DLT160提梁机安拆安全专项施工方案新建临沂临港疏港铁路工程

新建临沂临港疏港铁路工程DLT160提梁机安拆安全专项施工方案编制：审核：审批：日期：目录第一章编制依据 11.1编制依据 11.2适用范围 21.3编制说明 2第二章工程概况 22.1梁场概况 22.2施工现场及周边环境 32.3安拆工程内容 3第三章施工安排 33.1提梁机安拆所需设备设施 33.2提梁机安装进度计划 53.3提梁机拆卸进度计划 5第四章施工工艺 64.1轮胎提梁机设备简介 64.1.1设备简介 64.1.2主要技术参数 74.2主要部件介绍 84.2.1门架 94.2.2轮胎式走行台车 104.2.3液压传动系统 114.2.4起升系统 114.3安拆前的准备 144.3.1安拆的场地要求 144.3.2技术准备及施工准备 154.4安装工艺流程及施工工艺 174.4.1安装步骤及流程 174.4.2大车轮组机构吊装 174.4.3支腿吊装 184.4.4主梁安装 204.4.5小车安装 254.4.6其他部件组拼 254.4.7提梁机组装技术要求 254.5拆除工艺流程及施工工艺 264.5.1拆除步骤及流程 264.5.2拆除施工工艺 27第五章施工安全保证措施 285.1组织保证措施 285.2技术保证措施 295.2.1技术要求 295.2.2人员培训和技术交底 305.3巡查监测措施 305.4资料管理措施 305.5安全施工措施 325.6施工机械的安全控制措施 325.7吊运作业安全技术措施 335.8危险源识别 34第六章施工管理及作业人员配置和分工 356.1施工管理 356.1.1施工目标 356.1.2施工资料管理 366.2项目管理组织 376.2.1项目管理组织机构图 376.2.2人员职责分工 376.3作业人员配置和分工 386.3.1作业人员配置 386.3.2职责分工 38第七章验收要求 397.1验收标准 397.2验收程序 407.3验收内容 417.3.1设备构配件进场验收 417.3.2走行机构及液压元件检测 417.3.3高强度螺栓施工扭矩检测 417.3.4提梁机形位公差尺寸检测 417.3.5起重机跨度检测 427.3.6起重机主梁上拱度和上翘度的检测 437.3.7钢丝绳检测 437.3.8电气安装 447.3.9安全监控系统安装 477.4验收人员 48第八章安全应急预案 498.1危险源与风险分析 498.2应急组织机构及职责 528.3预防与预警措施 568.4应急响应 578.5信息发布 598.6后期处置 608.7保障措施 608.8应急救援路线 63第九章文明施工措施及防风、防雨措施 639.1文明施工措施 639.2焊接时防风、防雨措施 63第十章施工临时用电方案 6410.1配电箱制作和开关箱制作以及箱体设置要求 6410.2防雷保护措施和接地保护 6410.3配电系统安全技术措施 6510.4施工用电安全技术措施 6510.5安全用电组织措施 6610.6电缆线路的敷设 6610.7预防电气火灾措施 67第十一章绿色施工措施 6711.1环境保护及文明施工管理措施 6711.1.1噪声、光污染控制 6711.1.2水环境保护 6711.1.3大气环境保护 6811.1.4固体废弃物处理 6811.2资源利用管理 6811.2.1资源利用管理目标 6811.2.2资源利用管理机构和职责分工 6811.3“五节”实施措施 7011.3.1节能措施 7011.3.2节材措施 7011.3.3节水措施 7111.3.4节地措施 7111.3.5人力节约 71第十二章质量保证措施 7112.1质量目标 7112.2质量管理的组织机构和职责分工 7212.3质量保证体系 7312.4质量保证措施 7312.4.1组织保证措施 7312.4.2技术保证措施 7412.4.3经济保证措施 74第十三章新型冠状病毒肺炎疫情防控预案 7513.1风险分析 7513.2防护及应急救援组织机构及职责 7513.3预防疫情防控措施 7813.4监测与预警 7913.5应急响应 8013.6后期处置 8213.7应急保障 82第十四章附件 83附件一DLT160型提梁机总图 83第一章编制依据1.1编制依据表1规范、文件序号类别名称编号1国家法律文件中华人民共和国安全生产法/2中华人民共和国铁路法/3建设工程安全生产管理条例/4中华人民共和国特种设备安全法/5新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第七版)/6行业标准规范起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20107起重机试验规范和程序GB/T5905-20118电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-20149通用门式起重机GB/T14406-201110起重机械安全规程第1部分总则GB6067.1-201011起重机械安全规程第5部分桥式和门式起重机GB6067.5-201412起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废GB/T5972-201613机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-200914电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范GB50171-201215电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-201616铁路工程施工组织设计规范Q/CR9004-201817铁路桥梁工程施工机械配置技术规范Q/CR9225-201518铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-202019客货共线铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9652-201720钢丝绳用普通套环GB/T5974.1-200621钢丝绳用重型套环GB/T5974.2-200622重要用途钢丝绳GB8918-200623钢丝绳通用技术条件GB/T20118-201724建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201225钢丝绳夹GB/T5976-200626客货共线铁路预制后张法预应力混凝土简支梁TB/T3043-201827一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件GB/T16762-200928设计文件新建铁路临沂临港疏港铁路工程施工图/29招投标文件新建铁路临沂临港疏港铁路工程施工总承包投标文件/30其它文件新建铁路临沂临港疏港铁路工程实施性施工组织设计/31随机资料DLT160轮胎式提梁机说明书及随机图纸/32企业文件关于加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情监控工作的通知局办字〔2020〕57号1.2适用范围本方案仅适用于中国建筑第八工程局有限公司临沂临港经济开发区制梁场DLT160型轮胎式提梁机安装和拆卸时的作业指导。1.3编制说明本方案依据制造单位提供的设备随机图纸，结合现场实际情况，本着安全、经济、高效的原则而编制。根据国家和地方有关电气规程规范作为本方案电气工程及安装工程的施工依据和标准。本方案中的所有方法、施工顺序、人员及工具的配备，在不与国家相关标准、规程、规定及本工程技术要求相违背的原则下，均允许根据现场实际情况的变化进行补充和修改。补充和修改的文件与本施工方案具有同等效力，其编制、审批和颁布的程序与本施工方案相同。第二章工程概况2.1梁场概况中国建筑第八工程局有限公司临沂临港经济开发区制梁场承接新建铁路临沂临港疏港铁路工程范围内231孔单线T梁预制及架设施工，包含32m单线T梁160孔，24m单线T梁27孔，20m单线T梁44孔；制梁场位于新建铁路临沂临港疏港铁路DK4+600线路左侧，预制T梁通过跨线龙门吊提梁上桥。