实用ABB-ACS510变频器培训及参数设置

ABB-ACS510变频器培训及参数设置.一.负载特性引见1.恒转矩负载：

负载转矩TL与转速n无关，任何转速下TL总坚持恒定或根本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。

变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载才干。假设需求在低速下稳速运转，应该思索规范异步电动机的散热才干，防止电动机的温升过高。

恒转矩负载频率电压.2.恒功率负载：

机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜消费线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，TL不能够无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时，最大允许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大允许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。假设电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓"匹配"的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。

恒功率负载频率电压.3.风机、泵类负载：

在各种风机、水泵、油泵中，随叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小，转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。当所需风量、流量减小时，利用变频器经过调速的方式来调理风量、流量，可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快，与速度的三次方成正比，所以通常不应使风机、泵类负载超工频运转。电压风机泵类负载频率平方关系功率风机泵类负载频率立方关系.整流部分变频器是什么？变频器是：将商用交流电源经过整流回路变换成直流，将变换后的直流经过逆变回路变换成电压、频率可调理的交流电，利用交流三相异步电动机的转速与频率成正比的特点，经过改动电源的频率和幅度以到达改动电机转速的目的。◆变频器的根本构成商用电源逆变部分ＩＭ平波电容＋整流逆变直流电压电源电压输出电压◆变频器的电压波形变化输出电压的平均值是正弦波马达正弦波ＰＷＭ〔脉宽调制〕控制方式.变频器是什么？变频器的控制对象——三相异步电动机【三相异步电动机】三相异步电动机主要由定子、转子、转轴组成，当在定子绕组上加上三相交流电压时，将会产生一个旋转磁场，该旋转磁场的速度由加在定子绕组上的三相交流电压的频率所决议。位于该磁场中的转子绕组，将切割旋转磁场的磁力线，根据电磁感应原理，在转子绕组中将产生感应电动势和感应电流，感应电流与旋转磁场的磁通相互作用而产生电磁力，即转矩。转子及转轴将沿着与旋转磁场一样的方向旋转。恣意改动三相定子绕组的两个电压相位，即可使磁场旋转的方向发生改动，电动机的转向也将随之变化，即可逆控制。旋转磁场的转速称为同步转速，同步转速是根据电动机的极数和电源频率来决议的。由于需求有转矩输出，电动机的实践转速总是落后于同步转速，它们之间的差值称为转差率。.类别作用主要构成器件主回路整流部分将工频交流变成直流，输入无相序要求整流桥逆变部分将直流转换为频率电压均可变的交流电，输出无相序要求IGBT制动部分消耗过多的回馈能量，保持直流母线电压不超过最大值单管IGBT和制动电阻,大功率制动单元外置上电缓冲降低上电冲击电流，上电结束后接触器自动吸合，而后变频器允许运行限流电阻和接触器储能部分保持直流母线电压恒定，降低电压脉动电解电容和均压电阻控制回路键盘对变频器参数进行调试和修改，并实时监控变频器状态MCU(单片机）控制电路交流电机控制算法生成，外部信号接收处理及保护DSP(或两个MCU）.变频器的用途“节约能源〞为什么运用变频器会节省能源？●风机、泵等需求控制流量〔风量〕的场所，采用变频器控制或挡板控制，其耗费的电力和流量〔风量〕的关系如右图。●流量〔风量〕小的场所，变频器的节电的效果特别明显。50%100%50%100%80%10%00节能效果61％91％76％22％变频器控制挡板控制所需电力〔％〕风量［流量］〔％〕变频器和挡板控制节能效果实例例：宾馆等场所中央空调系统的运转流量：８５％：２０００小时、６０％：２０００小时。合計４０００小时／年、马达：１５ｋＷ×１台●采用挡板控制的场所所需的电力〔15kW×91%×2000小时〕＋〔15kW×76%×2000小时〕＝50,100kWh風量８５％風量６０％●运用变频器来控制马达转速时，所耗费的电力〔15kW×61%×2000小时〕＋〔15kW×22%×2000小时〕＝24,900kWh風量８５％風量６０％●一年间所节省的能源50,100kWh－24,900kWh＝25,200kWh/年.ABB变频器型号含义...ABBacs510系列变频器.ABB变频器外部控制衔接.一.助手型控制盘特点ACS510助手型控制盘具有以下性能:•液晶显示•言语选择•与变频器的衔接可随时插拔•拷贝功能可实现将参数复制到控制盘的存储器中可用于参数备份或拷贝参数到其它的ACS510上去。•相关的协助文字。....二、根本型控制盘根本型控制盘性能：•带液晶显示的数字控制盘。•在任何时候能与变频器即插即拔。•拷贝功能-参数能上传到控制盘的存储器中，接着将参数从控制盘下装到其它的变频器中，或者用于系统的备份。...三.参数含义LANGUAGE〔言语〕选择所显示的言语。根据所选的控制盘的不同，有不同的言语选择。亚洲言语控制盘：0=英文1=中文2=韩语3=日语1.Group99:启动数据此参数组专门用于配置：•设置变频器。•输入电机数据。.9902APPLICMACRO(运用宏)选择一个运用宏。运用宏自动设置参数，使ACS510得以完成某些特定的运用。1=ABB规范宏2=3-线宏3=交变宏4=电动电位器宏5=手动/自动宏6=PID控制宏7=PFC控制宏15=SPFC控制宏.9905MOTORNOMVOLT(电机额定电压)定义电机额定电压。必需等于电机铭牌上的值。ACS510输出到电机的电压无法大于电源电压。.MOTORNOMCURR(电机额定电流)定义电机额定电流。•必需等于电机铭牌上的值。•允许范围：(0.2...2.0)*I2n。.9907MOTORNOMFREQ(电机额定频率)定义电机额定频率。•范围：10...500Hz(通常是50或60Hz)。•设定频率点，使得变频器输出电压在该点时等于电机额定电压。•弱磁点=电机额定频率X供电电压/电机额定电压。.9908MOTORNOMSPEED〔电机额定转速〕定义电机额定转速。•必需等于电机铭牌上的值。9909MOTORNOMPOWER〔电机额定功率〕定义电机额定功率。•必需等于电机铭牌上的值。.Group01:运转数据

