DB36-T 1833-2023 港口工程设计指南

93.140CCS

67

DB36 36/T

1833—2023港口工程设计指南Guidelines

for

Engineering

Design 江西省市场监督管理局 发

布

18332023

III

IV

12

18

2510

27

................................................... 32

...................................................33

......................................................... 34

......................................................... 40DB36/T

1833本文件按照GB/T

第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

18332023

18332023

1000

GB/T

GB

38030.1

第1部分：长江水系GB

GB

JTS

151

JTS

152

JTS

153

JTS

166

JTS

169

JTS

176

JTS

4.1

参考载重吨（t）

OA（m）

OA15

23.010

22.0

19.2

18.0

9616.315

22.010

22.0

19.2

19.2

16.3

8815.0

8511.0CZ-H17

8816.3CZ-H14

7313.8

6311.0载箱量（TEU）

OA

OA701～105022.6351～70019.2DB36/T

1833

4.2

4.3

表1

[来源：JTS

180-4-2020，A.0.1、A.0.3和GB

38030.1-2019，5.2.1]表1

[来源：JTS

180-4-2020，A.0.1、A.0.3和GB

38030.1-2019，5.2.1]表2

表2

30005050201～35017.69015.48816.38813.87313.8606311.0≥4L≥2L

18332023

18332023

[来源：JTS

180-4-2020，A.0.5和GB

38030.1-2019，5.2.3]

5.1

表3

表3

表4

表4

[来源：JTS

表5

1000

L≤110船舶净间距（m）2535DB36/T

1833DB36/T

1833

①根据《饮用水水源保护区划分技术规范》HJ

338-2018，河流型饮用水水源保护区的划分标准为：一级保护

上游边界向上游（包括汇入的上游支流）延伸不小于2000m，下游侧的外边界距一级保护区边界不小于200m。

表6

表6

[来源：JTS

——油品或液体化学品泊位与液化烃泊位相邻布置时，其船舶净间距不应小于

0.3

倍最大设计船

2.5

1.5

——对挖入式港池和水流平缓的库区河段，船舶回旋水域可采用圆形，回旋圆直径可取

1.2～1.5

JTS

166

40≤L≤858～1012～159～1516～25120°150°

1.5d1.0d0.7d0.5d

18332023

表7

表7

①相邻两泊位船型不同时，d值按较大船型选取；[来源：JTS

166-2020，4.2.9.1]

表8

表8

[来源：JTS

166-2020，4.2.9.2]图1

/D/D≤35DB36/T

1833

夹角小于

90°时，相交处的泊位富裕长度应适当加大。相交处泊位富裕长度应自护岸上满足图2

设备时（图

3），独立布置的单个泊位码头长度不小于

0.65L，多泊位连片布置的端部泊位码

0.8L+0.5d，中间泊位长度不小于

L+d；布置艏艉缆系缆设备时，码头长度与泊图3

①L-设计船型长度；d-泊位富裕长度，两相邻泊位船型不同时，d值应按较大船型选取；

表9

表9

①L为设计船型长度，L[来源：JTS

121518

18332023

15m

3m

12m、15m、18m

10

10

10

5.2

50

年、20

年、10

——枢纽上游河段码头设计高水位应根据枢纽坝前正常蓄水位或设计挡水位时的沿程回水曲线确

0.1m～0.5m。

龙骨下最小富裕深度，对于土质河床可取0.3m，对于石质河床（含人工抛石）取0.5m；5.3

1525～3515～25157～1515～3012～25交叉口路缘最小转弯

4t～8t

12

4t～8t

12

15t～25t

15～18

18DB36/T

1833

GB

11

11

11

[来源：JTS

166-2020，6.3.3]

5%时，应设置缓和坡段，缓和坡段的坡度不应大于

3%，长度一般不

——专供电瓶车行驶道路的最大坡度不宜大于

3%；专供内燃叉式装卸车行驶的道路的最大纵坡为

2%。

3%。

倍车长。

12

18332023

12

12

[来源：JTS

166-2020，6.3.4]

6.1

12m。

1000～5000

40ft2438243820ft605824382438DB36/T

1833

5m。

18m

3m

18m

6m

6m。

6.2

13

13

13

岸边集装箱装卸桥外伸距应能满足船舶最外侧一列集装箱的吊装要求，内伸距一般不应小于

25t

3t。

10

18332023

JTS

176

4m。

6.3

10.5m、14m、16m

22m

14m

5m3m。

1.0～1.2

1)

2)

3)

4)