T梁最大自重为134吨，桥梁支座采用TJQZ-8360铁路桥梁球型支座。2.2施工现场及周边环境施工地点位于中国建筑第八工程局有限公司临沂临港经济开发区制梁场内，安拆场地事先应进行硬化处理，场地开阔，没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车、设备进出场通道及现场设备堆放工作区域地基应坚实可靠，提供足够空间进行安拆作业。吊车、设备进出场通道及现场设备堆放组装场地，满足经硬化处理后地基承载力能满足起重吊装要求。场地平整度在60m范围内不大于150mm。图2.2中国建筑第八工程局有限公司临沂临港经济开发区制梁场平面布置2.3安拆工程内容在中国建筑第八工程局有限公司临沂临港经济开发区制梁场内安拆DLT160轮胎式提梁机1台。第三章施工安排3.1提梁机安拆所需设备设施表3.1提梁机安拆所需设备设施一览序号施工设备设施名称规格型号需用量备注1吊车25t12吊车80t2两台吊车型号XZJ5504JQ2803手动葫芦5t44空压机1000L/min5梯子6m26水准仪苏一光DSZ217钢卷尺50米18卷尺5米19电焊机套110气割设备套111对讲机部412安拆工具套113道木根40200×200×1500mm附：80T汽车吊性能参数3.2提梁机安装进度计划(1)计划于2020年10月30日前完成提梁机的安装验收与取证工作。(2)于2021年4月17日T梁架设完成后进行提梁机的拆除工作。表3.2提梁机安装进度计划序号工序有效工作日1234567891011121314151施工准备2进场卸车3场地布置4安装大车轮组5拼装主梁及平台6拼装支腿平台7吊装支腿8吊装主梁及起重小车9安装电气及液压系统10系统调试11安装钢丝绳12整机完善3.3提梁机拆卸进度计划表3.3提梁机拆卸进度计划序号工序有效工作日123456789101112131施工准备2场地布置3钢丝绳拆解4油管、电气拆解5起重小车拆解6拆卸主梁7拆卸支腿8主梁解体9支腿解体10大车轮组解体11部件发运第四章施工工艺4.1轮胎提梁机设备简介4.1.1设备简介(1)用途本设备（DLT160型轮胎式提梁机）由郑州新大方重工科技有限公司，适用于国内铁路混凝土T梁预制场内16-32m整孔混凝土T梁的起吊、转移、以及向运梁车装梁等工作，可以辅助完成架桥机和运梁车的安装以及预制场内钢筋骨架和模板的吊装。DLT160型轮胎式提梁机在预制场纵向跨越一排制、存梁台座，完成从制梁台座上提升一片混凝土梁横移走行后落放在存梁台座上，或者从存梁台座上提升一片混凝土梁横移走行到纵移通道位置，通过90度转向和纵向搬运走行，可以实现预制场内任何一个台座提梁和落梁的施工要求。提梁机具备提一过二的功能：即能够提一片梁从存梁区叠放的两片梁上通过。(2)表术语以下是一些基本的定义和技术术语，用来识别在本方案中使用的本设备的基础部分和技术惯例。T梁：铁路160吨级T梁，重量超出160吨的混凝土梁严格禁止吊装。制梁台座：混凝土梁浇筑成品区。存梁台座：被浇筑后的混凝土梁临时存储区。DLT160型轮胎式提梁机：本方案所描述的设备，也就是用来吊装混凝土梁的设备。提梁机门架：用于支撑混凝土梁和起升系统的结构，由主梁和支腿组成。提梁机走行台车：提梁机的整机走行机构。提梁机起吊小车：位于提梁机主梁上的起升机构。提梁机纵移：提梁机沿着混凝土梁长度方向的移动，操作司机面向内侧，沿视线方向走行为前移，反向为后退。提梁机横移：提梁机沿着混凝土梁宽度方向的移动，操作司机面向内侧，向左手方向走行为左移，向右手方向走行为右移。起吊小车纵移：起吊小车沿提梁机主梁长度方向的移动。纵向：提梁机主梁长度方向。横向：提梁机走行台车长度方向。左侧：提梁机主操作室所在的一侧。右侧：提梁机副操作室所在的一侧。(3)主要工作原理DLT160型轮胎式提梁机系高技术含量的“机－电－液”一体化产品，采用全液压驱动行驶；起升采用电动卷扬机；转向采用各悬挂行走轮组独立转向，机－电－液控制转向系统。4.1.2主要技术参数表4.1.2主要技术参数序号项目名称单位参数值1额定起重量t1602额定发电机功率kw1503跨度m37.44纵向净间距m35.55最大起升高度m106主梁下净空m13.247外形尺寸（长×宽×高）m40.8×13.4×16.68设备自重t1509工作环境风力/工作状态≤6级非工作状态≤11级10整机满载走形速度m/min0-17（平整地面）11整机空载走形速度m/min0-24（平整地面）12轮胎数量个1613吊梁小车横移速度m/min0-0.514吊梁小车满载纵向移动距离m16.315吊梁小车满载横向移动距离cm2516吊梁小车纵移速度m/min0-317吊梁小车空载提升速度m/min0-1.518吊梁小车满载提升速度m/min0-0.519吊梁小车单绳拉力t620纵、斜向运行转向/±5°（运动转向）21原地转向/90°（静止转向）22发电机功率/数量/150kW/1台23整机工作级别/A34.2主要部件介绍DLT160型轮胎式提梁机主要由门架、轮胎式走行台车、液压传动系统、液压制动系统、转向系统、发电机组、电气系统、微电控制系统、操作室、提升系统、提升和支撑液压系统、变幅系统、安全装置等组成。图4.2DLT160型轮胎式提梁机表4.2DLT160型轮胎式提梁机主要部件序号代号名称数量单件重量（kg）总计重量（kg）1DLT160-01.00.00车架42280.69122.42DLT160-02.00.00悬挂总成885068003DLT160-03.00.00驱动桥2195039004DLT160-04.00.00从动桥61850111005DLT160-05.00.00转向机构825020006DLT160-06.00.00门架162951629517DLT160-07.00.00起升机构127000270008DLT160-08.00.00发电机组19DLT160-09.00.00液压泵站210DLT160-10.00.00司机室111DLT160-11.00.00门架附属设施16661666112DLT160-12.00.00液压系统113DLT160-13.00.00电气系统114DLT160-14.00.00支撑系统4130052004.2.1门架门架由主梁、支腿、连接座等组成。主梁总长42米，高2米，宽1.6米。总重约42吨。箱型结构，采用Q345C低合金结构钢焊接而成，接头采用10.9级M30高强度螺栓以及内、外节点板拼接。单体构件最大外形尺寸:14x2.0x1.6m，最大重量14t。图4.2.1门架结构支腿采用Q345C低合金结构钢焊接而成，上、下法兰接头采用10.9级M24高强度螺栓与主梁和车架拼接。在支腿上设置爬梯和操作室，提供了到起升机构和操作室的爬梯和平台。(1)主梁的作用①为起吊小车提供支撑和运行轨道。②作为起升机构安装的支撑平台。(2)支腿的作用①台车与主梁之间支撑连接结构。②支撑操作室平台、发电机组、液压泵站等。4.2.2轮胎式走行台车DLT160型轮胎式提梁机的大车走行机构由四个轮胎式走行台车组成，共8组悬挂，16个轮胎。走行台车由1根车架梁、2个轮组、1套支撑机构以及转向油缸组成。图4.2.2走行台车结构(1)轮组走行台车的车架上安装2个走行轮组，轮组由车桥、轮胎等部件组成。轮组的作用如下：①提供提梁机的地面支撑。②使提梁机进行纵向、横向、斜向移动。(2)支撑油缸提梁机走行台车配有4个特制的支撑油缸，安装在走行台车下面悬挂轮组中间，在重载情况下整机进行90度转向时，由支撑油缸通过下端的支撑球铰座将力作用在地面上，使轮胎不受载重力，避免转向时轮胎受剪切力而破坏。支撑油缸的规格为D/d/S=160/110/350mm，顶推力为50t，速度为150mm/min。支撑油缸的最大行程为350mm，提梁机正常行驶状态，支撑铰座离开地面150mm。支撑油缸的作用如下：提梁机重载进行纵横移行走模式转换时，支撑地面以使车轮能旋转90°。4.2.3液压传动系统液压系统由行走驱动、转向、起升、支撑等几大回路与液压辅助系统组成。行走驱动液压回路是由闭式系统的高压变量泵、变量马达并联供油的闭式回路。变量泵、变量马达的流量的变量由微电控制系统控制，实现行走驱动无级调速。转向液压回路是由开式系统的高压变量泵提供的液压油，通过各路电磁阀的分别控制各路转向油缸工作的开式回路。转向系统是由各转向油缸采用独立转向的方式实现。