这组参数包括了变频器安装的运转数据，包括实践信号。实践信号值由变频器安装丈量或经过计算获得，且不能由用户设置。..Group10:输入指令

这组参数所含内容:

•定义用于控制起停，方向的外部控制源(外部1和外部2)。

•电机方向锁定或允许电机正反转。1001EXT1COMMANDS〔外部1命令〕定义外部控制1(EXT1)–设定起、停和方向。0=NOTSEL–没有外部命令源控制起、停和方向。1=DI12-线控制起停。•DI1控制起/停。(DI1得电=起动;DI1断电=停顿)。•参数1003定义方向。选择1003=3(双向)等效于1003=1(正向)。2=DI1,22-线控制起停、方向。•DI1控制起/停。(DI1得电=起动;DI1断电=停顿)。•DI2控制方向(参数1003应该设为3(双向))。(DI2得电=反转;失电=正转)。.ABB变频器外部控制衔接...Group11:给定选择这组参数定义了：

•变频器如何选择控制源。

•给定1和给定2的来源和性质。1101KEYPADREFSEL(控制盘给定选择)在本地方式下，选择控制盘给定方式。1=REF1(Hz)–频率给定(Hz)。2=REF2(%)–给定(%).1102EXT1/EXT2SEL(外部1/外部2选择)此参数用于选择外部1/外部2。这样，定义了相关的起停和方向指令以及给定。0=外部1–选择外部控制1(外部1)。•参见1001EXT1COMMANDS定义外部1的起/停/方向。•参见1103REF1SELECT定义外部1的给定。1=DI1–DI1的形状决议了外部1/外部2的取向。(DI1得电=外部2;DI1失电=外部1)。2...6=DI2...DI6–数字输入口的形状决议了外部1/外部2的取向。参见DI1。7=外部2–选择外部控制2(外部2)。•参见1002EXT2COMMANDS定义外部2的起/停/方向。•参见1106REF2SELECT定义外部2的给定。8=COMM–外部1/外部2由串行通讯控制字选择。•控制字1的位5(参数0301)定义了外部控制取向(外部1还是外部2)。.Group14:继电器输出

这组参数定义了每个输出继电器动作的条件。1401RELAYOUTPUT1(继电器输出1)定义继电器1动作的条件–继电器1动作代表的意义。0=NOTSEL(未选择)–继电器未运用且不动作。1=READY(预备)–当变频器预备就绪时动作。要求：运转允许信号给出。无缺点。供电电压在允许范围之内。急停信号未给出。2=RUN(运转)–变频器运转时继电器动作。3=FAULT(-1)(缺点反)–设备正常时吸合，缺点时分断。4=FAULT(缺点)–设备缺点时动作。5=ALARM(报警)–有报警信号时继电器动作。6=REVERSED(反向)–电机反转时继电器动作。7=STARTED〔已起动〕–接到起动命令时继电器动作(哪怕允许运转信号没有给出)。接到停顿命令或缺点发生时继电器断开。1402RELAYOUTPUT2(继电器输出2)1403RELAYOUTPUT3(继电器输出3).Group16:系统控制

