箱形桥工程施工组织方案

...wd......wd......wd...目录TOC\o"1-2"\h\z\u1、编制依据12、工程概况12.1地质情况12.2主要工程数量表13、施工方案24、施工工艺及方法24.1施工工艺24.2施工方法25、主要施工管理人员及机具设备配备125.1主要施工管理人员配备表125.2主要机具设备配备表136、资源配置及工期安排137、施工质量保证体系及措施151515167.4168、安全保障体系及措施188.1安全保障管理措施188.2安全检查208.3建设施工安全准备工作验收制度209、冬期施工保证措施229.1混凝土拌制229.2混凝土运输229.3混凝土浇注229.4混凝土保温2210、文明施工保证体系及环境保护措施2310.1文明施工保证体系2310.2文明施工措施24252527282828292930箱形桥实施性施工组织设计1、编制依据1.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；1.3郑西客专2、工程概况2.1地质情况工点所处地貌为渭河一级阶地，地形较为平坦开阔。主要地质为黏质黄土厚0～2.3m，细砂厚2.3～6.0m，中砂厚＞6.0m。2.2主要工程数量表工程工程单位数量桥面系m52.3箱身根基C25混凝土〔含出入口顶撑〕m31796.2CFG桩m/根11100/15863:7灰土垫层m3900C35钢筋混凝土箱身m33927HRB335钢筋Kg554516.7橡胶止水带m349.5RWB-801防水卷材m21978.4翼墙帽石C25混凝土m35.6墙身C25混凝土m3312.6根基C25混凝土m3142.9挖基不带挡水板,无水H≤3mm311100挖基不带挡水板,无水H＞3mm311400回填C25混凝土m3314.43:7灰土回填m324003、施工方案箱形桥基坑采用人工配合机械开挖。人工支模和绑扎钢筋，混凝土由拌合站供给，混凝土运输车运输，采用混凝土泵车浇注，机械振捣。用整体性模板或胶木模板，底板上搭设碗扣式满堂脚手架，作为浇筑顶板及边墙模板的支撑，并通过竖向槽钢、对拉钢筋及底板预埋钢筋构成支撑体系。箱身混凝土分三次进展施工，先浇筑底板，施工缝设置在下倒角上不少于50cm的位置；当底板混凝土强度到达设计强度的50％后再浇筑边墙,浇注至上倒角下不少于50cm的位置，最后浇注顶板混凝土。4、施工工艺及方法4.1施工工艺详见下页图《4-1施工工艺流程图》。4.2施工方法4.2.1施工准备(1)技术准备①备齐施工图、标准、标准等有效技术资料。②审核施工图纸及设计说明，做好施工图纸审核记录。③进展混凝土配合比设计。④对原材料进展检验、试验。(2)原材料准备①水泥：用符合现行国家标准的水泥，经检验后符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007)的要求。②钢筋采用HRB335Φ25、Φ16、Φ12钢材，经抽取试件作力学性能和工艺性能试验后其质量符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》〔GB1499-1998〕等的规定和施工要求。CFG桩地基处理CFG桩地基处理基坑开挖及垫层施工绑扎底板及局部边墙钢筋支立、加固底板及局部边墙模板浇注底板及边墙下梗肋混凝土支立、加固边墙模板绑扎边墙钢筋浇注边墙混凝土支立满堂支架及顶模帮扎顶板钢筋支立加固顶板外模撤除模板、脚手架浇注顶板混凝土备足合格原材料机具设备调试就位制作混凝土试件拌合站混凝土供给制作混凝土试件拌合站混凝土供给施工准备养护端翼墙、出入口、附属工程施工质量评定、台背回填图4-1箱形桥箱身施工工艺流程图图4-1箱形桥箱身施工工艺流程图③细骨料：选用级配合理、质地均匀稳固、吸水率低、孔隙率小的干净河砂，其品种、规格、质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》(JGJ52-2006)的要求。④粗骨料：选用级配合理、粒形良好、质地均匀稳固、线胀系数小的干净碎石，其品种、规格、质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》(JGJ52-2006)的要求。⑤混凝土拌合用水：在拌合站旁就地挖深度49m的水源，通过自吸泵取水。其水质符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》〔JGJ63〕的规定。⑥高效减水剂：满足《混凝土外加剂》(GB8076-1997)及客运专线高性能混凝土暂行技术条件的技术要求。