水泥搅拌桩首件施工方案

枣潜高速公路第四标段水泥搅拌桩首件工程施工方案编制：复核：审核：枣潜高速公路第四标段湖北省路桥集团有限公司项目经理部10月目录一、编制根据及原则 31.1编制根据 31.2编制原则 31.3编制目的 3二、工程概况 3三、试桩的选择 33.1水泥搅拌桩的选择 3四、工程地质及水文条件 34.1工程地质状况 34.2气象特性 34.3水文条件 3五、重要人员及机械配备 35.1人员配备 35.2施工机械设备配备 3六、施工组织机构及岗位职责 36.1施工组织机构 36.2岗位职责 3七、施工进度安排 3八、施工方案 38.1施工工艺 38.2施工办法 3九、质量控制及检查 39.1质量控制 39.2成桩检测 39.3成桩检测程序 3十、质量确保体系及方法 310.1质量确保体系 310.2质量确保方法 3十一、安全、环保及文明施工 311.1成立安全、环保及文明施工领导小组 311.2安全文明施工生产领导小组职责 311.3安全确保方法 311.4搅拌桩试桩环保控制方法 3K93+460~K93+510段水泥搅拌桩首件工程施工方案一、编制根据及原则1.1编制根据（1）湖北省枣潜高速公路招、投标文献，水泥搅拌桩设计图；（2）《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-，《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-，《工程测量规范》GB50026-，《湖北省高速公路建设原则化指南》；（3）工程地质勘查报告、地形图等资料，现场踏勘的实际状况及调查所获得的有关气象、水文资料；（4）我单位拥有的科技工法、成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及历年来从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。（5）鄂交投荆潜指质【】14号文《有关印发（湖北省荆潜高速公里建设指挥部首件工程管理方法）的告知》；1.2编制原则（1）安全第一、防止为主的原则。坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保安全。（2）百年大计，质量第一的原则。遵照业主、咨询、监理、及设计规定，严格恪守设计规范、技术规范及验收原则，确保质量目的的实现。（3）方案优化的原则。在坚持实事求是的基础上，力求技术先进，科学合理、经济可行。在确保工程质量的前提下，主动采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试办法，并加以推广使用，确保质量目的的实现。（4）加紧进度的原则。根据工程特点和合同工期，编制科学、合理的施工方案，合理安排进度，并实施进度监控。1.3编制目的（1）拟定施工工艺确实一种最佳的施工工艺，作为后来大面积施工的作业指导，及时防止和纠正施工过程出现的质量通病和质量问题。（2）拟定技术参数拟定施工中所需的多个技术参数，涉及干喷、钻进速度，提高速度，搅拌速度、喷粉压力、单位时间喷粉量、成桩速度、水泥干粉经输灰泵达成搅拌机喷灰口的时间等参数。二、工程概况本标段为枣阳至潜江高速公路第四合同段，线路起于钟祥市洋梓镇大桥村，线路向南通过，下穿长荆铁路，从钟祥市九里回族乡沿县道九五路以东平行通过，止于罗汉寺夏家冲与武荆高速交叉点，线路总体呈北南走向，主路线起讫里程桩号K88+300~K113+918.352，线路全长25.6km。其中路基工程（不含互通匝道）约23.12km，桥梁工程约2.50km，大、中桥累计19座（其中包含匝道桥1座），天桥13座（设计现浇箱梁），涵洞、通道等小型构造物共72座（其中圆管涵10道），水泥搅拌桩总共153179m。根据本标段地质状况，推荐采用水泥粉体搅拌桩，设立于地基稳定性局限性或沉降过大而影响路基及构造物的稳定和使用功效的软土路段，软土深度不不大于3m，不大于15m。