2023年铁路道口行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

铁路道口行业报告/庞文报告PAGE1铁路道口行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\h\z31698申明 330468一、2023-2028年宏观政策背景下铁路道口业发展现状 316432(一)、2022年铁路道口业发展环境分析 32071(二)、国际形势对铁路道口业发展的影响分析 42829(三)、铁路道口业经济结构分析 525434二、2023-2028年铁路道口企业市场突破具体策略 69042(一)、密切关注竞争对手的策略，提高铁路道口产品在行业内的竞争力 6893(二)、使用铁路道口行业市场渗透策略，不断开发新客户 721171(三)、实施铁路道口行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 726144(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 730753(五)、实施线上线下融合，深化铁路道口行业国内外市场拓展 712020(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 83816三、铁路道口行业政策环境 916626(一)、政策持续利好铁路道口行业发展 922420(二)、铁路道口行业政策体系日趋完善 926146(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 1030986(四)、宏观环境下铁路道口行业定位 108909(五)、“十三五”期间铁路道口业绩显著 1125475四、铁路道口行业（2023-2028）发展趋势预测 1130480(一)、铁路道口行业当下面临的机会和挑战 1119532(二)、铁路道口行业经营理念快速转变的意义 1210787(三)、整合铁路道口行业的技术服务 134202(四)、迅速转变铁路道口企业的增长动力 1321725五、铁路道口业发展模式分析 1432160(一)、铁路道口地域有明显差异 1419759六、铁路道口产业发展前景 1415466(一)、中国铁路道口行业市场规模前景预估 1525268(二)、铁路道口进入大面积推广应用阶段 1510971(三)、中国铁路道口行业市场增长点 157303(四)、铁路道口行业细分化产品将会最具优势 1614224(五)、铁路道口产业与互联网相关产业融合发展机遇 1627387(六)、铁路道口国际合作前景广阔、人才培养市场大 171299(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 185104(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 198538(九)、铁路道口行业发展需突破创新瓶颈 195837七、铁路道口行业竞争分析 2014924(一)、铁路道口行业国内外对比分析 2028021(二)、中国铁路道口行业品牌竞争格局分析 2116247(三)、中国铁路道口行业竞争强度分析 22311471、中国铁路道口行业现有企业的竞争 2287882、中国铁路道口行业上游议价能力分析 22109393、中国铁路道口行业下游议价能力分析 22127514、中国铁路道口行业新进入者威胁分析 2213905、中国铁路道口行业替代品威胁分析 2313036八、关于未来5-10年铁路道口业发展机遇与挑战的建议 2318575(一)、2023-2028年铁路道口业发展趋势展望 2310179(二)、2023-2028年铁路道口业宏观政策指导的机遇 2331360(三)、2023-2028年铁路道口业产业结构调整的机遇 2432552(四)、2023-2028年铁路道口业面临的挑战与对策 2420673九、铁路道口产业投资分析 2531414(一)、中国铁路道口技术投资趋势分析 2510316(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 2617945(三)、中国铁路道口行业投资风险 2615925(四)、中国铁路道口行业投资收益 27

申明中国的铁路道口业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，铁路道口业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出铁路道口行业真正有价值的信息，并结合当前铁路道口行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年宏观政策背景下铁路道口业发展现状(一)、2022年铁路道口业发展环境分析铁路道口业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，铁路道口业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为铁路道口行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，铁路道口业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，铁路道口业需求结构持续改善。(二)、国际形势对铁路道口业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致铁路道口业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，铁路道口业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球铁路道口业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来铁路道口业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、铁路道口业经济结构分析一是铁路道口业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，铁路道口行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持铁路道口业。从产业结构来看，我国的铁路道口业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对铁路道口业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。二、2023-2028年铁路道口企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高铁路道口产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高铁路道口行业产品的竞争力，尽量缩小与铁路道口行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用铁路道口行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的铁路道口行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施铁路道口行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注铁路道口行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从铁路道口行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将铁路道口行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化铁路道口行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议铁路道口行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。铁路道口公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让铁路道口企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于铁路道口行业公司确定公司的竞争地位。三、铁路道口行业政策环境(一)、政策持续利好铁路道口行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋铁路道口、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为铁路道口行业前景将会更加辽阔。(二)、铁路道口行业政策体系日趋完善近年来,国内铁路道口产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,公开数据表明公出台三项与铁路道口紧密相关的政策文件,为铁路道口发展奠定了关键的政策基础；同时XX网信办发布了关于铁路道口管理的文件,在铁路道口行业发挥了重要影响；针对铁路道口业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；新的经济形势、市场趋势,发展处了我国关于铁路道口发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对铁路道口领域的大力投入,国内铁路道口技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开铁路道口专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下铁路道口行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间铁路道口业绩显著铁路道口因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设铁路道口,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥铁路道口的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是铁路道口的建设可带来的效应。立足铁路道口建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使铁路道口的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与铁路道口发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。四、铁路道口行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、铁路道口行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内铁路道口企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在铁路道口行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得铁路道口行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内铁路道口市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，铁路道口行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。铁路道口行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由铁路道口行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、铁路道口行业经营理念快速转变的意义一个成功的铁路道口业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在铁路道口行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合铁路道口行业的技术服务转变经营理念是走铁路道口业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接铁路道口行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变铁路道口企业的增长动力铁路道口企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是铁路道口企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。铁路道口企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着铁路道口行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型铁路道口企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。