各油缸动作由微电系统控制比例换向阀驱动整车转向。支撑油缸通过定量泵输出的液压流驱动，在地面上操作电磁换向阀完成撑与收的动作。起吊小车的横调整油缸定量泵输出的液压流驱动，采用操作室控制电磁换向阀完成其动作。也可以在主梁顶部控制柜操作完成，便于起吊小车步履式纵向移位。液压辅助系统包括油箱、进回油路过滤器、压力过滤器、散热器等组成。整机液压系统通过电磁比例阀和微电控制系统，行走和提升采用无级调速，实现了提梁机在启动和停机时传动速度保持平稳的变化，确保整车平稳起步和平稳制动，冲击小，平稳性好。4.2.4起升系统起升系统由电动卷扬机、吊梁小车、钢丝绳、专用吊具、链条驱动装置等组成。(1)吊梁小车每台提梁机包括两台吊梁小车，支撑在主梁上纵向位置可调，吊梁小车上安装定滑轮组，通过钢丝绳缠绕动、定滑轮组和吊具形成起升机构。吊梁小车底部安装有走行轮箱，主梁顶部铺设有链条，链条端部有驱动减速机，通过驱动减速机及链条作用完成纵向移动，定滑轮组在小车架上通过横移油缸的推拉作用完成横向调整对位。图4.2.4-1走行台车结构(2)钢丝绳平衡系统钢丝绳经液压卷扬机出来后通过导向滑轮进入定滑轮组，在上下滑轮架之间做2×10次穿绕，并固定在主钢梁上，吊具连接在动滑轮上。混凝土梁由4个提升滑轮组提升,其中两个采用一根钢丝绳缠绕，另外两个采用两根单独的钢丝绳缠绕。可以保证混凝土梁载荷的均衡分布（四点起升、三点平衡吊装系统）。每个滑轮组承受1/4的总载荷。图4.2.4-2钢丝绳缠绕示意(3)吊梁小车横移油缸系统吊梁小车上的定滑轮组套挂在小车架横梁上，通过横移油缸的推拉作用完成定滑轮组在小车架上横向移位。横移油缸规格为D/d/S=125/70/500mm，系统压力25MPa时拉力21t，速度500mm/min。满足吊梁小车能够横向调整±250mm的精确对位要求。(4)吊具总成T梁采用4根兜底钢丝绳起吊，吊具钢丝绳直径48mm，数量及长度：4×6.85米：符合《钢丝绳通用技术条件》GB/T20118-2017，抗拉强度1770MPa，工作拉力20吨，最小破断拉力不小于120吨。钢丝绳类型：6×37FC，绳头带重型套环的压制钢丝绳。图4.2.4-3吊具总成扁担梁位于梁端头适当位置，不论边梁或中梁，扁担梁横向中心面与T梁纵向中心面重合。第一次起吊时要缓慢起钩，使起吊钢丝绳折弯后两股等长；起吊钢丝绳两股等长定型后，将套环用铁丝绑在钢丝绳上，防止坠落。起吊或空载时，扁担梁端头的插拔销轴一定要按照设计图纸要求装上锁紧螺栓螺母等紧固件，防止销轴坠落。(5)动滑轮总成动滑轮总成由4片滑轮、1根滑轮轴、支架、轴承等组成。每一片滑轮上都有润滑油杯，要定期加注润滑油脂。要经常检查滑轮的使用情况：有没有异常声音，轴承盖及其紧固件有没有磨损，滑轮是否窜动等，发现问题要及时处理。图4.2.4-4动滑轮总成4.3安拆前的准备4.3.1安拆的场地要求施工现场设置在提梁机转向通道，提梁机转向通道原地面清表20cm后碾压完成后，底基层填15cm厚碎石垫层，然后再浇筑20cm厚15.5m宽C25混凝土，路面从中间向两侧设置3‰的排水坡。施工开展前，现场必须保证通电并做好积水排放措施。图4.3.1-1吊车站位平面示意由于支腿相对于旋转中心对称当吊臂回转到如图所示位置时，支腿荷载有2部分组成即N=N1+N2，N1=1/3G吊车自重（等效集中荷载），N2为吊物产生的偏心荷载。80t汽车吊吊装最重件为42t，双机抬吊主梁时80吨汽车吊自重50吨。N1=1/3×50（自重，吨）×9.8=163kNN2=42/2(台车重，吨)×9.8=206kNN=N1+N2=183+460=369kN主机抬吊过程中支腿最大力为369kN，支腿压在2.0m*2.0m的枕木和钢板上，经应力分散后为92.25kPa。结合地质勘察报告中黏土地基土承载力特征值为120kPa，92.25kPa<场地地基承载力120kPa，现场吊车站位都在提梁机转向通道，吊车站位场地满足要求。根据梁场场地处理，将素填土清理场地平整后，采用25t压路机静压1遍，振动碾压5遍，然后底基层填15cm厚碎石垫层，再用C25混凝土浇筑地面20cm。该工况下，为保证起重作业安全，在吊车站位时，在支腿支撑部位抄放2.0m*2.0m的随车枕木，再将钢板垫放，支腿落在其上。施工区域设立警戒线与施工无关人员禁止进入。施工现场必须宽敞、开阔。需50m*20m。因为吊车支车需要宽度15.5m，场地硬化宽度为15.5m，警戒宽度为20m，为安全区域设置一定距离的缓冲区。图4.3.1-2轮胎式提梁机安拆场地平面布置4.3.2技术准备及施工准备(1)技术条件①DLT160型轮胎式提梁机图纸等技术资料齐全。②安装施工方案编制完毕，并经审核批准。③施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。④专业施工（安装）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。(2)施工准备①在对DLT160型轮胎式提梁机安装前，检查轮胎提各易损件发运时是否完善、按照发货清单清点部件是否齐全。②在DLT160型轮胎式提梁机上必要的作业点，搭设符合规范要求的安全作业平台。③DLT160型轮胎式提梁机安装所需的作业机具需准备充分。(3)施工注意事项①施工场地先进行平整和硬化处理,场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。②施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，做好安全交底。③对吊车及有关人员进行资格审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。④对所有用于施工作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。⑤作业中使用的安全带、保险绳等安全防护用品应经检验合格。⑥开工前须携带轮胎提梁机随机图纸及产品合格证等资料到当地技术监督局办理开工告知手续。⑦吊装作业前，汽车吊需要分别进行试吊运转，由专职安全员确认试吊合格后方可进行吊装作业。⑧双机抬吊施工中主要的注意事项A、当两台起重量不同的起重机在双机抬吊作业时，必须随时调整重物水平度。B、其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。C、参与双机抬吊起重作业的起重机,其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。D、双机抬吊中，一台起重机不得同时进行两个机构的操作;两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。E、双机抬吊作业中，指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方(必要时，应设立信号传递人员岗位)，而且应尽可能的靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系遇有问题及时处理。F、指挥人员必须熟悉参与拾吊作业的起重机械的起重性能。G、双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有经验的起重工担任。⑨气候影响下的汽车吊安全防范A、施工前如遇到大雨，风力在六级以上等恶劣天气时，汽车吊的起重吊装作业不得进行。B、施工过程中，如遇到六级以上大风和雷暴雨时，立即停止汽车吊起重作业,并做好保护防范工作。4.4安装工艺流程及施工工艺4.4.1安装步骤及流程图4.4.1安装工艺流程4.4.2大车轮组机构吊装检查安装场地及基础的平面位置、标高、跨度、坡度、直线度、平行度等是否符合设计和安装要求；对运到工地的设备进行开箱检查，清点技术资料及设备部件是否齐全，是否符合《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010)，然后按拟定的安装工艺进行安装。用1台25t汽车吊安装轮胎走行机构。精确调整走行机构及均衡梁的位置、标高，测量平行度、跨距、对角线距离满足要求。将走行台车定位。为避免大车的移动，每组大车用4块楔木将轮胎固定以防移动。三角楔木尺寸为20*20*45cm。