报关实习报告10篇

报关实习报告（精选10篇）紧张又充实的实习生活又将谢下帷幕，我们必定学习到了不少学问，这时候，最核心的实习报告怎么能落下！但是相信诸多人都是毫无头绪的状态吧，下列是小编整顿的报关实习报告（精选10篇），供大家参考借鉴，但愿能够协助到有需要的朋友。报关实习报告篇1一、实习目的毕业实习是我们学生毕业前的一项重要的环节，特别对于我们国贸专业的学生来说就更为重要了。即使说在学校学的课程很丰富，有《国际贸易实务》《国际金融》《报关原理与实务》等，对于之前所学的理论上的知识，在实际生活中，却是应用得极少。为了让自己更加好地掌握和提高国际贸易有关知识，把学校里理论的知识和实践更加好的相结合，我选择了报关工作的实习。报关是一种繁琐的过程，即使通过了报关员考试，前面的路仍旧任重而道远。实习是检查我们平时学习的一种办法，使我们清晰的认识到自己的局限性，从而改正我们在学习中缺点，更加好的认识自己。为毕业后从事外贸工作打下坚实的基础。二、报关岗位介绍报关员是指通过全国报关员资格考试，依法获得报关从业资格，并在海关注册登记，代表所属公司（单位）向海关办理进出口货品报关纳税等通关手续，并依此为职业的人员。报关员不是自由职业者，只能受雇于一种依法向海关注册登记的进货品收发货人或者公司，并代表该公司向海关办理业务。我国海关法律规定严禁报关员非法接受别人委托从事业务。报关员必须含有一定的学识水平和实际业务能力，必须熟悉与货品进有关的法律、对易、商品，必须精通海关法律、法规、规章并含有办理业务的技能。三、实习内容根据有关的国际贸易法律与惯例，结合我学过的实际状况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为根本，以特定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的订立、出口货品的托运订舱，报验、报关进口时合同的备案和核销工作、信用证的审核与修改以及贸易文献制作和审核等重要业务操作技能。四、实习过程在公司实习期间，我重要负责加工贸易手册的备案和核销工作，另外也学到了某些其它方面的外贸知识。大学里，我们学习了国际贸易的流程，更多的是在关注进出口的业务环节，如订立合同、报关、报检。通过这次实习，我加强了对进出口贸易程序的理解，并且把知识面对工厂方面推动。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的理解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触，这大大拓展了我的视野。在学校里，我们学的是比较理论的知识，而在公司里，更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上，听的比较多某些的单据，例如商业发票、装箱单、提单等；报检、报关的流程，在实际的工作中得到了接触，在与有关人员的交流中，我理论指导实践，在实践中深化理论知识，两者之间找到了一种适宜的连接。并且在实习过程中，我懂得了“实践出真知”的道理。五、实习总结及体会在实习中我收获诸多，但是对于本身的工作体现不是十分满意。为了更加好的开展后来的工作，对于工作的内容和方向我有某些认识，局限性之处但愿领导予以指正。现总结以下：（一）服从领导指挥，坚持快好原则。对于公司领导下达各项规定严格贯彻执行，认真恪守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当天通关原则认真执行。为了更快通关，这就规定报关员要跟客户及时沟通，对报关货品完全理解，对于有关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。（二）熟悉全方面工作流程，掌握通关软件。对于工作的方方面面要进一步理解。单据准备预录入申报查验盯单放行客户提货（费用结算）单据反馈。这一系列工作中有诸多要点需要纯熟掌握，只有认真做好每一种环节，才干够真正又快又好的完毕报关工作。保持认真认真的工作态度有助于减少某些不必要的删改单或扣分，对于某些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于Quickpass、山东电子口岸等系统要通过平时大量的训练纯熟掌握。（三）关注海关监管动向，不停学习业务知识。快件海关不定时下发某些文献或资料，这些都是较好的学习材料，从中能够理解到新的海关规定，这能够更加好的指导我们的工作。（四）善于总结，保持乐观向上的心态。对于工作出现的问题要及时总结。好的工作办法能够共同探讨交流以达成共同提高的目的；工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样能够提高工作能力。保持乐观主动的态度能够使我们在工作中获得意想不到的愉快，给别人带来愉快，也给自己带来愉快，这不仅仅是工作所但愿的，也是人生所必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。报关实习报告篇2一、公司介绍(一)公司介绍我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。xxx物流有限公司是经国家外经贸部同意注册的一级货运代理公司，也是中国国际货代协会组员，重要经营海运、空运、国际进出口货品的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流公司品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差别化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作办法，提供良好的工具，发挥每一种员工的最大潜力;规范：创立行业的服务原则，提供客户明示的、法律法规规定的、普通隐含的服务规定;持续满足：客户不停地需求，我们持续不停地来满足打造一流公司品牌：结合当代公司的发展方向和当代文化的发展，建立有本土化的公司文化，打造“元初物流”一流的公司品牌。二、实习内容及体会(一)汽车进出库管理我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据对应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上与否敲了对应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身与否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号与否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在WMS系统里点掉对应的操作环节并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。有关汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出对应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就能够了，等汽车出库后，单子归档，做好WMS系统与汽车手工帐就能够了。(二)叉车作为一种仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清晰的懂得叉车在仓库里最高能开到几码，尚有某些小的细节，例如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，尚有就是叉车的加油问题，叉车应当加的是柴油，因此要清晰的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应当把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。(三)实习体会通过这短短的六个月实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间必定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了诸多在学校了学不到的东西，也认识到了自己诸多的局限性感觉收益非浅，下列是我在实习期间的心得体会。回眸过去，展望将来，从思想上来说，我从一种年少无知的学生到一种为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一种刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，但是在各位热心领导和同事的协助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我此后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更加好地与别人沟通;也认识到了自己诸多的局限性，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储藏人力资源的方法，能够让其低成本、大范畴的选择人才，培养和发现真正符合用人单位规定的人才，亦能够作为用人单位的公关手段，让更多的实习生理解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得名誉。