【民航安检员实习报告3500字（论文）】

目录TOC\o"1-2"\h\u9452一、实习简介 127192（一）实习岗位介绍 116332（三）工作要求 23928二、实习过程中的不足 211727（一）与旅客发生冲突 228997（二）应对突发事件能力不足 214269（三）安检的效率不高 310616（四）团队服务人才能力匮乏 324019三、工作中改进问题的对策和意见 422864（一）树立正确的服务理念 415776（二）提高解决突发事件的能力 427400（三）优化安检的流程 530646（四）推进安检人员职业化进程 526408四、实习心得和体会 6一、实习简介（一）实习岗位介绍实习岗位：安检员在岗期间主要负责检查旅客的登机牌，让旅客把电脑和充电宝取出放入框内，检查充电宝容量，让旅客将身上口袋里的物品全部取出放入框内等。工作时间：白班凌晨四点半到下午四点。晚班下午四点到晚上十点。做二休一。机场安全检查是机场工作的关键环节。我们有检查行李、检查货物、进入航站楼隔离核实登机人员身份和个人检查权的义务。如果拒绝检查而不遵守检查内容，我们可以立即拒绝登机。安全工作具有责任心强，政策强，时间长，专业性强，风险大的特点。安全监督部门具有行政权，但没有处罚权。我们工作的基本程序是：了解航班情况，传达指令和通知；要求旅客排队并做好记录；认真记录当天的工作和设备（三）工作要求机场没有明确规定机场安检服务的要求，但在实践中，前辈们已经形成了一套指导安检工作的工作规则，这对机场安检的效率和质量起着重要作用。机场已经制定了有关进入安全检查的乘客人数的详细规则，以及在不同链接中针对员工的公司规则。不允许乘客进入安全检查通道和繁忙的队列。实际上，这种法规旨在维护安全检查系统中的秩序并避免大量人员造成的混乱。尊重乘客，热情周到的态度，较强的观察能力，较强的言语表达能力，较强的适应能力和处理标准化事件的能力。安全人员在工作场所使用礼节对待客户。让机场变得标准化和统一化。二、实习过程中的不足（一）与旅客发生冲突对于安检人员来说，把握好服务与强制之间的平衡是非常重要的。如果旅客对航班服务满意，他们会更加配合航班前后的安检工作。但通过岗位培训，我对安检人员对服务意识的认识还没有达到更深层次。在安检服务中，仍与旅客发生冲突。在与乘客沟通不畅的时候，也存在不平衡自己心态的问题。（二）应对突发事件能力不足目前我国已对机场安检过程中出现的临时冲突制定了详细的处理措施，但《机场人员应急事件处理细则》并不能一一列举所有突发事件。在日常的安检工作中，难免会出现新的突发事件，从我的工作表现来看，我的处理突发事件的能力远远不够，应对大局和应急处置的能力也不尽如人意。在机场旅客出现急症时，我们只能在现场等待专业医生的应急措施，而候机过程是对危重旅客生命的考验。因此，我认为机场有必要提高机场安检人员应对突发事件、解决问题的能力，促进机场安检工作的长期稳定。（三）安检的效率不高安检效率是我国机场安检服务水平的直接体现，中国作为一个人口流动压力大的大国，尤其是节假日，机场等主要交通枢纽承受着巨大的交通压力。今日的十一长假就是例子，进入机场时，随处可见等候安检的长龙，各类人员聚集在机场大厅，现场形成混乱。这是中国机场安检效率尚未提高的结果。安检流程的慢推荐不仅耽误了旅客的时间，也给旅客带来了一系列的负面反应。（四）团队服务人才能力匮乏安检工作每年都有越来越多的人被调职或辞职。越来越多的人接受过安全培训，然后跳槽。我们新员工上岗前必须接受300小时的培训，而且我们只能做最简单的工作，不能及时填补因人员流失造成的空缺，造成保安人员储备情况堪忧。杭州萧山国际机场新机场搬迁后，由于行程、工资等各种原因，保安人员流失率超过15%。他们中许多人都是经验丰富的老保安。由于用工形式多样，人员流动性大，难以保持安保人员队伍和技能的稳定，安检漏检事件时有发生。另外，安检人员长期处于同一岗位，机械化操作，缺少手把手的教学，使我们很容易在工作中出错。在很多机场，安检人员短缺、疲劳等情况下，容易导致工作质量的降低。为保证航班正点，部分机场在高峰时段未严格控制机场安检通道流量，导致安检质量下降。