电池包和车辆的制作方法

电池包和的制方法1.本技术属于池结构技术领域具体地，本技术涉一种电池包和车。背技：2.随着人们环意识的不断增强越来越多的电动汽走进了人们的视。电池包作为电动汽的主要动力组件对电动汽车的长稳定运行起着关键作用。3.在动力电池工作中，会因触放电电流瞬间增大线路短路、电芯路等问题导致内部线和电子元件温度高而出现自燃的题。4.因此，有必对电池包的内部构进行改进。技实要素：5.本技术实施的一个目的是提一种电池包和车辆技术方案。6.根据本技术第一方面，提供一种电池包，包括7.壳体，所述体内设置有多个芯；8.防护组件，述防护组件包括火管路，所述灭火路内填充有灭火，所述灭火管路设置所述壳体内并且近所述电芯分布9.所述灭火管适于在温度达到设温度时释放其中所述灭火剂。10.可选地，多个述电芯并排设置所述壳体内，所述火管路31沿所述电芯2的排列方向延。11.可选地，所述火管路设置于多所述电芯的顶部空内。12.可选地，所述火管路在所述电的顶部空间内呈十形、回字形、一形、s形、正波形或者锯齿波排布。13.可选地，所述设温度的范围为120-180℃。14.可选地，所述火管路为非金属管，所述非金属软的管径范围为4-10mm，所述非属软管的管壁厚范围为1-4mm。15.可选地，所述护组件还包括储器，所述储存器内存有所述灭火剂所述储存器与所述火管路连通并用向所述灭火管路送所述灭火剂。16.可选地，所述存器与所述灭火路之间设置有控制，所述控制阀用控制所述储存器与述灭火管路之间通断。17.可选地，所述制阀为压差阀，述灭火管路中的压小于所述储存器的压力的情况下，述压差阀处于打状态。18.可选地，所述护组件还包括探组件，所述探测组固定于所述壳体，并被配置为探测述壳体内的异常息。19.可选地，所述测组件的数量为个，多个所述探测件固定于所述壳的边角处。20.根据本技术的二方面，提供了种车辆，包括第一面所述的电池包21.本技术实施例一个技术效果在：22.本技术实施例供了一种电池包所述电池包包括壳和防护组件。所电池包的灭火管路置于所述壳体内且靠近所述电芯布，所述灭火管路于在温度达到预设度时释放灭火管中的灭火剂，灭剂释放后可以实现述防护组件的自动火，保证所述电包内的环境安全提升所述电池包的用稳定性。23.通过以下参照图对本技术的示性实施例的详细描，本技术的其它征及其优点将会变清楚。附图说明24.被结合在说明中并构成说明书一部分的附图示出本技术的实施例并且连同其说明一用于解释本技术原理。25.图1为本技术施例提供的一种池包的俯视图；26.图2为本技术施例提供的一种池包的侧视图。27.其中：1、体；2、电芯；21、第一电；22、第二电芯；3、护组件；31、灭火管路32、储存器；33、探测组；331、探测线。具体实施方式28.现在将参照附来详细描述本技的各种示例性实施。应注意到：除另外具体说明，否在这些实施例中述的部件和步骤相对布置、数字表式和数值不限制本术的范围。29.以下对至少一示例性实施例的述实际上仅仅是说性的，决不作为本技术及其应用或用的任何限制。30.对于相关领域通技术人员已知技术、方法和设备能不作详细讨论，但在适当情况下，述技术、方法和备应当被视为说书的一部分。31.在这里示出和论的所有例子中任何具体值应被解为仅仅是示例性，而不是作为限制因此，示例性实例的其它例子可具有不同的值。32.应注意到：相的标号和字母在面的附图中表示类项，因此，一旦一项在一个附图中定义，则在随后附图中不需要对进行进一步讨论。33.参照图1和图2，本技术实施例供了一种电池包电池包可以用于电汽车的动力电池，池包包括：34.壳体1和防护件3，参见图1，壳体1内设置有个电芯2，多个芯2可以并排设置在体1内。35.参见图1和图2，防护组件3包括灭火管路31，灭火路31内填充有火剂，灭火管路31设置壳体1内并且靠近电芯2分布，灭管路31靠近电芯2可以理解为，火管路31直接接触电芯2，或者火管路31靠近芯2后与电芯2之间仍留一定间隙。灭火路31可以在电芯2产生高温气体甚着火时对电芯2进降温和灭火。36.灭火管路31适于温度达到预设温时，灭火管路31释放其中的灭火，灭火管路31可像灭火器一样对体1内的电芯2进行降温和灭火保证电池包内的环境安全提升电池包的使稳定性。37.