(3)施工现场准备①根据控制网中所设置的基线桩、水准标点等资料，进展三角控制网的复测，并根据涵洞构造的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建设满足施工要求的平面和立面施工测量控制网；施工前须对设计图纸中的高程、地形等进展核对，假设与设计不符时及时提请设计单位解决。②搞好“四通一平〞；建设临时设施。详见《图4-2平面布置图》。③施工前先核对线路资料,各项标高及箱形桥位置,地形、地质情况等；并核对箱形桥标高及位置是否满足设计用途要求，如与设计不符时及时提请变更。图4-2平面布置图4.2.2根基施工(1)基坑开挖、CFG桩施工及桩头凿除因桩顶设计标上下于原地面6m左右，在CFG桩施工前先进展基坑的局部开挖，边坡适当放缓。开挖至高于设计桩顶标高50～100cm时就可以施工CFG桩了。根据路基地基处理时已批复的CFG桩施工工艺进展CFG桩施工。待CFG桩强度到达设计要求后再进展剩余局部基坑开挖及截桩。基坑二次开挖时预留1m宽的平台，并适当放缓开挖边坡，以保证基坑边坡的稳定。并由专人定期对基坑的边坡进展监控量测，发现边坡水平位移太大，或明显增大时，及时通知施工现场负责人，对边坡进展加固或采取其他有效的措施进展防护。施工时本卷须知：①用人工配合挖掘机开挖，基坑放坡坡率为1：0.7，根据现场开挖情况，及时调整边坡坡率，确保基坑开挖的稳定。挖掘机开挖至桩顶标高上30cm时，采用人工配合清理，开挖时注意控制基坑边坡坡率和基底标高。注意保护已施工的CFG桩，不得损坏。剩余30cm用人工进展清理整平。②基坑开挖前基坑顶面做好地面排水设施，在基坑四周设截水沟，以防雨水倒灌流入基坑。③基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。④基坑顶有动载时，坑口边缘与施工便道间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。⑤基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水时，应立即停顿施工，加固处理后，方可继续施工。⑥基坑开挖至设计标高后进展CFG桩桩头凿除，凿除时采用混凝土切割机在桩周先切槽，先用凿子三向打眼，直至将桩凿断。(2)基底垫层CFG桩截桩后进展检桩，检验合格后，按设计要求施工桩顶垫层。桩顶垫层设计为三七灰土。灰土在拌和站拌和好以后运至工地，用推土机初平，平地机精平，压路机碾压，并严格按照压实标准层层报监理工程师进展检验。(3)混凝土垫层施工在桩顶三七灰土垫层施工完，施做100cm的C25混凝土垫层。垫层施工采用人工安装模板，拌合站供给混凝土，混凝土运输车运输，机械振捣。施工时采用两台泵车,从两侧向中间浇注,分层分段浇注,防止出现混凝土施工冷缝。4.2.3箱身施工(1)箱身模板采用大平面整体模板，接缝处用双面胶条填塞，以保证模板的平整性和严密性，慎防漏浆影响混凝土内实外美的效果。(2)底板模板采用人工拼装，边墙及顶板模板可用吊车吊装就位。模板也可采用Φ16mm拉筋对拉，以槽钢做横、竖肋，并以方木和型钢作支撑对顶加固。拉筋水平方向每75cm、纵向每75cm一道，拆模后将混凝土凿至低于外表3cm深，将拉筋切断后用与墙身同标号混凝土封堵。顶模放置在支架纵横梁上，侧模用拉筋和钢管组成支撑。高效脱模剂用毛刷涂刷均匀。(3)顶板采用满堂支架，支架材料采用碗扣式脚手架，支架平面间距90×60cm，竖距1.2m，满堂支架中设斜撑，以增加支架的整体稳定性。竖杆顶部设置15×15cm方木形成底模支撑体系〔见图4-3满堂支架支撑图〕。图4-3满堂支架支撑图满堂支架受力验算〔1〕荷载分析：①钢筋混凝土梁重力：按1.5倍安全系数考虑，按0.8m高混凝土计算，每立方米混凝土重24KN。P1=24×0.8×1.5=28.8KN/m2。②模板荷载：侧模下模板荷载最大，钢模板按120Kg/m2，竹胶板取24.99kN/m3。P2=2.76*120*10/1.7/1000+0.015*24.99=2.32kN/m2③纵梁重量：木材密度取8.33KN/m3P3=15×10-2×15×10-2×21×8.33/10=0.394kN/m2④横梁重量：木材密度取8.33KN/m3P4=15×10-2×15×10-2×2×15.4×8.33/〔15.4×1.8〕=0.21kN/m2⑤设备及人工荷载：P5=300kg/m2=3.0kN/m2⑥砼浇注冲击及振捣荷载：P6=600kg/m2=6kN/m2⑦支架重量：按布置图图示P7=[0.6*6*2.82*24*3+0.6*6*25*2.82*3+6*0.9*25*2*3.97]*10/(1.8*24*0.6)/1000=0.99kN/m20.9m杆重量3.97kg及0.6m杆重量2.82kg〔2〕梁底纵梁检算〔15×15cm方木〕W==15×152/6=562.5cm3

