道路课程设计

《城市道路设计》课程设计设计计算说明书PAGE7城市道路课程设计——设计计算说明书一、工程概况1．七格南路路位于杭州市东部七格村，辟邻北春苑小区，本次设计南起艮山东路交叉口，北至支路二交叉口，为小区外公建道路。2．地形图比例为1:1000,由地质勘测局提供，标高为85国家高程。3．路线经过的主要控制点及标高为：A点（起点）：七格南路与艮山东路交叉口中心；原地面标高：7.200m；大地坐标：X=86255.642Y=94375.588B点（终点）：七格南路与支路二交叉口中心；原地面标高：5.600m；大地坐标：X=85355.273Y=95009.914起、终点设计标高均为原地面标高。4．道路交通量情况：小客车：8150辆/日大型客车（单车）：1258辆/日大型客车（铰接车）：875辆/日小货车：2624辆/日自行车：3615辆/日设计交通量年增长率为：10%交通量换算见《城市道路设计规范（CJJ37-90）》第3.1.1、3.1.2条5．设计通行能力道路通行能力计算见《城市道路设计规范（CJJ37-90）》第3.2.1、3.2.2条。交叉口影响因素取0.65,行人过街影响系数取0.98。7．土壤、地质、水文情况：本地区位于Ⅳ4区，属平原微丘地形；地表主要覆盖碎石土表，地下水距地表2.0米。8．路面结构层设计厚度为0.60米。二、道路等级确定本次设计道路西起艮三东路交叉口，北至支路二交叉口，为小区外公建道路。它是城市主要干道与主干路结合，连接小区，以服务功能为主。所以该路段为城市次干道。根据《城市道路设计规范(CJJ37-90)》知次干道设计年限为15年。杭州市为50万以上人口的大城市，因此选I级标准，根据表1-2我国城市道路分类及主要技术指标可定，该道路设计车速为50km/h。机动车道宽度3.75m双向车道数2～4,横断面可采用单、双、三幅形式。三、主要技术指标的确定及汇总城市次干道，设计车速为50km/h的主要技术指标汇总1、·圆曲线半径：（1）不设超高最小半径400m（2）设超高推荐半径200m（3)设超高最小半径100m·曲线最小长度：（1）平曲线最小长度85m（2）圆曲线最小长度40m2、同向曲线间直线段长度不宜小于6倍设计车速；反向曲线间的直线段长度不宜小于2倍设计车速。所以本设计直线间最短距离为300m；缓和曲线最小长度45m。3、停车视距60m4、·最大纵坡、最小纵坡与最大坡长、最小坡长。·最大纵坡：（1）最大纵坡度推荐值5.5%（2）最大纵坡度限制值7%·纵坡限值坡长设计车速（km/h）50km/h纵坡度（%）66.57纵坡坡长限制350300250·最小坡长140m5、竖曲线最小半径和最小长度：凸形竖曲线（1）极限最小半径900m（2）一般最小半径1350m凹形竖曲线（1）极限最小半径700m（2）一般最小半径1050m最小长度：40m6、交叉路缘石转弯半径：在一般的十字交叉口，通常采用主干道20～25m，次干道10～15m，住宅区相邻道路6～9m。7、·交叉口拓宽长度：进口段50～75m出口段20～40m·交叉口拓宽车道宽度：小汽车3m；有普通汽车、铰接车3.5m四、道路选线在仔细研究地形图后，A、B两个交叉口相连要经过一个小区，该道路主要服务与小区的城市次干道，因此，沿小区围墙外围布置是一种比较好的方式，在小区西南方向有比较空余的面积可以修路，则我们的道路靠近小区外侧围墙，布置与小区西南侧。在考虑不会占用小区和充分利用土地资源的条件下，经过多次符合确定关键点，初步定下的道路中心线，将其绘制与地形图上。 五、道路横断面设计1、当前交通量计算各类型车辆折算成小客车交通量：（1）大型客车（单车）1258×1.5=1887辆/日，（2）大型客车（铰接车）875×2=1750辆/日。当前交通量：N0=8150+1887+1750+2624=14411辆/日。2、设计交通量计算由设计资料可知设计交通量年增长率为10%。