办法能够在偏斜处吊住钻锥重复扫孔，使钻孔竖直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。(3)遇有扩孔、缩孔时，应采用避免塌孔和避免钻锥摆动过大的方法，己发生缩孔时，采用钻锥上下重复扫孔以扩大孔径。(4)遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采用将护筒周边回填筑实，增加护筒沉埋深，合适减小水头高度，或采用加稠泥浆，也能够填入片石、碎卵石土，重复冲击，以增强护壁。(5)发生卡钻或埋钻事故后，应查明因素，与否钻渣过多、塌孔或底层上涌，均不适宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的办法将钻锥周边的钻渣松动后再提出。(6)掉钻落物时，宜快速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先去除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。(7)在任何状况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孑L中解决故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采用防溺、防塌埋等安全设施后方可行动。6.4钢筋工程6.(1)钢筋进场后应按不同规格、等级分批堆放于道木上，并树立标记牌，标明钢筋规格、型号、数量及检查状态；(2)实验合格和未经检查的钢筋不得混放。(3)钢筋在未使用期间，表面覆盖彩条布。6.全部进场钢筋(涉及吊环用钢筋)，必须经外观检查和力学性能实验合格后，方可使用，刚进场未经检查的钢筋不得下料、使用。6.钢筋笼在现场集中加工。钢筋骨架制作采用定型胎模成型法，即用型钢和钢板焊成组合胎模，钢筋笼制作从第一节(底节)开始制作，第二节与第一节对接，以确保主筋精确连接对位，并在相邻节接头位置，做好对接钢筋位置标记，每节钢筋笼按次序编号并挂牌。吊耳用圆钢，采用四点、按四等分圆设立。钢筋笼中设声测管，外径50mm，壁厚2．5mrn。焊接前，必须去除钢管内口毛刺及异物。在钢筋笼下放接长过程中，套管与声测管焊接严密，并要去除焊渣，检查焊缝外观，管内加入清水，确保不漏水、漏浆。以免沉淀物或砂浆将声测管堵塞，造成超波声测无法进行。声测管与钢筋笼采用铁丝绑扎连接，方便于声测管有活动范畴，避免声测管与钢筋笼焊点撕裂。6.主筋接头采用分段焊接接头。焊接前需对主筋进行检查，焊接部位要偏头，确保两搭接的主筋的中线在一条直线上。在同一截面内钢筋接头不得超出总数的1/2，且接头间距须不不大于600mm。搭接长度不少于10钢筋直径（采用单面搭接焊）。在焊接前应预先用相似的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其实验成果不不大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊，此时可不再从成品抽样取试件。全部焊接接头必须进行外观检查，其规定是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边，凹陷、焊瘤、夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。6.钢筋笼用汽车运至墩位处后，用吊车采用两点吊吊起，吊车大钩下挂吊架，吊架吊住钢筋笼顶端，小钩吊住钢筋笼底端，实现钢筋笼从水平到垂直的转换。钢筋笼入孔时应对准孔位轻放，慢慢入孔；钢筋笼入孔后，应渐渐下放，下放遇阻时立刻停止下放，查明因素并进行解决后方可继续进行，严禁猛起猛落强行下放。第一节钢筋笼入孔靠近护筒口时，在该节最上一道加劲箍的下方用槽钢穿过，将钢筋笼担在钢护筒两侧的钢梁上(因钢护筒较短承载力低，故在钢护筒边必须放置钢梁或道木，以承受钢筋笼的重量)，吊下一节钢筋笼至孔位上方，使上、下两节钢筋笼主筋对准，并确保上、下轴线一致。钢筋笼对接时，先对称对好三根钢筋，快速连接好，然后再逐个连接。同时绑扎安放钢筋笼保护层、声测管及连接段箍筋。钢筋笼快下到位后，采用定位耳筋与钢护筒进行焊接固定。6.5水下混凝土施工6.钢筋笼安装结束并清理现场后，安装导管并二次清孔。导管用69mm的无缝钢管制作，外径A273，管节之间丝扣连接。导管在每次使用前均需做水密性检查，合格后方能使用。进行水密实验的压力不适宜不大于1.0MPa，历时不不大于15分钟，经实验合格导管方可投入便用。根据孔深配备所需导管，导管由0.5～3m的导管连接而成，应精确测量每节导管长度按安装次序认真做好统计。导管连接时，接头部位应清洗干净，密封圈应清洁无损伤，并涂抹黄油。导管应拧紧上牢，避免灌注过程出现漏气或漏水。导管下至孔底后，应根据孔底及平台顶面标高校对导管总长度。清孔：导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超出规定，则应运用导管采用砂石泵加泥浆净化妆置方式进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达成规定。6.水下混凝土灌注采用常规导管提板砍球法灌注。在导管内放上15cm高的圆柱体(直径比导管内径略小)泡沫隔水球后，安装料斗。料斗通过丝扣与导管连接，底口盖上带有橡胶皮的铁板盖。混凝土采用商品混凝土，每罐混凝土方量不不大于8m3，由混凝土输送车直接放入料斗。料斗快满时，即可快拔铁盖板，同时加紧放料速度，使小料斗内混凝土保持半斗以上。