由梁正应力计算公式得：

σ==〔44.32×0.62〕×1000/8/562.5=3.54Mpa＜[σ]=10Mpa强度满足要求；

由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：

τ=3Q/2A=0.55Mpa＜[τ]=2Mpa〔参考一般木质〕强度满足要求；

由矩形简支梁挠度计算公式得：

E=5×103Mpa；I=bh3/12=4218.75cm4fmax=5qL4/384EI=1.79mm＜[f]=2.25mm〔[f]=L/400〕刚度满足要求。〔3〕横梁检算〔15×15cm方木〕W==15×152/6=562.5cm3

由梁正应力计算公式得：

σ==(44.53×0.62〕×1000/8/562.5=3.56Mpa＜[σ]=10Mpa强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：τ=3Q/2A=0.55Mpa＜[τ]=2Mpa〔参考一般木质〕强度满足要求；

由矩形简支梁挠度计算公式得：

E=5×103Mpa；I=bh3/12=4218.75cm4fmax=5qL4/384EI=0.17mm＜[f]=1.5mm〔[f]=L/400〕刚度满足要求。〔4〕立杆检算①脚手管〔φ48×3.5〕立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m故以底板下的间距为0.6m×0.9m立杆作为受力验算杆件。②强度的计算的最不利的荷载通常由a、模板、支架自重b、新浇筑砼、钢筋砼或其他圬工构造物的重力c、施工人员和施工材料，机具行走运输堆放的荷载d、振捣砼时产生的荷载e、其它可能产生的荷载。将上述荷载按不同的分项系数予以组合。当构造重力产生的效应与可变荷载产生的效应同号时，恒载分项系数为1.2，根本可变荷载为1.4。即Sd(rgG;rqΣQ)=1.2SG+1.4SQ=62.9088KN/m2

钢管φ48×3.5mmA=478.31mm2σ=N/An=131.5(N/mm2)≤f=290(N/mm2)满足上述检算要求。(4)详细放出底板中线及边线，认真检查基底平面尺寸及位置，准确测定底板高程。复查模板安装情况，保证轴线位置在5mm之内，相邻两板面上下差不超过2mm。经质检工程师和监理工程师核对基底尺寸、标高等满足设计标准要求并签字后，方可绑扎底板钢筋.底板钢筋在钢筋加工厂统一加工。(5)底板采用人工绑扎钢筋，人工配合吊车安装模板，拌合站供给混凝土，混凝土运输车运输，机械振捣。浇注标高为边墙下梗肋顶部〔包括下梗肋〕。当底板混凝土强度到达设计强度的50%后，重新对箱身竖墙进展测量放样，将接茬外表凿毛，对浮浆、浮渣进展去除，并用清水冲洗干净。(6)人工安装加固模板、绑扎侧墙及顶板钢筋，钢筋连接采用绑扎连接和对焊相结合，再安装加固边墙外模板，经监理同意后先浇注边墙混凝土，边墙混凝土浇注完以后就可以进展满堂支架的搭设，顶板底模的铺设。底模铺设后重新进展测量放线，以控制顶板的底面高程。标高满足设计要求后就可以进展顶板钢筋的帮扎。钢筋帮扎经监理检查合格后就可以进展顶板混凝土的浇注。浇注顺序同底板，控制浇注速度及顺序，防止出现施工冷缝。钢筋制作安装时可搭设钢管支架，采用“木模夹具法〞控制主筋位置及间距，顶板钢筋在顶板底模拼接完成后人工进展绑扎。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋穿插点绑扎成梅花型，箍筋与主筋垂直。箱身按设计图纸共分四节，浇注时先浇注左侧第一节的根基，再浇注边墙、顶板，同时进展第二节的根基、边墙、顶板。浇注完第一、二节后再按同样步骤浇注第三、四节。浇注时预设2cm的沉降缝，内塞2cm厚的沥青木板，并要按设计要求设置橡胶止水带。(7)混凝土使用的原材料，必须经试验室取样检查合格前方可使用。拌合站严格按照配合比施工，控制好混凝土的坍落度及和易性，混凝土运输车运输，混凝土泵车浇注。混凝土浇筑宜分层摊铺，厚度控制在30cm左右，分层振捣密实。(8)混凝土浇注后，构造混凝土外表水分蒸发量大，易产生收缩温差裂缝，根据气候条件，对所浇注混凝土用土工布或塑料布覆盖并派专人洒水养护，养护时间不得少于14天。在顶板混凝土强度到达100%后，方可撤除底模及支架；边墙模板的撤除应能满足拆模时其外表及棱角不因拆模而受损坏。(9)边墙的施工缝不应设在同一水平线上，施工缝必须按有关规定严格处理。浇筑混凝土时应防止内外层主钢筋的变形并确保内外主筋的间距。