N=15年r=10%辆/日 3、计算红线宽度每条车道设计通行能力=可能通行能力×α1×α2×α3×α4，查表2-10得一条车道可能通行能力为1690辆/h。由设计资料可知交叉口对道路通行能力的影响为0.65；行人过街对路段的通行能力的影响为0.85。多车道：假设为四车道，第一条车道1，第二条车道0.8～0.9每车道设计通行能力=车道数=假设4车道符合设计要求：·机动车道宽度=车道数×每条车道宽度=4×3.75=15m·非机动车道考虑交叉口影响的设计通行能力：（1）有分隔带时1000～1200辆/h（2）无分隔带时800～1000辆/h 辆/日车道数= 非机动车道宽度=1×1m=1m为了美观与未来道路的发展，在该设计中将非机动车道基本宽度定为5m。·人行道根据表3-7，在大城市中各级道路人行道最小宽度3m因为杭州市为大城市，因此，取人行道宽度为4m·分隔带宽度根据表3-8设计选择三幅路，所以50km/h车速两侧带最小宽度2.25m，而绿化要占10%～15%红线宽度。 红线宽度=机动车宽度+非机动车宽度+人行道宽度+分车带解得因此，X取38米，则分车带宽度为5÷2=2.5m所以红线宽度为38米。4，绘制出标准横断面图（附后）1%或2% 1%或2% 1.5% 1.5% 4 5 2.5 15 2.5 5 4道路横断面简图六、道路平面设计1、确定道路中心线及交点（IP点），在地形图上道路绘制中心线。本设计为小区外公建道路，从地形图可知地势平坦，便于定线，为了更好的服务与小区，本道路选线靠着小区外侧围墙而过，在确定道路中心线以及两个转点时，先考虑红线宽度平行与小区围墙初步定下JD1和JD2由于在布设曲线时，JD2不满足平面布线要求，因此，进过多次调整，确定道路红线不会越过围墙也不会浪费大面积土地资源，然后确定下本设计的道路中心线和JD1、JD2，将其绘制与地形图中。（注意：在确定JD1和JD2时要满足直线间最短距离300m。）读取IP点的大地坐标，填入方位角及坐标计算表（附后）中，按规范要求不设缓和曲线圆曲线半径取700m，设缓和曲线的曲线半径取400m，缓和曲线取45m，计算曲线要素，进行桩号推算。（1）圆曲线计算·曲线要素：mm·主点桩号计算：（2）平曲线计算·曲线常数：·几何要素：=（400+0.21）tan（）+22.5=216.98m=400（）+2×45=406.88mm=(400+0.21)×·主点桩号计算：在地形图上按20米桩距在道路中心线上标注桩号。完成平面设计图（附后）七、道路纵断面设计在米格纸上点绘纵断面地面线，根据“技术标准”中各项设计指标合理地选择并安排纵坡及坡长，进行拉坡设计。列路基设计表进行计算。1、布置图幅，确定标尺。（比例：水平1：1000，垂直1：100）2、在地形图上读取各桩号原地面标高，绘制地面线。3、纵坡设计确定变坡点桩号、切线标高、各坡段的纵坡。（注：最小纵坡为3‰）4、竖曲线设计选定竖曲线半径，进行竖曲线设计（注：最小竖曲线长度为140m）。·竖曲线计算——以第一个变坡点为例，其余变坡点计算方法相同（“-”为凹形竖曲线）凹形竖曲线一般最小半径1050m最小长度为40m，则假定L=40m反推半径。则本设计选竖曲线半径为3200m。曲线长：L=R×W=3200×0.0138=44.16m切线长：T=外距：E竖曲线起点桩号：（k0+150)-22.08=k0+127.92m竖曲线终点桩号：（k0+150)+22.08=k0+172.08m5、设计标高、填挖高度计算设计标高指道路中心线处路面标高，填挖高度指路基设计标高与原地面标高之差，正为填，负为挖。路基设计标高＝路面设计标高－路面结构层厚度0.6。6、完成纵断面设计图（附后）7、填写路基设计表（附后）八、施工横断面图1、根据各桩号处的填挖高度用CAD绘制逐桩施工横断面图：·选k0+100.00到k0+600.00共28个断面。·画出每个桩号处的地面线。（注：比例1：200，图幅布置：桩号从下往上，从左往右·画出路基线，以及边坡线。（注边坡取1：1）·注明每个桩号断面的填挖高度、填挖面积。2、填写路基土石方数量计