对学生而言，实习能够使每一种学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完毕职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和爱好，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，增进整个社会人才资源的优化配备。在实习期间，我深刻的体会到了四点：1、主动进取的工作态度;在工作中，你不只为公司发明了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范畴，如果工作态度不够主动就可能没有事情做，因此平时就更需要主动争取多做事，这样才干多积累多提高。2、团体精神;工作往往不是一种人的事情，是一种团体在完毕一种项目，在工作的过程中如何去保持和团体中其它同事的交流和沟通也是相称重要的。合理的分工能够使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须切记一种规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团体利益之上，在团体工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的状况，反过来看，自己本身受益其中，这是确保自己成功的最重要的因素之一。3、为人处事;作为学学生面对的无非是同窗、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善解决，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一种人来说非常重要的。我充足的体验到了如何待人，别人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的呵护，开始接触社会、理解我们此后工作的性质。不仅增加了专业知识，还学习到了不少为人处是的办法。团结协作，善于沟通.发挥集体的力量，那样才干事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。4、基本礼仪;步入社会就需要理解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应当合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持必定就不会成功。即使想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，因此在将来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去发明属于自己的将来。报关实习报告篇3实习的目的1、理解进出口货品报关单的格式2、掌握进出口货品报关单的内容3、掌握进出口货品报关单各栏目的填制办法和规定1、实习单位介绍北京数码视线科技有限公司(DigitalHorizon)创立于20xx年，创始人为留法博士张珉先生。现在公司员工人数为30人，公司重要致力于数字电视地面电视设备及系统的设计，生产，集成，安装，测试及培训，产品涵盖世界上几乎全部地面电视原则。自创立以来，我公司也致力于引进国外的先进技术设备到中国来，我公司与数字电视行业内众多的欧美重要公司有业务关系，重要的合作伙伴涉及：TCL，ENIGMA，THOMSON，TEAMCAST，ATDI等我公司参加了多项国家重点项目，负责系统的技术与集成，设备的安装与服务。通过几年的努力，我公司建立良好的销售渠道，为众多的广播电视运行商，数字电视设备制造商，科研机构提供了大量的设备及良好的服务，重要客户涉及，北京歌华有线，央视，上海文广集团，深圳天威有线电视台，辽宁电视台，广电部，广科院，海尔集团，长虹集团，等等。我所在的部门是公司的报关部重要工作是制单，在网上办理自动许可证以及其它有关单证复印打印。到各个船公司去换单，海关报关等。2、实习过程和内容2.1实习日常工作介绍我的日常工作就是跟着师父学习如何制单，在网上办理自动许可证以及其它有关单证复印打印。有时候会跟着师父到各个船公司，去换单，海关报关，熟悉业务例如：保税加工业务：让我们掌握保税加工业务报关流程，能够顺利完毕保税加工业务报关的工作任务，适应工作环境。特定减免税货品业务：掌握特定减免税货品的通关程序，能够顺利完毕特定减免税货品通关的工作任务，适应工作环境。内容涉及：特定公司减免税货品的通关程序;特定用途减免税货品的通关程序;特定地区减免税货品的通关程序。转关运输货品报关：是掌握转关运输货品的报关程序，能够顺利完毕转关运输货品报关的工作任务，适应工作环境。通过对实习单位的进一步调查与理解，我理解到报关进口时合同的备案和核销工作，出口时的报检工作内容。2.1.1实习期间报关具体操作流程1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一种好习惯。根据集港信息，就懂得哪条船是着急截关的，也就懂得哪票需要优先申报了。2.整顿报关单据，填制报关单，普通需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要，黄岛不需要)、委托书，属于商检类的还需要通关单和其它的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要认真，不能有任何的差错。4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则能够在EDI系统中查询，只有有预配舱单，报关单才能够发送，否则系统会自动退单。5.拟定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的次序为打印报关单联、手签联(打印报关单的二、三联夹在联和手签联中间，海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号(有的关员不规定可不写)，放在报关委托书背面，有许可证的按规定填制许可证并把它订在通关单的背面。7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并对应签字。8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面规定那么装订单据的因素了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。通过这次实习，我加强了对进出口贸易程序的理解，并且把知识面对工厂方面推动。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的理解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触，这大大拓展了我的视野。在学校里，我们学的是比较理论的知识，而在公司里，更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上，听的比较多某些的单据，例如商业发票、装箱单、提单等;报检、报关的流程，在实际的工作中得到了接触，在与有关人员的交流中，我理论指导实践，在实践中深化理论知识，两者之间找到了一种适宜的连接。并且在实习过程中，我懂得了“实践出真知”的道理。3、实习过程中发现的问题和自己总结的经验3.1工作中出现的问题在实习当中通过对业务的操作，从中也发现诸多的局限性。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别，就报关单的填制就能够懂得。海关总署只是制订了统一的原则，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，在办理通关事务时经常碰到的难题，即使报关单填制规范对报关单中各项内容的填报作了具体的规定.但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的规定是不同的，因此对应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应当如何申报，海关总署并无对应的规定，各地海关现在也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体商品的申报规范，就规定我们在平时的工作当中不停的学习和积累了，不仅仅是要学会并且要弄明白，要把这些已经掌握的东西变成自己的.不仅要为自己的利益着想也为顾客的利益着想，得到双赢。3.2经验总结我带着丰富的知识底蕴来到了社会这个大课堂，开始了理论联系实践，如何让知识成为我服务于社会，立足、生存的能力呢?这是无数遍萦绕脑海中的核心，同时我也一遍遍地提示自己“学以致用”，这不就是学的最后目的吗?就这样我又一次投入社会实践的课堂，开始了新的学习锻炼。数年积淀的理论知识是我面对社会实际的信心，乐观向上的性格让我有了走进社会的勇气，对的价值观使我看到了明天的但愿。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对某些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总觉得自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己懂得的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。