当输送车中的混凝土经导管流入桩孔在PM11和pM21桥墩桩孔浇砼的过程中，若发现桩孔内泥水过多有可能溢出时，应及时采用泥浆泵将泥浆水抽出排入河道内，避免桩孔内泥浆溢出污染已成形的街道及周边环境。由于单桩砼量不大，根据规范规定，每桩留设标养砼试块一组。6.混凝土的埋管深度宜控制在2～6m之间。无论何种状况，导管埋深不得超出8米。同时混凝土的埋管时间应不大于2小时，最大不得不不大于2.5小时。长时间停滞时，每间隔20分钟，应将导管上、下提高，以保持混凝土的流动性。导管拆除时应对具体统计，与下导管时的原统计进行复核，确保导管拆除无误，导管拆除后要及时清洗，以备下次再用。6.为了确保桩头的混凝土质量，桩顶混凝土按设计规定多浇2.0m以上，在砼强度达成设计规定时，凿除多出部分直至露出密实砼顶面。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以拟定所测混凝土的灌注标高与否对的。7、Pm11#、Pm21#、Pm22#桥台承台施工Pm11#、Pm21#、Pm22#桥台的承台为矩形截面的阶梯形基础，单个承台混凝土方量在60立方米左右。承台施工工艺流程以下图所示。施工准备工作施工准备工作基坑开挖护壁及排水钻孔桩桩头凿除桩基验收承台垫层施工测量放样钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑钢筋加工制作肋板钢筋预埋模板制作混凝土养护承台施工工艺流程图7.1承台基坑开挖承台基坑开挖采用挖掘机开挖，局部由人工进行清理。基坑坑壁坡度采用1：1。基坑开挖到位后，在坑底承台范畴外挖一条排水沟，并挖一种集水坑，水聚集到集水坑后，用潜水泵抽出。超浇的桩头运用风镐凿除，并要凿除至密实的混凝土顶面。凿至设计标高顶5cm后，再由人工凿到设计标高，并将桩顶清理干净。基坑底部铺设l0cm厚的卵石垫层。在卵石垫层上面浇筑l07.2钢筋加工及安装承台主筋接长采用闪光对焊。焊接前，先进行试焊，合格后正式施焊。对焊接头外观检查应符合下列规定：a．接头处应密闭完好，并有合适而均匀的镦粗变形和金属毛刺；b．接头处钢筋表面应没有横向裂纹；c．与电极接触处的钢筋表面，钢筋应无明显烧伤；d．接头处如发生弯折，其角度不得不不大于4°；e．接头处如发生偏心，其轴线偏移不得不不大于0.1d(d为钢筋直径)，并不得不不大于2mm。多个型号钢筋在现场加工完毕后，运至基坑内绑扎。承台钢筋绑扎时要预埋墩身钢筋，墩身主筋伸入承台内。为了固定悬空的墩身主筋，采用型钢支撑。在承台顶钢筋顶面用定位箍筋精拟定位墩身钢筋。7.3模板承台模板采用大片整体钢模板，模板之间通过M20螺栓联接。面板厚6mm，肋采用[10槽钢，背楞采用2根[16槽钢，并且在背楞上设上、下两层拉杆，模板侧面运用木方作为斜撑，支立于基坑坑壁上。拉杆采用φ16圆钢。7.4混凝土施工7.承台混凝土强度等级为C30；坍落度140～160m7.混凝土采用汽车泵直接泵送入模。浇注混凝土时，通过软管在承台顶面移动进行布料，分层浇筑，第个承台一次浇筑完毕，并留设标养试块一组。砼振捣采用插入式振捣器进行。为确保混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列规定：(1)混凝土分层厚度控制在30cm左右。(2)插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。(3)振捣棒的移动距离不超出振捣器作用半径的1.5倍(普通不超出45cm)，并与模板保持5～10cm的距离。振捣棒应插入下层混凝土5～l0cm(4)应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。(5)对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。(6)不得漏振，应避免过振。在浇筑临近结束时，必需将表层泌水的砂浆去除掉，或进行二次振捣，这样可减少承台表面的微裂缝，浇筑完毕后将与墩身结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。当天气不好时，混凝土表面应及时覆盖，但在开始养护前，覆盖物不得与混凝土表面接触。7.在承台混凝土浇筑完毕后，混凝土强度达成0.5MPa左右时，即可拆模。承台采用覆盖洒水养护。8、桥墩扩大基础施工除Pm11#、Pm21#、Pm22#桥墩基础为桩基础外，其它桥墩基础均设计为扩大基础，位于走沙港内，为两级（Pm13#、Pm14#为三级）阶梯形长条基础，底宽4.1m至6.74m，台阶高有0.8m、1.0m和1.2m叁种，襟边宽有0.5m、0.8m、1.0m。综合考虑全桥上、下部构造施工，走沙巷内Pm12#、Pm13#、Pm22#、Pm23#、Pm24#和Pm14#、Pm15#、Pm25#、Pm26#、Pm27#桥墩基础分别采用土方围堰、钢板桩支护再开挖基础的工艺进行施工。由桥迎水面上方从Pm11#墩沿Pm12#、Pm13#、Pm4#、Pm15#向Pm16#墩和从Pm21#墩沿Pm22#、Pm23#、Pm24#、Pm25#、Pm26#、Pm27#至Pm28#桥台墩分别填筑一条宽6m的施工便道，连通河道东西两侧，以方便材料运输及起重车辆、混凝土施工车辆的通行，使河道两侧两座桥能够同时施工，加紧施工进度，并且在墩身、箱梁施工时，能安全、方便地安拆墩身、箱梁的模板和支架。由于桥墩扩大基础开挖深度达4m，其中土石方近3m，为有效防渗及支护，采用钢板桩防护。即在围堰施工完毕后，抽干围堰范畴内积水，插打钢板桩，再进行基础开挖施工，在开挖过程中，进行水平内支撑施工。如果渗水量太大，无法满足施工规定，则可在钢板桩内侧浇筑环形封底混凝土，待混凝土强度达成设计值后，再抽水进行扩大基础施工。