这组参数定义了系列系统控制参数，如锁定、复位和使能控制等。1601RUNENABLE(运转允许)选择允许运转信号源。0=NOTSEL(未选择)–允许变频器不需求衔接外部允许运转信号就可以起动。1=DI1–定义DI1作为允许运转信号。只需DI1得电，变频器才允许运转。假设信号电压下降，DI1信号丧失，变频器将自在停车直到再次接到允许运转信号时，才能够重新起动。2...6=DI2…DI6–定义DI2…DI6作为允许运转信号。7=COMM–允许运转信号来自总线控制字。.1602PARAMETERLOCK(参数锁定)控制盘参数能否锁定。本锁定不限制经过运用宏修正参数。本锁定不限制经过现场总线修正参数。只需当密码输入正确时才允许改动本参数。0=LOCKED〔锁定〕–不允许运用控制盘修正参数值。可以经过在参数1603中输入正确的密码翻开参数锁定。1=OPEN〔翻开〕–允许经过控制盘修正参数值。2=NOTSAVED(不存储)–允许经过控制盘修正参数值，但不保管在永久存储器中。设置参数1607PARAMSAVE为1(保管)存储参数值到存储器中。.1603PPASSCODE(密码)输入正确密码才允许翻开参数锁定。输入密码358后允许修正参数1602一次。输入后该值自动前往成0。.Group20:限幅

这组参数对电机的频率、电流等做出最大和最小限定。2003MAXCURRENT(最大电流)最大输出电流(A)。ACS510提供应电机的最大电流2007MINIMUMFREQ〔最小频率〕定义了变频器输出频率的最小限幅值。•一个正的最小频率值(或者零)定义了两个频率范围，一个正范围，一个负范围。•一个负的最小频率值定义了一个频率范围。留意!要使INIMUMFREQ〔最小频率〕≤MAXIMUMFREQ〔最大频率〕。2021MAXIMUMFREQ〔最大频率〕定义了变频器输出频率的最大限幅值。.Group21:起动/停顿

这组参数定义了电机起动和停顿的方式。ACS510支持多种起动和停顿方式。2101STARTFUNCTION(起动功能)选择起动方式。1=AUTO(自动起动)–选择自动起动方式。2=DCMAGN(直流励磁)–选择直流励磁起动方式。留意!该方式不能用于正在旋转的电机。留意!变频器在预磁时间(参数2103)过后起动电机，即使电机没有完全磁化。经过直流电流在励磁时间(由参数2103决议)内磁化电机。通常变频器在预磁时间过后立刻起动。3=SCALARFLYSTART(标量跟踪起动)–选择跟踪起动方式。变频器起动前，电机已在运转，采用此方法变频器将自动跟随电机的当前转速平稳起动。留意!第一次运用该方式时，会显示报警信息"FIRSTSTART"〔初次启动〕。4=TORQBOOST(转矩提升)–选择自动转矩提升方式。在需求很大的起动转矩时，该功能非常必要。转矩提升只存在于起动阶段。当输出频率大于20Hz或实践值与给定值相等时，转矩提升会自动消逝。初始阶段经过直流电流在励磁时间(由参数2103决议)内磁化电机。参见参数2110TORQBOOSTCURR〔转矩提升电流〕。5=FLYSTART+TORQBOOST(跟踪+转矩提升)–同时选择跟踪和转矩提升功能。首先运转跟踪起动程序，电机开场磁化。假设发现电机转速为零，这时启动转矩提升功能。8=RAMP(斜坡起动)–从零速直接起动。.2102STOPFUNCTION(停车功能)选择停车方式。1=COAST(自在停车)–直接切断电机电源，电机自在停车。2=RAMP(积分停车)–选择积分停车。积分时间由参数2203DECELERTIME1〔减速时间1〕或2205DECELERTIME2〔减速时间2〕决议，取决于哪个被激活。.2104DCCURRCTL〔直流电流控制〕选择能否运用直流电流作制动。0=NOTSEL〔未选择〕–制止直流电流动作2=DCBRAKING〔直流制动〕–在调制终了后向电机注入直流制动电流。假设参数2102STOPFUNCTION〔停车功能〕设置为1(COAST自在停车)，在起动命令取消后开场制动。假设参数2102STOPFUNCTION〔停车功能〕设置为2(RAMP积分停车)，在积分停顿后开场制动。.2107DCBRAKETIME(直流制动时间)定义直流注入时间，假设参数2104设置为2(DCBRAKING直流制动)2108STARTINHIBIT(制止起动)制止起动控制。在以下过程中发出的起动命令无效(需求重新给出起动命令)：•缺点复位时。•允许运转信号发出时接到的起动命令时。•控制方式从本地切换到远程时。•从外部1切换到外部2时。•从外部2切换到外部1时。0=OFF〔封锁〕–制止起动无效。1=ON〔开启〕–制止起动有效。.2110TORQBOOSTCURR(转矩提升电流)设定最大的转矩提升电流。启动转矩引见当给处于停顿形状下的异步电动机加上电压时的瞬间，异步电动机产生的转矩称为启动转矩。启动转矩表征了电动机的启动才干，它与启动方式有关〔如星三角起动，变频调速起动等〕，直接启动鼠笼式异步电动机普通为额定力矩的0.8到2.2倍。通常启动转矩为额定转矩的125%以上。2.作用可以补偿低频时的电压降，改善低速区域的电机转矩低下。可以根据负载的情况调理低频时的电机转矩，提高启动时的电机转矩。.2113STARTDELAY(启动延时)定义了启动延时时间。当启动条件满足之后，变频器经过启动延时时间的等待之后，在开场启动电机。启动延时可以用于一切的启动方式。假设启动延时时间设置为零，那么该功能无效。.Group22:加速/减速