特别是工人师傅和管理人员对工作的一丝不苟，兢兢业业的精神，深深地感动了我，我从他们身上学到诸多东西：做人的诚实，工作思路及创新理念等。我要用我所学到的专业理论知识和实践相结合，踏踏实实地努力工作，以自己的智慧和虚心换取美妙的明天。4、实习体会到今天我已经实习将近两个月了。通过家人的介绍我来到北京数码视线科技有限公司实习。从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。实习的第一天我固然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，例如：去COSCO船代，MARSK盖申报，在国际货柜进场(指的是进入货柜的寄存地点，专业术语)，去码头验货，货品放行后要去码头送配载等等。在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了。首先是做进口了。有带我的师父的指点，我很快就掌握了。在随即的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习。刚开始我是从帮我的同事复印某些资料开始做的。其实看起来很简朴，但是里面有好多需要你去掌握的。最少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，尚有需要的份数。随即在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，后来就和师父一起做单递单了。前期让我感到这份工作很有挑战性，以前在学校对单椐很熟悉了，操作起来也就容易些了，有师父指点我很快就理解了。在随即几天里我相继对进口单据，诸如提(运)单发票箱单等都做了统计学习。起初做单最多感受是觉得很简朴，都学过的东西，应当不会出现什么问题，可是单子做的越多出错就越多，由于自己的粗心大意给公司造成了诸多不必要的麻烦，也给带我的师父带了麻烦。报关实习报告篇4一、实习目的通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对有关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深理解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。二、实习时间xx年4月18-xx年5月18三、实习地点xx省xx农场xx路xx项目仓库（x对面）四、实习内容我们实习的地点扎根于xx。公司介绍百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范畴内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级都市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外公司提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了诸多知识和为人处事的道理，明白了此后的路途将如何走下去。在JAW仓库确实比OFC承受的压力大某些，但由于这样因此我们学的知识也多某些，亦感到欣慰。在库存中我们重要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是精确的反映出仓库的库存精确率，需要真实，精确，完整，清晰；第二是合款，它是为了因拣货之后货品变少时，将同一种SKU（货品编码）放在同一种箱子内，同一种款号的放在附近，在合款时应当注明该货品的原始库位，然后进行目的库位的转移，这时要备注清晰避免遗漏或者合款时出现货品的错误，使拣货人员无法具体懂得货品的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将某些货品遗漏的货品找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世WMS系统来做到；第四是打吊牌，由于人为因素丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整顿出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统偿还库位。解决串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是解决前要多加摄影留证据这一步，以备客户的投诉或者规定厂家赔偿。在一种月的实习中我明白几个对于库存精确率低的因素：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货品放到另一种托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。造成库存不准的因素重要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，例如RF射频技术，现在出现有RF设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货品运转的速度，容易使工作半途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。从库存组长得知现阶段的jaw仓库运行的重点是完毕客户巨大的订单量，还需要对仓库全部的新、旧款进行盘点合款，库存的精确率是仓库的重中之重，但是精确率的高低让人实为头疼。百世接仓开始，对全部的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽视了服装和鞋品的分款。为了节省储存空间，对全部的托盘制订了20箱的原则，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。可想而知，这样的库位设立对拣货的压力有多大。如果一种sku（货品编码）分布在几百个库位上，拣货效率固然是大打折扣的；如果拣货目的箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对全部的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。百世的jaw仓库共分为A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z区，其中AFQK区属于鞋品区，BCDE属于旧款服装区，SZ属于新款服装码地区。SZ区和ACDQ都是新盘的整合的库位，数据相对的精确，但是BE库位的数据已经没有当时的那么精确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。库存的整顿（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一种sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步构想——拣货合款，此办法只合用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最后解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案合用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，否则就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的次序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款规定与数据一致，也就是规定系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。五、实习总结在实习中的收获和体会：入世以前并不懂得社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，并且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美妙，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，由于它记载了我的历史，由于它锻造了我的能力，由于它提练了我的精髓，由于它修正了我的态度，由于它指导我走上对的的人生道路，树立了我对的的人生观。相信这些珍贵的经验会成为我此后成功的最重要的基石，为我后来更加好地服务社会打下了坚实的基础。实习以来我从中学到了诸多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了诸多东西，不仅有学习方面的，更学到了诸多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一种刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更加好地与别人沟通，学到了诸多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增加了见识。