铁路栈桥远程灭火系统的制作方法

铁路栈桥灭火统的制作1.本发明设计流设备技术领域具体地，涉及一种路栈桥远程灭火统。背技：2.在栈桥罐车卸油品时具有发火灾的可能，所以桥装卸系统需要有灭火功能，相关技中的装卸系统灭时容易污染油品不能实现远程无人控，灭火成本较，危险性较大。技实要素：3.本发明旨在少在一定程度上决相关技术中的技问题之一。为此本发明的实施例提出种铁路栈桥远程火系统，本系统有安全性能高，对品的污染小的特点4.本发明的铁栈桥远程灭火系包括：装卸装置，述装卸装置包括卸组件、装卸管路和个鹤管，所述装组件与所述装卸路的一端相连以适向罐车装卸油品，述鹤管位于所述卸管路的另一端适于连通所述装卸路和罐车；灭火装，所述灭火装置括储气罐、第一和灭火管路，所述气罐中充有高压惰气体，所述储气的一端与所述第阀的一端相连，所第一阀位于所述储罐和所述灭火管之间，所述灭火路与所述装卸装置连以适于向所述装组件中通入惰性体。5.本发明实施的铁路栈桥远程火系统具有具有安性能高，对油品污染小的特点。6.在一些实施中，所述灭火管与所述鹤管相连以于通过所述鹤管向所述罐车中通入惰性体，所述灭火管与所述鹤管之间有第二阀。7.在一些实施中，所述第二阀上游设置有泄压阀所述泄压阀的一与所述灭火管路相通8.在一些实施中，所述灭火装还包括安全阀，所安全阀位于所述气罐和所述第一阀之以调整所述灭火路中的压力。9.在一些实施中，所述灭火装还包括传感器和换组件，所述传感与所述储气罐位于同密闭空间中以检储气罐是否泄漏所述换气组件适于低所述储气罐泄漏体的浓度。10.在一些实施例，所述储气罐包多个高压气罐，多所述高压气罐并连接。11.在一些实施例，所述装卸装置括真空罐和油泵，述真空罐的一端所述装卸管路相通所述油泵的一端所述装卸管路相。12.在一些实施例，所述真空罐与述装卸管路之间设第三阀。13.在一些实施例，所述真空罐有个，多个所述真空并联连接。14.在一些实施例，所述铁路栈桥程灭火系统还包括制装置，所述第阀、所述第二阀所述第三阀是电截止阀，所述控装置与所述第一阀所述第二阀和所述三阀电连接。附图说明15.图1是本发明铁路栈桥远程灭系统的结构示意图16.图2是图1中a处的局部放大图。17.图3是图1中b处的局部放大图。18.附图标记：19.装卸装置1装卸组件11；真空罐111油泵112；第三阀113；装管路12；鹤管13；20.灭火装置2储气罐21；第一阀22；灭火路23；第二阀231；泄阀232；安全阀24；感器25；换气组件26。具体实施方式21.下面详细描述发明的实施例，述实施例的示例在图中示出。下面过参考附图描述的施例是示例性的旨在用于解释本明，而不能理解为本发明的限制。22.下面结合附图述本发明实施例铁路栈桥远程灭火统。23.如图1至图所示，本发明铁路栈桥远程灭系统包括：装卸置1和灭火装置2。24.装卸装置1包装卸组件11、装卸管路12和多个管13，装卸组11与装卸管路12的端相连以适于向车装卸油品，多个管13并联连接并位于装卸管路12的一端以适于连通卸管路12和罐车。25.具体地，装卸路12上连接有装卸组件11和多个鹤13，鹤管13具有固定端和自由端，个鹤管13并联连接，即鹤管13的固定端都与装卸管12连接，鹤管13的由端可以伸入罐中抽取罐车中的油或者向罐车中供油品。26.灭火装置2括储气罐21、第一阀22和火管路23，储气罐21中充有高压惰性气体，储罐21的一端与第一阀22的一端连，第一阀22位于储气罐21和灭火管路23间，灭火管路23与装卸装1相连以适于向装卸组11中通入惰性气体27.具体地，储气21中存储有高压惰性气体第一阀22控制惰性气流入灭火管路23中，性气体经过灭火路23流入装卸装置1中并经过鹤13流入罐车中，惰性气流入罐车中后减罐车中的氧气含从而达到灭火的作，由于惰性气体几不与罐车中的其物质反应，所以惰性气体对罐车灭后，罐车中后的品不会受到污染28.