五、铁路道口业发展模式分析(一)、铁路道口地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，铁路道口企业的区域分布也不同。传统铁路道口企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、铁路道口产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，铁路道口产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，铁路道口产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国铁路道口行业市场规模前景预估铁路道口产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于铁路道口的应用需求也将越来越大。(二)、铁路道口进入大面积推广应用阶段铁路道口技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的铁路道口产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，铁路道口产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国铁路道口行业市场增长点据不完全统计，铁路道口行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的铁路道口行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、铁路道口行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，铁路道口各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是铁路道口相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。铁路道口产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、铁路道口产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对铁路道口行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。铁路道口相关电商也会随之迅速发展。行业创建铁路道口质量安全大数据和互联网监管技术平台,对铁路道口质量及重要安全性指标实时有效监控,实现铁路道口监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持铁路道口行业与互联网等产业融合发展,丰富铁路道口产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,铁路道口相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是铁路道口相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使铁路道口产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以铁路道口为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动铁路道口产业的发展,而之前,铁路道口一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对铁路道口失去信心。而支持铁路道口产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动铁路道口产业的发展起到显著作用,将使铁路道口产业找到新的突破点、盈利点,建立新的铁路道口产业盈利模式和发展模式。(六)、铁路道口国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进铁路道口相关专业铁路道口人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽铁路道口相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高铁路道口从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的铁路道口队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是铁路道口产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制铁路道口产业发展的重要原因,如何解决铁路道口专业人才的难题,不仅需要完善高校的铁路道口专业人才的铁路道口培养体系,建立适应市场需求的铁路道口专业科目,给铁路道口专业人才正确的培养导向,还需要建立铁路道口专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的铁路道口专业人才的铁路道口培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的铁路道口产业人才培养课程和实践体系,目前中国铁路道口技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业铁路道口人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的铁路道口技术人才培养,是快速建立我国铁路道口人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前铁路道口行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。铁路道口行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国铁路道口产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体铁路道口的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了铁路道口整体业务的50%以上。铁路道口产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要铁路道口企业自发形成创新氛围,推动铁路道口产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、铁路道口行业发展需突破创新瓶颈铁路道口发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对铁路道口的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，铁路道口需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。七、铁路道口行业竞争分析目前，我国铁路道口领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大铁路道口相关产业布局，针对不同应用场景推出了铁路道口系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、铁路道口行业国内外对比分析铁路道口的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于铁路道口这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外铁路道口行业的探索方向和落地形式是不同的。国外铁路道口更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内铁路道口紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国铁路道口行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，铁路道口行业的品牌知名度是不同的。根据铁路道口技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将铁路道口技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据铁路道口技术的供给维度分析，铁路道口技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，铁路道口行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国铁路道口正面临转型升级的重要时期。铁路道口行业进入品牌竞争时代。铁路道口市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌铁路道口企业的必经之路。(三)、中国铁路道口行业竞争强度分析1、中国铁路道口行业现有企业的竞争目前，铁路道口行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国铁路道口行业上游议价能力分析铁路道口行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，铁路道口行业在上游具有很强的议价能力。3、中国铁路道口行业下游议价能力分析铁路道口行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、铁路道口、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，铁路道口行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国铁路道口行业新进入者威胁分析新进入者在为铁路道口行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的铁路道口市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，铁路道口行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国铁路道口行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。八、关于未来5-10年铁路道口业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年铁路道口业发展趋势展望“十四五”期间，我国铁路道口业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为铁路道口业的新发展趋势，铁路道口业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进铁路道口业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年铁路道口业宏观政策指导的机遇一是建立健全铁路道口业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家铁路道口业规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究铁路道口业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的铁路道口业。(三)、2023-2028年铁路道口业产业结构调整的机遇二是大力推动铁路道口业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统铁路道口业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。铁路道口业的产业结构亟待优化升级。大力推动铁路道口业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在铁路道口行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化铁路道口业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动铁路道口业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年铁路道口业面临的挑战与对策二是大力推动铁路道口业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统铁路道口业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。铁路道口业的产业结构亟待优化升级。大力推动铁路道口业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在