这一种月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会出错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教导，我从中受益非浅。在实习期间，即使很辛苦，但是，在这艰辛的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:1、打好基础非常重要;由于基础知识是工作的前提。2、实际工作与课本知识是有一定距离的，需要在工作不停地学习。3、学到了友善。在后来的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。4、学到了拼搏。5、学会了忍耐。在实习中发现自己存在的局限性:经验局限性，无论从哪首先哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人，做事方面都比较诚实化，技巧不纯熟等.口才不好，可能在学校接触的人少吧，讲话不流利，语调直，交流方面也比较少等。通过这次的实习和存在的局限性，让我明白了此后应如何去发展，需要注意的扬长避短.确立好目的，继续迈进.实习是学生在向社会积累经验的时候，因此实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发.我明白，在此后的工作中还会碰到许多新的东西，让我慢慢去体验。回忆实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。达成了学校为我们安排这次实习的目的.毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，非常感谢实习单位予以我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我后来踏足社会，谋生立业有较好的借鉴和协助作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的理解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感本身责任重大，通过工作，我认识到几点：一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才干更加好的完毕，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心二、不因杂事而乱为。库存工作头绪诸多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候诸多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。三、从容应对每件事，要胸有主见。四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与崇高品德。五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有通过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了诸多事情看起来很简朴，但与我们的想象是有很大差距的。愿回学校之后有一种崭新的自己。报关实习报告篇5一、实习目的这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。本次实习为了拓展我们的知识面，扩大与社会的接触面，增加我们在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，方便在后来毕业后能真真正正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中较好地解决各方面的问题，学校允许我们根据自己所学的知识及爱好爱好寻找单位实习，进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题，提高我们的实际工作能力。1、理解现在我国交通运输行业与环保的现状2、通过实习的机会Ｇ咨硖寤岢鞘薪煌ㄔ耸涞闹匾性以及在这个过程中所衍生出来的多个各样的问题与我们最为息息有关的便是环保的问题。通过实践？探出问题的症结所在Ｌ岢鲎约旱募解为后来的工作打下良好的基础。3、通过实践增强自己的观察、分析、动手以及协调能力提高自己各方面的素质。二、实习单位郑州宇通客车有限公司焦作市宏达运输有限公司焦作市夏工机械有限公司焦作市客运总站三、实习内容郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。参观国内客车的龙头公司，心情颇有些激动。宇通客车的接待人员通过公司的宣传视频给我们介绍了宇通客车的历史、现状和发展前景。然后在指导老师的带领下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。指导老师带领我们重点参观了承装车间，他为我们具体介绍了该车间的各个工位。整个车间采用先进的流水线工艺进行生产，整洁的车间，高效的效率让我们体会到了宇通的公司文化。最后，我们又来到车辆展区，看到了宇通公司生产的各式各样的客车，涉及公交、豪华大巴、校车等产品。第二站我们参观的是焦作市八运集团。在工作人员的带领下，我们重点参观了该公司东风重型汽车的半途检测及维修过程。理解了不同种类的重型汽车，涉及装载车、拖车、罐车。对重型汽车的汽车构造有了进一步的认识。对运输车辆的检修保养维护的重要性有了更深的认识。有了实践作为指导，使我们对课本上的知识有了更为深刻的理解。下一站我们来到了位于市郊的夏工机械重工。该公司主营重型机械，如挖掘机、推土机、压路机等产品。我们在接待员的带领下参观了该公司的生产线。该公司的.自动焊接机器人等给我们留下深刻意向，使我们对当代化的生产技术有了更深层次的理解，对当代化的重工公司有了更深层面的认识。在越来越智能化的社会中，先进的生产技术与管理理念才是一种公司高速发展的保障。最后一站：焦作市客运总站。接待人员带领我们先后参观了客运站的各个机构，依次为进站口、售票大厅、三品检查、候车厅到检票口，以及客车的进站、检测维修到出站等。最后我们重点参观了客运站运用于客车上的先进的3G监控系统。它能够实时的监控每一辆客车在任意时刻的状况，以保障对旅客负责，对社会负责。如果发生意外状况，这里就能够收到报告，以制订紧急应急方案，将损失降到最低。四、心得体会“千里之行，始于足下”，这一种月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一种桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一种重要环节，对将来走上工作岗位也有着很大协助，能够避免我毕业后的眼高手低现象。向别人虚心讨教，恪守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等某些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不停培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导，这是我一生中的一笔珍贵财富。这次实习也让我深刻理解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是当代社会的做人的一种最基本的问题。对于自己这样一种即将走向社会的大学生来说，需要学习的东西诸多、诸多?对于个人来说，这次实习使我开阔了眼界，对于即将参加工作岗位的我们来说，是一次历练的机会，也是我们即将步入社会的开端。通过理解这些工作，让我们学有所用，把以前课本上学到的知识和实际工作结合起来，使我们对所学的专业技术有了更大的爱好，也学到了一种工作人员应当有的态度：严谨，一丝不苟，脚踏实地，吃苦耐劳。在后来的学习生活中我们要主动学习别人的优点、优点来弥补自己的局限性。它使我受益匪浅，这是我走上社会的最后一堂很故意义的实践课。对公司来说，我学到了公司管理的重要性。无论是从事设计工作还是车间管理工作，都要重视公司管理效率。他们先进的管理理念和高效的工作效率都值得我们学习。通过实习，使我们对交通运输这个专业的专业前景和涉及内容进行进一步理解，认识了本专业所需的新事物，以及都市交通、运输物流工作有一种感性认识，是理论与实际相结合的最佳形式。根据本专业教学计划的安排，交通运输专业进行了认知实习，其目的是理论联系实际，首先可使我们加深理解、牢固掌握在课堂上已学的课程，另首先也为专业课教学打下一种良好的实践基础。理解了我国公路运输的发展水平和都市道路建设，在实习过程中，通过老一辈从业人员理解了我们专业的工作去向，让我不再对自己专业感到迷茫，懂得该如何在学校学好专业知识，后来才干在社会上有自己发展的一席之地。总而言之，在这短暂的实习里，这对于我对专业认识有很大协助，让我的课本知识再度升华，从感性认识上升为理性认识，同时也对我们这些将来的交通从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所负的责任：为中国交通行业付出自己的一份心有了更明确的理解。为我此后走入社会参加工作积累了珍贵的经验，奠定了坚实的基础。