由此，本发明施例的铁路栈桥程灭火系统具有安性高，不污染油的优点，由于本发实施例的铁路栈远程灭火系统不染油品，所以降低灭火的成本。29.在一些实施例，灭火管路23与鹤管13相连以适于过鹤管13向罐车中通入惰性气体，火管路23与鹤管13之间有第二阀231。30.具体地，灭火路23的下游端与鹤管13的固定端相，从而储气罐21中的惰性气体可以着灭火管路23流入鹤管13中，二阀231位于灭管路23和鹤管13之间而第二阀231可以控制惰性气经过鹤管13流入罐车。31.在一些实施例，第二阀231的上游设置泄压阀232，泄压阀232的一端与灭火管路23通。32.具体地，泄压232与灭火管路23相连，灭火管路23中的惰性体压力过高时，高压惰气体快速冲入罐车中会引爆燃，危害性较，当灭火管路23中的压力过时，泄压阀232打开排出部惰性气体，从而调灭火管路23中的压力至安全力。33.在一些实施例，灭火组件还包安全阀24，安全阀24位于储气罐21和第一阀22之间调整灭火管路23中的压力34.具体地，当灭管路23中的惰性气体压力高时，高压惰性气快速冲入罐车中会引起爆，危害性较大，灭火管路23中的压力过高时，全阀24打开排出部分惰气体，从而调整火管路23中的压力至安全压力35.在一些实施例，灭火组件还包传感器25和换气组件26，传感器25与储气罐21位于一密闭空间中以测储气罐21是否泄漏，换气组件26适于降低储气罐21泄气体的浓度。36.具体地，传感25位于储气罐21周围的境中，传感器25适于检储气罐21周围空气惰性气体的含量由此，避免储气罐21中的惰性气体泄漏过多导致操作人员入储气罐21周围的环境中时成危险。37.在一些实施例，储气罐21中的高压惰性体是二氧化碳，传器25是二氧化碳浓度检测。38.在一些实施例，储气罐21包括多个高压罐，多个高压气罐联连接。39.具体地，储气21有多个高压气罐组成，释放储气罐21中的惰气体时，依次排放高气罐中的惰性气，这样设置在灭时保持灭火管路23中始终具有稳定气流而提高灭火装置2的灭火果。40.在一些实施例，装卸组件11包括真空罐111和泵112，真空罐111的一端与装卸管路12相，油泵112的一与装卸管路12相通。41.具体地，真空111利用大气压抽取罐车的油品，油泵112适于装卸管路12中通入油。42.在一些实施例，真空罐111与装卸管路12之间有第三阀113。43.具体地，第三113位于真空罐111与装管路12之间，第三阀113用于控制真空罐111与卸管路12之间是否连通。44.在一些实施例，真空罐111有多个，多真空罐111并联连接。45.具体地，当第阀113打开后，多个真空111依次打开从而使装管路12中具有稳定油品流。46.在一些实施例，铁路栈桥远程火系统还包括控制件，第一阀22、第二阀231和第三阀113是电磁截止阀，控制组件与一阀22、第二阀231和第三阀113电连接。47.具体地，控制件位于操作人员近，当栈桥处发生情后，操作人员以通过控制组件远操控铁路栈桥远灭火系统对发生情的罐车进行灭火由此，通过控制组可以实现远程操铁路栈桥远程灭系统，避免在灭火过程中人员受伤，有较高的安全性48.在本发明的描中，需要理解的，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“度”、“厚度”、“上”“下”、“前”、“后、“左”、“右、“竖直”、“水平”、顶”、“底”“内”、外”、“顺时针”、逆时针”、“轴向”、“向”、“周向”等指示方位或位置关系为基于附所示的方位或位关系，仅是为了于描述本发明和简描述，而不是指示暗示所指的装置元件必须具有特的方位、以特定的位构造和操作，因不能理解为对本明的限制。49.此外，术语“一”、“第二”仅用于描目的，而不能理为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所示的技术特征的量。