这组参数设定了加速减速积分曲线的斜率。加减速时间设置的意义在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时那么限制下降率以防止过电压加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和阅历先设定较长加减速时间，经过起、停电动机察看有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原那么，反复操作几次，便可确定出最正确加减速时间。.2202ACCELERTIME1(加速时间1)设定曲线1，由0Hz升到最高频率所需时间。实践的加速时间也取决于参数2204RAMPSHAPE〔积分曲线外形〕。2203DECELERTIME1(减速时间1)设定曲线1，由最高频率降到0Hz所需时间。实践的减速时间也取决于参数2204RAMPSHAPE〔积分曲线外形〕。.2204RAMPSHAPE1(速度曲线外形1)选择积分曲线1的加速减速曲线外形。•积分曲线设定了加速减速的滤波，在这个参数上定义了一个额外的到达最高频率的缓冲时间。时间越长，意味着到达最高点越缓慢。这时速度曲线外形变成了一种S-曲线。•设定规那么:速度曲线的时间设定为加速时间的1/5是一个比较适宜的值。0.0=LINEAR(线性)–设定加减速曲线1为线性。0.1...1000.0=S-CURVE〔S-曲线〕–设定加减速曲线1为S-曲线。.Group25:危险频率

这组参数设定了三组危险速度范围，变频器在运转时将跨过这些速度段。2501CRITSPEEDSEL(危险速度选择)危险速度功能设定。该功能将使变频器在运转时跨过特定的速度段。例如，在某一速度段发生的机械共振。0=OFF〔封锁〕–封锁此项功能。1=ON〔开启〕–翻开此项功能。例如：防止电机运转在使风机系统有能够震荡的频率段：•确定有问题的频率段。假定该频率范围为：18…23Hz和46…52Hz。•设定2501CRITSPEEDSEL〔危险速度选择〕=1。•设定2502CRITSPEED1LO〔危险速度1低限〕=18Hz。•设定2503CRITSPEED1HI〔危险速度1高限〕=23Hz。•设定2504CRITSPEED2LO〔危险速度2低限〕=46Hz。•设定2505CRITSPEED2HI〔危险速度2高限〕=52Hz。.Group30:缺点功能

这组参数定义了变频器能够认知的缺点情况，以及变频器检测到这些缺点后应有的反响。3005MOTTHERMPROT(电机过热维护)定义电机过热时，维护如何动作。0=NOTSEL(不动作)–不动作和/或电机热维护功能不起作用。1=FAULT(缺点)–当计算出的电机温度到达90°C时,发出报警信号〔2021MOTOVERTEMP电机过温〕；当温度到达110°C时，发出缺点信号〔9MOTOVERTEMP电机过温〕，同时惯性停车。2=ALARM(报警)–当计算出的电机温度到达90°C时,发出报警信号(2021MOTOVERTEMP电机过温)。.3010STALLFUNCTION(堵转功能)该参数定义电机堵转的维护功能。当变频器运转在堵转范围内(参见图示)超越参数3012STALLTIME〔堵转时间〕所设定时间后，堵转维护激活。0=NOTSEL(未选择)–堵转功能未运用。1=FAULT(缺点)–当变频器运转在堵转范围内超越参数3012STALLTIME〔堵转时间〕所设定时间：•变频器惯性停车。•发出缺点信号。2=ALARM(报警)–当变频器运转在堵转范围内超越参数3