图4.4.2-1大车轮组摆放示意图4.4.2-2三角楔木4.4.3支腿吊装按照图纸要求，用25t汽车吊在地面上组装支腿立柱及梯子平台。采用80t汽车吊在已组装好支腿立柱顶部吊耳处栓钩，另用1台25吨吊车起吊下法兰处以防止支腿下部在支腿起吊过程中沿地面滑动。起吊到位后与车架连接。当一侧支腿立柱连接后，以10吨重物作锚锭装置；采用缆风绳和5t手拉葫芦临时固定支腿。缆风绳上的手拉葫芦用以调整支腿的垂直度和后续主梁安装时的对位调整。图4.4.3支腿吊装临沂当地基本风压采用五十年一遇0.35kN/m²，得风荷载取值。w其中μz取1；μs取0.8；求得单侧缆风绳拉力T=wk×S/（L×cos40°）=0.28×16×1×2/（16.6×cos40°）=0.69缆风绳选择：F=（TK）/δ=（0.69×3.5）/0.85=2.84kNT—缆风绳拉力；K—安全系数，取3.5；δ—不均匀系数，取0.85；F—钢丝绳拉力根据《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》（GB/T16762-2009)和《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012)规定，缆风绳选用Φ11（6*37+1)-1400钢丝绳。表4.4.3钢丝绳破断拉力查表选用钢丝绳极限拉力［F］=60.0KN＞2.84KN，满足条件。4.4.4主梁安装(1)拼装主梁及平台①主梁运至现场后，根据现场安装工艺布置。拼装前在预拼装的主梁下搭设临时枕木垫墩（临时垫墩高度约600mm，须搭设成交叉井字型），四处枕木垛，每处枕木垛为交叉放置的四层枕木，用1台25t吊机陆续将主梁拼装成形。图4.4.4-1主梁拼接示意②拼装主梁上的走台及护栏，拼装完毕后主梁的总重为：42t。③主梁螺栓按照图纸要求进行安装，特别强调法兰螺栓拧紧程度的均匀性，绝对不得发生漏拧及松拧、过拧现象。螺栓紧固时须对称分二次施拧；为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧和终拧都应按一定顺序进行。对于一般接头，应从栓群中间顺序向外侧进行紧固。④螺栓预拧紧顺序：上下盖板对称，左右腹板对称；先盖板，后腹板；同一块连接板，对称拧紧，先外后里。预拧紧力矩700Nm。主梁起吊前最终拧紧力矩1450～1480Nm（按照每批螺栓炉号平均值计算）。(2)吊装主梁用两台80t汽车吊站在行走机构外侧合适位置来完成单根主梁吊装。单根主梁提升离开地面后先制动，检查提升机构制动性能，无误后，继续向上提升单根主梁端部下法兰超过已安装支腿上口法兰高度200~300mm后停止，慢速摆动吊装起重机臂架调整主梁方位，使主梁和支腿的连接法兰对位。再次同步慢速下降主梁，当上下两片法兰之间相距约20mm左右时，利用锥销穿引入铰制螺栓孔中，使连接法兰精确对位。最后主梁下降并支承于支腿上，穿好连接螺栓。安装中若遇到法兰螺栓中心偏差较大时，调整支腿缆风绳上的手拉葫芦沿轨道横向摆动支腿，以保证准确对位，完成接口连接并用扳手将螺栓逐个紧固。主梁安装完成后拆去工装与缆风绳，两台80t吊机松钩。图4.4.4-2主梁拼装立面图4.4.4-3主梁拼装平面位置图4.4.4-4主梁吊装(3)汽车吊起重能力验算①吊装索具：选用一对长度为16m、φ36mm-6X37+FC-1770Mpa钢丝绳。②吊装：80t汽车吊主臂长24m，作业半径在5m范围内，吊机的额定载荷为32t。双机抬吊时，每台吊车的最大载荷规定为该机额定起重量的80%，(32t+32t)X80%=51.2t>42t。可知汽车吊在工作状态下满足规范要求。③钢丝绳计算：钢丝绳允许拉力按下列公式计算：[Fg]＝αFg/K式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（KN）；Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN）；α——换算系数，按表4.4.4-1取用；K——钢丝绳的安全系数，按表4.4.4-2取用。表4.4.4-1钢丝绳破断拉力换算系数序号钢丝绳结构换算系数16×190.8526×370.8236×610.8表4.4.4-2钢丝绳的安全系数序号用途安全系数用途安全系数1作缆风3.5作吊索、无弯曲时5～72用于手动起重设备4.5作捆绑吊索8～103用于机动起重设备5～6用于载人的升降机14N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2式中：N—每根钢丝绳索具的受拉力；G—主梁重量；n—吊索根数；n=8α—吊索钢丝绳与主梁水平夹角；P—吊索钢丝绳的破断拉力；K1—吊装时动载系数，取1.2；K2—吊索钢丝绳的安全系数，取6。主梁质量取G=42*10=420KN，吊索钢丝绳与主梁水平夹角α取80°N=K1*G/n*1/Sinα=1.2*420/8*1/Sin80°=64.3KN拟选用6*37钢丝绳，钢丝绳φ36mm，公称抗拉强度1770N/mm2，破断拉力为757KN。[Fg]＝αFg/K式中：[Fg]——钢丝绳的允许拉力（KN）；Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN）；α——换算系数，按表4.4.4-1取用；对6×37钢丝绳，α=0.82。K——钢丝绳的安全系数，按表4.4.4-2取用。K=6[Fg]=0.82*757/6=103.5KN因为N=64.3KN<[Fg]=103.5KN所以选用6*37钢丝绳，钢丝绳φ36mm，公称抗拉强度1770N/mm2，破断拉力757KN，钢丝绳满足要求。④最大起升高度验证图4.4.4-3起重高度计算示意H≥H1+H2+H3+H4式中：H：起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1：安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离取13.5m(支腿上表面离地高13.16m)；H2：安装间隙，视具体情况而定，本工程取0.3m（不小于0.2m）；H3：绑扎点至构件起吊后底面的距离，本工程取3m(横梁高度3m)；H4：索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，本工程取3m，视具体情况而定。H1+H2+H3+H4=13.5+0.3+3+3=19.8mH5：吊钩钩底至滑轮中心最小距离，具体情况参照吊车设计说明书，本工程取2.5m。H6：80t吊车高度2.5m，R1：尾部回转半径3m；H=L2-(R1+R)故：24m臂，起升高度满足要求。4.4.5小车安装在主梁的安装完成后，用1台80吨吊车吊装天车（可以分为机架和卷扬机等几部分分别吊装）到主梁上。图4.4.5小车吊装4.4.6其他部件组拼(1)把动力总成吊装到侧横梁的相应位置并与之连接固定好。(2)安装剩余走台、液压系统及电气系统及吊具钢丝绳。(3)安装钢丝绳。安装钢丝绳时，用人工将按缠绕图将φ10的钢丝绳（以下简称引绳）从定滑轮组穿入动滑轮组。引绳的一端与钢丝绳一端固定后，钢丝绳顺着引绳将定滑轮组和动滑轮组连接，最后将钢丝绳两端头固定在卷扬机上。(4)整机完善并调试电气、液压系统。4.4.7提梁机组装技术要求(1)组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。(2)组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。(3)组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。(4)组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：①试运转前的检查要求在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。②整机横移运行及制动试验；③行车运行和卷扬吊重试验；④各油缸支腿伸缩试验；⑤机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。