具体地，灭火路31的温度达到预设温度，灭火管路31在高温境中受热爆开，进而释灭火管路31中的灭火剂，灭剂释放后可以实防护组件3的自动灭火，提防护组件3的防护灵活性38.另外，灭火剂体可以是二氧化、七氟丙烷或者全己酮等灭火介质优先选用全氟己酮39.本技术实施例供的电池包包括体1和防护组件3，壳体1内设置有个电芯2，防护组3包括灭火管路31，灭火路31内填充有灭火剂灭火管路31设置于壳体1内且靠近电芯2分布。灭火路31的温度达到预设温度时，灭火管路31在高环境中受热爆开进而释放灭火管31中的灭火剂，灭火剂释放后可实现防护组件3的自动灭，保证电池包内环境安全，提升电池包的使用定性。40.可选地，参见1，多个电芯2并排设置于壳1内，灭火管路31沿电芯2排列方向延伸41.具体地，多个芯2并排设置时，电芯2可以包括位首段的第一电芯21和位于末端的第电芯22，灭火管路31从一电芯21延伸至第二电芯22。壳体1内设置有多个芯2时，多个电芯2之间可以互串联，或者部串联后再并联形成电芯，以提高电池包输出容量。多个芯2并排设置于壳体1内时，每个电芯在运行过程中会释放热量，特是在电芯2发生断路或者短路等异常情况，多个电芯2在壳体1内生的热量过多，导致壳体1内的温度过高。具可以是局部电芯2附近的度过高，或者壳1内整个环境温度均过高，而高的温度会对电2造成损坏，甚至在壳体1内产生灾。42.而为了保证灭管路31可以对每个电芯2的过度热甚至着火均可及时响应，可以将灭管路31从第一电芯21延伸至第电芯22，使得灭火路31靠近每个电芯2设，在任何一个电2发生异常时灭火管路31均可以及响应，提高灭火路31的防护及时性和防护效。43.可选地，参加1，灭火管路31设置于多电芯2的顶部空间内。44.具体地，壳体1内设置有多个电芯2时，芯2的顶部与壳体1的顶盖之间可以形成电芯2的部空间，以便于置灭火管路31。灭火管路31具体可以在顶部空间内与芯2的顶侧接触后固定在芯2的顶侧，也可以设于顶部空间内而与电芯的顶侧留出一间隙。电芯2在运行过程中过度产甚至着火时，产生的热会向上流动，使电芯2的顶部温度高于其底部的度。而将灭火管路31拆卸固定于多个芯2的顶部时，灭火管路31可以时对电芯2的异常情况产响应，提高了灭管路31的防护及时性。另外，灭火路31可以可拆固定于多个电芯2的顶部空间，灭火管路31的可拆固定具体可以通过扎或者卡扣固定于个电芯2的顶部，在保证灭火管31设置稳定性的基础上提高了灭火管路31拆卸便捷性。45.可选地，参见1，灭火管路31在电芯2的顶部间内呈十字形、字形、一字形、s形正弦波形或者锯齿形排布。46.具体地，为了保证每一个电芯2发生异时灭火管路31均可以及响应的基础上，使得火管路31的设置尽量的简化灭火管路31在电芯2的顶部可以呈十字形、字形等交叉排布方式。另外，灭管路31也可以沿电芯2的排布方向呈一形延伸，或者灭管路31呈回字形、s形、正弦形或者锯齿波形设置，以证灭火管路31可以靠近甚至接接触所有电芯2保证灭火管路31的防护效。47.可选地，预设度的范围为120-180℃，优选135-160℃。48.具体地，电芯2在运行过程中会产生一定热量，但为了保电芯2的稳定性，壳体1内的度一般不宜超过60℃左右适宜温度。如果体1内的温度显著超过适宜度，比如达到120℃甚至高，则预示着电2的运行产热过多或者已经出着火的问题，这灭火管路31就需要在预设温度作出响应。具体为灭火路31的温度达到预设温度时灭火管路31破裂并释其中的灭火剂，以达及时对电芯2的异常情况行处理的目的。49.可选地，灭火路31为非金属软管，非金软管的管径范围为4-10mm，优选，6-8mm，非金软管的管壁厚度围,0.5-4mm，优选1-2mm。非金属软具体可以为塑料软或者橡胶软管，金属软管可以根材料的选择以及壁等参数的调整，使在不同的预设温下可以发生破裂提高灭火管路31的设置多样性。50.在一种具体的施例中，灭火管31可以为橡胶软管，橡胶软的外径φ为6mm，内径φ为4mm，也就是管壁厚度为1mm。橡胶管在160℃±2℃的情况下20s发生爆开动作，而释放内部灭火介，对壳体1内的电芯2进行降温和灭。51.可选地，参见1和图2，防护组件3还包括存器32，储存器32内储存有灭火剂，储存32与灭火管路31连通并于向灭火管路31输送火剂。