4.2.4翼墙、出入口及附属工程施工依照图纸尺寸、形状及材料要求进展翼墙、锥体护坡、铺砌、垂裙、帽石施工，端翼墙帽石现场支模浇注，锥坡、检查梯施工时注意浆砌质量，防止涵洞出入口日后出现冲刷病害。施工完毕后要进展与原沟原路的顺接。4.2.5沉降缝施工(1)沉降缝冷内设2cm厚的沥青木板，外设甲种防水层，要求沉降缝上下垂直，宽窄一致。(2)沉降缝处设计为MG-1型橡胶止水带，出入口翼墙与箱身间沉降缝内也按设计要求安装橡胶止水带，并在混凝土浇注后塞M10水泥砂浆深15cm，中间如有空隙可填塞黏土。(3)沉降缝所用MG-1型橡胶止水带，尽量减少接头，如有接头采用专用胶对接，接头应连接结实，密不透水。接头宜设在沉降缝的水平部位，不得设在沉降缝的转角处。4.2.6防水层铺设(1)设计的防水材料为RWB-801型防水卷材，要求混凝土外表清洁枯燥、平滑，认真清理框架外外表，铺设前先在混凝土外表上均匀涂刷一层底漆，保证防水层和混凝土外表之间可以良好的粘接。防水卷材生产尺寸为1.0m×10.0m，现场施工如需搭接，则搭接宽度不得小于10cm，搭接顺序为从上而下，不得反压。接缝焊接结实，用封口胶封堵密实，以防进水。(2)防水层施工应避开下雨、大风等不良天气。防水层铺好后，尽早施工保护层，防止风吹日晒使防水层开裂。4.2.6桥涵缺口填筑桥涵处路堤缺口填筑应符合以下规定：(1)填筑施工应在箱身构造到达设计强度后进展。(2)填筑必须从箱身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。(3)箱身两侧紧靠边墙的局部不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。(4)用机械填土时，不得从单侧偏推、偏填使箱身承受偏压，两侧填土高差不得大于50cm。5、主要施工管理人员及机具设备配备5.1主要施工管理人员配备表职能单位数量职责主要负责人现场总负责人1全面负责现场工作技术负责人人1全面负责现场施工技术质量负责人人1负责现场施工质量技术员人2现场技术指导测量及检测人8负责测量控制和试验检测材料员人2负责现场材料调配安全员人2全面负责现场施工安全5.2主要机具设备配备表序号名称型号单位数量备注1强制式混凝土搅拌机HLS120台22车载泵SY511HBC90台23混凝土运辆54装载机ZL50台35挖掘机220台16自卸车台37压路机YZ20台28小型打夯机台29吊车LZJ5240JQZ16X台110钢筋切断机GQ40-B台111钢筋对焊机台112钢筋调直机台113钢筋弯曲机GW40-1台214电焊机BX－1台315插入式混凝土振捣个66、资源配置及工期安排根据工程量及工期要求，拟投入内模钢模板1.0*1.5m912块；顶板竹胶板1300m2；外模钢模板540m2；支架20000m及相应的横拉杆。劳动力根据工程进度合理配置，施工顶峰期人数不低于60人。方案工期为2008年12月1日～2009年5月26日。根基CFG桩施工(2008.12.11～2008.12.25)→基坑开挖及桩顶垫层填筑(2008.12.1～2009.2.12)→箱身施工(2009.2.16～4.25)→附属工程(2009.4.21～5.26)。详见下页施工进度横道图。7、施工质量保证体系及措施确保路基工程质量全面到达国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，并满足设计速度开通要求，配合灞河特大桥创部优，联合创国优。7.2.1按照ISO9001-2000质量体系，施工中将严格按照质量体系模式运行。为确保质量目标的实现，成立完善的质量保证组织机构，制定有效的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时承受业主、监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。7.2.2建设健全质量管理组织机构，成立以工程经理任组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，全面负责本工程质量管理工作。工程经理部设安质部、方案部、工程部、设备物资部、财务部、试验室、办公室、施工队长、测量及试验人员参与全面质量管理工作，责任到人，督查督办。7.2.3安质部配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。并定期、不定期的组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。