土方便道及筑岛施工安装导向架钢板桩插打基坑土石方开挖土方便道及筑岛施工安装导向架钢板桩插打基坑土石方开挖岩石风镐开挖基底解决、检查钢筋绑扎安装第二台阶模板浇筑砼与墩身接缝解决基坑回填环形封底砼浇筑砼养护基坑抽水砼试件制作扩大基础施工工艺流程图8.2土方便道及围堰施工由于走沙港内在枯水期水流速小、水深3m左右，故可采用土石方修筑便道围堰，施工时，必须采用粘性土填筑，第一层填筑量以满足填方在压实后露出水面即可，在填筑过程中，对填筑范畴内的淤泥层及其它杂物随着填土的推动，逐步用长臂挖掘机挖除。土石方围堰外边坡采用袋装粘性土填筑1m宽左右，边坡坡度1：1。在围堰第一层填筑完毕后，再逐级填筑，直至设计标高。为确保安全，龙母河内施工便道的内边线距桥台基础边距离不不大于6米。施工便道填筑时，土石方必须按路基规定用压路机分层压实，道路面铺填300mm厚狗头石垫层，压入土层背面铺200mm厚C20路砼。为利于河水通过，在河东侧PM26、PM27桥墩间和PM14、PM15桥墩间以及PM12、PM13桥墩间和PM22、PM23桥墩间各设4根A1.5m直径的钢筋混凝土管。在围堰填土时，先从河东开始，在桥墩外14m至20m范畴内进行围堰，填至河道中合围后（两桥相交处），开始进行东侧钢筋混凝土管的安装；管道逐条进行，管道接口采用钢筋网砼进行密封解决，管底铺200mm厚C15砼垫层。东侧管道全部管道安装完毕后，再进行东侧施工便道的填筑施工。施工便道完毕后，掘开管道上、下游两端的临时便道（围堰），让河水从管道中流过，然后继续向河西侧筑堤围堰施工，其施工办法同东侧。（具体做法详见附图）。8.3钢板桩施工8.钢板桩选用拉森Ⅳ型钢板桩，钢板桩桩底须穿过覆盖层进入岩层顶面，内口布置两层水平支撑，水平撑选用2HN400×200型钢，支撑管选用A400×6钢管。桥墩钢板桩围堰尺寸在承台的每边放大概1.0钢板桩技术参数表型号规格（mm）有效宽度（mm）有效高度（mm）腹板厚度（mm）重量（kg/m）惯性矩1×（cm4）截面模量W×（cm3）拉森IV型400576(1)剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩。(2)剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤。(3)在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。(4)钢板桩导向装置的设立导向架采用工25a型钢焊接成框架构造。为固定导向架，先在扩大基础范畴内打入A400×6钢管，再安装导向架。8.(1)插打第一片钢板桩为了确保插打位置精确，第一片钢板桩是插打的核心。在导向架上设立一种限位框架，大小比钢板桩每边放大lcm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将吊车钩缓慢下放。这时应在互相垂直的两个方向用经纬仪观察，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。(2)插打过程的控制在插打过程中，钢板桩下端有土挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此，每打四五根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1％以内，超出限定的倾斜度应予纠偏(一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打)。当钢板桩偏移太多时，只能采用多次纠偏的办法逐步减少偏移量。(3)插打注意事项①插打时要严格控制垂直度，特别是第一根桩；②在硬塑性粘土上插打钢板桩时，可采用“插打一拔起屡次插打”的办法，让水渗入到钢板极与粘土之间，减小摩擦，加紧插打速度；③当钢板桩难下列插时，应停下来分析因素，检查锁口与否变形，桩身与否变形，钢板桩有无障碍物等，不能一味蛮干，损坏钢板桩；④振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，避免因液压泵失灵而引发钢板桩掉落：⑤振动锤的电动机长久超负荷运转，容易发热烧毁，特别在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意。(4)合拢每一片钢板桩都应沿导向架的法线和切线方向垂直，合拢应选择在角桩附近(普通离角桩4～5片)，如果有误差，可调节合拢边相邻一边离导向架的距离。为了避免合拢处两片桩不在一种平面内，一定要调节好角度方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。(5)内支撑内支撑的设立，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍安装墩身模板。当堰内挖土至支撑底部50厘米处时安装支撑。围堰内排水用抽水机，抽水机排水量应不不大于围堰内渗水量的1.5～2.0倍(抽完后留1～2台备用)。在抽水时，如发现有明显的渗漏，可在渗漏的围堰外侧放锯末，随着水流由外向内流入，锯末流入钢板桩缝隙内，起到堵漏作用，也可在内侧用刮刀将干海绵或棉纱插进钢板桩的缝隙内止水。8.若桥墩处河床无覆盖层，钢板桩无法有效解决渗漏问题，则采用浇筑环形封底混凝土，以顺利进行扩大基础施工。在开挖过程中，渗水量太大时，停止人工挖掘，采用机械抓斗挖至岩面，在封底前，必须用大功率砂石泵将岩面泥砂吸干净，以确保封底混凝土的止水效果。安装导管，水下浇筑封底混凝土，浇筑前，应再次用大功率砂石泵将岩面泥砂吸干净。浇筑过程中，必须确保堰内外水位相一致，当水位差不不大于20cm时，必须抽水或补水。