52.具体地，储存32可以包括泵体和罐体，体中储存有一定压的灭火剂，泵体可以控罐体中灭火剂的出量。罐体与灭管路31连通后，可以用于向灭火管路31输送火剂，提高灭火管路31的释放量保证防护组件3可以应对壳体1内多化的高温甚至着情况。另外，储存32可以装在电池包内部，也可以在电池包外部，技术实施例对此做限制。53.可选地，储存32与灭火管路31之间设有控制阀，控制用于控制储存器32与灭火管31之间的通断。以便于在火管路31未动作时保储存器32中灭火剂的量，而在灭火管31动作时，储存器32可以向灭火管31及时输送灭火剂54.在一种具体的施方式中，控制可以为压差阀，灭管路31中的压力小于储存器32中压力的情况下，差阀处于打开状态55.具体地，灭火路31未动作时，灭火管路31内的压可以和储存器32中的压力相等。而火管路31破裂并释放其中的火剂后，会逐渐低灭火管路31内的压力，得灭火管路31的释放量逐减小。而灭火管31中的压力小于储存器32中压力的情况下，差阀自动打开使其于打开状态，储器32中的灭火剂可以继续传输到火管路31中，具体为传输至灭火路31中的破裂位置，以现定点灭火的目。而且灭火管路31的破裂以及差阀的打开均是自动实现，提高了防护组3的动作及时性和防护效。56.可选地，参见1和图2，防护组件3还包括测组件33，探测组件33固定于壳体1内，并配置为探测壳体1内的异常信。57.具体地，探测件33上可以连接有多个探线331，探测线331可以用于探测壳体1内的可气体、过高或过温度和电解液泄露异常信息，并将异常信息传递给制器，控制器可发出报警信号以醒用户。另外，探组件33和灭火管31可以相互配合，进一步高防护组件3的防护灵性和及时性。58.可选地，探测件33的数量为多个，多个测组件33固定于壳体1的边角处。59.具体地，探测331在对壳体1内的可燃体、过高或过低度和电解液泄露等异常信息进探测时，一般具一定的探测范围如果异常信息出现位置距离探测线331远时，探测线331则很难做出时的反馈。本技实施例将多个探测组件33固于壳体1的边角，使得多个探测组件33分在电芯2的周围，提高探测组件33的探测准确性及时性。60.本技术实施例供了一种车辆，括的电池包。61.具体地，电池可以车辆的动力池，电池包包括壳1和防护组件3，壳体1内设置有多个芯2，防护组件3包括灭火路31，灭火管路31内填充有灭火剂，灭火路31设置于壳体1内并且靠电芯2分布。灭火管路31的温度达到预设温时，灭火管路31在高温环境受热爆开，进而放灭火管路31中的灭火剂灭火剂释放后可实现防护组件3的自动灭火，保证电包内的环境安全，提车辆的使用稳定。62.虽然已经通过子对本技术的一特定实施例进行了细说明，但是本域的技术人员应该解，以上例子仅为了进行说明，不是为了限制本技的范围。本领域的术人员应该理解可在不脱离本技的范围和精神的情下，对以上实施进行修改。本技的范围由所附权要求来限定。技特：1.一种电池包其特征在于，包：壳体(1)，所述壳体(1)内设置多个电芯(2)；防护组件3)，所述防护组(3)包括灭火管路(31)，所述灭火路(31)内填充有灭火剂，述灭火管路(31)设置于所壳体(1)内并且靠近所电芯(2)分布；所述灭火路(31)适于在温度达到预温度时释放其中所述灭火剂。2.根据权利要1所述的电池包其特征在于，多个述电芯(2)并排设置于所述壳体(1)内，所灭火管路(31)沿所述电芯(2)排列向延伸。3.根据利要求2所述的电池包其特征在于，所灭火管路(31)设置于多个所述电(2)的顶部空间内。4.根据利要求3所述的电池包，其特在于，所述灭火路(31)在所述电(2)的顶部空间内呈十字形回字形、一字形、s、正弦波形或者锯齿波形排。5.根据权利要求1所述电池包，其特征于，所述预设温度的范围为120-180。6.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，述灭火管路(31)为非属软管，所述非属软管的管径范围4-10mm，所非金属软管的管壁度范围为1-4mm。7.根据利要求1所述的电池包其特征在于，所述防护件(3)还包括储存器(32)，所储存器(32)内储存有所灭火剂，所述储存(32)与所述灭火管路(31)通并用