4.5拆除工艺流程及施工工艺4.5.1拆除步骤及流程图4.5.1拆除工艺流程DLT160型轮胎提拆解采用模块分体拆解方法，根据轮胎提分体各部件重量和高度情况，选用吊车型号。拆解前先将大车行走临时固定然后拆解电气及液压系统、卷扬、转向机构及起重小车、主梁、支腿及其他部件解体。4.5.2拆除施工工艺(1)检查搬运机各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。(2)大车行走临时固定。拆卸主梁前，分别用枕楔木将2组大车行走固定，防止在拆卸主梁时大车移位。(3)拆解起重行车的电气、液压组件，将所有电气、液压部件编号装箱存放。(4)拆卸天车、卷扬机及换向机构：将起重行车连接油管及钢丝绳拆除，将钢丝绳缠绕在卷简上。拆除钢丝绳时，需用麻绳进行溜放，不能将钢丝绳直接从定滑轮上摔下。采用80t汽车吊拆解卷扬机、起重小车及换向机构。(5)布设缆风绳在吊卸主梁前，用缆风绳配合8件3t手拉葫芦锚固在支腿上。在实际使用中，用葫芦张紧缆风绳后，可用绳夹将缆风绳夹紧，与葫芦一起作用，起双保险的作用。拆卸主梁前，用80t吊车将影响吊装主梁的梯子平台及上的动力仓拆除。(6)拆卸主梁吊装索具：选用一对长度为16m、中28mm6X37+FC-1770Mpa钢丝绳。为保证拆解主梁时两侧的支腿受力不偏载，拆解主梁螺栓前两台80吨吊车提前就位，将钢丝绳用80吨吊车辅助挂到主梁吊点位置，起升吊车大钩使钢丝绳处于预紧状态，然后开始拆解主梁支腿螺栓。高空不便作业处搭设符合要求的临时平台或者吊篮，高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处，吊装主梁前主梁与侧横梁之间螺栓必须检查一遍，保证螺栓全部拆除。(7)拆解支腿①支腿的重量为8t。②吊机选用：一台80t吊车。③吊卸索具：选用一对长度为12m、中28mm-6X37+FC-1770Mpa钢丝绳。④准备：拆卸支腿与大车行走机构间螺栓，每个角上应保留两条螺栓，其余全部拆除，待吊车挂好钩后，再将角上剩余螺栓依次拆除。⑤吊卸：钢丝绳一弯两股配合两件17.5t卸扣挂在支腿上部两侧吊耳上，汽车吊在吊卸支腿时，80t汽车吊主臂长18.9m，作业半径在11m范围内，吊机的额定载荷为11t>8t，可知汽车吊在工作状态下满足规范要求。吊装支腿时，先将钢丝绳挂到支腿吊装孔上，起升吊具使钢丝绳处于预警状态，然后依次拆解缆风绳及连接螺栓，吊装前检查必须检查连接螺栓是否全部拆除。(8)拆解大车行走大车行走的重量约为5.6t，用1台25t汽车吊将大车行走悬挂拆解后装车发运。(9)用25t汽车吊将各部件进行分解，并做好相关记号，以便于顺利拼装。部件装车时，货车上搭设临时枕木垫墩，并用钢丝绳及手拉葫芦将部件与车身固定，防止在运输过程中部件的倾斜或移动。(10)拆解油管时，把油管两头均用塑料布和白布包好用防水胶布缠紧，并做好标签。第五章施工安全保证措施5.1组织保证措施(1)建立以梁场场长（安全第一责任人）为核心，各分管副经理、安全总监为主体的安全生产组织领导体系。项目经理对全梁场安全生产工作全面负责，充分发挥各系统、多层次组织保证体系的作用。(2)各生产经理必须做好各自分管范围的安全工作，并承担相应的安全责任。(3)必须做到有计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。(4)作业队长、班组长是单位（班组）的安全第一责任者，要明确落实各自的安全职责，做到上岗到位。(5)安全监督管理部负责梁场的日常安全管理工作，并保证安全施工，建设优质工程。(6)加强安全目标管理，实行三级控制，做到一级保一级，责任明确，层层把关。为了保证施工期间的安全，组织、安全、施工等为一体的组织结构，保证基础的施工安全，其保证体系图如下：图5.1安全生产保证体系5.2技术保证措施5.2.1技术要求(1)参加施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求进行。(2)施工过程中，施工人员明确分工，各司其责，吊装时划分施工警戒区，设置禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。(3)在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。(4)部件吊装前，严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。(5)在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。(6)开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。5.2.2人员培训和技术交底(1)施工技术交底由技术人员组织全体管理人员、作业人员学习，讲解提梁机设备结构、性能参数，安装作业过程的流程、控制要点及质量要点和安全注意事项，使全体施工人员掌握整个工序、操作规程和整个安装过程的质量安全控制指标。(2)安全知识培训由安全员对参与施工的人员进行相关的安全知识教育，重点讲述如下知识：①劳动纪律及安全防护措施的佩戴与落实；②危险因素辨析与告知及危险的预防和应急措施；③起重吊装和设备安装过程中的安全管理规定；④整个作业过程的相关法律、法规和标准、公司规定的流程和手续办理以及监控措施。5.3巡查监测措施(1)在安装场地周边拉设安全警戒线，对进出现场的人员实施监测监控，非工作人员及车辆不得进入施工现场。吊车作业半径范围内不得站人，高耸构件易倾侧不得站人。(2)对吊装过程中的场地进行地基承载监测，对出现地基承载不足或侧翻隐患的情况，及时进行停工调整。(3)安排专职安全员在施工现场全天候进行巡查监督，发现安全隐患立即停工整改，不得违章作业。(4)建筑起重机械设备出现故障或者发生异常情况的，立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。5.4资料管理措施(1)专项方案经公司审核、监理单位、建设单位审查通过后组织专家论证，论证通过后的方案及时报公司二次审批，监理单位、建设单位审批通过后，由本方案编制人员对相关专业工程师进行方案交底。专业工程师根据方案交底内容在施工前组织现场作业人员进行技术交底，明确质量、安全保证措施。(2)施工单位应建立危大工程管理档案目录，管理过程中根据施工进度和工作节点及时生成档案文件并归档。(3)梁场应当向安装单位提供拟安装起重机械设备位置的基础施工资料，确保起重机械设备进场安装、拆卸所需的施工条件；审核整理建筑起重机械的特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；审核安装单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；审核安装单位制定的起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案和生产安全事故应急救援预案；设置相应的设备管理机构或者配备专职的现场设备管理人员及专职安全生产管理人员，并进行现场监督检查。(4)安拆单位制定起重机械设备的生产安全事故应急救援预案；根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的变化，对起重机械设备采取相应的安全防护措施；指定专职安全生产管理人员监督检查起重机械设备的安装、拆卸、使用情况，在建筑起重机械活动范围内设置明显的安全警示标志，对集中作业区做好安全防护；组织安全施工技术交底并签字确认；将建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报项目部和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门；(5)安拆单位应当建立建筑起重机械设备安装、拆卸工程档案，包含以下资料：①拟安装设备安装告知回执，安装、拆卸合同及安全协议书；②安装、拆卸工程专项施工方案及评审表、专家论证意见；③安全施工技术交底的有关资料；④安装工程验收资料，监理、总包单位、安装单位联合验收表；⑤安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；⑥安装、拆卸特种工操作证、安装资质、安全生产许可证。