11DB36/T

1833

6.4

——装卸物料船岸连接可采用装卸臂或软管，5000

——装卸臂应布置在船舶接管口附近，中心至码头前沿距离宜取

2m，装卸臂的口径宜取

100mm～

1.5～2.0

1m。

7.1

PHC

TSC

TSC+12

18332023

2.5

1.5

1.0

1.5

PHC

PHC

——当连接处抗弯要求较高时宜采取刚接连接，管桩伸入上部结构的长度应不小于

0.75

1.5

0.25

——桩芯混凝土强度等级不应低于上部结构，桩芯纵向钢筋应通过计算确定，且配筋率不应低于

10

计保护年限。涂层范围应自桩顶至泥面以下

1.5m，当沉桩困难，预计桩端可能达不到设计高

12

——箍筋应采用螺旋式，直径不宜小于

3～5

5m

2.0m～2.5m

10m

5m～8m

1.5

——受水平力作用的抗弯桩和偏心受压桩，设计泥面以下的配筋长度不宜小于

倍桩的相对刚度13

类、Ⅱ类红砂岩

作为钻孔桩持力层时桩底应及时采用素混凝土封闭，封底混凝土强度等级

0.9kg/m

类、Ⅱ类红砂岩

作为钻孔桩持力层时桩底应及时采用素混凝土封闭，封底混凝土强度等级

0.9kg/m

35

40

0.5

0.4

1.5

径。岩面倾斜时，嵌岩深度宜从桩身在岩面最低处起算，当倾斜面超过

30°时，应论证后确

——嵌岩段桩芯主筋混凝土保护层厚度应不小

35mm，在岩面上

1m～2m

范围内箍筋间距宜取

2m

7.2

——面板厚度（不含磨耗层）一般散货码头不宜小于

250mm，件杂货码头不宜小于

300mm，集装箱1)

10～15

15MPa。14

/f

18332023

200mm，叠合板不宜小于

150mm，单向板沿宽度方向的搭接宽

0.5

14

14

14

[来源：JTS

的纵向受力钢筋最小配筋率不得小于

0.05%，厚度大于

4m

的构件每米宽度内的钢筋面积不得

——深梁中钢筋配筋率要求纵向受拉钢筋不小于

10m

13m～20m

25m

7.3

15

15

15

1:10

DB36/T

1833①小型汽车道纵坡在困难条件下不应陡于1:9；②汽车渡口码头的坡道宽度应根据汽渡船泊需要、汽车调头要求和陆上连DB36/T

1833①小型汽车道纵坡在困难条件下不应陡于1:9；[来源：JTS

167-2018，9.2.2]

——实体斜坡道的端部坡脚结构采用埋入式抛石棱体时，其基槽深度不宜小于

1m，底宽不宜小于

图4

164.5～5.53.5～4.53.0～4.03.5～4.54.0～5.5

1.0m

183320237.4

——活动钢引桥的设计坡度应满足工艺和使用的要求，不通行汽车的货运码头不宜陡于

1：3.5，

16

16

16

——钢引桥主梁的高跨比，对于平行弦桁架宜为

5000

5m～10m

1)

2)

1：4.5。17DB36/T

1833图5

8.1

17

17

17

18

18

19

18接地压强（MPa）≤7550150～300300～500500～700700～90030301520201015151515

18332023

19

19

[来源：JTS

168-2017，3.1.4]

20

20

20

[来源：JTS

168-2017，3.2.5]

21

21

eq

\o\ac(○,注：)eq

\o\ac(○,注：)可；×不宜。

0～0.3铺面地面以下深度（m）9695940.3～0.89695940.8～1.5949493939290969594DB36/T

1833[来源：JTS

168-2017，3.3.1]

——集装箱拆装箱库的地面坡度宜采用

0.5%～1%；当拆装箱库一侧设置装卸站台时，地面坡度可

2%。8.2

22

22

[来源：JTS

22

[来源：JTS

168-2017，5.2.1]

23

23

[来源：JTS

168-2017，5.2.2]1)

30cm

2)

2/3，软质石料应小于摊铺层厚；3)

填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于

0.40m，最大粒径不得大于

150mm，其

5mm

24

24

20

18332023[来源：JTS

168-2017，5.2.3.3]

a)

b)

c)

d)

e)

f)

25

25

25

[来源：JTS

168-2017，6.1.4.5]DB36/T

1833

——贫混凝土、碾压混凝土基层宜预设缩缝或锯切成缝，切缝深度约为层厚的

1/3～1/4；面层为水泥混凝土时，横缝间距与面层相对应，面层为沥青时，横缝间距

10m～20m；纵缝间距一般

8.3

2.5

SBS

——桥面沥青混合料铺装层厚度不宜小于

50mm，应具有较小的空隙率、良好的高温稳定性和抗滑

25m

2.5，面积不宜大于

45m

1.0～1.6

26

26

2240305055

18332023[来源：JTS

168-2017，6.5.5]

18332023[来源：JTS

168-2017，6.5.5]

～P

40mm

20mm～30mm

M10

C15

C15

8.4

27

27

27

28

的规定。23外廓尺寸（m）转弯半径（m）1012.01216.513直线坡道（%）

13.3

12.0

10.0

DB36/T

1833

28

[来源：GB

28

[来源：GB

51157-2016，9.5.3]

图6

29

30

29

29

30

30

245090902030(36)30(36)7(6)30(42)7(6)36(42)7(6)1000100042(48)7(6)816(784)/62010501050/90042(48)10501050/95042(48)船舶总长（m）100～150202530