7.2.4组建精干高效的试验和测量队伍：工程经理部设中心试验室和精测队，施工队设检测组，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，对施工全过程进展质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测〞、“复检〞、“抽检〞实施检测工作。质量保证体系组织机构框图见下页图7-1。在工程质量管理中，我们将以满足业主要求为关注焦点，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，7.4进场所有的材料为检验合格的材料，未经检验的材料严禁进入施质量保证体系组织机构框见图7-1《质量保证体系框图》。工现场。为保证混凝土外观颜色一致，全部施工所用水泥均选用同一厂家生产的同一种水泥，全部混凝土由拌合站统一提供。2严格执行换手复测、换仪器复测制度。涵洞开工前，首先进展复核测量，确认无误后进展准确定位测量，测放护桩。在施工过程中，经常性复测各桩位和水准点，检查中线、高程，检验其正确性和准确性，发现问题及时处理。全面实行技术交底制度，认真审核施工图纸。每一分项、分部工程开工前，进展详细的工程技术、质量、安全书面技术交底和现场技术交底，确保施工方案正确性和有效性。严格执行隐蔽工程检查制度，各隐蔽工程必须经过监理工程师检查合格后，方可进展下道工序施工，模板立完后必须经质检工程师和监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。5拌合站严格控制施工配合比，根据实际合理调整水灰比，做到计量准确，保证混凝土质量和提高施工效率。6模板支撑和加固时要设置足够数量的抛撑、剪刀撑、斜撑等拉结杆件，保证模板有足够的刚度,以防止跑模。7涵洞施工时实行旁站监视制度，工程质量责任到人，选用有多年工作经历的技术工人进展混凝土振捣。施工中严格执行《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》，坚持标准化、标准化、程序化施工，不留死角，彻底去除隐患，使每一个施工过程都处于受控状态。9施工从根基开场作好沉降缝的质量控制，做到上下垂直，缝宽一致且在同一断面上。防水层严格按设计种类铺设，要求圬工外表清洁枯燥，保证防水层和圬工之间的良好粘接。铺设到位，制止漏做或少做，施工应避开下雨、大风等不良天气。涵洞出入口及附属工程浆砌圬工时，严格采用挤浆法砌筑，确保砂浆饱满，砌体大面平顺，无通缝、瞎缝等现象，并防止涵洞出入口日后出现冲刷病害。施工完毕后要注意出入口顺接。12混凝土外观制止二次抹面或刷浆处理，浆砌圬工统一采用勾凹缝工艺，以增强浆砌圬工的稳固性和美观性。13箱背填土与路基同步进展，把握两侧对称、分层、水平填筑夯实的原则，分层厚度不超过20cm。8、安全保障体系及措施8.1安全保障管理措施8.1.1安全管理组织建设相应管理机构，制定切实可行的安全管理方法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须管安全，明确分工，责任到人。安全管理领导小组全面负责工区内安全管理工作。安全管理领导小组办公室设在安全质量室。8.1.2安全管理制度必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，占用人使用和对其保护，为公众及邻近土地的所有人，提供可能需要的任何临时工程〔包括道路、人行道、防护物和围拦等〕。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建设安全措施先报批后执行制度、建设安全检查制度、建设工班“三上岗〞和“三工制〞制度、建设事故档案制度。制定各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。8.1.3安全教育组织上场人员认真学习《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《铁路营业线施工安全管理规定》、《铁路施工技术安全规则》等有关施工安全的法律、法规、规定，对全表达场职工进展主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全根本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业。新工人上岗、工人变换工种须进展新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。8.1.4进入施工现场安全教育施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对全体职工进展安全知识和根本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进展安全考试。