这些都导致机场安检整体业务能力和安全水平的不稳定，最终导致安全事故的发生。三、工作中改进问题的对策和意见（一）树立正确的服务理念针对不正确的工作意识，和其他安检人员因为强制安检行业忽视了本行业的服务的情况，我们安检人员都加强树立了正确的服务理念。通过学习，我们可以积极为不方便的旅客提供帮助，尊重每一位旅客，为他们提供优质的服务。服务理念要求机场安检工作人员正确平衡自身与旅客的关系，科学平衡安检工作的服务性和强制性，从观念的根本转变推动机场安检服务的全面提升。（二）提高解决突发事件的能力我认为，在对保安人员进行安全工作基本要领培训时，机场还应自觉锻炼保安人员判断突发事件的能力。对机场安检过程中可能发生的突发事件进行分类，并根据经验提供有效机制，为机场安检人员应对突发事件提供经验指导。安同时，安检人员要保持有效的配合，一旦出现紧急情况，他们可以一起解决问题。在紧急情况下，所有机场工作人员也应进行基本疾病的应急处理。（三）优化安检的流程针对我们机场安检效率不高的问题，我也尝试提出自己的一些对策。由于中国人口密度大，民航机场运营压力一直很大。在特定节假日的机场高峰时段，机场应及时审核机场工作人员的配备情况，确保中国旅客在高峰时段的飞行体验。除了人员配置问题，我国机场还应重新审视自身的安检制度，提高我国安检效率，优化我国安检制度的科学合作。根据客流的大小，可以选择最科学的安检模式，并对重点安检点进行划分。不同等级的安检可以从旅客以往的安检表现进行。对于赶时间的旅客，可以设置一些快车道。这样的调整可以保证高峰时段中国机场安检服务的质量和速度。同时，民航机场要重视新技术在机场安检处的作用。美国机场建了一座生物识别大楼，可以从登机口开始识别乘客身份和危险物品，大大节省了排队等候安检的时间。我国还应推进智能机场建设，减少安检与自动化技术的中间环节，减轻安检人员的压力，提升安检人员的服务水平，为旅客带来更舒适的体验。（四）推进安检人员职业化进程增强我们安检人员的职业化也是提升安检过程体验的重要因素，安检专业人才是安检服务的载体，其素质直接影响到安检服务水平。安检人员的专业化首先应是源头专业化，通过专业机构的系统教育或全日制机构的集中培训，并取得国家认可的相应证书；其次，岗位专业化必须取得安检专业资格证书，并不断接受最新安检业务的学习和培训，劳动专业化要创造条件，保证安全检查执业人员能够在较长的劳动周期内从事安全检查工作，保证必要的职业技能；最后，道德职业化，遵循安全检查工作所要求的一套职业道德标准和规范，重视职业心理健康咨询。四、实习心得和体会与传统行业不同，机场服务与传统服务行业大有不同机场的服务并无具体标准。例如，在机场的登机服务是信息交换的过程。乘客只能根据自己的感觉来判断服务水平。机场服务人员或设施在时间上与乘客并发。机场的服务无法保存或退回。异质性：由于机场工作人员个性和能力的差异，提供的服务肯定不会完全相同。例如，在机场安全服务中，不同的员工对于不同的乘客会有很大的差异。此外，由于机场的特殊性和其他服务公司的民航特性，各个机场的服务也有所不同。机场服务对象非常灵活。机场是分配和分配民航旅客和货物以及公共场所的重要区域。等候，登机和离机的乘客都将在机场进行，乘客仅在机场停留一小段时间，并在收到机场服务后便前往各自的目的地。这使得人员流动非常频繁且流动性很大。广泛的服务内容：机场的服务流程很复杂，每个流程中都有许多环节。在具有大量链接和复杂流程的服务中，每个节点上的每个问题都会影响服务的质量，因此很难做到万无一失。服务影响力易于传播：机场公共空间的属性及其作为城市窗户的性质决定了服务影响力的分布。一旦出现负面消息，它将尽快在社会中传播。强大的系统敏感性：由于机场服务是一项系统服务，因此机场和其他居民单位在服务过程中需要紧密合作。机场是该系统的重要组成部分：一旦在特定过程中出现问题，便会对整体服务质量产生影响。波动性明显：由于机场是旅客流动性高的公共场所，因此有许多因素会影响机场服务，因此几乎不可能保持机场服务质量的稳定。由于机场人员的多样性以及来自不同国家和地区的旅客对