汽车构造-排气系统_第1页
汽车构造-排气系统_第2页
汽车构造-排气系统_第3页
汽车构造-排气系统_第4页
汽车构造-排气系统_第5页
已阅读5页，还剩17页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1汽车构造授课教师：LYT电子与信息工程学院2

大众首席执行官马丁•文德恩

因排放测试丑闻辞职

北京机动车限行

沈阳雾霾3一、排气系统的作用与组成二、催化转化器三、消声器四、减振装置五、排气系统开发流程第十章汽车的排气系统4一、排气系统的作用与组成作用排出废气净化废气减小噪声组成催化转化器消声器减振装置：吊块，波纹管催化转换器副消声器主消声器波纹管吊块5废气的主要有害成分CO：不完全燃烧产物NOx：NO和NO2，产生于燃烧室内高温富氧的环

境HC：未燃烧和未完全燃烧的燃油和机油蒸汽碳烟颗粒：柴油车废气中的碳烟，不完全燃烧产生。6功用：将废气中的CO、HC和NOx转换为无害气体催化剂成分：铂、钯或铑分类氧化催化转换器：减少CO和HC，对Nox

效果有限。三元催化器同时减少CO、HC和NOx二、催化转化器7三元催化器的组成：壳体（保护，密封）减震垫（固定，减振，密封）载体（增大催化面积）催化剂涂层（净化）壳体减震层载体催化剂涂层8200℃-400℃：开始工作温度；400℃-800℃：正常工作温度；≥800℃：载体烧结，

失效；

某国内品牌汽车广告某国外品牌汽车广告10汽车NVH什么是汽车NVHN-Noise噪声V-Vibration振动H-Harshness声振粗糙度动力总成NVH车身NVH变速器NVH排气系统NVH……11三、消声器主消声器副消声器催化器12分类：阻性消声器（吸声材料：玻璃棉）抗性消声器（扩张式，共振式）复合消声器作用：降低排气噪声常用类型：复合消声器扩张腔共振腔13扩张腔玻璃棉共振腔复合消声器内部结构隔板14波纹管四、减振装置波纹管：不锈钢材料制成的具有一定柔性的管路。作用：支撑，隔振，补偿。发动机连接口15波纹管分类：渔网型：结构简单，不易发生摩擦响动。编织型：强度高，受热易发生摩擦响动。渔网型波纹管编织型波纹管EPDMVMQ16橡胶吊块：悬挂排气系统，隔振。硅橡胶EPDM：成本低，工作温度小于120℃。硅橡胶VMQ：成本高，工作温度小于170℃。

波纹管五、排气系统开发流程竞品车分析可行性分析NVH优化路试验证通过实车和相关台架试验对竞品车相关参数分析：排气系统背压，噪声，模态，结构，吊耳隔振量等。根据要求给出初版方案，并在MuleCar车上和台架上对方案进行验证，与竞品车相关参数进行对比。经过N轮NVH优化，使背压和噪声目标达到标准；使隔振量达到目标。排气系统工装样件装车，7万公里路试。催化器设计容积要求：满足车身空间布置。催化要求：达到排放标准。背压要求：不影响废气正常排出。消声器设计容积要求：满足车身空间布置。噪声要求：达到规定的降噪要求。背压要求：不影响废气正常排出。EPDMVMQ20波纹管减振装置及走向设计211.排气系统的作用与组成2.

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 作业报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论