对进入施工现场人员要交代安全本卷须知，穿戴安全防护用品。8.1.5施工及管理人员的安全生产培训参加施工的人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全，在施工过程中，将安全措施落到实处。8.2安全检查建设安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，工程部每月进展一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实，建设安全检查程序见以以下图。8.3建设施工安全准备工作验收制度每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建设，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动。工程经理部每月组织一次安全检查，每季工程部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。对于箱形桥安全方面主要是基坑开挖和高空作业。关于基坑开挖时的安全防护措施已在第5页中进展了明确。对于高空作业施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进展体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子设置围栏。高处作业与地面联系，有专人负责，或配有通讯设备。9、冬期施工保证措施9.1混凝土拌制对于箱形桥来说冬期施工主要是混凝土工程和钢筋工程。混凝土拌和站按经过总监理师批复的《冬期施工保证措施》进展施工，施工前进展热功计算，保证能满足现场混凝土入模温度的要求。9.2混凝土运输混凝土运输车采用包裹保温措施，混凝土的运输时间尽可能缩短，减少运输途中的热量损失。9.3混凝土浇注混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土拌合物入模温度不低于5℃混凝土浇筑前，去除模板及钢筋上的冰雪和污垢。新旧混凝土施工缝处理符合以下规定：当旧混凝土面和外露钢筋〔预埋件〕暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋〔预埋件〕进展防寒保温；当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇注的分段长度，减小混凝土的散热面。9.4混凝土保温混凝土浇筑成型后，立即进展防寒保温，防寒保温措施采用蓄热法和加热法配合，在箱身外搭设整体防风暖棚。防风暖棚在浇注混凝土前预先搭设，暖棚由双层脚手架做骨架，箱身出入口使用篷布或草帘+彩条布以及其他保温材料构成。在暖棚内设置加热设施,保持棚内温度不低于5℃。加强对构造的边棱角和迎风面的覆盖保温。到达标准允许的拆模强度前方可根据环境温度安排拆模。拆模前安排专人对箱身混凝土进展温度测量，拆模时混凝土芯部与外表，外表与环境的温差不得大于15℃。当养护完毕后的环境温度仍在0℃以下时，则需待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃9.5钢筋工程钢筋工程的保温主要是加工过程中的保温，尤其是焊接。钢筋焊接棚采用搭设整体暖棚，内生暖风炉的方式进展保温。在加工区四周用钢管搭架，设置斜撑保证其稳定性。外敷保温帆布，尽可能的不透风，以起到保温作用。在棚中生暖风炉加热，保证棚内温度不低于加工钢筋允许的最低值０℃。并尽可能的将焊接钢筋的时间放在气温较高的时段。10、文明施工保证体系及环境保护措施10.1文明施工保证体系建设文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以工程经理为组长，工程总工程师为副组长，工程技术部、安全质量部、综合办公室、环境保护部、机械物资部和施工队领导组成的文明施工领导小组。下属各施工队也要成立相应组织，班组长指定为文明施工负责人。文明施工保证体系详见图10-1。成立文明施工领导小组成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定标准化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等运输队检员制定文明施工奖罚措施工程部定期现场检查作业队自我检查施工后总结，进展奖罚兑现平行作业队互相检查根基工作监视检查文明施工保证措施图10-1文明施工保证体系框图10.2文明施工措施10.2.1文明施工管理措施⑴本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创立文明工地活动，创造良好的施工环境和气氛，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整体工程的顺利完成。