封底混凝土从一侧按次序浇筑至另一侧。8.4基坑开挖基坑开挖时，根据本工程岩石风化程度，采用人工用风镐垂直开挖施工工艺。开挖的基底尺寸满足基础轮廓即可。开挖中抽水应不间断，抽水能力为渗水量的1.5～2.0倍，抽出的水应避免回流到基坑。8.5基底检查浇筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高，基底地质状况与否与设计相符，承载力与否满足设计规定；基底有无积水、杂物、松散地层，与否清洁、平整。8.6基础混凝土浇筑基底开挖到位后应尽快浇筑混凝土，扩大基础的第一级台阶位于岩石层以内，不需立模，第二级台阶在绑扎钢筋后，安装侧模，再浇筑混凝土。混凝土采用分层持续浇筑，插入式振动器振捣。振动棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振，根据砼量的大小，每个基础留设砼标养试块一组。混凝土浇筑过程中应加强基坑抽水，混凝土必须在基底无水状态下浇筑。混凝土浇筑完毕后应继续抽水，直到混凝土终凝。8.7钢板桩的拔桩钢板桩的拆除须在第一节墩身完之后方能拔出，拔桩前先自下而上拆除内支撑，拔桩时应启动振动锤，将桩侧土振松后吊车以最慢的速度起钩。9、桥墩墩身施工本工程桥墩墩身为矩形变截面墩身，截面尺寸最大（Pm13、Pm14）的3.6×3.9至3.6×2.3m，小的为（Pm22-Pm27）0.9×1.05m直径1．5m，主桥墩身高11.02m，下层步道桥墩身高9.25m。9.1墩身施工工艺流程扩大基础施工完毕脚手架搭设墩身钢筋绑扎扩大基础施工完毕脚手架搭设墩身钢筋绑扎安装墩身模板墩身砼浇筑砼结合面凿毛砼养护脱模剂涂刷墩身翻模施工墩身施工工艺流程图9.2脚手架搭设墩身施工时以脚手架为操作平台，翻模施工，运用16t吊车配合钢筋、模板安装。扩大基础施工完毕后，将开挖的基坑分层回填扎实。铺设20×15cm道木，在道木上搭设脚手管。脚手架采用A48x3.脚手架沿墩身周边形成封闭操作平台，脚手架搭设成双井形，脚手架单侧宽度为1.1m，立管间距为1.2m，水平杆步距为1.5m，剪刀撑沿四周自顶至底设立，脚手架水平杆每间隔3m高撑顶于墩身上。在脚手架上铺设竹笆，四周拉安全网，层与层之间设转梯连通，转梯两旁设立扶手管。脚手架搭设规定规范，受力牢固。脚手架搭设应根据钢筋施工的进度进行。脚手架施工注意事项：(1)脚手管的质量必须符合规定，使用时，必须逐根检查，锈蚀严重(斑点、剥皮)、壁厚不够、变形严重、开裂、管壁打眼的一律不得使用。(2)扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等锻造缺点，扣件均必须有出厂合格证及检查单，扣件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝。(3)立杆应竖直设立，2m高度的垂直允许偏差为15mm。。(4)立杆接头必须采用对接扣件，对接应符合下规定：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同时同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应不大于500mm，各接头中心距主节点的距离不应不不大于0.(5)脚手架底部必须设立纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在道木表面不不不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(6)剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不应不大于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边沿至杆端距离不应不大于l00mm墩身脚手架搭设其它规定同箱梁满堂脚手架施工。9.3钢筋加工及安装9.见承台部分。9.墩身主筋接头采用搭接焊接头，其连接规定：(1)焊接前需对钢筋进行检查，接头部位钢筋应平直，不得有马蹄形或扭曲，端部弯曲的应调直，以确保搭接部位钢筋能进行有效连接。(2)焊接搭接时，双面搭接5d，单面搭接10d。接头互相错开不少于1m。(3)焊接后去除焊渣，表面应干净、光滑，无夹渣、气孔，焊缝饱满。9.多个型号钢筋在加式棚加工完毕后，运至现场绑扎。立柱施工时，注意预埋支座垫石钢筋。PM24、PM25号墩身竖向钢筋在安装时要注意顶部弯头方向与箱梁轴线方向一致，在箱梁钢筋绑扎时，与箱梁纵向主筋焊接牢固。9.4模板为使表面质量光洁，墩柱模板采用定制订型钢模板，每种墩柱一套模板（PM22、PM26、PM27墩柱两套），面板厚6mm，次梁采用[8，背楞采用[16。由于墩柱均为异型，钢模板一次性摊销。模板支立完毕后，由测量验收，重点控制平面位置及垂直度。9.5混凝土施工9.墩身混凝土强度等级为C40；入模坍落度控制在160—180mm；泌水少，含有良好的和易性及可泵送性能。9.混凝土采用汽车泵泵送入模，配合串筒下料，以使混凝土自由下落高度应不大于2米。混凝土分层浇筑，采用插入式振捣器进行振捣，振捣时必须安排纯熟工人，振捣的规定同承台，同时现场技术人员要加强监督检查，砼浇筑过程中，按规范规定每台班留设标养和同养砼试块各一组。在浇筑临近结束时，若砂浆层过厚必需将顶层混凝土砂浆去除掉，确保凿毛后表面有石子且均匀。施工缝在每次混凝土浇注终凝后，强度达成2.5MPa后来进行凿毛，混凝土渣使用竹刷和高压水冲洗干净。9.墩身模板拆除后，浇水养护使混凝土面保持湿润，并用塑料薄膜包裹，保湿养护。养护时间不少于7天。