由此，限定“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少个该特征。在本明的描述中，“多个”的含义是至少两，例如两个，三等，除非另有明具体的限定。50.在本发明中，非另有明确的规和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定等术语应做广义解，例如，可以是定连接，也可以可拆卸连接，或成一；可以是机械连，也可以是电连或彼此可通讯；可是直接相连，也可通过中间媒介间相连，可以是两元件内部的连通或个元件的相互作用系，除非另有明的限定。对于本域的普通技术人员言，可以根据具情况理解上述术在本发明中的具含义。51.在本发明中，非另有明确的规和限定，第一特征第二特征“上”或“下”可以是一和第二特征直接触，或第一和第特征通过中间媒间接接触。而且，第特征在第二特征“之上”、“上”和“上面”可第一特征在第二特征正方或斜上方，或仅表示第一特征平高度高于第二特。第一特征在第二征“之下”、“下方”和“下面可以是第一特征第二特征正下方或斜下，或仅仅表示第特征水平高度小第二特征。52.在本发明中，语“一个实施例”、“一实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一示例”等意指结合该实施或示例描述的具特征、结构、材料或者特点包含本发明的至少一实施例或示例中在本说明书中，对述术语的示意性表不必须针对的是同的实施例或示。而且，描述的具特征、结构、材料者特点可以在任个或多个实施例示例中以合适的方结合。此外，在不互矛盾的情况下本领域的技术人可以将本说明书中述的不同实施例或例以及不同实施或示例的特征进结合和组合。53.尽管上面已经出和描述了本发的实施例，可以理的是，上述实施是示例性的，不能解为对本发明的制，本领域的普技术人员在本发明范围内可以对上述施例进行变化、改、替换和变型技特：1.一种铁路栈远程灭火系统，特征在于，包括：卸装置，所述装装置包括装卸组件、卸管路和多个鹤，所述装卸组件所述装卸管路的一相连以适于向罐车卸油品，所述鹤位于所述装卸管的另一端以适于连所述装卸管路和罐；灭火装置，所灭火装置包括储罐、第一阀和灭火路，所述储气罐充有高压惰性气，所述储气罐的端与所述第一阀的端相连，所述第一位于所述储气罐所述灭火管路之，所述灭火管路与述装卸装置相连以于向所述装卸组中通入惰性气体2.根据权利要求1所述的铁路栈桥远程火系统，其特征于，所述灭火管与所述鹤管相连以于通过所述鹤管向述罐车中通入惰气体，所述灭火路与所述鹤管之间有第二阀。3.根权利要求2所述的铁路栈远程灭火系统，特征在于，所述第二阀的上游设有泄压阀，所述压阀的一端与所灭火管路相通。4.根据权利要求1所述的路栈桥远程灭火统，其特征在于，述灭火组件还包安全阀，所述安阀位于所述储气和所述第一阀之以调整所述灭火管中的压力。5.根权利要求1所述的铁路栈远程灭火系统，特征在于，所述灭火组件还包括感器和换气组件所述传感器与所储气罐位于同一密闭空间中以检测储气是否泄漏，所述气组件适于降低述储气罐泄漏气体浓度。6.根据权要求5所述的铁路栈桥远灭火系统，其特在于，所述储气罐包括多个高压罐，多个所述高气罐并联连接。7.根据权利要求1所述的铁路栈桥远程灭系统，其特征在，所述装卸组件括真空罐和油泵，述真空罐的一端与述装卸管路相通所述油泵的一端所述装卸管路相通根据权利要求1所的铁路栈桥远程火系统，其特征在，所述真空罐与述装卸管路之间有第三阀。9.根据权利要1所述的铁路栈桥远程火系统，其特征在于所述真空罐有多，多个所述真空并联连接。10.根据权利要求1-9所述的铁栈桥远程灭火系，其特征在于，还括控制组件，所第一阀、所述第阀和所述第三阀电磁截止阀，所控制组件与所述第阀、所述第二阀所述第三阀电连。技总本发明公开了一铁路栈桥远程灭系统，包括装卸置和灭火装置，所装卸组件包括装卸件、装卸管路