报关实习报告篇6一、实习时间：二、实习地点：三、实习目的：通过实地实习，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全方面的认识。四、前言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从课本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于原则化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都xx的话，事实上是xx实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体状况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践较好的结合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，互相沟通的相称融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。五、实习内容：（一）档案管理工作：档案整顿工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把全部的档案重新整顿然后全部都存到电脑上去，因此基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排次序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最后的完毕。刚刚开始的时候，根本不懂得要从哪里开始整顿，也不懂得要如何去整顿，但是还好，在同事的协助下，使我很快进入了档案整顿工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整顿好的档案xx几卷，到后来慢慢的探索出了某些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检核对我的工作提出表彰的时候我心里真的有一种成就感。通过这次对单位档案的整顿，使我学到了诸多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这样繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的统计，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。（二）办公室文秘工作：在办公室我的具体工作涉及（1）负责文献资料的打印、登记、发放、复印、装订。（2）负责接转电话和统计工作。（3）负责传真收发与登记。（4）收发报刊函件及整顿保管报纸。（5）完毕其它临时工作。说实在的即使说我平时在学校的时候对文秘工作也有某些理解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特别的慢、还老是紧张出错；复印文献的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并xx怪我，我慢慢的懂得全部机器的操作，通过一段时间的慢慢的练习，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满旨在心里，我自己也有一种成就感。（三）公路建设现场检查在实习过程中要去诸多的公路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，理解一下他们的生活。在我心中，我始终觉得领导下去检查无非就是一种形势，更重要的是吃饭，但现在我应当变化这种偏见了，我们下去检查每一种细节的问题都要注意到，要对现场的每一种细小的环节都要进行勘测统计，有的时候天真的好热，太阳照得是相称的难受，有几次我都有点忍不住想找一种阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的背面继续检查。他们并且历来不提吃饭的事，有诸多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一种施工现场，这完全是我xx想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的必定和表彰，现在我才真的明白人民公仆的含义了！（四）路政管理重要负责管理和保护公路路产，实施公路检查，根据法律、法规和规章，制止、查处多个违章运用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其它设施的建事宜，并对实施状况进行监督检查、维护公路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文献、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。六、总结与心得体会：通过这次实习，我对交通管理工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一种桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一种重要环节，对将来走上工作岗位也有着很大协助。向别人虚心讨教，恪守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等某些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不停培养。通过这次实习，我对自己专业的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与课本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也变化了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了诸多的道理，这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才干赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。通过这次学习锻炼，我相信一定会使我更加成熟起来，以更主动的心态去投入到此后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。对于我来说这是一种机遇，也是一种挑战，我将不停努力，为后来的工作做好准备，为将来的交通事业做出应有的奉献。报关实习报告篇7前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的规定越来越高，对于即将毕业的铁道运输类专业在校生而言，为了能更加好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中理解社会，让我们学到了诸多在铁道运输类专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增加了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为后来进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调节好自己的学习方式，适应社会，才干被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入实习单位的时候我有些紧张，在大学学习铁道运输类专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调节观念，对的认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，变化和调节看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不停攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道运输类专业公认的人才。我坚信“实践是检查真理的唯一原则”，只有把从课本上学到的铁道运输类专业理论知识应用于实践中，才干真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道运输类专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。一、实习目的及任务通过了大学四年铁道运输类专业的理论进修，使我们铁道运输类专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更加好的去完毕后来工作中每一种任务。本次实习的目的及任务规定：1.1实习目的①为了将自己所学铁道运输类专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检查课本上理论的对的性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达成学以致用的目的。