(6)项目部必须建立建筑起重机械设备安装、拆卸工程档案，要求一机一档，并包括以下资料：①安装、拆卸合同及安全协议书；②经审批的起重机械设备基础方案，安装、拆卸工程专项施工方案；③安全施工技术交底的有关资料；④工程验收资料（检测报告、监理、总包单位、安装单位联合验收表、使用登记牌）；⑤安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；⑥起重机械设备基础验收表（包括钢筋隐蔽工程检验批）；5.5安全施工措施(1)牢牢树立安全生产第一的思想，认识到安全生产，文明施工的、重要性，做到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令及公司有关场外作业安全规章制度。(2)施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤。在施工过程中，任何人不得随意改变施工方案的作业要求，如有特殊情况进行调整，必须通过审批程序以保证整个施工过程安全可控。(3)所有施工人员要严格培训，合格后方可上岗（焊工、起重工、操作工等），进入施工现场遵守要“现场六大纪律”。起重人员要遵守“十不吊”原则，指挥人员要口令清晰，指挥正确，操作人员要集中精力认真操作，听从指挥。(4)在施工区域拉好红白警示带。专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在构件、起重臂下或受力索具附近停留。(5)严禁在风速五级以上进行安装工作。(6)任何人不得随构件升降，构件起升要平稳，速度要慢，避免振动和摆动。(7)施工前对所有的链条葫芦、钢丝绳、滑车、卸卡、卷扬机等工器具要仔细检查记录，合格后方可使用。(8)非电气人员不得私自动电，现场要配备标准配电箱，现场用电要设专职电工，电缆的敷设要符合有关标准规定。5.6施工机械的安全控制措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，严禁无证操作。(2)操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3)驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(4)机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。(5)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。(6)现场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。(7)指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。(8)使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。(9)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.7吊运作业安全技术措施(1)作业人员的安全规章制度的学习，提高安全防范意识。(2)严禁酒后作业。(3)吊装作业人员统一配戴安全帽，进入施工现场遵守公司及项目的规定。(4)作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。(5)起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。(6)信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病等生理缺陷。(7)信号工高空指挥时，需戴安全带，脚穿防滑鞋。(8)吊车尾部为司机育区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。(9)司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。(10)司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。(11)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊具无缺陷，捆绑正确牢固。在信号不明和作业现场光线阴暗时，严禁进行起吊作业。(12)起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。(13)试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷直稍停，试吊高度为300mm~500mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心滑移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。(14)大雨、风力在六级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线或一侧作业。(15)严格执行“十不吊”的原则。即：超负荷不吊；无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；安全装置，机械设备有异常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊；物件拥绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊；氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊；棱角缺口未垫好不吊；六级以上大风和雷暴雨时不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。(16)使用起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。5.8危险源识别表5.8危险源识别序号作业活动危险源具体描述采用的风险控制措施1设备安拆施工机械选择不合理，机械超负荷作业禁止施工，根据施工要求合理选择配合机械机械使用时，严禁超负荷作业2夜间施工夜间施工照明不足照明不足时禁止施工，夜间施工时装设足够的照明工具3设备安拆遇6级以上大风、雷雪等恶劣天气作业遇6级以上大风、雷雨等恶劣天气停工禁止作业4起重吊装汽车吊站位场地不符合要求，场地不坚实吊车站位区域须平整坚实5设备安拆钢丝绳、拖拉绳通过棱角处未垫半圆管钢丝绳断裂，设备损伤，人员伤亡钢丝绳通过棱角处垫好半圆管或其它柔软物质6设备安拆施工前工具检查不到位，损坏设备施工前全面检查工机具，检查合格后方可使用7起重吊装司机误操作、误动作指挥人员应站在吊车司机能看清指挥信号的安全位置用哨子或对讲机明确指挥，司机严格按信号动作，信号不明不动作8起重吊装安装过程中起重作业指挥，无信号设施、信号选用不当、信号不清施工前指定专人指挥，对讲机使用专用频道吊车司机做到信号不清不动作9设备安拆员工群体安全意识不强开展安全生产活动，禁止带病作业，施工期间禁止饮酒，醉酒后24小时内禁止参与施工10设备安拆人员无证上岗或证件过期仍继续作业人员无证或证件过期禁止参与施工作业11设备安拆施工人员习惯性违章由安全员对习惯性违章进行检查,对违章现象及时制止并严肃处理12设备安拆大锤脱手伤人禁止抡大锤时带手套，前方禁止站人13设备安拆人员高空坠落高空作业时必须佩带和正确使用安全带，必要时搭设作业平台14设备安拆人员受到伤害不能得到及时处理为施工现场配备急救箱15小车的吊装高空作业人员不佩带安全防护用品或者不正确使用，作业人员高处坠落高空作业人员须正确佩带防护用品并正确使用16主梁的吊装安装主梁与侧横梁的连接螺栓，高空不便作业处未搭设安全防护设施，作业人员高处坠落高空不便作业处搭设符合要求的临时平台高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处17主梁的吊装起吊主梁的钢丝绳的安全系数小使用前核实钢丝绳倍率，符合要求方可使用18主梁的吊装起吊主梁时吊点选择不合理，吊件失稳出现磕碰、冲击其它设备及构件，人员磕碰挤压以及坠物伤人吊装主梁时正确选择吊点，缓慢起钩，无异常后方可进行作业19主梁的吊装主梁负荷分配不合理或主梁在起吊过程中出现倾斜导致其中一侧的起重机械或卡索具超负荷，坠物伤人、设备倾翻伤人合理分配负荷，起吊前仔细计算负荷率20设备安拆固定揽拉绳的配重选择不合理按要求合理选择配重作为揽拉绳的地锚21设备安拆揽拉绳与配重、支腿的连接不牢固按要求合理选择固定揽拉绳第六章施工管理及作业人员配置和分工6.1施工管理6.1.1施工目标(1)质量目标各结构件、各电气线路不因装运、安装、震动等原因导致受损。