搅拌桩采用双向搅拌工艺，桩长不大于8m的搅拌桩。在确保桩身设计参数的状况下，也可采用单向搅拌工艺。三、试桩的选择3.1水泥搅拌桩的选择根据整体施工组织设计及现场实际状况，我标水泥搅拌桩选址K93+460~K93+510桥头路基范畴内，长度50m，宽度53.5m。类型为水泥粉喷桩，试桩直径为0.5m，采用等边三角形布置，间距为1.3m，单根桩长为7m，该区域设计总根数为1828根，试桩根数30根，试桩总长度210m。四、工程地质及水文条件4.1工程地质状况K93+460~K93+510段属于丘间沟谷地貌，部分为剥蚀低丘地貌区，地势起伏较大，路线以填方路基为主，地层岩性为：第四系全新冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土，软弱-可塑状；坡残积（Q4dl+el）粉质黏土，黄褐色，硬塑状，土质不均匀，含较多岩石风化碎块；下伏白垩系上统跑马岗组强-中风化泥质砂岩，岩层产状250°∠10°，岩体受地质构造影响小，节理间隙不发育，岩体较完整，属软岩，地下水以松散岩类孔隙水，基岩裂隙水为主。具体由上至下地质状况以下：（1）粉质粘土：层厚5.5m，承载力基本允许值[fa0]=120kPa。（2）强风化泥质砂岩：层厚7.3m，承载力基本允许值[fa0]=350kPa。（3）中风化泥质砂岩：层厚12.2m，承载力基本允许值[fa0]=600kPa。4.2气象特性本合同段位于中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是：四季分明，气候温和湿润，日照时间长，雨热同季。区内年平均气温16℃，最冷月为1月，月平均气温3℃，极端最低气温为-15.3℃，最热月为7月，月平均气温27.8℃，极端最高气温39.7℃。年平均无霜期265天。4.3水文条件年降水量800～1100mm，平均993.6mm，其中夏季最多，春秋次之，冬季最少，含有明显的雨热同季的特点。年平均相对湿度77%。五、重要人员及机械配备5.1人员配备重要管理人员配备一览表序号名称人数姓名职务备注1一工区负责人1李跃程一工区工区长2技术负责人1向常伍一工区技术负责3现场负责人1田勇登一工区生产副经理4施工员2向忠涛、许超技术员5测量员1何心建测量队长6实验员1张志刚分室实验室主任7实验员1周忠伟实验员8质检员1唐亮一工区质检部长9安全员1苏丹一工区安全环保部长5.2施工机械设备配备搅拌桩试桩机械设备见机械设备配备表：序号设备名称规格型号数量技术状况1步履式单轴双向搅拌桩机PH-5D1良好2电子秤1良好3发电机200KW1良好4空压机3m³/min1良好其中粉喷桩机重要性能以下：搅拌叶直径≥500mm，扭矩≥55kn.m，搅拌器功率≥45kw，钻头叶片三层，每层两片，上下层间距300mm，水平两片叶片夹角30度，每片叶片宽不不大于100mm。水泥搅拌桩采用42.5级及以上的普通硅酸盐水泥，水泥掺量不不大于60kg/m。六、施工组织机构及岗位职责6.1施工组织机构施工组织机构图见下图：6.2岗位职责（1）技术负责人：项目总工程师。负责编制安全技术交底，并对现场人员进行安全技术交底；负责现场指导水泥搅拌桩试桩技术。（2）施工负责人：生产副经理。负责现场整体施工组织、协调、调配等。（3）施工员：负责现场施工技术控制和水泥用量等指标的控制。（4）测量员：负责现场桩位放样，控制测量误差在允许范畴之内。（5）质检员：负责水泥搅拌桩质量检查和现场施工过程中的质量控制。负责组织成桩之后的各项质量检查。（6）安全员：负责现场施工过程中的安全。（7）实验员：负责进场材料检查，并根据实验报告，拟定水泥与否能够使用。协助质检员负责成桩之后的各项质量检查。（8）机械操作工：纯熟的使用搅拌桩机，严格控制钻机的各项指标，钻机速度，提高速度，喷粉速度等。严格按照技术交底进行一线施工。七、施工进度安排我部计划于10月24日-10月30日完毕水泥搅拌桩试桩施工，工期7天。