通过铁道运输类的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过铁道运输类专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，理解社会需要，加深对社会的认识，增强本身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为后来进一步走向社会打下坚实的基础；③通过实习，理解铁道运输类专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己将来的职业生涯规划起到核心的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业有关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提高自己的沟通能力和其它社交能力。培养更加好的职业道德，树立好对的的职业道德观。1.2实习任务规定①在铁道运输类岗位实习期间，严格恪守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，重视理论与实践相结合，善于发现问题②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，主动主动完毕实习单位分派的任务，与单位同事和谐相处；③每天都认真总结当天的实习工作所碰到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习规定及时撰写毕业实习日志。二、实习单位及岗位介绍2.1实习单位介绍浙江xxxx系统工程有限公司成立于xxxx年，是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技公司，总部及研发基地设立于xxxx科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参加者，并被政府认定为“高新技术公司”。浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理办法及公司经验与国内公司的具体实际相结合，为公司提供全方位的解决方案，协助公司提高管理水平和生产能力，使公司在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现公司快速、稳定地发展。公司人才构造合理，拥有多名博士作为重要的技术骨干，含有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合公司需求的xxxx产品，公司特聘任铁道运输类专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪铁道运输类行业发展特点，不停优化。2.2实习岗位介绍（概况）A.参加铁道运输类岗位的日常工作，参加组织制订单位铁道运输类岗位发展规划和年度工作计划（涉及年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行状况。B.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。拟定自己在铁道运输类专业岗位的工作职责与任务，定时进修和业务有关的知识，不停提高业务水平和工作能力。C.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽量多地理解客户从事的职业、喜好、业主规定的使用功效和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。三、实习内容（过程）3.1举办计算科学与技术专业岗位上岗培训。我很荣幸进入浙江xxxx系统工程有限公司开展毕业实习。为了更加好地适应从学生到一种含有完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发铁道运输类专业岗位从业有关知识材料进行某些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的有关知识进行专项培训。3.2适应铁道运输类专业岗位工作。为期两个多月的毕业实习是我人生的一种重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差别。从塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适宜的调节和适应。我在铁道运输类专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐步进入工作状态，每天按照分派的任务准时按量的完毕。在逐步适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很日常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一种道理：细节决定成败。报关实习报告篇8一、实践环节基本信息1、实践环节科目：综合运输业务模拟实践2、课程编号：B302101553、总学时数：22学时4、课程学分数：1学分二、目的：本课程模拟实践应使学生从物流的角度，特别是从运输与配送的基本原理和办法出发，进一步掌握运输与配送的有关概念、办法和技巧。通过对物流与供应链管理的模拟实习平台的操作，通过软件系统来扮演物流与配送的多个角色，使学生能应用所学知识，受到理论联系实际、提出问题、分析问题、解决问题的初步训练。如有条件，可让学生到物流公司进行现场调研，参加物流公司的某些基本的活动环节。三、内容（一）运输合同通过本项目实训：（1）协助学生掌握运输合同的特性与内容；（2）协助学生学会运输合同订立的原则与程序；（3）协助学生掌握运输责任的推行与货运事故的解决；（4）协助学生掌握运输合同变更与解除的条件；（5）养学生运用理论知识的能力；（6)提高学生实际操作的技能水平；（二）运输合理化通过本项目实训：（1）懂得不合理运输的含义；（2）理解不合理运输的体现形式；（3）清晰运输合理化的含义及影响因素；(4)掌握实现运输合理化的普通途径。（三）运输与配送系统业务模拟通过本项目实训：（1）协助学生掌握物流管理组织构造的构建；（2）协助学生掌握货品运输方案的制订；（3）协助学生掌握配送过程中如何优化配送线路，减少配送费用。报关实习报告篇9一、实习目的及意义大三的这一学期，我们学习了配送的专业课知识，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行运输与配送实训实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，参加某些实践性活动巩固所学的理论，增加某些课本上学不到的知识和技能。使我们在课本上学到的东西更加系统化，加深我们对课本知识的理解和掌握，使理论较好的与实践结合，使我们的感性认识上升到理性认识，由于知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼，通过对公司的考察，使我们更加好的认识内部岗位设计，从而拟定本身擅长的感爱好的部门岗位，对的衡量自己，充足发挥所长，现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与别人的交际能力，以提高我们的专业综合素质和能力，固然也为了让我们对物流公司的运行状况有一种整体的理解，对中国物流行业的发展状况有一种比较全方面的认识，增强同窗们对所学专业的认识，提高学习专业知识的爱好，方便即将迈入社会的我们能够更加好的适应后来的学习和工作，为后来的学习和工作打下坚实的基础。二、实习时间：20xx年12月29日—20xx年1月18日三、实习地点：在学校及中外运久凌储运公司四、实习任务1.通过分组使学生学会合作，认识到团体的力量及重要性。2.运输是物流的保障，理解多个运输方式的优缺点，对我们合理选择运输工具进而节省成本有重要作用。3.通过对运输与配送业务中有关单据的查询，使我们更能理解流程与环节。4.通过自行查找有关资料，对所规定项目进行规划，使我们理解运输和配送业务的各项操作环节及操作岗位，掌握运输与配送管理的基本内容及运输和配送方案的制订办法，培养发明性思维，考察学生的知识运用能力，真正实现从认识、设计、规划到运用的一体化训练思想。5.通过有关案例分析，提高学生的独立分析能力及解决问题的能力。6.通过对项目的构建和案例的分析，使我们更加理解公司运作流程。7.通过对中外运公司的考察和体验，使我们理解物流公司的运输及配送流程，理论结合实际，理解我们在课本上可能没涉及的问题，提高我们对所学知识的理解和应用能力，为我们毕业之后的工作打下基础。8.通过撰写实习报告，为后来毕业论文奠定必要的实践基础。五、实习公司概况河南中外运久凌储运公司是中国外运长航集团有限公司在河南省的分支机构，也是中外运久凌储运有限公司所属的七大区域公司之一——华中区域公司。河南中外运久凌储运公司位于郑州市沙口路28号，东临京广铁路，西临亚洲最大的铁路编组站郑州北站，占地13万平方米，拥有库房建筑面积6万平方米，露天货场4千平方米，年储存能力为2500万吨天，年吞吐量60万吨；铁路专用线两条80个有效货位，可同时容纳整列车皮和集装箱的达成和发运，年到发能力为16000车；集装箱堆场1万平方米，配有40英尺集装箱专用吊车二台，含有装卸国际国内各类集装箱的能力，年作业能力可达0标箱；各类运输、装卸机械齐全，可确保各类物流项目的运作。