交通和通讯工具的进步

长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

──杜牧《过华清宫绝句》烽火台交通工具和通讯工具的进步一、交通工具

古代交通工具我国古代交通地域特点:

南方舟楫，北方马车；百姓步行！1、铁路：1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。

我国最早的铁路--淞沪铁路（外国人修建）光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人在这儿第一次听到火车汽笛声。但上海人认为有伤风水，不满，花巨资赎回铁路，拆除。

列强在中国取得铁路投资权（1898年）英国2800英里俄国1530英里德国720英里比利时650英里法国420英里美国300英里唐胥铁路上马拉车运煤李鸿章视察唐胥铁路

唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。

“马拉火车”

1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清政府多数官员激烈反对。两年后，唐山至胥各庄的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好用马拉，被讥讽为“马车铁路”。

京张铁路詹天佑奖是中国土木工程项目的最高奖辛亥革命前夕，中国近代铁路网的基本格局奠定。到1911年，清政府自主修建的铁路5574公里。杭江铁路兰新铁路

火车机车演变蒸汽机车

内燃机车

电力机车高速列车上海磁悬浮列车投资85亿人民币，2002年12月31日开通典礼，2003年元旦正式投入运行。和谐号动车组“九五”末，中国铁路运营里程居亚洲第一、世界第四位。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”；2009年12月武广铁路投入使用，最高时速354公里。2、公路20世纪初，汽车在上海出现。民国时期，发展缓慢；新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）

最早传入中国的汽车上海租界的汽车

上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。1898年，袁世凯为慈禧祝寿，进贡一辆汽车。不料，慈禧仅坐了一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了尊卑问题，司机不跪且坐，还坐在慈禧的前面。1889年为慈禧太后制造的銮舆车模型及设计图纸。1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。

2000年，高速公里里程居世界第二位。3、水运：旧式沙船

1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。英国太古轮船公司的“鄱阳”轮

19世纪70年代，洋务派创办轮船招商局，打破列强在中国的航运垄断局面。

新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号

4、航空：

1909年，冯如制成第一架飞机，标志中国航空事业的开始。

1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。

改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。中国南方航空公司中国东方航空公司

1、使交通更加便利快捷，有利于社会经济文化交流，促进国民经济的发展；使百姓的出行更加方便，生活更加丰富多彩。

2、带来环境污染；使人们生命财产受到威胁、伤害、损失。

交通工具进步的影响：二、通讯工具的变迁1、电报在中国（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局。解放初期的电报

电报的“隐退”中国电信停受公众电报业务，发往台湾的电报取消（02---08---02）；成都最后一封电报飞台湾（02---08---02）；中国电信取消公众电报业务中的特级和加急业务（01---08---01）。2、电话在中国时间

成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，2003年末，中国电话数量居世界第一位。电话的发明者贝尔大清邮票·大龙票万国邮政联盟成立120周年纪念邮票清末上海电话公司的接线生3、互联网发展迅速中国交通、通讯发展的原因：（2）中国社会政治、经济、科技文化的不断发展；（3）政府的大力提倡、推广。（1）外来技术传入的推动；交通、通讯工具变化主要表现

鸦片战争后，近代化的交通和通讯工具传人中国。铁路：外国人在中国修铁路，辛亥革命前夕，中国近代铁路网的基本格局奠定。新中国成立后，铁路建设、机车制造技术迅速发展，到“九五”末，中国铁路营运里程居亚洲第一、世界第四。

公路：20世纪初，汽车开始在上海等地出现。近代中国公路建设发展缓慢。新中国成立后，公路建设、汽车制造迅速发展，全国建立了比较密集的公路网。水运：鸦片战争后，列强在中国设立轮船公司，控制中国水上运输；洋务派创办轮船公司，打破列强的垄断。新中国成立后，轮船业较快发展，90年代以后，开始萎缩。

航空：1909年，中国有了第一架飞机，标志中国航空事业开始。近代中国航空发展缓慢。新中国成立后，航空业不断发展，成为世界民航大国。

通讯：19世纪中后期，外国人在上海设立电报、电话公司。近代中国电讯业发展缓慢。新中国成立后，电讯业不断发展，形成了全国电讯网络。2003年，