工序名称开始日期天数结束日期备注场地平整10月24日210月25日施工准备（机械设备就位等）10月26日110月26日试桩施工10月27日410月30日八、施工方案8.1施工工艺场地平整场地平整施工放样桩机定位调平钻进至设计深度提高搅拌喷粉重复搅拌喷粉重复提高搅拌桩机移位设备进场8.2施工办法1、场地平整施工前对搅拌桩施工场地进行整平，整平高程参考设计图纸，去除地面上的一切障碍物（涉及树根和垃圾等），场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土。使用25t振动碾静压2遍，方便于施工。场地平整要符合规定，以利钻机快速就位和调平，加紧施工进度。2、施工放样根据设计图纸，用全站仪放出路基中线和边线，其间用钢尺放出每根桩的位置，桩间距偏差应在±1cm以内，并插桩做出标记。安排好打桩施工次序，布置施工用料储存棚和施工机具设备。3、搅拌钻机定位调平搅拌机械运至工地后，先安装调试，组装架立搅拌桩机。检查主机各部的连接，液压系统、电气系统、喷粉系统各部分安装试调状况及粉罐、管路的密封连接状况与否正常，做好必要的调节和紧固工作，排除异常状况后，方可进行操作。待转速、压力正常后，再开始就位。由于所用桩机含有自行功效，就位比较简朴，桩机行至桩位处，液压装置调节钻头位置，使其对中所放桩位，调平机身，调节钻杆的垂直度，确保偏差不超出1.5%。钻机就位后，进行低压喷粉实验，检查喷粉系统与否畅通，压力与否正常。 4、钻进喷粉将搅拌钻头对准设计桩位，启动电机，待搅拌钻头转数正常后，边旋转切土边下沉，直至达成加固深度。钻进速度宜0.35~0.8m/min。5、提高喷浆搅拌提高钻杆、喷粉搅拌时，应使钻头反向旋转、边喷粉边提高，提高速度宜控制在0.5~0.8m/min.当钻头提高至距离地面1m时，宜用慢速提高；当喷粉口即将出地面时，应停止提高，搅拌数秒，确保桩头搅拌均匀。6、重复喷浆搅拌为使软土和水泥搅拌均匀，再次将搅拌机边搅拌边沉入土中，桩端原位搅拌时间约2min，至设计加固深度后再将搅拌机提高喷浆搅拌处地面，即完毕一根柱状加固体。本次水泥搅拌桩首件工程水泥掺量按55kg/m、60kg/m、65kg/m三个阶梯掺量进行试桩，每组试桩根数为10根，最后根据实验检测成果拟定最佳水泥掺量。7、钻机移位，进行下一循环作业。九、质量控制及检查9.1质量控制搅拌桩施工质量检测项目项次项目规定值或允许偏差检查办法和频率1桩距±100mm抽检3%，不得少于3根2桩径不不大于设计值抽检3%，不得少于3根3桩长不不大于设计值查施工统计，成桩28天后钻孔取芯总桩数3%，不得少于3根4垂直度1.5%查施工统计5单桩每延米喷粉（浆）量不不大于设计值查施工统计6桩体无侧限抗压强度不不大于设计值查施工统计，成桩28天后钻孔取芯总桩数3%，不得少于3根7单桩或复合地基承载力不不大于设计值不得少于3根9.2成桩检测（1）成桩7天后，进行开挖检查，观察桩体成型状况及搅拌均匀程度，成桩28天后进行对全部试桩钻孔取芯检测桩身无侧限抗压强度实验。根据设计图纸规定，芯样28天龄期无侧限抗压强度不低于1.2Mpa，90天龄期无侧限抗压强度不低于1.6Mpa。（2）采用原则贯入法进行桩身均匀性和完整性检查。（3）成桩28天后，需邀请有资质的检测单位对全部试桩进行荷载实验，检查单桩承载力和复合地基承载力。每组单桩承载力实验1根，单桩承载力≥150KN，复合地基承载力1根，复合地基承载力≥200Kpa。复合地基承载力要满足设计规定。9.3成桩检测程序1、取芯：从水泥搅拌桩桩头偏离中心100mm左右往下持续铅直钻进，每根受检桩芯样由现场技术人员按从上至下的次序摆好，并统计芯样长度、坚硬状况（坚硬、硬塑、软塑等）、水泥含量、水泥均匀以及桩身固结程度；根据各受检桩的施工长度，在桩体长度三等分段内各取1个芯样，每根桩取3根为1组，芯样加工成直径50mm，长度100mm的圆柱体，进行无侧限抗压强度实验。2、原则贯入实验：沿桩体深度方向每隔1.5m进行一次原则贯入实验，计算贯入30cm的锤击数，提出贯入器，取贯入器内土样进行鉴别，描述统计。