10、主桥钢梁及下层步道桥箱梁施工10.1构造概述主桥梁面构造为钢梁，梁宽3.0m，高0.8m，采用∏形横断面；下层步道桥800mm高，宽2.9m，实心构造，两侧悬臂宽0.92m，桥面箱梁平面线形为曲线，龙母河下游侧曲线半径R=52m，上游侧曲线半径R=40m，全桥设为七跨一联持续梁。由于下层步道桥桥面构造为砼构造，箱梁平面线形为曲线。为施工方便，故下层步道桥箱梁施工支架采用承托式满堂脚手架，由于桥位区地址条件差，并横跨走沙港，因此下层步道路桥箱梁下设4组贝雷架，贝雷架在Pm22至Pm27桥墩间采用D63钢管桩支撑，钢管桩横距3米，纵向由于桥跨度不大，每跨设叁排钢管桩；贝雷架上安装横桥向分派粱作为脚手架的支撑。Pm21至Pm22桥墩间和Pm27至Pm28桥墩间的河堤上（绿道处）采用满堂脚手架，脚手架范畴内地面上满浇200厚C25砼垫层。主桥钢梁在工厂分节预制，现场组装，其具体制作及安装办法另详专项施工方案，下层步道桥箱梁施工办法详下所述。10.2施工工艺流程满堂脚手架施工箱梁工艺流程以下：贝雷架及分派梁安装贝雷架及分派梁安装脚手架搭设底模、侧模安装支架预压绑扎箱梁钢筋浇箱梁砼混凝土养护拆除底模及支架箱梁模板加工箱梁钢筋加工箱梁施工工艺流程图10.3贝雷架及分派梁安装贝雷架及分派粱是脚手架的支撑基础，在墩身施工完毕后，首先在扩大基础上安装钢管桩及桩帽，再将事先在陆上拼装成长段的合贝雷架安装在钢管桩上，并用钢板卡箍将贝雷架固定。每组贝雷架横桥向用自制型钢剪刀撑连接。在贝雷架安装、固定完毕后，再安装横桥向分派粱，分派梁与贝雷梁之间用自制钢板卡箍固定。支架系统的钢管桩、贝雷架、分派梁具体规格及数量另详支架专项方案。10.4脚手架工程10.10.4在脚手架安装前，对准备用于支架安装的各扣件式立杆、横杆、顶托等进行全方面检查，检查其与否完好，有无弯曲、开焊、断裂现象。（1）脚手架钢管采用直径48mm，壁厚3.5mm钢管，钢管尺寸和表面质量应符合下列规定：新钢管应有质量合格证、质量检查报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管上严禁打孔、割缝，以免引发钢管截面的局部强度削弱引发支架失稳。钢管允许偏差见下表：序号项目允许偏差（mm）检查工具1焊接钢管尺寸（mm）外径48，壁厚3.5-0.1游标卡尺2钢管两端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度≤0.50游标卡尺4多个杆件的端部弯曲L≤1.5m≤5钢板尺5立杆弯曲3m＜L≤4m4m＜L≤6.5m≤12≤20钢板尺6水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m≤30(2)扣件扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国标《钢管脚手架扣件》(GBl5831)规定；采用其它材料制作的扣件，应经实验证明其质量符合该原则的规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达65N.m时，不得发生破坏。扣件安装应符合下列规定：①扣件规格必须与钢管外径相似；②螺栓拧紧力矩不应不大于40N.m，且不应不不大于65N.m；③在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的互相距离不应不不大于150mm；④对接扣件的开口应朝上或朝内；⑤各杆件端头伸出扣件盖板边沿的长度不应不大于l00mm。10.4脚手管立杆底端横桥向安放的为工25a工字钢，再安装底托。立杆应精确地放在定位线上。立杆横距为0.5m((腹板区)，纵距0.5m，水平杆步距1.2m。立杆搭设应符合下列规定：（1）严禁将A48与A51两种钢管混合使用；（2)立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设立在同时内，同时内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不不大于500mm；各接头中心至主节点的距离不适宜不不大于0.50m：（3)脚手架必须设立纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不不不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不不不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不不大于500mm；（4)立杆应竖直设立，2m高度的垂直允许偏差为15mm。(5)开始搭设立杆时，应每隔6跨设立一根斜撑，直至脚手架安装稳固后，方可根据状况拆除。(6)每搭完一步脚手架后，应按规范(JGJl30-)规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。10.4(1)纵向水平杆搭设应符合下列规定：①纵向水平杆设立在立杆内侧，其长度不适宜不大于3跨；②纵向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不适宜设立在同时或同跨内；不同时或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应不大于500mm；各接头中心至近来主节点的距离不不不大于纵距的1/3。凡与墩身立柱及盖梁交接的纵(横)向水平杆，必须与之顶紧。(2)横向水平杆搭设应符合下列规定：主节点处必须设立一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应不不大于150mm。