18332023

18332023

9.1

31

31

31

——连片式码头系船柱中心至码头前沿线的距离宜为

500mm～800mm；墩式码头的系船柱布置应根

3m～4m。

550kN

750kN

32

32

25DB36/T

1833船环。当码头岸壁的直立面上设系船环时，上排宜设在码头顶面以下

1m～2m

处，上、下排竖

100mm，当采用

60mm

护舷竖向间隔布置时，应采取避免卡船措施，护舷两端宜采取平口型式，上下间隙不宜超过

9.2

34

图7

33

(mm) (mm) (mm) 26F(cm

(kg/m)925110.9

2531.26813.0

2549.57014.5

2557.07015.5

2565.8F(cm

(kg/m)QU702832.58076.5QU803235.08087.03840.0113.324445.0150.44118.10

18332023[来源：JTS

169-2017，D.0.1]

18332023[来源：JTS

169-2017，D.0.1]

34

[来源：JTS

169-2017，D.0.2]

1：6

9.4

10

10.1

1)

2)

3)

4)

2745454035353050DB36/T

18335)

6)

7)

8)

9)

50

35：

35

35

36：

36

37

1.5

37

37

1.5

28

HRB400

/800/600/300

18332023

38

[来源：JTS

[来源：JTS

151-2011，3.3.4]

39

规定的限值。

39

39

最大挠度限值[f]为简支计算跨度，对悬臂梁按悬臂长度的2倍取用。[来源：JTS

151-2011，3.3.2]

10.3

40

40

2910606080206060150～400400～150040～8430～70DB36/T

1833DB36/T

1833[来源：JTS

152-2012，3.3.1]

1/2

20

20

41

41

[来源：JTS

41

[来源：JTS

153-2015，6.3.1]

42

42

42

30

18332023

18332023底层涂层使用无机富锌底漆时，应在无机富锌底漆上涂装厚度为25

JTS

153

31

1.253.15698710001014127816221200118814861872237729711400103213211652206526023304413016002186273334444373546618002795349444035591698920003470433854666941867622006843869024008289800,10000.8～2.51.0～3.151.5～5.0

0.8～2.01.0～4.0

0.8～1.61.0～3.150.8～1.60.8～2.00.8～2.008～3.15DB36/T

1833

A.1

A.1

[来源：DTⅡ（A）型带式输送机设计手册（第2版），冶金工业出版社，2013]

A.2

上表输送能力Q值是按输送机水平运输，运行堆积角θ=20°，托辊槽角λ=35°计算所得。32

100%

30～50300～40050～70500～600100070～90600～7501100750～9001300100～120900～10501600120～1501050～12001800150～200120025015003001800～20003100300～4002000～24001737662147831.25265933751238161623274294110015482022290913761935252836363.15121317342438318545811540220030964044581819282750387050657212

18332023

B.1[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]

B.1[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]

B.2注1：

[来源：管道物料输送与工程应用，化学工业出版社，2003]33设计压缩变形（47.5%）吸能量（kNm）DA-A250HM315.1DA-B250HM313.4M217.8M215.9M121.5M119.2DA-A300HM321.7DA-B300HM319.4M225.5M222.9M130.9M127.7DA-A400HM338.6DA-B400HM334.5M245.4M240.6M154.9M149.1DA-A500HM360.2DA-B500HM354.0M270.9M263.5M185.7M176.7DA-A600HM386.8DA-B600HM377.6M2M291.3M1M1DA-A800HM3DA-B800HM3DB36/T

1833

C.1

C.1DA

C.1

DA

34W1W2(kg/m)M3M2M1DA-A250H90262827.52490DA-A300H28313326DA-A400H32354030DA-A500H100035414533DA-A600H1010120035415436DA-A800H1340160047537248设计压缩变形（47.5%）吸能量（kNm）M2M2M1M1

18332023

C.1

C.1

DA

注3：

C.2

DA-A

C.2

DA-A

C.2

DA-A

35Md质量(kg/m)DA-B250HDA-B300HDA-B400HDA-B500HDA-B600HDA-B800HN=10MdM3M2M1250H300H

1000150020002500300035001216202428c1p1n11113DB36/T

1833

C.3

DA-B

C.3

DA-B

C.4

DA-B

C.5

C.5

E.4DA

C.5

E.4

DA

N=10MdM3M2M1250H300H400H500H600H800HN=10MdM3M2M1400H500H600H800H1040

18332023N为螺栓数量。

18332023N为螺栓数量。

C.6

DA

C.5 SA

37N=10MdSA150HSA200HSA150HSA200H设计压缩变形（45.0%）吸能量（kNm）SA150HR16.53R25.68SA200HR111.6R2W1W2质量(kg/m)SA150H989655952522.51936SA200H7529302162DB36/T

1833

C.7

SA

C.7

SA

C.8

C.8

SA

C.9

SA

381000DO280H

DO300H

1500