3、单桩竖向承载力检测：由安装在桩顶的油压千斤顶逐级加载，加载等级为15KN，实测每级荷载的桩顶沉降值。实验加载方式为慢速分级荷载的2倍，分级荷载施加后，应分别按5min、15min、30min、45min、60min测读沉降量，后来每30min测读一次桩顶沉降量。终止加载：（1）当位移量不不大于或等于40mm或者本级荷载沉降量不不大于或等于上一级荷载作用沉降量的5倍时，终止加载；（2）某级荷载作用下，桩顶沉降不不大于前一级荷载作用沉降的2倍，且24h未达成相对稳定原则；（3）已达成设计规定的最大荷载且沉降相对稳定；（4）荷载-沉降曲线呈缓变型时，总沉降量达成60mm~80mm。根据终止加载成果计算单桩承载力。4、复合地基承载力检测：增加桩周地基一同进入加载实验。实验程序同单桩竖向承载力检测。十、质量确保体系及方法10.1质量确保体系为了进一步强化本标段精细化管理水平，全方面实施规范化、原则化工程管理，树立工程建设精品意识，确保施工质量，经项目部研究，成立枣潜高速公路第四标段湖北省路桥集团有限公司项目经理部质量工作领导小组以下：组长：郝财国副组长：易磊、周富、王如、赵万惇、韩春文组员：徐志伟、程双喜、刘志林、王晓娅、吴大勇、黎成、李云华、许兵兵、李跃程、向常伍质量工作领导小组办公室设在项目部质量管理部，赵万惇同志兼任办公室主任。10.2质量确保方法为全方面实现我公司质量目的，在路基实验段施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计、质量第一”的原则，视工程质量为公司的生命，认真根据各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定原则去组织实施，确保工程达成“高效优质”。具体方法以下：1、桩机必须配备电子计量装置，涉及深度计、电子秤、管道压力表、电流表等。施工过程必须专人进行统计，统计要真实有效，不得弄虚作假，施工原始统计应得到监理人员签字。严格控制钻机下钻深度和粉喷高程，确保搅拌桩的长度和水泥喷入量达成设计规定，桩长不得不大于设计桩长。2、严格按照设计桩长组织施工，可采用钻杆标线和深度传感器控制桩长，确保每根桩的有效桩长。3、当钻头提高至地面下列300mm时，关闭粉体发送器，停止喷粉作业。4、粉体发送器必须配有粉体计量装置，施工过程中统计粉体的瞬间喷入量和累计喷入量，如喷粉量局限性试桩规定水泥用量，必须加喷。5、建立完善的喷粉桩原始统计制度，原始施工统计必须对每根桩的深度、加灰量等状况及时、精确的进行现场统计，严禁事后补记。并及时提交给施工技术负责人，施工技术负责人及时汇总、登记并当天汇交给项目总工进行批复。6、严格控制：一人一机，一人操作，安排专业技术人员全过程监督指导，并做好施工过程统计。十一、安全、环保及文明施工11.1成立安全、环保及文明施工领导小组为贯彻贯彻“消除一切隐患风险，确保全员健康安全；建设绿色环保工程，营造和谐发展环境。”的公司环境与职业健康安全方针，加强项目部安全生产及环保、文明施工、原则化建设工作的领导和管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环保法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理方法》、《湖北省高速公路建设原则化指南》和交通运输部、安监总局、湖北省等文献规定，经项目部研究，分别成立枣潜高速公路第四标段湖北路桥集团有限公司项目经理部安全生产、环保及原则化建设、文明施工工作领导小组以下：（一）、枣潜高速公路第四标段湖北省路桥集团有限公司项目经理部安全生产工作领导小组组长：郝财国副组长：易磊、周富、王如、赵万惇、韩春文组员：徐志伟、程双喜、刘志林、王晓娅、吴大勇、黎成、李云华、许兵兵、李跃程、向常伍安全生产工作领导小组办公室设在项目部安全环保部，韩春文同志兼任办公室主任。（二）、枣潜高速公路第四标段湖北省路桥集团有限公司项目经理部环保及原则化建