10.4脚手架四边的纵、横方向设立剪刀撑，另沿纵向每隔四排支架立杆设立一道横向剪刀撑，全部剪刀撑由底至顶持续设立。剪刀撑的构造规定以下：(1)每道剪刀撑宽度不应不大于4跨，且不应不大于6m，斜杆与地面倾角宜在45℃～60℃剪刀撑与地面倾角455060剪刀撑跨越立杆的最多根数765(2)剪刀撑斜杆的接长采用搭接，措接长度不应不大于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边沿至杆端距离不应不大于100mm；(3)剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不适宜不不大于150mrn。剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同时搭设。10.4脚手管立杆顶端设立可调u型顶托，其最大调节尺寸不得超出20cm。支架安装至顶层后，安装可调顶托，调节顶托顶面标高，并预留预拱度1mm。顶托安装完毕，检查支架的平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性。在顶托上铺设9×10cm木枋作为主梁，上面按30cm间距横向均匀铺设8×10cm木枋，然后铺设竹胶板。10.施工前对支架进行预压，预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1．1倍。本方案采用砂袋预压法。采用砂袋加载时，必须逐级均匀加载，再根据不同位置荷载等级逐步加载到位，严禁局部一次加载到位。加载完毕后，每隔12h定点观察支架的压缩变形量和地基沉降量。预压满72h且最后24h累计沉降量不不不大于1mm时卸载。卸载同加载次序相反，同时应均匀地逐级卸载。卸载完毕后，重新调节底模标高，调节各连接构件。10.5模板工程为确保现浇箱粱的外观质量光洁度、表面平整度和线形，箱梁模板采用高强竹胶板作模板面板。10.底模的次肋为顺桥向布置。底模面板采用15mm厚高强竹胶板，根据箱梁线形及宽度进行定制加工。竹胶板表面平整光滑，完全满足箱梁底面混凝土外观质量规定。10.箱梁外侧模同样采用高强竹胶板。根据箱梁截面尺寸、形状加工制作，现场拼装而成。10.6钢筋工程钢筋在加工棚加工成型堆放，运至现场进行绑扎，钢筋的绑扎次序为：底板钢筋→腹板竖向、水平钢筋钢筋→顶板钢筋。箱梁钢筋在加工棚加工时采用对焊联接，现场接长时采用搭接焊接连接。施工时注意预埋护栏、伸缩缝预留筋，并确保位置精确。钢筋安装的允许偏差序号检查项目允许偏差1受力钢筋间距（同排）±102箍筋、横向水平筋间距±103钢筋骨架尺寸长±10宽、高±54保护层厚度±510.7混凝土施工(1)混凝土配合比设计规定混凝土强度等级：C40。混凝土坍落度：12cm～16cm；粗骨料粒径规定：5mm～31．5mm；(2)混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，由泵车将混凝土泵送入模。混凝土浇注次序：混凝土分两次浇筑，施工缝留在中间跨距跨端0.21L（L为中跨跨径）处，浇筑时混凝土从箱梁两端对称浇注，浇筑时分层厚度不超出30cm。混凝土振捣及时到位、并加强对预留、预埋件的保护，严格恪守操作规程，严禁过振、避免漏振。砼试块留设：每台班最少留标养、同养和拆模试块各一组。(3)混凝土施工缝解决施工缝处腹板做成牛脚状，混凝土浇筑完毕后，立刻做好混凝土的养护工作，待各段混凝土强度达成80%的设计强度后，才干浇筑后浇段混凝土使箱梁合龙。后浇段混凝土浇筑前，应对封头端施工缝进行人工凿毛，泥浆及松散层必须凿除，露出骨料并清理干净，然后采用C45微膨胀砼（内掺水泥用量10%UEA膨胀剂）进行后浇段砼的浇筑。(4)混凝土养护新浇混凝土终凝后，在混凝土面上覆盖一层湿润的麻袋进行养护；均匀地洒水养护，混凝土养护时间不少于7天。10.8支架及模板的拆卸满堂支架待混凝土强度达成设计强度100%后方可拆除。模板拆除时严禁用钢撬棍等随意撬起模板，以免造成模板边沿破坏。模板拆除后应立刻将模板表面清理干净，晾干后分类堆放整洁，底部支垫枕木，并用彩条布盖好避免雨淋日晒变形。模板及脚手架拆除注意事项：(1)卸底模从跨中正弯矩峰值区开始，横向对称，向墩顶(负弯矩区】进行。（2)拆架应通过施工现场负责人签字同意并做专门的技术、安全交底后，才干进行。(3)脚手架及模板拆除前，应去除其上部的杂物及地面障碍物。架子拆除时应划分作业区，周边设围栏和警戒标志，并设专人指挥，严禁非作业人员入内。(4)支架及模板的拆除按搭设的相反次序进行，即先搭的后拆，后搭的先拆。(5)拆除作业必须由上而下逐级进行，一步一清、逐步进行，严禁上下同时拆除，亦不得采用踏步式拆法，严禁采用推倒、拉倒或连拉带推的蛮干办法。分段拆除高差不应不不大于两步。(6)拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除水平杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。(7)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落。(8)拆除高处架子的作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿防滑鞋。(9)拆除时，避免碰坏已完毕的混凝土构造物。(10)在拆架过程中，不得半途换人，如必须换人时，应将拆除状况交代清晰后方可离开。11、桥面系施工桥面第构造涉及防撞护栏、桥面铺装、伸缩缝等，大多是工程量小而烦琐又规定精度较高的工作，同时又是整个工程的面子工程，做的好坏，影响很大，因此要精心施工。