是集物流方案设计、仓储、运输、国际联运、国际货代、金融物流、流通加工、平台搭建、信息管理、流程优化等供应链一体化第三方物流公司，已经成为河南省物流行业服务功效最为齐全的综合型物流公司。六、实习内容（一）实习的具体内容当我们达成中外运久凌时，工作人员热情的接待了我们，并给我们具体解说了中外运公司的内部构造及岗位设立，我们理解到货品的入库及出库作业程序，由于该公司属于中转型储存公司，因此需要诸多单据及运用，他们保管员及装卸搬运工、开票员，服务部，保卫科等各司其职，票据普通有五联，分别属于不同的部门应留下的单据，有五种不同颜色辨别，这样不会搞混，就例如，货车要出大门时必须向保卫科出示红色单据，否则出不去，这样能够方便工作的开展。解说员还给我们介绍了保管员的具体工作，要随时懂得货仓里面的货品整洁状况、室内温度状况、方便更加好的采用保存方法，在货品顺利达成货仓外时，工作人员要具体检查货品达成时的货损状况并及时与客户联系，请示解决方法，这样能较好的与顾客建立和维护合作关系。工作人员每组都有不同的组员，负责几个仓库的出入库作业，他们有的会开叉车，有的会开拖拉机，有的专门负责搬运，这样有条不紊的，提高了工作效率。工作人员带领我们参观了各类仓库，我们理解到像面粉这样的货品最佳不要用木质托盘，由于小木刺容易扎破面粉袋，进而污染到下一种木质托盘的使用物，像宝洁这些洗护产品，货垛不易太高，方便货品存取，我们还见到了板车、叉车、拖拉机等运输工具，并观摩了工作人员的运用工作。还看到了两条铁路专线，理解到了货品的出入车皮程序。像中外运这样的大公司，有许多长年合作的客户、重要有宝洁、中石油、安琪、诺基亚等大型客户，并有好多都是长久合作，可见中外运的实力，固然这也离不开他的杀手锏，即两条铁路运输专线，为客户节省成本，增加便利。中外运久凌还开拓了物流公司的发展空间、延伸了服务链条，真正实现多方的共赢。现在已经建立了以中国工商银行、中国银行、交通银行、中信银行、民生银行、兴业银行等为主体业务框架，产品模式涉及静态质押监管、动态质押监管和信用证项下将来货权等多个监管模式，监管产品种类涉及钢铁、煤炭、矿石、油品、粮食、等十余个大类。无论业务规模、产品种类、还是服务水平均处在行业领先地位。河南中外运久凌已经成为河南省内多家银行和客户首选的合作对象。（二）实习中资料的收集与总结中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中国外运)是经国务院同意的百家大型试点公司集团之一，是一种以外贸运输为主业，运贸、运工、运技相结合，并实行跨行业、跨地区、跨国经营的法人经济实体，是专业化、多功效、综合性的大型公司集团。中国外运在国内有13个专业子公司，57个省市子公司，497个三级机构和238家合资公司。在海外有12个代表处，29家独资，合资公司，并与世界上150多个国家和地区的400多家货运代理，船务代理、租船经纪人、船公司建立了业务联系，已初步形成了一种完整的先进的外贸运输网络。中外运久凌储运有限公司中外运久凌储运有限公司是中国外运（集团）总公司直属的专业子公司。公司自1997年组建以来，在中外运汽车运输和仓储公司的基础上，先后建立了遍及全国重要中心都市的中外运久凌储运公司及作业网点，从事以全国范畴跨地区运作的长途汽车运输和区域配送的陆上物流服务。河南中外运久凌储运公司河南中外运久凌储运公司为中外运久凌储运有限公司的下属子公司。该公司位于郑州市沙口路和东风路交叉口，占地大概350余亩。自成立以来，秉承“诚信为本，信誉第一”的经营理念，中外运储运以“安全、快捷、精确、方便”为宗旨，中外运储运以市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，中外运储运努力打造物流行业一流品牌，主营线路是郑州到洛阳平顶山安阳南阳商丘驻马店西安成都广州沈阳上海北京。中外运快运是中国外运（集团）公司以中外运久凌储运公司为载体，覆盖国内全部大中都市的快运运输产品。经理解得知，该公司分为物流部和集装箱部，物流部重要负责社会物流的业务联系和拓展，和普通物流公司没太大区别，其货品重要使用小厢式货车进行运输。集装箱部重要负责公司集装箱的存储和运输。河南中外运久凌储运公司的主营业务为货运代理和物流运输。其中货运代理业务由集装箱部负责，物流运输业务由物流部负责。河南中外运久凌储运公司拥有铁路运输线，集装箱和集装箱存储仓库等资源，但往外地送的货源极少（重要靠其物流公司提供），且没有车辆。社会车主（拥有集装箱半挂车）联系到货源后，运用自己的车辆和河南中外运久凌储运公司提供的集装箱（部分车主也购置有集装箱）把货品拉到河南中外运久凌储运公司院内（院内有铁路货运线）装到火车上运到目的地。在这个过程中车主向货主收取运费，河南中外运久凌储运公司向车主收取铁路运费和铁路代理费，集装箱使用费，集装箱存储费（需要存储时）。铁路部门向河南中外运久凌储运公司收取铁路运费。由于铁路运费较低，又相对安全，诸多人还是乐意使用铁路运输的，因此车主们在联系货源方面还是很方便的，但铁路线是有限的，集装箱也是有限的。要想使自己联系到的货源顺利完毕运输过程，最后还要听河南中外运久凌储运公司有关负责人的，而河南中外运久凌储运公司集装箱部经理其职责就是为车主提供空集装箱和铁路线。作为车主，与集装箱部经理搞好关系是必须的，集装箱部经理对车主的购车也很有影响。中国外运长航集团有限公司是国务院国资委直属管理的中央大型国际化当代公司集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为有关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。是中国物流与采购联合会会长单位，集团公司整体被评为国家AAAAA级综合服务型物流公司。持续八年荣获“中国国际货代物流百强排名”第一名，荣获“海运排名”第一名、“陆运排名”第一名和“仓储排名”第一名。中外运久凌储运有限公司是中外运长航集团公司陆上综合物流服务的载体。公司经营理念我们今天和将来所做的一切都是以减少客户的经营成本为目的，为客户提供安全、快速、精确、节省、方便、满意的综合物流服务。长久以来，公司凭借完善的服务能力和全国性的服务网络，以先进的理念和技术、优质的服务和产品，赢得了众多的客户。概况及客户分布公司占地13万平方米，现有楼库、平房库合计6万平方米，叉车、抱车、吊车等各类装卸机械齐全，能为客户提供商品的储存、养护、装卸、分拨、包装、流通加工、出入库管理等综合服务。集装箱场地1万平方米，铁路专用线两条，各类运输、装卸机械齐全。是集仓储、铁路货运代理、集装箱中转、国际货代、物流配送、零担快运等综合性、当代化的陆上物流公司。报关实习报告篇10目的：顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习能够让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们此后实实在在的踏上工作岗位，起到指导作用。顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师解说，我们领略，而顶岗实习则是在公司的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，首先能够巩固在课本上学到的理论知识，另首先，能够获得在课本上不易理解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一种不可缺少的重要构成部分。它与我们此后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习能够让我们逐步完毕从学生到社会工作者的过渡。因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的重要途径。它不仅是校内教学的延续，并且还是校内教学的总结。能够说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们后来对社会的适应能力和前途。我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不停学习的同时我也在不停的调试自己，秉承“知识变化命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一种良好的基础。意义：通过顶岗实习，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不停进行总结纠正。增强了从课本学不到的人际交往能力，语言体现和沟通能力，并理解到现在港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探索的主动性，为此后从事理货工作打下坚实的基础。第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加爱惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不停在鞭策和引导自己，主动上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;第二，逐步完毕角色的转化，渐渐退去身上作为一种学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提高，学会思考与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的公司文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的抱负和目的，在此后的工作和迈进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不停做出新的成绩，用自己优秀的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。