确保在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。(2)进度目标科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。(3)安全目标确保无轻、重伤害，无死亡事故。(4)文明施工目标组织健全、目标明确、措施到位、执行有力；施工场地布置合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法，文明用语，遵守民风民俗；施工管理规范、企业形象统一、创安全文明标准化示范工地。(5)环保目标不对土壤、水源、大气等环境造成污染。(6)成本控制目标充分考虑方案的技术可行性和经济合理性，追求技术经济综合指标的最优化选择。在保证质量、进度和安全文明施工的前提下降低工程成本。6.1.2施工资料管理(1)施工资料的收集施工资料是施工生产和工程活动全过程的记录，包括施工质量控制资料、自检资料、工程日志、影像资料等施工中形成的各种文件。施工资料要求数据真实、可靠、齐全，签字手续完善并与施工作业同步，施工过程中按照相关要求进行收集。(2)施工资料的整理、归档由技术员负责施工资料的整理、归档工作。按相关资料编制办法进行整理、归档，并作好统计汇总工作。(3)施工资料的移交工程施工完毕并经验收合格后由施工单位将编制完整的施工资料按公司要求的数量向公司设备部进行移交，并办理移交手续。6.2项目管理组织6.2.1项目管理组织机构图项目组织机构见图6.2.1。图6.2.1项目管理组织机构6.2.2人员职责分工表6.2.2主要人员职责分工序号职务职责责任人1项目经理全面负责提梁机安拆工作。李国炜2生产经理负责提梁机的现场安拆工作。韩龙涛3总工程师负责施工队对安拆方案执行的监督工作。孙彦龙4工程技术部长负责对龙门吊安拆方案进行编制并交底。吴敢敢5物资设备部长负责对提梁机安拆设备调度工作刘凯6质量部负责提梁机安拆人员进行质量培训。赵宏义7安全部负责提梁机安拆安全交底和安全监督工作。郭义兴8商务部负责对提梁机安拆队伍进行招标。赵恒山9试验室负责对提梁机安拆过程进行现场试验检测。燕鹏6.3作业人员配置和分工6.3.1作业人员配置现场安拆必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。施工人员基本组成及要求如下表6.3.1所示。表6.3.1设备安拆人员配置表（单位：人）工种类型轮胎提梁机安拆队长1安全员1技术负责人1电工2维修工2起重工2电气焊工1辅助工15共计256.3.2职责分工队长（指挥员）：熟悉设备及起重工作的原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。安全员：熟悉提梁机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。技术负责人：熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，在现场对设备安装过程进行指导，安全意识强，责任心强。电工：熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。机钳维修工：熟悉机械（液压）系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。起重及安装工：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。电气焊工：具备多年从事焊接的经验，具备一定的设备安装常识，能独立完成设备的焊接工作。辅助工：具备一定文化知识，熟悉施工及设备。表6.3.2主要作业人员职责分工序号工种类型职责备注1队长全面指挥提梁机安拆工作2安全员负责过程中的吊装、文明施工等进行综合监督管理，及时发现并制止危险动作及危险信号3技术负责人负责队对安拆方案执行工作，对设备安装过程进行指导4电工负责提梁机的电路图并按图接线5维修工负责提梁机机械系统的维修和保养6起重工负责提梁机的现场安拆起重吊装工作7电气焊工负责提梁机的现场焊接工作8辅助工负责提梁机的安拆现场基本工作第七章验收要求7.1验收标准表7.1验收规范规程清单序号名称编号1机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-20092起重机试验规范和程序GB/T5905-20113电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-20144通用门式起重机GB/T14406-20115起重机械安全规程第1部分：总则GB6067.1-20106起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机GB6067.5-20147建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-20128起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20109起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废GB/T5972-201610电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范GB50171-201211电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-20167.2验收程序图7.2验收程序流程安装单位先自检，出具自建合格证，然后项目部组织监理及安装使用单位验收，最后备案登记。7.3验收内容7.3.1设备构配件进场验收针对金属结构、传动机构、制动器、安全装置、易损件、吊钩等部件进行按要求验收，具体详见附件1：构件进场检验验收记录表7.3.2走行机构及液压元件检测(1)注意检测四台行走台车轮胎压力，压力范围应在7.5-8.5Bar之间，若轮胎压力过小，应及时充气，防止出现安装过程中台车的倾斜。若胎压过高，及时泄压，防止爆胎对安装人员造成伤害。(2)检查各台车液压管路是否存在漏油现象，各液压控制阀工作是否正常，出现问题，及时维修更换。7.3.3高强度螺栓施工扭矩检测表7.3.3螺栓扭矩序号螺栓规格螺栓性能等级施工预拉力标准值（KN）扭矩系数（偏差小于或等于0.010)初拧扭矩（N*m）终拧扭矩（N*m）实测扭矩系数施工终拧扭矩（N*m）1M168.8S750.11078132.0-180.00.12114510.9S1100.150114193.6-264.00.1222152M208.8S1200.110156264.0-360.00.12329510.9S1700.150221374.0-510.00.124083M228.8S1500.110215363.0-495.00.12541310.9S2100.150300508.0-693.00.1265824M248.8S1700.110265448.8-612.00.12551010.9S2500.150390660.0-900.00.1257505M278.8S2250.110395668.3-911.30.12575910.9S3200.150562950.4-1296.00.12510806M308.8S2750.110536907.5-1237.50.125103110.9S3900.1507611287.0-1755.00.1251463说明：根据高强度螺栓实测扭矩系数，调整实测扭矩系数值即可得施工终拧扭矩。