⑵所有工程工程的实施，都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创立活动的有关规定，积极争创文明施工标准工地。⑶对参建职工按国家、地方政府有关规定进展教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。⑷实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。⑸尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建设良好的社会关系，搞好工地文明建设。⑹工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进展施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。⑺施工中有方案组织职工学习有关文明公约的规定，争做文明公民。10.2.2施工现场文明施工措施⑴按批准的施工组织设计平面布置图修建生产和生活设施。施工现场四周设置排水沟，创造良好的施工环境，建设文明工地。⑵施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照标准架设，生产、生活区分开布置。⑶施工现场悬挂“四牌三标〞，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传煽动标语。悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。⑷室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂〔张贴〕现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。根据本工程特点，投入专业化施工队伍进展施工，减少中间环节，科学组织施工。上场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。编写详细的“实施性施工组织设计〞和“施工进度横道图〞，实行方案管理；施工中，严格按照施工组织设计和施工进度方案展开工序流水作业，保证各工序协调配合，全面展开施工。调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90％以上，确保工程施工顺利进展。根据工程特点和工期要求，成立专门协调小组，主抓“三通一平〞和征地拆迁工作，提前与业主、地方政府进展协商沟通，做到“三通一平〞在征地拆迁工作15天后完成，确保各项工程施工按方案进展。按施工方案做好材料供给，满足本工程施工正常需要，并有一定的储藏量。加强施工水电保障，配置带有自动计量系统的拌合站、并配备发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用自建49m深水井，埋设管道、建贮水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。成立防汛组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反响信息，以便采取措施。合理安排顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接，实现资源的最正确配置；对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及时调整生产要素，保证均衡生产，以日进度保月进度，以月进度保总工期目标实现。建设建全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。选调技术全面、管理能力强的人员负责工程管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。借鉴国内外先进管理经历，强化方案管理。精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络方案技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建铁路技