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返回主返回本章本章习题解答提要7.1提要7.1在节流调速系统中，如果调速阀的进、出口的流量特性口的流量特性7.2弹簧腔压力高，减压口开至最大而不起作用，相当于7.1油口接反了，将会出现怎样的情况?试根据调速节流阀的工作原理进行分析。解答：在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，调速阀流量将随负载的变化而变化，流速不稳定。因为进、出油口接反后，调速阀中的减压阀负反负反馈流量简式节流阀。7.2将调速阀和溢流节流阀分别装在负载（油缸）的回油路上，能否起速度稳定作用?7.3节流解答：将调速阀装在负载（油缸）的回油路上，能起速阀度稳定作用；将溢流节流阀装在负载（油缸）的回油路上，不能起速度稳定作用。7.4调速7.3溢流阀和节流阀都能作背压阀使用，其差阀别何在？7.5解答：溢流阀作背压阀使用时背压的大小是由溢流阀分流自身调定的，不受流量大小影响。而节流阀作背压阀阀使用时，背压的大小随流量的变化而变化。7.4将调速阀中的定差减压阀改为定值输出插装减压阀，是否仍能保证执行元件速度的稳定?为阀什么？本章解答：将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压小结阀，不能保证执行元件速度的稳定，因为定值输出减压阀不能保证节流阀前后压差不变。压差的变化必然作业引起速度的变化。电液比例阀与普通阀比较，有何特点?解答：电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。与手动调节的普通液压阀相比，电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平。利用两个逻辑阀单元组合起来作主级，以适当的电磁换向阀作先导级，分别构成相当于二位三通电磁换向阀。解答：二位三通阀利用四个逻辑阀单元组合起来作主级，以适当的电磁换向阀作先导级，分别构成相当于二位四通、三位四通电液换向阀。解答：二位四通阀三位四通阀“压差法”流量负反馈与“位移法”流量负反馈相比较，各有何特点?解答：流量阀的流量测量方法有两种：“压差法”和“位移法”。用“压差法”测量时，先将流量转化成压力差，再用测压法测量，因此用于稳定流量的调速阀被称为“定差”阀。“位移法”测量时，先将流量转化成位移，再用弹簧将其转化为反馈力。本章提要7・1

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