11.1桥面铺装11铺装构造层为55～70mm厚C30铣削钢纤维防水混凝土+20mm厚木塑龙骨+30mm厚木塑木条。防水砼采用商品砼，按每6m设一条伸缩缝，浇筑时按分格缝逐格进行施工。按分格板高度，摊开刮平，用平板震荡器十字交叉来回震实，直至混凝土表面泛浆后再用木抹子将表面抹平压实，待混凝土初凝以前，再进行第二次压浆抹光。混凝土初凝后，及时取出分格缝隔板，用铁抹子二次抹光；并及时修补分格缝缺损部分，做到平直整洁，待混凝土终凝迈进行第三次压光。混凝土终凝后，必须立刻进行养护，可用草袋等覆盖后浇水养护不少于14天。也可涂刷混凝土养护剂。分格缝内采用嵌缝油膏嵌填密实。木塑板在钢梁上的安装办法：在钢梁上浇防水混凝土，木塑板的龙骨固定混凝土铺装上（不得在钢构造上打孔），然后安装木塑板。11下层步道桥铺装为：60～82.5厚C430混凝土+20mm厚水泥砂浆+30mm厚防滑地砖。在基层砼浇筑完毕后，在砼面按桥面控制标高和坡度，先在桥面上做好灰饼，灰饼使用1：2水泥砂浆，间隔距离不不不大于1.5m。根据贴好的灰饼使用干硬性水泥砂浆冲筋，冲筋间隔为1.5m。待筋砂浆强度满足强度规定后，开始进行找平层施工。找平用107胶水泥砂浆摊铺，在需要铺砌的区域，将铺好的砂浆按冲筋的标高用短杠尺刮平，用铁抹子拍实，再用长杠尺在横纵方向检查表面的平整度，并检查坡度，最后用木抹子搓平。在找平层的砂浆强度达成1.2Mpa后（大概养护24h）根据桥面尺寸弹出桥面中线，再每隔5块砖的距离弹一道控制线；铺贴时由中心线向两边进行，每隔6米留置10mm宽的接缝；铺砌时必须拉细线，每块砖要跟线，使缝线顺直，并严格控制其坡度，确保表面不积水。铺面砖完毕，待勾缝砂浆终凝（大概24h）后来，将地砖表面清扫干净并撒水养护，养护的时间不得少于7d，养护期间不得上人走动，不适宜在面层上穿插其它作业，以防影响质量。11.2伸缩缝安装伸缩缝安装时，先定伸缩缝中线，根据安装时气温及设计规定，定出伸缩缝安装宽度B，再按桥面纵、横坡规定定出伸缩缝型钢顶面的标高，拟定连接钢板的高度；将伸缩缝型钢、连接钢板与预埋件（或钢梁）临时固定后检查伸缩缝宽度、型钢顶标高无误后再满焊固定牢固，浇筑型钢两侧砼并养护，型钢凹槽内不能有混凝土或水泥浆。养护期满后去除钢缝内杂物，除锈，并在型钢凹槽内涂一层粘接剂，然后从一端把止水橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一侧。伸缩装置价格昂贵，安装时应认真小心，避免碰损。伸缩装置下面和背面应密实，不留气泡，预埋件位置应精确。安装前应认真阅读生产厂家的安装阐明，并在生产厂家派员指导配合下精心安装。安装时应注意根据安装时的气温将伸缩装置调节到对应的宽度，并应注意伸缩装置一经与两段梁体连接后即应处在可伸缩的工作状态，避免伸缩装置或梁体受损。安装完毕后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。12、施工现场平面布置12.1平面布置原则及原则施工现场平面布置原则：按照省安全文明工地原则布置。施工现场平面布置原则：经济合理，结合实际，以合适的空间发明最优施工条件。12.2平面布置12.2.1根据现场为一山坡地的现状，结合工程工期较短的实际状况，为节省现场土石方开挖量，减少建设单位前期投入，项目部决定在现场只设项目办公室二间、监理办公室一间、值班室和仓库、标养室、配电房各一间，工人住宅等生活区在附近租房，不在现场设立。12.2.2进入施工现场的道路为尚未成型的泥土路，长约400m，必须采用挖掘机修平整后，基层用压路机压实，然后铺垫300mm厚片石垫层，挖机铺平，压路机压实后，面铺200mmC25砼面层才干满足施工规定。施工现场内设7m宽运输道路，两侧设排水暗沟，施工道路采用300mm厚片石垫层铺平压实后，再浇筑200mm厚C25混凝土面层进行硬化现场材料堆场及加工区域、办公区域地面均采用150mm厚C20砼进行硬化。以确保施工现场的整洁干净和道路畅通。12.2.3为尽量解决长重构件的垂直和水平运输，在河东侧设一台TC5015塔吊，解决大部分范畴内的材料、构件的运输，靠河西小部分塔吊覆盖外的材料、构件的运输采用汽车吊配合进行。12.2.4由于砼工程全部采用商品砼，为解决小量垫层、杂项砼及砂浆问题，在现场设一台350型搅拌机，水泥库、砂石堆场紧邻搅拌机布置。12.2.5现场设钢筋原材料及成品堆场，钢筋加工棚，模板加工棚，钢材堆放采用架空堆放，分类堆码整洁。12.2.6由于现场附近没有自来水源，在附近较高地势的位置设一种3×3×1.2米的水池，采用抽水机从河道中抽水送入水池中作为现场施工用水，12.2.7根据工程需要，设配电房一间，设专职电工，持证上岗。施工用电由建设单位从指定的河西电源点用电缆引入河东施工现场项目部配电房，再用电缆线引至施工各用电点。电缆通过龙母河时，采用UPVC管预埋在施工便道边土中，埋深不不大于700mm并作好标记。现场布线采用三相五线制，二级漏电保护。施工期间，塔吊上设立广场灯确保场内基本照明，夜间施工时再配碘钨灯进行近点照明。12.2.8在办公室、配电房、木工棚设立干粉灭火器和消防器材，并布置于醒目处，避免发生火灾。13、施工进度计划及确保方法13.1、施工进度计划本工程总工期为180天，施工进度计划详见附图。13.2、确保方法13.①严格按照项目法组织施工。组织有丰富经验的精干人员，管理科学的项目班子。明确项目经理的责、权、利，充足调动项目部施工人员的主动性，合理组织流水施工、尽量运用作业面，交叉施工，确保工期准时完毕。同时，实施全员参加、全方面确保、全力以赴，确保指挥管理系统的全方面优化，进而达成确保项目全方面顺利进行的目的。