单级圆柱齿轮减速器的设计

单级圆柱齿轮减速器的设计

设计任务书设计任务

本次课程设计选用一般用途的机械传动装置作为设计题目1、作图法设计偏置直动滚子凸轮传动；

2、用于带式运输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计

3、V型带传动的设计；

4、蜗轮传动装置的设计二、主要技术参数说明输送带的最大有效拉力F=2KN，输送带的工作速度V=1.8m/s，输送机滚筒直径D=200mm。传统工作条件带式输动机工作时载荷平稳，单向运转，二班制工作（每班工作8小时），要求减速器设计寿命为8年(每年按365天计算)三相交流电源的电压为380/220V。四、传统方案选择带式输送机传统系统简图TOC\o"1-3"\h\u15523第一章绪论 ④间采用A型普通键连接，查表8-31可得其型号分别为键12x8GB/T1096-1990和键16x10GB/T1096-19905.2.6受力分析（1）画轴的受力简图如图所示（2）支承反力在水平面上为轴承A、B的总支承反力为（3）弯矩、画弯矩图弯矩图如图所示在水平面上，齿轮所在轴截面为在垂直面上，齿轮所在轴截面上合成弯矩，齿轮所在轴截面为转矩图如图所示5.2.7校核轴强度因齿轮所在截面弯矩大，同时截面还作用有转矩，因此此截面为危险截面。其抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯曲应力为扭剪应力为按弯扭合成强度进行校核计算，对于单项转动的转轴，转矩按脉动循环处理，故取折合系数则当量应力为由表8-26查得45钢调质处理抗拉强度极限由表8-32用内插法查得轴的许用应力强度满足要求5.2.8校核键强度齿轮2处键连接的挤压应力为取键、轴及齿轮的材料都为钢，由表8-33查得强度足够取联轴器处的键的挤压应力为其强度也足够5.2.9校核轴承寿命（1）当量动载荷由表8-28查得6010轴承C=21000NC0=16200N。因轴承不受轴向力，如图8-19所示，有(2)轴承寿命轴承在100℃以下工作，由表8-34查得由表8-35查得载荷系数则故轴承寿命足够第六章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构的计算6.1润滑的选择确定6.1.1润滑方式1.齿轮V=1.4m/s＜＜12m/s应用喷油润滑，但考虑成本及需要，选用浸油润滑2.轴承采用润滑脂润滑6.1.2润滑油牌号及用量（1）齿轮润滑选用150号机械油，最低～最高油面距10～20mm，需油量为1.5L左右（2）2.轴承润滑选用2L—3型润滑脂，用油量为轴承间隙的1/3～1/2为宜6.2密封形式（1）箱座与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法（2）观察孔和油孔等处接合面的密封在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封（3）轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖的间隙，由于V<3（m/s），故选用半粗羊毛毡加以密封轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部6.3附件的设计及选择列表说明如下：名称功用材料规格检查孔便于检查110x70mm检查孔盖防止污物进入箱体Q235130X90mm油标指示装置测量油面高度组合件M16通气器透气放油孔及螺塞排出油污JB/T1700-2008M14X1.5起箱螺钉方便拆卸箱盖GB/T5780-2000M10X35定位销定位35GB/T117-200010X506.4箱体的主要结构中心距箱座壁厚地脚螺栓直径M=8mm地脚螺栓数目n=4减速器中心高H=132mm轴承旁连接螺栓直径M=12mm轴承盖螺栓直径M=8mm箱体外壁至轴承端面距离K=42mm轴承孔座长度50mm参考文献《机械设计课程设计》刘贺平等主编，哈尔滨工业大学出版社。《机械设计课程设计》银金光等主编，中国林业出版社；北京希望电子出版社。《减速器实力精讲》刘敏等主编，机械工业出版社。《机械制图》教材徐祖茂等主编，高等教育出版社。《机械设计》教材《工程力学》教材谢传枫等主编，高等教育出版社。6、其它机械类专业课程