目录：1.实习单位状况介绍2.实习具体状况介绍3.顶岗实习期间的收获4.查找局限性及改善方法5.对实习单位及学院专业和课程设立的建议1.实习单位状况介绍青岛港始建于1892年，是含有1历史的国家特大型港口，涉及青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。重要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货品的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。现在，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一种世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创立品牌公司的道路上，又迈进了含有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完毕理货签证工作。按每艘船节省2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算整天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节省2500多万美元。在哺育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真贯彻“六不承诺”，一年365天坚持贯彻“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一种客户的意见，使公司的管理水平在全国理货系统始终处在一流水平。“理出真情无限”服务品牌的创立，大大提高了青岛港外轮理货服务的层次，获得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶近40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。2.实习的具体时间实习期自xx月xx日起至xx月xx日止，为期五个半个月。3.实习具体状况介绍我在青岛港外理公司的实习能够分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训，技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中碰到的多个问题，学习经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场多个突发状况。由于外理公司是涉外单位，因此我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着中国人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，因此在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。特别是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这首先彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另首先也在催促我们要不停学习进步，理解并掌握科技创新的最新成果，适应港口当代化得需要。4.顶岗实习期间的收获为期五个半个月的顶岗实习，是近距离接受青岛港公司文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是快速成长，脱胎换骨，在工作中完毕角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，谋求到自我发展的平台的五个半月;是爱惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的原则规定自我的五个半月。在五个半月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：在这一年的时间里，我成功的完毕了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了诸多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题解决事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会发明财富，给自己发明美妙的将来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想将来，要做一种有思想的实践者。我体会了作为一种社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，否则给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。作风收获：在青岛港外理公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，平时没什么大事但会有诸多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的解决，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风靡，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定推行自己应尽的义务。我始终保持自己准时上下班的良好习惯，准时出勤，不请假、不迟到、不早退，恪守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心竭力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，恪守职业规范。听从领导安排，恪守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过推行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在公司里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。因此，养成良好的劳动纪律是一种公司人员含有的最基本的素质。安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不停，因此安全是一种非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。4.2手握红旗不放，排头兵位置不让青岛港是共和国的长子，是祖国母亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的公司必须含有严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此规定从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合规定不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对别人的负责。有组织，有纪律，才干确保装卸生产的稳步进行，才干按计划实现每一种发展目的。纪律严明，作风过硬是迈进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，公司形象的重要方面。4.3高愉快兴上班，平平安安下班“安全第一”是一种永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一种公司来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学习，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，因此我们不敢确保不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们能够延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才干多一份保障，从事安全工作，一定要果断克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。由于尚有什么比幸福的活着更重要。4.4职业技能、技术水平方面的收获实习期间，在公司领导的指导协助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如Word、E