7.3.4提梁机形位公差尺寸检测提梁机的检验应符合表7.3.4的规定。表7.3.4提梁机的检验序号检验项目允许偏差（mm）1提梁机跨度S—±52提梁机跨度的相对差|S1—S2|53对角线的相对差|L1—L2|54小车轨距K—±35同一截面上小车轨道高低差CK≤2.0m362.0m˂K<6.6m0.0015K7K≥6.6m108主梁水平弯曲ƒS≤19.5m59S>19.5m8注：SZ为主梁两端始于第一块大筋板的实测长度，在距上翼缘板约100mm的大筋板处测量。7.3.5起重机跨度检测(1)起重机轨道跨度的偏差应按下式计算：ΔS0=S03+Δ1+Δ2+Δ3-S0式中：ΔS0—轨道跨度的偏差（mm）；S03—轨道跨度的实测值（mm）；Δ3—温度修正值（mm）；S0—轨道跨度的理论值（mm）。(2)轨道跨度的检测位置，应符合图7.3.5所示的要求：图7.3.5桥式起重机轨道检测7.3.6起重机主梁上拱度和上翘度的检测上拱度和上翘度用拉钢丝的方法检测时，应符合下列规定：(1)钢丝的直径应为Ø0.49mm～Ø0.52mm,重锤的重量应为150N。(2)钢丝应靠近轨道拉设，且应避开影响测量的轨道压板。(3)钢丝下垂修正值应符合表7.3.6的规定。表7.3.6钢丝下垂的修正值序号起重机跨度（m）修正值（m）110、10.51.5213、13.52.5315.5、16、16.53.5418.5、19、19.54.5521.5、22、22.56624.5、25、25.58727.5、28、28.510830.5、31、31.512933.5、34、34.5147.3.7钢丝绳检测(1)所用钢丝绳的长度应充分满足起重机的使用要求，并且在卷筒上的终端位置应至少保留三圈钢丝绳。(2)出现下列情况应予以报废：①出现整根绳股断裂；②绳芯损坏，绳径显著减小；③断丝紧靠一起，形成局部聚集；④弹性显著减小，明显不易弯曲；⑤钢丝绳直径减少7%或更多时（相对于公称直径，磨损）；⑥钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；⑦钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%；⑧有笼状畸变的钢丝绳；⑨有严重的内部腐蚀；⑩严重扭结、弯折。(3)钢丝绳端部固定连接要求应满足表7.3.7钢丝绳绳卡安装要求钢丝绳直径7-1619-2728-3738-45绳卡数量（个）3456绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。绳卡安装如图所示：图7.3.7绳卡安装示意7.3.8电气安装(1)起重机上电缆的敷设，应符合下列要求：①应按电缆引出的先后顺序排列整齐，不宜交叉；强电与弱电电缆分开敷设，电缆两端应有标牌；导线两端应牢固地压接相应的接线端子，并应标有明显的接线编号；②固定敷设的电缆应卡固，支持点距离不应大于1m；③电缆固定敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的5倍；电缆移动敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的8倍；④在易受机械损伤、热辐射或有润滑油滴落的部位，电缆应装于钢管、线槽、保护罩内或采取隔热保护措施。电缆穿过钢结构的孔洞处，应将孔洞的毛刺去掉，并应采取保护措施。(2)起重机上电线管、线槽的敷设，应符合下列要求：①钢管、线槽应固定牢固；②露天起重机的钢管敷设，应使管口向下或有其他防水措施；③起重机所有的管口，应加装护口套；线槽的安装，应符合电缆敷设的要求，电缆的进出口处，应采取保护措施。(3)配电柜的安装，应符合下列要求：①配电柜的安装，应符合现行国家标准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-2012的有关规定。②配电柜的安装，不应焊接固定，紧固螺栓应有防松措施。③户外式起重机配电柜的防雨装置，应按照正确、牢固。(4)电阻器的安装，应符合下列要求：①电阻器直接叠装不应超过四箱，当超过四箱时应采用支架固定，并保持适当间距；当超过六箱时应另列一组。②电阻器的盖板或保护罩，应安装正确，固定可靠。(5)制动装置的安装，应符合下列要求：①制动装置的动作应迅速、准确、可靠。②处于非制动状态时，闸带、闸瓦与闸轮的间隙应均匀，且无摩擦。③当起重机的某一机构是由两组或以上在机械上互不联系的电机驱动时，其制动器的动作时间应一致。(6)行程限位开关、撞杆的安装，应符合下列要求：①起重机行程开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使起重机各机构在下列位置停止：②吊钩升到离极限位置不小于100mm处；③起重机桥架和小车等，离行程末端不得小于200mm处；④一台起重机临近另一台起重机，相距不得小于400mm处；⑤撞杆的装设及其尺寸的确定，应保证行程限位开关可靠动作，撞杆及撞杆支架在起重机工作时不应晃动。撞杆宽度应能满足机械横向窜动范围的要求，撞杆的长度应能满足机械最大制动距离的要求。撞杆在调整定位后，应固定可靠。(7)照明装置的安装，应符合下列要求：①起重机主断路器切断电源后，照明不应断电；②灯具配件应齐全，悬挂牢固，运行时灯具无剧烈晃动；③照明回路应设置专用零线或隔离变压器，不得利用电线管或起重机本身的接地线做零线；④安全变压器或隔离变压器安装应牢固，绝缘良好。(8)起重机防止桥架扭斜的联锁保护装置，应灵敏可靠。(9)起重机的电铃，应清晰可靠。(10)起重量限制器的调试，应符合下列要求：①起重限制器综合误差，不应大于8%；②当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号；③当载荷达到额定起重量的110%时，应能自动切断起升机构电动机电源，并应发出禁止性报警信号。(11)起重机非带电金属部分的接地，应符合下列要求：①司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点不应少于两处。跨接宜采用多股软铜线，其截面面积不得小于16mm，两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm，扁钢截面的宽度和厚度不得小于40mmx4mm。②起重机的每条轨道，应设两点接地。在轨道两端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻应小于4Ω。(12)起重机在试运转前，电气装置应具备下列条件：电气装置安装全部结束。电气回路接线正确，端子固定牢固、接触良好、标志清楚。电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用要求。保护接地或接零良好。电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。声光信号装置显示正确、清晰可靠。7.3.9安全监控系统安装(1)起重机械安全监控信息采集要求表7.3.9-1起重机械信息采集源序号信息采集源桥式起重机门式起重机架桥机1起重量限制器应采集应采集应采集2起升高度限位器/下降深度限位器应采集应采集应/宜采集3运行行程限位器应采集应采集应采集4偏斜限位器应采集5联锁保护安全装置门限位应采集应采集机构之间的运行联锁应采集应采集应采集6水平传感器宜采集7抗风防滑装置应采集8风速仪装置应采集应采集9同一或不同一轨道运行机构防碰撞装置应采集应采集宜采集10垂直传感器宜采集11超速保护装置应采集应采集应采集12供电电缆卷筒安全限位应采集13起升机构制动器宜采集宜采集应采集14过孔状态应采集(2)起重机械监控要求起重机械安全保护装置的设置应满足GB6067.1-2010及相关标准的要求，系统中主要监控内容应满足表7.3.9-2和表7.3.9-3的要求。表7.3.9-2起重机械监控参数序号监控项目桥式起重机门式起重机架桥机1起重量√√√2起升高度/下降深度√√√3运行行程√√√4大车运行偏斜√5水平度√6风速√√7同一或不同一轨道运行机构安全距离√√√8操作指令√√√9支腿垂直度√10工作时间√√√11累计工作时间√√√12每次工