②项目部与各作业班组，订立保工期合同，实施重奖重罚，并根据需要撤换负责人或作业队，随时补充优秀的作业人员参战，确保工程顺利进行。③坚持每月定时向建设单位、监理提交工程进度报告和下月生产计划，如实际和计划有差别时，分析产生的因素，提出调节的方法与方案，报请建设单位、监理审批后实施。④加强季节性施工管理，针对冬、雨、炎热等不同自然条件，采用对应技术组织管理，确保工期质量目的而发明条件。⑤亲密协调与建设、质监、设计、监理单位的关系，及时解决设计、设备、材料及资金等方面可能出现的问题，对影响进度目的实现的干扰因素提出防止方法。13.①充足运用先进设备，精良装备的优势，实施科学、合理的投入，尽最大可能提高工程施工的机械化程度。②施工期间遇节假日，根据节假日的分布状况，预先对项目人员和作业队伍进行合理的轮休、倒休，以确保施工队伍的稳定，施工不受节假日的影响。③投入足够的周转材料以满足工程施工进度的需要。④工程款专款专用，同时从公司专项备用流动资金中抽用一部分，针对项目成立专项奖金筹办小组，确保工程人员、材料、设备、所需的资金。用激励机制调开工人生产主动性。14、施工安全、质量确保方法14.1钻孔桩施工质量确保方法(1)钻机就位、安装必须水平，钻机就位后经技术人员检查钻机位置合格后，才可开钻。(2)成孔钻头在使用前，应由机长合验钻头直径，以确保成孔直径满足设计规定。(3)成孔过程中，班长应认真执行操作规程，并根据钻渣的变化判断地层，根据地层状况调节泥浆的性能，确保成孔速度和质量。(4)首批混凝土的灌注导管埋深不不大于1．0米。在首批混凝土的灌注过程中必须持续，不得间断。14.2椭圆Y形墩柱施工质量确保方法1）、由于墩柱形状特殊，为确保模板含有足够的强度、刚度和稳定性，模板采用定制订型钢模，由专业厂家进行设计制作。模板进场后，认真检查模模板开关、尺寸，确保符合设计尺寸和强度规定。2）模析固定采用抱箍和对拉螺杆，Y形柱下部长向采用两根对拉螺杆，短向采用一根对拉螺杆，上部每向各一根对拉螺杆进行加固。螺杆间距不不不大于30cm。3）、为避免Y形柱砼浇筑时的水平推力对支架和模板的稳定性造成危害，在V肢斜悬臂间每隔1米加设一层两根φ20拉杆将两斜向悬臂对拉起来，确保上口两臂间距离符合设计规定。4)、装模时，全部螺杆均采用双螺帽进行加固，避免脱丝，模板均匀涂抹脱模剂，模板接缝处粘贴双面胶条，避免漏浆。5）、由于Y形柱肢钢筋密集，为确保砼浇灌到位，将砼分两次浇筑，首先浇筑垂直段至V形底部，再浇筑V形肢柱部分。砼振捣采用插入式振动器，每一处振捣直到砼停止下沉不再冒气泡，表面平坦泛浆为止，完毕后边振动边缓缓提出振动棒，避免振动棒碰撞模板和钢筋。14.3混凝土施工质量确保方法(1)严格做好混凝土的试配，特别要控制好混凝土的初凝时间和坍落度。(2)认真贯彻质量责任制，加强人、机、物的预控方法。(3)混凝土的搅拌时间要合适延长，以使混凝土搅拌的更加充足。加强对混凝土入仓之前的质量检查，设立四层检查人员：一是配料操作员，二是实验人员，三是拖泵操作人员，四是现场浇筑人员。无论那一层人员发现混凝土质量不合格，都有权利制止混凝土入仓。(4)混凝土的入仓、分层厚度及振捣严格按照规范规定进行。同时还应当注意施工时，混凝土下料应尽量对称，避免产生倾斜。(5)加强质量监测，及时测量混凝土面标高，控制好混凝土自由下落高度不超出2.0米。(6)在混凝土初凝前，要对混凝土表面用木抹子进行多次收浆，避免混凝土表面出现收缩裂纹现象。(7)砂石料的级配应当相对稳定，在规范允许的范畴内不能有太大的波动，同时应当严格控制其含泥量、含水量，特别对于清仓砂、石料。(8)外加剂是影响混凝土质量的一种重要因素，因此要随机的从送至施工现场的外加剂中取样，检测其稳定性。同时每次还从送至施工现场的水泥中取样，与砂石料、外加剂进行试拌，以检测水泥、外加剂的相容性。(9)脱模剂也是影响混凝土外观质量的重要因素之一，因此规定在混凝土施工之前对多个配合比及脱模剂进行交叉混凝土浇筑实验，优选出混凝土外观质量最佳的配合比及脱模剂组合。(10)混凝土开盘前严格检查各环节与否按拟定方案贯彻，否则不准开盘，待消除隐患后，方能开盘。(11)混凝土的成品混凝土的保护也相称重要。否则前功尽弃。除了冬雨季施工时，对成品混凝土的保护外，还应特别注意本次混凝土施工对以前的成品混凝土的影响。14.4基础及下部构造施工安全确保方法(1)基础及地下管线状况要探明，保护或避让现有管线。(2)加强安全意识及安全技术的教育，各工种严格执行操作规程。{3)设专、兼职安全员，加强施工全过程的安全监督，发现问题及时整治。(4)施工人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。f5)施工平面的空档处必须系挂好安全网或铺设脚手板。(6)加强用电的规范管理。(7)在承台施工过程中，人员上下较频繁，要加强对栏杆、爬梯的检查。承台基坑开挖后，要及时围护，并设立警示标志。(81施工场地规定排水系统顺畅，环境整洁。(9)现场便道、管道、电气、通讯线路等条理有序。(10)按规定设立各类区域标志，明显清晰。(11)多个材料、施工机械堆(停)放整洁。14.5上构箱梁施工安全确保方法14（1）脚手架材料的检查与验收：新钢管的产品质量合格证、质量检查报告；旧钢管的径向锈蚀深度；新扣件三证(生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证）。(2)脚手架的搭设质量检查验收：①杆件的设立和连接构造与否符合规定；②地基与否积水，底座与否松动，立杆与否悬空；③扣件螺栓与否松动；④安全防护方法与否符合规定；⑤与否进行安全性计算；⑥搭设的技术规定、允许偏差与否符合规范有关规定；⑦扣件螺栓扭力矩状况。14.(1)支架搭设人员必须是通过按现行国标《特种作